CN220394318U - 一种桥梁转体施工用导向支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁转体施工用导向支撑装置，包括桥墩，所述桥墩的顶部固定连接有支撑板，桥墩顶部的外侧固定连接有等间隔分布的加强板，且加强板固定连接在支撑板底部，提高了该装置的支撑效果，防止受理不均时支撑板发生变形，所述支撑板的顶部转动连接有转动座，所述转动座的顶部固定连接有限位槽，限位槽的一侧固定连接有支撑杆A，支撑板的顶部固定连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有支撑杆B，所述支撑杆A与支撑杆B之间转动连接有液压缸B，该装置不仅仅能够使桥梁进行平移导向还可以够进行角度偏转，从而针对桥梁校准后角度出现偏差从而引出的问题，有效的提高了该装置的是实用性，从而保证了桥梁施工的效率。

Description

一种桥梁转体施工用导向支撑装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，具体为一种桥梁转体施工用导向支撑装置。

背景技术

近年来，随着高速铁路、公路的建设，相继涌现出一大批跨越既有铁路或高速公路的大型桥梁，此类大型桥梁由于受施工空间及现有交通因素的制约，采用常规施工方法难度很大。

中国专利共开了一种桥梁转体法施工用导向支撑装置，其申请号为202220217301X，该公开的技术方案中，通过电机、辊筒与定位杆的配合使用使得该装置能够更加稳定准确的对桥梁进行导向移动，有效地提高了桥梁施工的质量，但是现有的技术在对桥梁进行导向移动时，难以使桥梁进行旋转，导致桥梁在导向工作完成后仍需要其他设备对桥梁进行调整，使得过程较为繁琐花费时间较长，导致工作效率降低，影响了施工的周期，为此我们提供一种桥梁转体施工用导向支撑装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁转体施工用导向支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁转体施工用导向支撑装置包括：桥墩，所述桥墩的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的四角处均固定连接有液压缸A，所述液压缸A的顶部固定连接有框架，所述框架的内部等间隔设置有转动杆，所述转动杆传动连接有传动链，所述转动杆的外侧固定连接有辊筒，所述辊筒的顶部搭接有桥梁，其中一个所述转动杆的一端贯穿框架固定连接有电机。

所述支撑板的顶部转动连接有转动座，所述转动座的顶部固定连接有限位槽，所述限位槽的一侧固定连接有支撑杆A，所述支撑板的顶部固定连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有支撑杆B，所述支撑杆A与支撑杆B之间转动连接有液压缸B。

优选的，所述限位槽的前端面固定连接有支撑杆C，两个支撑杆C之间转动连接有联动杆，可以使限位槽之间进行同步偏转，保证了桥梁导向移动的效果。

优选的，所述桥墩的底部固定连接有支撑座，使桥墩的支撑效果更好，防止桥墩产生倾斜。

优选的，所述桥墩顶部的外侧固定连接有等间隔分布的加强板，且加强板固定连接在支撑板底部，提高了该装置的支撑效果，防止受理不均时支撑板发生变形。

优选的，所述桥梁底部的两侧均固定连接有与限位槽相适配的限制杆，使桥梁可以进行角度偏转。

优选的，所述电机固定连接在框架的外侧，保证了电机的输出效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该桥梁转体施工用导向支撑装置，通过转动座、限位槽、挡板、支撑杆A、支撑杆B与液压缸B的配合使用使得该装置不仅仅能够使桥梁进行平移导向还可以够进行角度偏转，从而针对桥梁校准后角度出现偏差从而引出的问题，有效的提高了该装置的是实用性，从而保证了桥梁施工的效率。

2.该桥梁转体施工用导向支撑装置，通过支撑杆C与联动杆的配合使用使得该装置能够更加精准进行同步导向，有效的提升了该装置的导向质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构局部示意图。

图中：1桥墩、2支撑板、3液压缸A、4框架、5转动杆、6传动链、7辊筒、8电机、9转动座、10限位槽、11桥梁、12支撑杆A、13挡板、14支撑杆B、15液压缸B、16支撑杆C、17联动杆、18支撑座、19加强板、20限制杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁转体施工用导向支撑装置，包括桥墩1，桥墩1的底部固定连接有支撑座18，使桥墩1的支撑效果更好，防止桥墩1产生倾斜，桥墩1的顶部固定连接有支撑板2，桥墩1顶部的外侧固定连接有等间隔分布的加强板19，且加强板19固定连接在支撑板2底部，提高了该装置的支撑效果，防止受理不均时支撑板发生变形，支撑板2顶部的四角处均固定连接有液压缸A3，液压缸A3的顶部固定连接有框架4，框架4的内部等间隔设置有转动杆5，转动杆5传动连接有传动链6，转动杆5的外侧固定连接有辊筒7，辊筒7的顶部搭接有桥梁11，其中一个转动杆5的一端贯穿框架4固定连接有电机8，电机8固定连接在框架4的外侧，保证了电机8的输出效果。

支撑板2的顶部转动连接有转动座9，转动座9的顶部固定连接有限位槽10，桥梁11底部的两侧均固定连接有与限位槽10相适配的限制杆20，使桥梁11可以进行角度偏转，限位槽10的前端面固定连接有支撑杆C16，两个支撑杆C16之间转动连接有联动杆17，可以使限位槽10之间进行同步偏转，保证了桥梁11导向移动的效果，限位槽10的一侧固定连接有支撑杆A12，支撑板2的顶部固定连接有挡板13，挡板13的一侧固定连接有支撑杆B14，支撑杆A12与支撑杆B14之间转动连接有液压缸B15。

工作原理：该一种桥梁转体施工用导向支撑装置在使用时，首先启动液压缸B15，液压缸B15会推动限位槽10通过转动座9进行旋转，直至需要的角度，随后启动电机8，电机8会通过转动杆5上的传动链6带动辊筒7进行旋转，此时辊筒7顶部的桥梁11开始移动，由于桥梁11底部的限制杆20与限位槽10相互配合，导致限制杆20只会在限位槽10内进行移动，从而使桥梁11调整至需要的位置与角度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种桥梁转体施工用导向支撑装置，其特征在于，包括：

桥墩(1)，所述桥墩(1)的顶部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)顶部的四角处均固定连接有液压缸A(3)，所述液压缸A(3)的顶部固定连接有框架(4)，所述框架(4)的内部等间隔设置有转动杆(5)，所述转动杆(5)传动连接有传动链(6)，所述转动杆(5)的外侧固定连接有辊筒(7)，所述辊筒(7)的顶部搭接有桥梁(11)，其中一个所述转动杆(5)的一端贯穿框架(4)固定连接有电机(8)；

所述支撑板(2)的顶部转动连接有转动座(9)，所述转动座(9)的顶部固定连接有限位槽(10)，所述限位槽(10)的一侧固定连接有支撑杆A(12)，所述支撑板(2)的顶部固定连接有挡板(13)，所述挡板(13)的一侧固定连接有支撑杆B(14)，所述支撑杆A(12)与支撑杆B(14)之间转动连接有液压缸B(15)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁转体施工用导向支撑装置，其特征在于：所述限位槽(10)的前端面固定连接有支撑杆C(16)，两个支撑杆C(16)之间转动连接有联动杆(17)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁转体施工用导向支撑装置，其特征在于：所述桥墩(1)的底部固定连接有支撑座(18)。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁转体施工用导向支撑装置，其特征在于：所述桥墩(1)顶部的外侧固定连接有等间隔分布的加强板(19)，且加强板(19)固定连接在支撑板(2)底部。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁转体施工用导向支撑装置，其特征在于：所述桥梁(11)底部的两侧均固定连接有与限位槽(10)相适配的限制杆(20)。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁转体施工用导向支撑装置，其特征在于：所述电机(8)固定连接在框架(4)的外侧。