CN220378287U - 一种隧道进洞支护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及隧道施工技术领域，公开了一种隧道进洞支护装置，包括：设置于洞口处的主框架；所述洞口处设置有多个安装孔，所述主框架的顶面均匀间隔设置有多个管棚管，所述主框架之间设置有连接筋，所述连接筋和主框架的顶部设置有钢筋网片，所述主框架的外侧浇筑有纤维混凝土，所述管棚管沿安装孔延伸至洞口内部，管棚管内设置有水泥砂浆，利用管棚管加强洞口边坡岩体的垂直支撑作用，连接筋与钢拱架构成的主框架则提供了水平支撑作用从而稳定洞口边坡岩体，钢筋网片一方面起到增强抗边坡落石冲击的作用，另一方面也大幅强化了主框架的抗形变能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域，特别是涉及一种隧道进洞支护装置。
背景技术
目前，传统的隧道洞口进洞支护中混凝土套拱需定做专用模具，一次浇筑成型，并配套架设复杂的支撑和加固装置，这就造成了施工周期较长，成本偏高等问题，由于先浇筑套拱，后钻凿管棚管孔和安装管棚管，这也导致套拱的长度较短，不利于进洞安全通道的开通。
实用新型内容
本申请提供了一种隧道进洞支护装置，以解决背景技术中的问题。
为解决上述技术问题，本申请提供了一种隧道进洞支护装置，包括：设置于洞口处的主框架；所述洞口处设置有多个安装孔，所述主框架的顶面均匀间隔设置有多个管棚管，所述主框架之间设置有连接筋，所述连接筋和主框架的顶部设置有钢筋网片，所述主框架的外侧浇筑有纤维混凝土，所述管棚管沿安装孔延伸至洞口内部，管棚管内设置有水泥砂浆。
本申请的一些实施例中，所述主框架包括多个间隔设置的钢拱架，钢拱架为工字钢拼接而成，工字钢的规格为180*180*8.8mm。
本申请的一些实施例中，所述连接筋设置于相邻钢拱架之间，所述连接筋与钢拱架焊接固定。
本申请的一些实施例中，所述钢筋网片与钢拱架焊接固定，钢筋网片的钢筋直径10mm，钢筋网片的网孔尺寸为150*150mm。
本申请的一些实施例中，所述管棚管为φ88.9*10mm的无缝钢管加工而成，管棚管的长度为11。8m，管棚管的管壁开设有注浆孔。
本申请的一些实施例中，所述管棚管的倾斜角的范围是-3~5°。
本申请的一些实施例中，所述钢拱架的拱顶圆心角为150°。
本申请的一些实施例中，所述纤维混凝土中的纤维为塑料纤维、钢纤维、玻璃纤维、碳纤维及植物纤维中的任一种，纤维混凝土中混凝土标号为C40。
与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：
本实用新型根据施工设计现场放样，提前标记和钻孔，在安装孔内设置管棚管，利用管棚管加强洞口边坡岩体的垂直支撑作用，通过设置连接筋和钢拱架组成主框架，提供了水平支撑作用，从而稳定洞口边坡岩体，通过设置钢筋网片，一方面增强了抗边坡落石冲击能力，另一方面大幅强化了主框架的抗形变能力，通过设置纤维混凝土，在减少结构自重与混凝土用量的同时，将钢筋网片、连接筋、钢拱架、管棚管包裹形成整体结构，加强了结构的刚性，无需订做模具，缩短了施工周期，降低了成本，推广使用能够产生较好效果。
附图说明
图1是本实用新型实施例侧视示意图；
图2是本实用新型实施例主视示意图；
图3是本实用新型实施例整体结构施工示意图。
图中，100、主框架；110、钢拱架；200、管棚管；300、连接筋；400、钢筋网片；500、纤维混凝土。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
如图1-3所示，根据本申请的一些实施例中，一种隧道进洞支护装置，包括：设置于洞口处的主框架100，主框架100内有多个钢拱架110，多个钢拱架110沿洞口的进入方向均匀间隔设置，相邻的钢拱架110通过连接筋300连接；洞口处设置有多个安装孔，安装孔是根据施工设计现场放样的标记位置，使用潜孔钻机在标记好的孔位按要求的倾角和方位角钻凿安装孔，安装孔的孔径与管棚管200的管径一致，主框架100的顶面均匀间隔设置有多个管棚管200，连接筋300和主框架100的顶部设置有钢筋网片400，主框架100的外侧浇筑有纤维混凝土500，管棚管200沿安装孔延伸至洞口内部，管棚管200内设置有水泥砂浆。
根据本申请的一些实施例中，主框架100包括多个间隔设置的钢拱架110，钢拱架110为工字钢拼接而成，工字钢的规格为180*180*8.8mm。
根据本申请的一些实施例中，钢筋网片400与钢拱架110焊接固定，钢筋网片400的钢筋直径10mm，钢筋网片400的网孔尺寸为150*150mm。
根据本申请的一些实施例中，管棚管200为φ88.9*10mm的无缝钢管加工而成，管棚管200的长度为11.8m，管棚管200的管壁开设有注浆孔。
根据本申请的一些实施例中，管棚管200的倾斜角的范围是-3~5°。
根据本申请的一些实施例中，钢拱架110的拱顶圆心角为150°。
根据本申请的一些实施例中，纤维混凝土500中的纤维为塑料纤维、钢纤维、玻璃纤维、碳纤维及植物纤维中的任一种，纤维混凝土500中混凝土标号为C40。
根据本申请的一些实施例中，施工时，根据施工设计现场放样，标记管棚管200的钻孔位置；使用潜孔钻机在标记好的孔位按要求的倾角和方位角钻凿安装孔；安装管棚管200后将配置好的水泥砂浆注入管棚管200，完成对洞口岩体的初步支护；在洞口设计位置，按设计间距拼装树立钢拱架110；将连接筋300通过焊接固定在钢拱架110内侧，起连接作用，将钢筋网片400通过焊接固定在钢拱架110外侧，起抗冲击和抗形变作用；在钢拱架110外侧安装外模板后，通过混凝土喷射机将纤维混凝土500喷入模板内，并在钢拱架110内侧喷上设计厚度的纤维混凝土500。
根据本申请的一些实施例中，利用此结构和方法，在阿提哈德铁路二期D标隧道群9条隧道中建造洞口支护装置，在无需定做专用模具的前提下，开辟了防落实安全通道，提高了施工安全性，且加快了施工进度。
综上，本实用新型涉及隧道施工技术领域，公开了一种隧道进洞支护装置，包括：设置于洞口处的主框架；所述洞口处设置有多个安装孔，所述主框架的顶面均匀间隔设置有多个管棚管，所述主框架之间设置有连接筋，所述连接筋和主框架的顶部设置有钢筋网片，所述主框架的外侧浇筑有纤维混凝土，所述管棚管沿安装孔延伸至洞口内部，管棚管内设置有水泥砂浆，利用管棚管加强洞口边坡岩体的垂直支撑作用，连接筋与钢拱架构成的主框架则提供了水平支撑作用从而稳定洞口边坡岩体，钢筋网片一方面起到增强抗边坡落石冲击的作用，另一方面也大幅强化了主框架的抗形变能力。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种隧道进洞支护装置，包括：设置于洞口处的主框架(100)；其特征在于，所述洞口处设置有多个安装孔，所述主框架(100)的顶面均匀间隔设置有多个管棚管(200)，所述主框架(100)之间设置有连接筋(300)，所述连接筋(300)和主框架(100)的顶部设置有钢筋网片(400)，所述主框架(100)的外侧浇筑有纤维混凝土(500)，所述管棚管(200)沿安装孔延伸至洞口内部，管棚管(200)内设置有水泥砂浆。
2.根据权利要求1所述的一种隧道进洞支护装置，其特征在于，所述主框架(100)包括多个间隔设置的钢拱架(110)，钢拱架(110)为工字钢拼接而成，工字钢的规格为180*180*8.8mm。
3.根据权利要求2所述的一种隧道进洞支护装置，其特征在于，所述连接筋(300)设置于相邻钢拱架(110)之间，所述连接筋(300)与钢拱架(110)焊接固定。
4.根据权利要求2所述的一种隧道进洞支护装置，其特征在于，所述钢筋网片(400)与钢拱架(110)焊接固定，钢筋网片(400)的钢筋直径10mm，钢筋网片(400)的网孔尺寸为150*150mm。
5.根据权利要求1所述的一种隧道进洞支护装置，其特征在于，所述管棚管(200)为φ88.9*10mm的无缝钢管加工而成，管棚管(200)的长度为11.8m，管棚管(200)的管壁开设有注浆孔。
6.根据权利要求1所述的一种隧道进洞支护装置，其特征在于，所述管棚管(200)的倾斜角的范围是-3~5°。
7.根据权利要求2所述的一种隧道进洞支护装置，其特征在于，所述钢拱架(110)的拱顶圆心角为150°。
8.根据权利要求1所述的一种隧道进洞支护装置，其特征在于，所述纤维混凝土(500)中的纤维为塑料纤维、钢纤维、玻璃纤维、碳纤维及植物纤维中的任一种，纤维混凝土(500)中混凝土标号为C40。
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