CN220386092U - 一种空调进气口的空气过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及航空地面保障设备技术领域，公开了一种空调进气口的空气过滤装置，包括构造为中空的安装套壳，所述安装套壳的一端固定有过滤网，所述过滤网的内部开设有多组供空气通过的进风孔，所述过滤网的内部设置有转板，所述转板的一端均匀固定有多组毛刷，多组所述毛刷均与过滤网接触，所述安装套壳的内部设置有多个空气过滤板，所述过滤网的一端设置有驱动转板转动的驱动组件。通过设置有转板和毛刷便于对进风孔进行清洁，同时设置有驱动组件便于驱动转板缓慢转动，实现在飞机地面空调机组运行时清洁进风孔，进而节省人力资源，提高进风效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空地面保障设备技术领域，具体地，涉及一种空调进气口的空气过滤装置。
背景技术
飞机停靠在机坪时，需采用飞机地面空调机组对其提供新鲜空气的，飞机地面空调机组是指为停靠在地面的飞机提供经过过滤、加压、除湿以及降湿(或加热)的新鲜空气的空调设备，而飞机地面空调机组的空调进气口需要用到过滤装置来过滤掉空气中的灰尘。
现有空气过滤装置一般采用一体化构造，当过滤网长时间使用后其阻挡的灰尘易堵塞其过滤孔，进而导致其进风不畅，因此需要对其拆除进行清理然后重新安装，此方式较为繁琐，同时过滤网在随使用时间逐渐增加其进风效果也逐渐降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空调进气口的空气过滤装置，解决现有技术中需定期清洁过滤网的问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种空调进气口的空气过滤装置，包括构造为中空的安装套壳，所述安装套壳的一端固定有过滤网，所述过滤网的内部开设有多组供空气通过的进风孔，所述过滤网的内部设置有转板，所述转板的一端均匀固定有多组毛刷，多组所述毛刷均与过滤网接触，所述安装套壳的内部设置有多个空气过滤板，所述过滤网的一端设置有驱动转板转动的驱动组件。
作为上述技术方案的优选，所述驱动组件包括转动连接于过滤网内部的转轴，所述转轴的一端与转板的中端固定连接，所述转轴的外表面均匀固定有多组风涡轮。
作为上述技术方案的优选，多组所述风涡轮构造为倾斜角度。
作为上述技术方案的优选，所述安装套壳的内部开设有多个安装槽，多个所述安装槽供多个空气过滤板安装。
作为上述技术方案的优选，多个所述安装槽的两侧分别开设有安装滑槽，多个所述空气过滤板分别与多个安装滑槽滑动连接。
作为上述技术方案的优选，多个所述空气过滤板的顶部分别固定有拉杆。
作为上述技术方案的优选，多个所述拉杆的内部均开设有凹槽，多个所述凹槽内分别均匀固定有防滑条。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型当空气进入安装套壳内部时首先经过过滤网通过进风孔进入安装套壳内部，其进风孔可阻挡外界灰尘进入安装套壳内部，同时在空气进入安装套壳的内部时吹动风涡轮缓慢移动进而带动转轴旋转，从而带动转板做圆周运动，使得其毛刷与过滤网接触，从而清扫阻塞进风孔的灰尘，通过设置有转板和毛刷便于对进风孔进行清洁，同时设置有驱动组件便于驱动转板缓慢转动，实现在飞机地面空调机组运行时清洁进风孔，进而节省人力资源，提高进风效率。
附图说明
图1为一种空调进气口的空气过滤装置的整体结构示意图；
图2为一种空调进气口的空气过滤装置中转板与安装套壳的爆炸结构示意图；
图3为一种空调进气口的空气过滤装置中安装槽的立体结构示意图；
图4为一种空调进气口的空气过滤装置中过滤网与风涡轮的结构示意图；
图5为一种空调进气口的空气过滤装置中过滤网与风涡轮的爆炸结构示意图。
图中：100-安装套壳；101-过滤网；102-进风孔；103-安装槽；104-安装滑槽；200-转板；201-毛刷；300-转轴；301-风涡轮；400-空气过滤板；401-拉杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
实施例1
如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种空调进气口的空气过滤装置，包括构造为中空的安装套壳100，安装套壳100的一端固定有过滤网101，过滤网101的内部开设有多组供空气通过的进风孔102，过滤网101的内部设置有转板200，转板200的一端均匀固定有多组毛刷201，多组毛刷201均与过滤网101接触，安装套壳100的内部设置有多个空气过滤板400，过滤网101的一端设置有驱动转板200转动的驱动组件，驱动组件包括转动连接于过滤网101内部的转轴300，转轴300的一端与转板200的中端固定连接，转轴300的外表面均匀固定有多组风涡轮301，多组风涡轮301构造为倾斜角度。
作为本实施例中的一种实施方式，如图5所示，当空气进入安装套壳100内部时首先经过过滤网101通过进风孔102进入安装套壳100内部，其进风孔102可阻挡外界灰尘进入安装套壳100内部，同时在空气进入安装套壳100的内部时吹动风涡轮301缓慢移动进而带动转轴300旋转，从而带动转板200做圆周运动，使得其毛刷与过滤网101接触，从而清扫阻塞进风孔102的灰尘通过设置有转板200和毛刷201便于对进风孔102进行清洁，同时设置有驱动组件便于驱动转板200缓慢转动，实现在飞机地面空调机组运行时清洁进风孔102，进而节省人力资源，提高进风效率。
需要说明的是，由于毛刷201位于过滤网101外侧，故被清理下的灰尘受毛刷扫动落入地面，会排到空调机组外，从而实现毛刷201疏通进风孔102。
实施例2
如图1-3所示，基于与上述实施例1相同的构思，本实施例还提出了一种空调进气口的空气过滤装置，包括构造为中空的安装套壳100，安装套壳100的一端固定有过滤网101，过滤网101的内部开设有多组供空气通过的进风孔102，过滤网101的内部设置有转板200，转板200的一端均匀固定有多组毛刷201，多组毛刷201均与过滤网101接触，安装套壳100的内部设置有多个空气过滤板400，安装套壳100的内部开设有多个安装槽103，多个安装槽103供多个空气过滤板400安装，多个安装槽103的两侧分别开设有安装滑槽104，多个空气过滤板400分别与多个安装滑槽104滑动连接，多个空气过滤板400的顶部分别固定有拉杆401，多个拉杆401的内部均开设有凹槽，多个凹槽内分别均匀固定有防滑条。
作为本实施例中的一种实施方式，如图1-3所示，空气经过空气过滤板400进入飞机地面空调机组内部，其中空气过滤板400可吸附空气中的湿气，当需要更换空气过滤板400时通过拉动拉杆401使其空气过滤板400在安装滑槽104内滑动，从而远离安装槽103实现拆卸，可单独拆卸各个空气过滤板400，通过设置有安装槽103便于安装空气过滤板400，同时设置安装滑槽104便于对空气过滤板400进行限位，进而提高其稳定性，设置拉杆401便于使用者取出空气过滤板400进行清理，提高便捷性。
工作原理：在使用时通过将安装套壳100安装于飞机地面空调机组的进风口处，当飞机地面空调机组开始运行时会从外部吸取空气通过安装套壳100进入飞机地面空调机组内部，此时当空气进入安装套壳100内部时首先经过过滤网101通过进风孔102进入安装套壳100内部，其进风孔102可阻挡外界灰尘进入安装套壳100内部，同时在空气进入安装套壳100的内部时吹动风涡轮301缓慢移动进而带动转轴300旋转，从而带动转板200做圆周运动，使得其毛刷与过滤网101接触，从而清扫阻塞进风孔102的灰尘，此后空气经过空气过滤板400进入飞机地面空调机组内部，其中空气过滤板400可吸附空气中的湿气，当需要更换空气过滤板400时通过拉动拉杆401使其空气过滤板400在安装滑槽104内滑动，从而远离安装槽103实现拆卸，可单独拆卸各个空气过滤板400。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。
Claims (7)
1.一种空调进气口的空气过滤装置，包括构造为中空的安装套壳(100)，其特征在于：所述安装套壳(100)的一端固定有过滤网(101)，所述过滤网(101)的内部开设有多组供空气通过的进风孔(102)，所述过滤网(101)的内部设置有转板(200)，所述转板(200)的一端均匀固定有多组毛刷(201)，多组所述毛刷(201)均与过滤网(101)接触，所述安装套壳(100)的内部设置有多个空气过滤板(400)，所述过滤网(101)的一端设置有驱动转板(200)转动的驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种空调进气口的空气过滤装置，其特征在于：所述驱动组件包括转动连接于过滤网(101)内部的转轴(300)，所述转轴(300)的一端与转板(200)的中端固定连接，所述转轴(300)的外表面均匀固定有多组风涡轮(301)。
3.根据权利要求2所述的一种空调进气口的空气过滤装置，其特征在于：多组所述风涡轮(301)构造为倾斜角度。
4.根据权利要求1所述的一种空调进气口的空气过滤装置，其特征在于：所述安装套壳(100)的内部开设有多个安装槽(103)，多个所述安装槽(103)供多个空气过滤板(400)安装。
5.根据权利要求4所述的一种空调进气口的空气过滤装置，其特征在于：多个所述安装槽(103)的两侧分别开设有安装滑槽(104)，多个所述空气过滤板(400)分别与多个安装滑槽(104)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种空调进气口的空气过滤装置，其特征在于：多个所述空气过滤板(400)的顶部分别固定有拉杆(401)。
7.根据权利要求6所述的一种空调进气口的空气过滤装置，其特征在于：多个所述拉杆(401)的内部均开设有凹槽，多个所述凹槽内分别均匀固定有防滑条。
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