CN220381876U - 一种无线感应式汽车充电桩变压器 - Google Patents

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纵浩
徐萍
丁立
王光烁
王军
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Abstract

本实用新型提出了一种无线感应式汽车充电桩变压器,包括外壳,所述外壳内通过热灌封硅胶固定有磁粉心,所述磁粉心上对称设置有两个线圈,两个所述线圈之间预留间隙,间隙内设置有隔离圈,两个所述线圈上均设置有多个引线,所述隔离圈的长度为5~7mm。本实用新型设置隔离圈,隔离圈保证了变压器的安全距离,在人碰到时,不会出现人与变压器之间出现导电的情况,减少安全事故发生的可能性。

Description

一种无线感应式汽车充电桩变压器
技术领域
本实用新型属于变压器技术领域,特别涉及一种无线感应式汽车充电桩变压器。
背景技术
目前,车载充电装置指安装在电动汽车上的采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置,包括车载充电机、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置,将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器,也可以是感应充电器。它完全按照车载蓄电池的种类进行设计,针对性较强。非车载充电装置,即地面充电装置,主要包括专用充电机、专用充电站、通用充电机、公共场所用充电站等。它可以满足各种电池的各种充电方式。通常非车载充电器的功率、体积和重量均比较大,以便能够适应各种充电方式;根据对电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同,充电装置可以分为接触式和无线感应式。随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展,高精度可控变流技术的成熟和普及,分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。接触式充电的最大问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准,必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电,恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。新型的电动汽车无线感应充电技术发展很快。无线感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理,将电能从离车的原方感应到车载的副方,以达到给蓄电池充电的目的。无线感应充电的最大优点是安全,这是因为充电器与车辆之间并无直接的点接触,即使车辆在恶劣的气候下,如雨雪天,进行充电也无触电的危险;
但是,现有技术中,无线感应式汽车充电桩使用的变压器大多采用的是普通铁氧体磁心、多股绞合线、麦拉胶带制成,安全性能差,磁损耗大,而且,会产生高温,对此,有待进一步改善;
因此,现在亟需一种无线感应式汽车充电桩变压器。
实用新型内容
本实用新型提出一种无线感应式汽车充电桩变压器,解决了现有技术中安全性差的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种无线感应式汽车充电桩变压器,包括外壳,所述外壳内通过热灌封硅胶固定有磁粉心,所述磁粉心上对称设置有两个线圈,两个所述线圈之间预留间隙,间隙内设置有隔离圈,两个所述线圈上均设置有多个引线,所述隔离圈的长度为5~7mm。
作为一优选的实施方式,两个所述线圈的表面均设置有绝缘胶带,所述绝缘胶带与所述磁粉心相接触。
作为一优选的实施方式,所述磁粉心的材料为金属材料。
作为一优选的实施方式,所述引线选用三层绝缘LITZ线。
作为一优选的实施方式,多个所述引线的一端均安装有接线端子,所述接线端子为绝缘接线端子。
作为一优选的实施方式,所述外壳的材料铝制材料。
作为一优选的实施方式,所述热灌封硅胶具有高导热性。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:该实用新型,(1)在制造外壳时,在外壳的材料中加入了超导体,使得外壳具有较好的导热性,因此,减少了变压器出现高温的情况;
(2)该实用新型,在制作时,在PO金属材料中加入胶水,使得金属分子的排布之间存在间隙,这样子加工出来的磁粉心2在使用时,磁损耗较低;
(3)设置隔离圈,隔离圈保证了变压器的安全距离,在人碰到时,不会出现人与变压器之间出现导电的情况,减少安全事故发生的可能性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的剖视图。
图中,1、外壳;2、磁粉心;3、线圈;4、隔离圈;5、绝缘胶带;6、接线端子;7、引线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
如图1-图2所示,一种无线感应式汽车充电桩变压器,包括外壳1,外壳1的材料为铝制高导热的材料,而且,在制作外壳1时,在外壳1的材料中加入到超导体,使得外壳1具有较好的导热性,减少了变压器出现高温的情况;
该实施例中,在外壳1内设置有磁粉心2,在固定时,首先在外壳1内填充满热灌封硅胶,热灌封硅胶采用高导热性,热灌封硅胶将磁粉心2与外壳1相固定,其中,制作磁粉心2的材料使用PO型金属材料,而且,在制作时,在PO金属材料中加入胶水,使得金属分子的排布之间具有间隙,这样子加工出来的磁粉心2在使用时,磁损耗较低;
在磁粉心2上对称设置有两个线圈3,两个线圈3之间预留间隙,其中,间隙之间的距离为5~7mm,该实施例中,间隙的距离为6mm,同时,在间隙内设置有隔离圈4,隔离圈4保证了变压器的安全距离,在人碰到时,不会出现人与变压器之间出现导电的情况,减少安全事故发生的可能性;
该实施例中,在两个线圈3的表面均设置有绝缘胶带5,绝缘胶带5减少线圈3与磁粉心2之间出现导电的可能性;
该实施例中,在两个线圈3上均设置有两个引线7,在四个引线7上均安装有接线端子6,接线端子6为绝缘接线端子,一方面,方便使用者将引线7固定在预先设定好的位置,另一方面,也增加了使用者的安全性;
其中,引线7选用三层绝缘LITZ线,绝缘强度高,更加提高了使用变压器的安全性;
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种无线感应式汽车充电桩变压器,其特征在于,包括外壳(1),所述外壳(1)内通过热灌封硅胶固定有磁粉心(2),所述磁粉心(2)上对称设置有两个线圈(3),两个所述线圈(3)之间预留间隙,间隙内设置有隔离圈(4),两个所述线圈(3)上均设置有多个引线(7),所述隔离圈(4)的长度为5~7mm。
2.如权利要求1所述的无线感应式汽车充电桩变压器,其特征在于:两个所述线圈(3)的表面均设置有绝缘胶带(5),所述绝缘胶带(5)与所述磁粉心(2)相接触。
3.如权利要求1所述的无线感应式汽车充电桩变压器,其特征在于:所述磁粉心(2)的材料为金属材料。
4.如权利要求1所述的无线感应式汽车充电桩变压器,其特征在于:所述引线(7)选用三层绝缘LITZ线。
5.如权利要求1所述的无线感应式汽车充电桩变压器,其特征在于:多个所述引线(7)的一端均安装有接线端子(6),所述接线端子(6)为绝缘接线端子。
6.如权利要求1所述的无线感应式汽车充电桩变压器,其特征在于:所述外壳(1)的材料铝制材料。
7.如权利要求1所述的无线感应式汽车充电桩变压器,其特征在于:所述热灌封硅胶具有高导热性。
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