CN220382857U - 一种导电设备及驱动总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导电设备及驱动总成,包括导电轴承、导电座和导电弹性件;通过设置导电轴承、导电座和导电弹性件,使得轴电流能够通过导电轴承、导电座和导电弹性件导出至地面,确保电机轴承的安全,且导电弹性件能够使电机轴、导电轴承和导电座之间保持接触状态,确保轴电流的正常导出;同时导电轴承、导电座和导电弹性件分别为成品件,且价格低廉,能够降低导电设备的生产成本和维修成本的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承保护技术领域,具体涉及一种导电设备及驱动总成。
背景技术
新能源电驱动总成受变频控制器的影响,在电机的工作中会在电机轴的两端或者电机轴的局部产生电势差即为轴电压,当轴电压累积到能够击穿电机轴承油膜时,就会在电机轴和电机轴承之间导通并形成轴电流,对电机轴承产生电腐蚀,导致电机轴承工作的不稳定,甚至造成电机轴承温度升高而过早失效。
针对上述情况,目前一般采用导电环将轴电流引出以保护电机轴承。但是,由于导电环的造价昂贵,采用导电环的方式消除轴电流会大大增加新能源电驱动总成的生产成本和维修成本。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型公开了一种导电设备及驱动总成,以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一方面,本实用新型提供了一种导电设备,包括导电轴承、导电座和导电弹性件,所述导电座接地连接,以将轴电流接地;
所述导电轴承的一端与电机轴连接,所述导电轴承的另一端与所述导电弹性件的一端抵接,所述导电弹性件的另一端与所述导电座抵接,将所述导电轴承与所述导电座形成电导通;
或者,所述导电轴承的一端与所述导电座连接,所述导电轴承的另一端与所述导电弹性件的一端抵接,所述导电弹性件的另一端与所述电机轴抵接,将所述导电轴承与所述电机轴形成电导通。
可选的,所述导电弹性件的一端与所述导电座连接,所述导电弹性件的另一端与所述导电轴承连接,所述导电轴承的外圈与所述电机轴连接,所述导电轴承的内圈与所述导电座之间设置有间隙。
可选的,所述导电弹性件与所述导电轴承的内圈连接。
可选的,所述导电弹性件与所述导电轴承可拆卸连接,所述导电弹性件与所述导电座可拆卸连接。
可选的,所述导电弹性件套设在所述导电座的外围,所述导电弹性件的内径表面与所述导电座接触设置。
可选的,所述导电弹性件的一端与所述电机轴连接,所述导电弹性件的另一端与所述导电轴承连接,所述导电轴承的外圈与所述电机轴间隙设置,所述导电轴承的内圈与所述导电座连接。
可选的,所述导电弹性件与所述电机轴可拆卸连接,所述导电弹性件与所述导电轴承可拆卸连接。
可选的,所述导电弹性件的外径表面与所述电机轴接触设置。
可选的,所述导电弹性件为弹簧。
另一方面,本实用新型还提供了一种驱动总成,包括上述所述的导电设备。
本实用新型的优点及有益效果是:
在本实用新型中,通过设置导电轴承、导电座和导电弹性件,使得轴电流能够通过导电轴承、导电座和导电弹性件导出至地面,确保电机轴承的安全。通过导电弹性件能够使电机轴、导电轴承和导电座之间始终保持接触状态,确保轴电流的正常导出。同时导电轴承、导电座和导电弹性件分别为成品件,且价格低廉,能够达到降低导电设备的生产成本和维修成本的技术效果。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本实用新型实施例一的导电设备的结构示意图;
图2为图1的局部结构放大示意图;
图3为本实用新型实施例一的导电设备中导电座和电机端盖的结构示意图;
图4为本实用新型实施例二的导电设备中导电座和密封盖的结构示意图;
图5为本实用新型实施例二的导电设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和效果更加清楚,下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整的描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
以下结合附图,详细说明本实用新型各实施例提供的技术方案。
实施例一
结合图1至图3所示,在本实施例中公开了一种用于驱动总成的导电设备,例如用于新能源电驱动总成的导电设备,包括导电轴承2、导电座3和导电弹性件4。导电轴承2的外圈与电机轴1接触设置,并随着电机轴1转动,导电轴承2的内圈与导电座3间隙设置。导电弹性件4套设在导电座3的外部,导电弹性件4的左端与导电轴承2抵接,导电弹性件4的右端与导电座3抵接,并且此时的导电弹性件4处于压缩状态,用于将导电轴承2的内圈压紧在静止状态以及将导电轴承与导电座形成持续电导通。导电座3接地,用于将轴电流引流至大地。
在本实施例的导电设备中,通过设置导电轴承、导电座和导电弹性件,并且沿电机轴的轴向将导电轴承、导电弹性件和导电座依次连接,使得轴电流依次通过电机轴和导电轴承,最终通过导电座流向地面,从而提升电机轴承的安全性;且利用压缩状态的导电弹性件能够给予导电轴承和导电座以压力,使得电机轴、导电轴承和导电座之间始终处于接触电导通状态,从而确保轴电流的正常导出。同时,通过导电轴承的外圈与电机轴接触,而内圈与导电座间隙设置,可以降低电机轴、导电轴承和导电座之间配合的同轴度,从而降低该导电设备的安装精度,进而提升了该导电设备安装的简便性;而且导电轴承、导电座和导电弹性件分别为成品件,且价格低廉,能够达到降低导电设备的生产成本和维修成本的技术效果。
结合图1和图2所示,导电弹性件4与导电轴承2的内圈连接。这样,可以利用导电弹性件4对导电轴承中内圈的压力,使得导电弹性件和导电轴承之间不随电机轴进行转动,从而降低导电弹性件的损耗,进而提升导电弹性件的寿命。此外,压缩导电弹性件的弹力给予导电轴承的内圈以压力,可以提升导电轴承内圈静止状态的稳定性。
其中,优选的,结合图1和图2所示,导电弹性件4与导电轴承2和导电座3分别通过螺栓实现可拆卸连接,这样,能够避免导电设备在工作过程中,导电弹性件发生意外偏移,导致导电轴承与导电座之间中断电连接,利用螺栓连接能够提升导电弹性件、导电轴承和导向座之间电连接的稳定性。
结合图1和图2所示,优选的,导电弹性件4套设在导电座3的外围,导电弹性件4的内径表面与导电座3接触设置以增加导电面积。这样,不仅可以提升该导电设备的导电效率,而且当导电弹性件4的端面与导电座3的接触位置发生腐蚀受损,也能够通过导电弹性件4的内径表面将轴电流导出至导电座3,从而确保轴电流正常导出至驱动总成,以保护电机轴承。同时,利用导电座3对导电弹性件4起到轴向支撑的作用,从而提升电机轴、导电轴承和导电座之间接触状态的稳定性。
此外,结合图3所示,在本实施例中,导电座3与电机端盖5连接,并通过电机端盖5将轴电流导出至电机外壳,进而导出至地面。利用电机固有的接地方式实现导电座的接地,则无需额外设置接地零件,例如接地碳刷的设置,从而减小导电设备的尺寸,以降低导电设备对于安装空间的限制。同时,采用电机固有的接地方式导出轴电流,也就无需对接地零件进行维修更换,提升该导电设备维护的简便性。
进一步的,导电座3与电机端盖5可拆卸连接,例如螺栓连接,从而提升导电座维修更换的简便性。
结合图3所示,在本实施例中,导电座采用具有导电性能的弹簧座,例如“L”型金属弹簧座。由于弹簧座是成品件,便于获得,且成本低廉,以降低导电设备的生产成本和维修成本。
结合图1和图2所示,优选的,电机轴1的右端面设有安装孔11,并在安装孔内设置凸起,将导电轴承2、导电弹性件4和导电座3放置在安装孔内,导电轴承中外圈的端面抵接在凸起位置处,这样降低占用导电总成的轴向空间尺寸,使得导电设备更加紧凑,能够适用不同尺寸的驱动总成。同时,利用导电轴承中外圈的端面与凸起之间的抵接,实现导电轴承与电机轴之间的电导通,不仅能够对导电轴承的安装位置进行定位,而且提升导电弹性件与电机轴可拆卸连接的简便性。
其中,导电轴承的外圈随着电机轴转动,那么导电轴承的外圈相对于电机轴则是静止状态,利用导电轴承中外圈的端面与凸起相抵接,可以避免导电轴承的内圈与电机轴抵接造成导电轴承的磨损,从而提升导电轴承的寿命。
结合图1和图2所示,优选的,电机轴1的左端面设有通油孔12,通油孔12与安装孔11连通,使得电机中的润滑介质,例如导热油,能够通过通油孔12进入到安装孔11内,这样不仅能够对导电设备进行降温,还能提升导电设备的耐磨损性能。
其中,安装孔11的横截面长宽尺寸大于通油孔12的通油孔的横截面长宽尺寸,这样就可以直接利用安装孔与通油孔交界位置处的电机轴作为凸起,从而实现电机轴与导电轴承抵接的目的。
结合图1和图2所示,优选的,导电座3为阶梯状结构,导电弹性件通过阶梯段抵接在导电座上,以达到提升导电弹性件与导电座可拆卸连接简便性的效果。
此外,结合图1和图2所示,优选的,导电弹性件为弹簧,例如螺旋弹簧,通过压缩状态的导电弹性件沿电机轴方向所形成的轴向弹力,使得导电轴承与导电座之间始终保持电连接状态,确保轴向电流的正常导出,且弹簧为成品件,易获得且成本低,能够达到降低导电设备成本的作用。
进一步的,弹簧的两端分别为平面,这样不仅便于弹簧的两端与导电轴承和导电座分别形成接触设置,而且利用平面能够增加弹簧的导电面积,从而提升该导电设备的导电效率。
当然,在其他实施例中,根据电机内部的空间不同,还可以选用波形弹簧,波形弹簧是由若干波峰波谷构成的薄片环状弹性金属元件,且具有安装空间小、降低噪音以及减小振动的功能,在相同的弹力下,选用波形弹簧能够提升该导电设备轻量化的效果。
优选的,导电轴承2、导电座3和导电弹性件4分别选用金属材料制备而成,例如铜,利用金属材料能够提升导电轴承2、导电座3和导电弹性件4的导电性能。
实施例二
结合图5所示,本实施例公开了另一种用于驱动总成的导电设备,相较于实施例一,导电弹性件4的左端与电机轴1抵接,导电弹性件4的右端与导电轴承2抵接。导电轴承2套设在导电座3的外围,且导电轴承2的内圈与导电座3相接触,导电轴承2的外圈与电机轴1间隙设置。
其中,通过导电轴承2的内圈与导电座3接触设置,而导电轴承2的外圈与电机轴1间隙设置,这样能够降低电机轴、导电轴承和导电座之间的同轴度,从而降低导电设备的安装精度,提升导电轴承安装的简便性。同时,轴电流能够依次通过电机轴1、导电弹性件4、导电轴承2、导电座3和电机端盖5导出,对电机轴承起到保护作用。
进一步,导电弹性件4与电机轴1和导电轴承2分别可拆卸连接,从而提升导电弹性件、电机轴和导电轴承的维修的便捷性。
结合图5所示,相较于实施例一,本实施例中利用凸起与导电弹性件抵接,实现电机轴与导电弹性件的电导通,不仅可以定位导电弹性件的安装位置,还可以提高导电弹性件与电机轴可拆卸连接的便捷性。
此外,结合图4所示,在本实施例中,导电座可以选用直线型弹簧座,直线型弹簧座与电机端盖的密封盖6通过螺栓可拆卸连接,再将密封盖6与电机端盖5通过螺栓可拆卸连接,以将轴电流通过电机端盖导出至电机外壳,进一步导出至地面,实现对电机轴承的保护作用。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,在本实用新型的上述教导下,本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行其他的改进或变形。本领域技术人员应该明白,上述的具体描述只是更好的解释本实用新型的目的,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种导电设备,其特征在于:包括导电轴承、导电座和导电弹性件,所述导电座接地连接,以将轴电流接地;
所述导电轴承的一端与电机轴连接,所述导电轴承的另一端与所述导电弹性件的一端抵接,所述导电弹性件的另一端与所述导电座抵接,将所述导电轴承与所述导电座电导通;
或者,所述导电轴承的一端与所述导电座连接,所述导电轴承的另一端与所述导电弹性件的一端抵接,所述导电弹性件的另一端与所述电机轴抵接,将所述导电轴承与所述电机轴电导通。
2.根据权利要求1所述的导电设备,其特征在于:所述导电弹性件的一端与所述导电座连接,所述导电弹性件的另一端与所述导电轴承连接,所述导电轴承的外圈与所述电机轴连接,所述导电轴承的内圈与所述导电座之间设置有间隙。
3.根据权利要求2所述的导电设备,其特征在于:所述导电弹性件与所述导电轴承的内圈连接。
4.根据权利要求2所述的导电设备,其特征在于:所述导电弹性件与所述导电轴承可拆卸连接,所述导电弹性件与所述导电座可拆卸连接。
5.根据权利要求2所述的导电设备,其特征在于:所述导电弹性件套设在所述导电座的外围,所述导电弹性件的内径表面与所述导电座接触设置。
6.根据权利要求1所述的导电设备,其特征在于:所述导电弹性件的一端与所述电机轴连接,所述导电弹性件的另一端与所述导电轴承连接,所述导电轴承的外圈与所述电机轴间隙设置,所述导电轴承的内圈与所述导电座连接。
7.根据权利要求6所述的导电设备,其特征在于:所述导电弹性件与所述电机轴可拆卸连接,所述导电弹性件与所述导电轴承可拆卸连接。
8.根据权利要求6所述的导电设备,其特征在于:所述导电弹性件的外径表面与所述电机轴接触设置。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的导电设备,其特征在于:所述导电弹性件为弹簧。
10.一种驱动总成,其特征在于:包括权利要求1-9中任一项所述的导电设备。
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