CN220382242U - 紧固定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种紧固定位装置，涉及电池箱体技术领域，包括固定件和活动组件，固定件具有上下间隔的第一夹持面和第二夹持面。活动组件设于第一夹持面与第二夹持面之间，活动组件包括活动件、第一滑块和第二滑块，活动件与第二夹持面之间形成夹持空间，第一滑块和第二滑块沿不同的方向滑动设于活动件，第一滑块能够相对活动件滑动而抵压第二滑块，以使第二滑块相对活动件滑动而抵接第一夹持面，第二滑块通过反作用力驱使活动件靠近第二夹持面而改变夹持空间的大小，从而夹持空间能够夹持多种不同厚度尺寸的电池箱，以对电池箱纵向固定，对电池箱固定的兼容性强。另外，紧固定位装置还能够对电池箱横向定位，使得电池箱安装稳定。

Description

紧固定位装置

技术领域

本实用新型涉及电池箱体技术领域，尤其涉及一种紧固定位装置。

背景技术

电池箱是由若干单体电池、箱体、电池管理系统及相关安装结构件(设备)等组成的成组电池。电池箱的应用较为广泛，例如安装在大中型车辆上，为车辆供电，以使车辆能够正常行驶。电池箱在安装于车辆上时，需要将电池箱安装稳固，以避免电池箱因为车辆的长期颠簸而松动，从而导致脱落。

公告号为CN216161839U的现有技术公开了一种滑轨式电池箱体，包括底座、第一滑轨、电池箱体和箱盖，第一滑轨安装在底座上，电池箱体安装在底座上，电池箱体与第一滑轨滑动连接，电池箱体内部设置有腔室，腔室内设置有电池组，箱盖安装电池箱体上。

然而，该现有技术还存在缺陷，例如电池箱体通过左右两侧的滑槽与第二滑轨滑动插接，以对电池箱体定位。在电池箱体的滑动方向上没有能够对电池箱体进行有效限位的结构，电池箱体容易沿着第二滑轨滑出。另外，第二滑轨只能与具有对应尺寸滑槽的电池箱体插接，兼容性差。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种紧固定位装置，解决现有技术中在电池箱体的滑动方向上没有能够对电池箱体进行有效限位的结构，电池箱体容易沿着第二滑轨滑出。另外，第二滑轨只能与具有对应尺寸滑槽的电池箱体插接，兼容性差的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种紧固定位装置，包括：

固定件，具有上下间隔的第一夹持面和第二夹持面；

活动组件，设于所述第一夹持面与所述第二夹持面之间，所述活动组件包括活动件、第一滑块和第二滑块，所述活动件与所述第二夹持面之间形成夹持空间，所述第一滑块和所述第二滑块沿不同的方向滑动设于所述活动件，所述第一滑块能够相对所述活动件滑动而抵压所述第二滑块，以使所述第二滑块相对所述活动件滑动而抵接所述第一夹持面，所述第二滑块通过反作用力驱使所述活动件靠近所述第二夹持面而改变所述夹持空间的大小。

进一步的，所述活动件沿其长度延伸方向开设有滑槽，所述第一滑块滑动设于所述滑槽，所述滑槽的槽顶贯穿开设有缺口，所述缺口滑动卡接于所述第二滑块。

进一步的，所述第一滑块具有第一斜面，所述第二滑块具有第二斜面，所述第二斜面抵接所述第一斜面，所述第一滑块在滑动时能够通过所述第一斜面抵压所述第二斜面，以驱使所述第二滑块滑动。

进一步的，所述活动组件还包括丝杆，所述丝杆转动设于所述活动件并螺纹连接于所述第一滑块，所述丝杆能够相对所述活动件转动，以通过螺纹配合而驱使所述第一滑块滑动。

进一步的，所述第一滑块和所述第二滑块的数量均为多个，多个所述第一滑块沿着所述活动件的长度延伸方向间隔设置，所述丝杆同时螺纹穿设多个所述第一滑块；每一所述第二滑块与所述第一滑块对应设置，所述丝杆能够同时驱使多个所述第一滑块滑动，从而同时带动多个所述第二滑块滑动。

进一步的，所述固定件包括相对的第一端部和第二端部，所述活动件包括相对的第三端部和第四端部，所述第一端部具有卡槽，所述第三端部具有卡接凸起，所述卡接凸起与所述卡槽卡接配合。

进一步的，所述紧固定位装置还包括限位件，所述限位件连接所述第二端部，以对所述活动组件限位。

进一步的，所述紧固定位装置还包括限位螺丝，所述限位件开设有行程槽，所述限位螺丝穿设所述行程槽并螺纹连接于所述固定件，所述行程槽的长度方向平行于所述活动件的上下移动方向。

进一步的，所述活动组件还包括第一螺丝，所述限位件开设有第一通孔，所述丝杆穿设所述第一通孔并螺纹连接于所述第一螺丝。

进一步的，所述活动组件还包括第二螺丝，所述限位件开设有第二通孔，所述第二螺丝穿设所述第二通孔并螺纹连接于所述活动件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：本实用新型包括的活动件与第二夹持面之间形成的夹持空间可用于夹持电池箱，以对电池箱固定。在针对固定不同厚度尺寸的电池箱时，可以将第一滑块相对活动件滑动，以驱使第二滑块滑动而抵压第一夹持面，第二滑块通过反作用力驱使活动件靠近第二夹持面而改变夹持空间的大小，从而夹持空间能够夹持多种不同厚度尺寸的电池箱，对电池箱固定的兼容性强。

附图说明

图1是本实用新型紧固定位装置连接电池箱的结构示意图；

图2是本实用新型电池箱的结构示意图；

图3是本实用新型紧固定位装置的结构示意图；

图4是本实用新型第一滑块还未驱使第二滑块上升时紧固定位装置的结构示意图；

图5是本实用新型第一滑块驱使第二滑块上升时紧固定位装置的结构示意图；

图6是本实用新型U形件的结构示意图；

图7是本实用新型活动件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图来具体描述本实用新型的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本实用新型的实施例一起用于阐释本实用新型的原理，并非用于限定本实用新型的范围。

参考图1和图2，本实用新型提供了一种紧固定位装置100，紧固定位装置100通常可安装在电动车或货车等车辆上，用于对电池箱101安装固定，以使电池箱101为车辆供电。

参考图3和图4，紧固定位装置100包括活动组件1、固定件2和限位件3，活动组件1设于固定件2，限位件3同时连接活动组件1和固定件2，以对活动组件1横向限位，避免活动组件1从固定件2脱离。

固定件2包括固定横梁21和U形件22，固定横梁21和U形件22焊接连接。固定横梁21用于安装在车辆上，例如可通过焊接或者卡接等方式安装。U形件22用于容纳活动组件1，活动组件1能够在U形件22内部上下活动。

固定横梁21靠近限位件3的一端开设有螺孔211，螺孔211用于供限位螺丝4螺纹连接。限位螺丝4在穿设限位件3之后螺纹连接于螺孔211，可将限位件3与固定件2连接。

参考图3和图6，U形件22具有上下间隔的第一夹持面221和第二夹持面222，活动组件1位于第一夹持面221和第二夹持面222之间，且活动组件1与第二夹持面222之间形成夹持空间223，夹持空间223用于夹持电池箱，以对电池箱固定。随着夹持空间223的调整，可以夹持不同厚度尺寸的电池箱，安装电池箱的兼容性强。

参考图4和图5，活动组件1包括活动件11、丝杆12、第一滑块13、第二滑块14、第一螺丝15和第二螺丝16，其中，第一滑块13沿着活动件11的长度延伸方向滑动设于活动件11，活动件11具有缺口111(图7示出)，第二滑块14滑动卡接于缺口111，第二滑块14能够沿着竖直方向相对活动件11上下滑动，可理解为第二滑块14的滑动方向与第一滑块13的滑动方向相互垂直。在其它实施例中，第二滑块14的滑动方向与第一滑块13的滑动方向还可以呈其它夹角角度设置。

丝杆12的一端穿设活动件11并螺纹连接于第一螺丝15，以使丝杆12转动连接于活动件11。在实际操作时，可以使用扳手拧第一螺丝15，通过带动第一螺丝15转动而带动丝杆12转动。或者，在其它实施例中，第一螺丝15还可以与丝杆12固定连接，也可以通过第一螺丝15带动丝杆12转动。

第二螺丝16穿设限位件3并螺纹连接于活动件11，以使限位件3与活动件11连接。

丝杆12螺纹连接于第一滑块13，第一滑块13能够在丝杆12转动时通过螺纹配合而来回滑动。在其它实施例中，丝杆12还可使用一根固定杆代替，将固定杆直接与第一滑块13固定连接，固定杆远离第一滑块13的一端可以伸出至外部，拉动伸出外部的这端，可以带动第一滑块13滑动。

第一滑块13具有第一斜面131，第二滑块14具有第二斜面141。第一斜面131抵接于第二斜面141，当第一滑块13滑动时，第一斜面131能够抵压第二斜面141，以驱使第二滑块14沿竖直方向滑动。

可以理解，在其它实施例中，上述的第一斜面131和第二斜面141还可以使用弧面代替，通过弧面也能够实现在第一滑块13滑动时驱使第二滑块14沿竖直方向滑动。

第一滑块13和第二滑块14的数量均为多个，多个第一滑块13和多个第二滑块14均沿着活动件11的长度方向设置，每一第一滑块13与第二滑块14对应设置。丝杆12同时穿设多个第一滑块13，在丝杆12转动时，丝杆12能够通过螺纹配合而同时带动多个第一滑块13滑动，以同时带动多个第二滑块14沿竖直方向滑动。在其它实施例中，第一滑块13和第二滑块14的数量不限，例如还可以均设置为一个。

参考图3，U形件22包括相对的第一端部224和第二端部225，第一端部224具有卡槽226。活动件11包括相对的第三端部112和第四端部113，第三端部112具有卡接凸起114，卡接凸起114与卡槽226卡接配合，使得U形件22能够对活动件11进行横向及纵向限位。卡槽226在竖直方向上具有一定的运动空间，可以提供活动件11在该运动空间上下移动。

第二端部225和第四端部113用于连接限位件3，限位件3开设有行程槽31、第一通孔32和第二通孔33，其中，行程槽31用于供限位螺丝4穿设，限位螺丝4在螺纹连接固定横梁21的螺孔211之后，能够将限位件3安装于固定件2上。由于行程槽31有一定的长度，限位螺丝4在穿设行程槽之后，限位件3可通过行程槽31上下运动一定的距离。

第一通孔32用于供丝杆12穿设，以使丝杆12穿出的部位连接第一螺丝15。第二通孔33用于供第二螺丝16穿设，以使第二螺丝16螺纹连接于活动件11。

参考图2，需要强调的是，本实用新型的紧固定位装置100通常供具有长条状凸缘1011的电池箱101安装。电池箱101的凸缘1011位于夹持空间223，通过活动件11与固定件2的夹持，使得电池箱101固定。

在实际使用中，限位件3事先未安装，可以先将电池箱101的凸缘1011滑入U形件22的长槽中，直至无法滑动为止；再将限位件3通过限位螺丝4和第一螺丝15安装，以对电池箱101横向限位，避免电池箱101沿着U形件22的长槽脱离出来。丝杆12穿设限位件3的第一通孔32之后与第一螺丝15螺纹连接锁紧。此时，使用扳手卡住第一螺丝15并带动第一螺丝15转动，丝杆12随之转动，丝杆12通过螺纹配合同时带动多个第一滑块13朝着限位件3的方向滑动，多个第一滑块13同时驱使第二滑块14上升，多个第二滑块14同时抵接U形件22的第一夹持面221。由于第一夹持面221固定不动，所以第一夹持面221对第二滑块14施加反作用力，驱使整个活动组件1下移，活动件11的底部抵压电池箱101的凸缘1011，将电池箱101在竖直方向上压紧。

电池箱101的凸缘1011的厚度尺寸可以是多种不同的规格，对于固定不同厚度尺寸凸缘1011的电池箱101，调整活动组件1上下移动的距离即可，可见，紧固定位装置100能够固定不同厚度尺寸凸缘1011的电池箱101，兼容性强。

在一可替换的实施例中，活动件11的顶部与第一夹持面221之间也能够形成夹持空间。电池箱101的凸缘1011也可以位于该夹持空间，通过第二滑块14与第一夹持面221共同夹持凸缘1011，也能够实现对电池箱101在竖直方向上的定位。

综上，电池箱通过限位件3的横向限位，以及通过活动组件1的纵向限位，使得电池箱安装非常稳固，在车辆颠簸时不易松动，使用安全。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种紧固定位装置，其特征在于，包括：

固定件，具有上下间隔的第一夹持面和第二夹持面；

活动组件，设于所述第一夹持面与所述第二夹持面之间，所述活动组件包括活动件、第一滑块和第二滑块，所述活动件与所述第二夹持面之间形成夹持空间，所述第一滑块和所述第二滑块沿不同的方向滑动设于所述活动件，所述第一滑块能够相对所述活动件滑动而抵压所述第二滑块，以使所述第二滑块相对所述活动件滑动而抵接所述第一夹持面，所述第二滑块通过反作用力驱使所述活动件靠近所述第二夹持面而改变所述夹持空间的大小。

2.根据权利要求1所述的紧固定位装置，其特征在于，所述活动件沿其长度延伸方向开设有滑槽，所述第一滑块滑动设于所述滑槽，所述滑槽的槽顶贯穿开设有缺口，所述缺口滑动卡接于所述第二滑块。

3.根据权利要求1所述的紧固定位装置，其特征在于，所述第一滑块具有第一斜面，所述第二滑块具有第二斜面，所述第二斜面抵接所述第一斜面，所述第一滑块在滑动时能够通过所述第一斜面抵压所述第二斜面，以驱使所述第二滑块滑动。

4.根据权利要求1所述的紧固定位装置，其特征在于，所述活动组件还包括丝杆，所述丝杆转动设于所述活动件并螺纹连接于所述第一滑块，所述丝杆能够相对所述活动件转动，以通过螺纹配合而驱使所述第一滑块滑动。

5.根据权利要求4所述的紧固定位装置，其特征在于，所述第一滑块和所述第二滑块的数量均为多个，多个所述第一滑块沿着所述活动件的长度延伸方向间隔设置，所述丝杆同时螺纹穿设多个所述第一滑块；每一所述第二滑块与所述第一滑块对应设置，所述丝杆能够同时驱使多个所述第一滑块滑动，从而同时带动多个所述第二滑块滑动。

6.根据权利要求4所述的紧固定位装置，其特征在于，所述固定件包括相对的第一端部和第二端部，所述活动件包括相对的第三端部和第四端部，所述第一端部具有卡槽，所述第三端部具有卡接凸起，所述卡接凸起与所述卡槽卡接配合。

7.根据权利要求6所述的紧固定位装置，其特征在于，所述紧固定位装置还包括限位件，所述限位件连接所述第二端部，以对所述活动组件限位。

8.根据权利要求7所述的紧固定位装置，其特征在于，所述紧固定位装置还包括限位螺丝，所述限位件开设有行程槽，所述限位螺丝穿设所述行程槽并螺纹连接于所述固定件，所述行程槽的长度方向平行于所述活动件的上下移动方向。

9.根据权利要求7所述的紧固定位装置，其特征在于，所述活动组件还包括第一螺丝，所述限位件开设有第一通孔，所述丝杆穿设所述第一通孔并螺纹连接于所述第一螺丝。

10.根据权利要求9所述的紧固定位装置，其特征在于，所述活动组件还包括第二螺丝，所述限位件开设有第二通孔，所述第二螺丝穿设所述第二通孔并螺纹连接于所述活动件。