CN220382663U - 矿用设备列车电缆管路托架装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了矿用设备列车电缆管路托架装置，包括槽钢和第一钢板，所述第一钢板远离槽钢的一侧表面等距焊接有第二钢板，且第二钢板设有多个，相邻的两个所述第二钢板之间固定安装有限位筒，且限位筒的表面贯穿设置有限位柱，所述限位柱位于限位筒外部的一端螺纹连接有限位块，所述限位柱位于限位筒的一端固定安装有支架，且支架上安装有滑轮，所述支架与限位筒之间位于限位柱的外侧套接有限位弹簧，所述槽钢通过挂耳悬挂与设备列车一帮。本实用新型中，能够极大的减少电缆与托架之间的摩擦力，有效的降低电缆外壁受损的几率，保证电缆的使用寿命和稳定性，且托架不会划伤电缆的外壁，实用性强，值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤矿高效生产技术领域，尤其涉及矿用设备列车电缆管路托架装置。
背景技术
近年来，我国煤矿开采技术、装备的快速发展和更新为煤矿的高产高效做出了重要贡献，尤其是智慧矿山数字化综采工作面的发展，将物联网、云计算、大数据、自动控制与开采技术结合起来。随着煤矿智能开采的逐步实现，各种电缆线路及管路的种类和数量也相应增加，在工作面的推进过程中难免会互相挤压、盘绕、甚至磨损，故需要一种托架装置，将各种线缆及管路区分摆放并吊挂在合理位置。
现有的技术存在以下问题：
经检索，中国专利公开号：CN208955566U公开了一种矿用设备列车电缆及管路托架装置，包括多分层架板、防脱档杆、吊挂双套筒、槽形钢等四部分组成，其特征在于：多分层架板通过螺丝螺母与槽形钢连接，由吊挂套筒套住槽形钢并悬挂于设备列车一帮，不同种类和粗细的电缆和管路可分层摆放，由档杆穿过分层架板以防止电缆和管路脱落，该专利各个部件组装便捷，可快速吊挂于设备列车帮部，拆卸方便节省时间。将不同类型电缆和管路区分摆放，避免磨损划伤，线路整齐划一，有利于回采工作面的标准化建设。
然而上述专利在实际使用过程中还存在需要改进的问题，较为明显的是因多分层架板与电缆管路直接接触，采用简单的打磨加喷漆的方式来防止使用过程中电缆被划伤的效果不理想的问题。
我们为此，提出了矿用设备列车电缆管路托架装置解决上述弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点而提出的矿用设备列车电缆管路托架装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：矿用设备列车电缆管路托架装置，包括槽钢和第一钢板，所述第一钢板远离槽钢的一侧表面等距焊接有第二钢板，且第二钢板设有多个，相邻的两个所述第二钢板之间固定安装有限位筒，且限位筒的表面贯穿设置有限位柱，所述限位柱位于限位筒外部的一端螺纹连接有限位块，所述限位柱位于限位筒的一端固定安装有支架，且支架上安装有滑轮，所述支架与限位筒之间位于限位柱的外侧套接有限位弹簧，所述槽钢通过挂耳悬挂与设备列车一帮，所述槽钢的表面开设有孔眼，所述第一钢板通过固定螺栓与孔眼螺纹连接。
优选的，所述第二钢板设有多个，且多个第二钢板等距分布在第一钢板远离槽钢的一侧表面。
优选的，所述孔眼设有多个，且多个孔眼等距分布在槽钢的表面。
优选的，所述限位筒设有多个，且多个限位筒的直径小于相邻的两个所述第二钢板之间的距离。
优选的，所述滑轮设有多个，且多个滑轮等距分布在支架上。
优选的，所述支架设有多个，且多个支架环形阵列分布在限位筒的内部。
优选的，所述滑轮的材质为橡胶。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中通过设置滑轮，能够极大的减少电缆与托架之间的摩擦力，有效的降低电缆外壁受损的几率，保证电缆的使用寿命和稳定性，且托架不会划伤电缆的外壁，实用性强，值得推广。
2、本实用新型中通过设置限位柱、限位块、限位弹簧和支架的相互配合使用，能够使滑轮始终的与不同规格的电缆外壁保持接触的状态，从而能够对不同规格的电缆起到托举的作用，且适用范围更加的广泛。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提出的矿用设备列车电缆管路托架装置的结构示意图；
图2为图的局部放大示意图；
图3为图1的侧视图；
图4为挂耳的立体图。
图例说明：
1、槽钢；2、孔眼；3、固定螺栓；4、第一钢板；5、第二钢板；6、挂耳；7、限位筒；8、限位柱；9、限位块；10、限位弹簧；11、支架；12、滑轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参照图1-4，矿用设备列车电缆管路托架装置，包括槽钢1和第一钢板4，第一钢板4远离槽钢1的一侧表面等距焊接有第二钢板5，且第二钢板5设有多个，相邻的两个第二钢板5之间固定安装有限位筒7，且限位筒7的表面贯穿设置有限位柱8，限位柱8位于限位筒7外部的一端螺纹连接有限位块9，限位柱8位于限位筒7的一端固定安装有支架11，且支架11上安装有滑轮12，能够极大的减少电缆与托架之间的摩擦力，有效的降低电缆外壁受损的几率，保证电缆的使用寿命和稳定性，且托架不会划伤电缆的外壁，实用性强，值得推广，支架11与限位筒7之间位于限位柱8的外侧套接有限位弹簧10，槽钢1通过挂耳6悬挂与设备列车一帮，槽钢1的表面开设有孔眼2，第一钢板4通过固定螺栓3与孔眼2螺纹连接，能够使滑轮12始终的与不同规格的电缆外壁保持接触的状态，从而能够对不同规格的电缆起到托举的作用，且适用范围更加的广泛。
本实施方案中：第二钢板5设有多个，且多个第二钢板5等距分布在第一钢板4远离槽钢1的一侧表面。
具体的，能够对电缆进行分类处理。
本实施方案中：孔眼2设有多个，且多个孔眼2等距分布在槽钢1的表面。
具体的，便于根据使用需求对槽钢1进行拼接。
本实施方案中：限位筒7设有多个，且多个限位筒7的直径小于相邻的两个第二钢板5之间的距离。
具体的，能够将限位筒7安装在两个第二钢板5之间。
本实施方案中：滑轮12设有多个，且多个滑轮12等距分布在支架11上。
具体的，更进一步的降低电缆与托架之间的摩擦力。
本实施方案中：支架11设有多个，且多个支架11环形阵列分布在限位筒7的内部。
具体的，能够对滑轮12提供安装空间。
本实施方案中：滑轮12的材质为橡胶。
具体的，减少对电缆造成的划伤，保证电缆的使用寿命。
工作原理：使用时，若干组滑轮12能够极大的减少电缆与托架之间的摩擦力，有效的降低电缆外壁受损的几率，保证电缆的使用寿命和稳定性，且托架不会划伤电缆的外壁，实用性强，值得推广，其次限位弹簧10的设置能够使滑轮12始终的与不同规格的电缆外壁保持接触的状态，从而能够对不同规格的电缆起到托举的作用，且适用范围更加的广泛。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.矿用设备列车电缆管路托架装置，包括槽钢(1)和第一钢板(4)，其特征在于，所述第一钢板(4)远离槽钢(1)的一侧表面等距焊接有第二钢板(5)，且第二钢板(5)设有多个，相邻的两个所述第二钢板(5)之间固定安装有限位筒(7)，且限位筒(7)的表面贯穿设置有限位柱(8)，所述限位柱(8)位于限位筒(7)外部的一端螺纹连接有限位块(9)，所述限位柱(8)位于限位筒(7)的一端固定安装有支架(11)，且支架(11)上安装有滑轮(12)，所述支架(11)与限位筒(7)之间位于限位柱(8)的外侧套接有限位弹簧(10)，所述槽钢(1)通过挂耳(6)悬挂于设备列车一帮，所述槽钢(1)的表面开设有孔眼(2)，所述第一钢板(4)通过固定螺栓(3)与孔眼(2)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的矿用设备列车电缆管路托架装置，其特征在于，所述第二钢板(5)设有多个，且多个第二钢板(5)等距分布在第一钢板(4)远离槽钢(1)的一侧表面。
3.根据权利要求1所述的矿用设备列车电缆管路托架装置，其特征在于，所述孔眼(2)设有多个，且多个孔眼(2)等距分布在槽钢(1)的表面。
4.根据权利要求1所述的矿用设备列车电缆管路托架装置，其特征在于，所述限位筒(7)设有多个，且多个限位筒(7)的直径小于相邻的两个所述第二钢板(5)之间的距离。
5.根据权利要求1所述的矿用设备列车电缆管路托架装置，其特征在于，所述滑轮(12)设有多个，且多个滑轮(12)等距分布在支架(11)上。
6.根据权利要求1所述的矿用设备列车电缆管路托架装置，其特征在于，所述支架(11)设有多个，且多个支架(11)环形阵列分布在限位筒(7)的内部。
7.根据权利要求1所述的矿用设备列车电缆管路托架装置，其特征在于，所述滑轮(12)的材质为橡胶。
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