CN220376257U - 一种支护升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于井下支护技术领域，具体涉及一种支护升降装置，包括托举支座和支撑机构，支撑机构包括支撑三脚架、上部连接件、下部连接件和气缸，支撑三脚架包括三个托举单元；气缸的活塞杆端部与托举支座的下端面连接，气缸的外壳上部安装上部连接件，气缸的外壳下部安装下部连接件，三个托举单元均布安装在上部连接件上，且托举单元的中部与下部连接件连接。本实用新型具有可以调节跨度和高度的支撑三脚架,能在井下巷道凹凸不平的地板平稳的站立；使用井下通用的管道风源作为动力,通过二级气缸的力臂伸缩来完成托举支座的升降。

Description

一种支护升降装置

技术领域

本实用新型属于井下支护技术领域，具体涉及一种支护升降装置。

背景技术

煤矿综采工作面风运两巷支护用大板重量约30--100斤,在安装支护时完全靠人力托举,即费时又费力，而且容易造成工伤，严重影响生产，而大型设备又由于在井下空间小无法工作。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开一种支护升降装置，结构简单、操作方便、小巧便于移动，同时具有可以调节跨度和高度的支撑三脚架,能在井下巷道凹凸不平的地板平稳的站立。

为达到上述目的本实用新型采用如下技术方案：

一种支护升降装置，包括托举支座，还包括有支撑机构，所述支撑机构包括支撑三脚架、上部连接件、下部连接件和气缸，所述支撑三脚架包括三个托举单元；

所述气缸的活塞杆端部与所述托举支座的下端面连接，所述气缸的外壳上部安装所述上部连接件，所述气缸的外壳下部安装所述下部连接件，三个所述托举单元均布安装在所述上部连接件上，且所述托举单元的中部与所述下部连接件连接。

优选地，所述上部连接件具有上部连接环，所述上部连接环固定于所述气缸的外壳上部，所述上部连接环上安装有三个铰接耳；

所述下部连接件包括下部连接环和三个拉杆，所述下部连接环固定于所述气缸的外壳下部，三个所述拉杆的一端均布铰接在所述下部连接环的外圆周上，所述拉杆的另一端上开设有滑动槽。

优选地，所述托举单元具有套杆、调节杆和定位螺栓，所述套杆为中空杆，所述套杆的上端与所述铰接耳铰接，所述套杆的下端外侧壁上开设有若干连接通孔，所述调节杆的上部开设有若干与所述连接通孔对应的槽口，所述调节杆的上部插入所述套杆的下端，并采用所述定位螺栓穿过所述连接通孔固定在所述槽口上。

优选地，所述套杆穿过所述滑动槽，并可在所述滑动槽内滑动。

优选地，还包括有锁紧手柄，所述锁紧手柄用于插入所述滑动槽对套杆进行限位。

优选地，所述气缸为二级气缸。

优选地，所述托举支座为槽状结构。

与现有技术相比本实用新型的有益效果在于：

本实用新型具有可以调节跨度和高度的支撑三脚架,能在井下巷道凹凸不平的地板平稳的站立；使用井下通用的管道风源作为动力,通过二级气缸的力臂伸缩来完成托举支座的升降。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为拉杆的结构示意图；

图3为托举单元的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

如图1-2所示，一种支护升降装置，包括托举支座1，还包括有支撑机构，所述支撑机构包括支撑三脚架2、上部连接件3、下部连接件4和气缸5，所述支撑三脚架2包括三个托举单元21；

所述气缸5的活塞杆端部与所述托举支座1的下端面连接，所述气缸5的外壳上部安装所述上部连接件3，所述气缸5的外壳下部安装所述下部连接件4，三个所述托举单元21均布安装在所述上部连接件3上，且所述托举单元21的中部与所述下部连接件4连接。

所述上部连接件3具有上部连接环，所述上部连接环固定于所述气缸5的外壳上部，所述上部连接环上安装有三个铰接耳；

所述下部连接件4包括下部连接环41和三个拉杆42，所述下部连接环41固定于所述气缸5的外壳下部，三个所述拉杆42的一端均布铰接在所述下部连接环41的外圆周上，所述拉杆42的另一端上开设有滑动槽421。

所述托举单元21具有套杆211、调节杆212和定位螺栓213，所述套杆211为中空杆，所述套杆211的上端与所述铰接耳铰接，所述套杆211的下端外侧壁上开设有若干连接通孔2111，所述调节杆212的上部开设有若干与所述连接通孔2111对应的槽口2121，所述调节杆212的上部插入所述套杆211的下端，并采用所述定位螺栓213穿过所述连接通孔2111固定在所述槽口2121上。

所述套杆211穿过所述滑动槽421，并可在所述滑动槽421内滑动。

还包括有锁紧手柄，所述锁紧手柄用于插入所述滑动槽421对套杆211进行限位。

所述气缸5为二级气缸。

所述托举支座1为槽状结构。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种支护升降装置，包括托举支座，其特征在于，还包括有支撑机构，所述支撑机构包括支撑三脚架、上部连接件、下部连接件和气缸，所述支撑三脚架包括三个托举单元；

所述气缸的活塞杆端部与所述托举支座的下端面连接，所述气缸的外壳上部安装所述上部连接件，所述气缸的外壳下部安装所述下部连接件，三个所述托举单元均布安装在所述上部连接件上，且所述托举单元的中部与所述下部连接件连接。

2.根据权利要求1所述的一种支护升降装置，其特征在于，所述上部连接件具有上部连接环，所述上部连接环固定于所述气缸的外壳上部，所述上部连接环上安装有三个铰接耳；

所述下部连接件包括下部连接环和三个拉杆，所述下部连接环固定于所述气缸的外壳下部，三个所述拉杆的一端均布铰接在所述下部连接环的外圆周上，所述拉杆的另一端上开设有滑动槽。

3.根据权利要求2所述的一种支护升降装置，其特征在于，所述托举单元具有套杆、调节杆和定位螺栓，所述套杆为中空杆，所述套杆的上端与所述铰接耳铰接，所述套杆的下端外侧壁上开设有若干连接通孔，所述调节杆的上部开设有若干与所述连接通孔对应的槽口，所述调节杆的上部插入所述套杆的下端，并采用所述定位螺栓穿过所述连接通孔固定在所述槽口上。

4.根据权利要求3所述的一种支护升降装置，其特征在于，所述套杆穿过所述滑动槽，并可在所述滑动槽内滑动。

5.根据权利要求4所述的一种支护升降装置，其特征在于，还包括有锁紧手柄，所述锁紧手柄用于插入所述滑动槽对套杆进行限位。

6.根据权利要求4所述的一种支护升降装置，其特征在于，所述气缸为二级气缸。

7.根据权利要求1所述的一种支护升降装置，其特征在于，所述托举支座为槽状结构。