CN220371333U - 一种道路桥梁钢结构涂装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁钢结构涂装装置，包括加工箱，所述加工箱的内腔设置有调节机构，所述加工箱内腔的两侧均嵌设有第一电机和电动推杆，所述第一电机的输出轴和电动推杆的伸缩端均设置有夹持机构。本实用新型通过设置加工箱、调节机构、第一电机、电动推杆、夹持机构、钢结构、涂料箱、出料喷头和涂料泵，共同构建了一个道路桥梁钢结构涂装装置，其中通过调节机构的设置，能够带动涂料箱、出料喷头和涂料泵进行左右移动，进而能够扩大喷涂面积，而夹持机构的设置，能够对钢结构进行夹持，通过电动推杆的设置，能够适用不同长度的钢结构，而第一电机的设置，能够带动钢结构进行转动，进一步提高喷涂效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁钢结构技术领域，具体为一种道路桥梁钢结构涂装装置。
背景技术
钢结构工程是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜。因此钢结构在桥梁建筑中常见，由于桥梁常处在江河之上，空气较为潮湿，需要做防腐处理，喷涂防腐漆是较为常见的防腐手段之一。
现有的道路桥梁钢结构涂装装置的喷涂的范围不能够进行相应的调整，不能够根据实际的情况进行使用，容易导致喷涂不均匀，影响喷涂效果，使用效果一般。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁钢结构涂装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁钢结构涂装装置，包括加工箱，所述加工箱的内腔设置有调节机构，所述加工箱内腔的两侧均嵌设有第一电机和电动推杆，所述第一电机的输出轴和电动推杆的伸缩端均设置有夹持机构，两个所述夹持机构相对的一侧均夹持有钢结构，所述调节机构的表面固定连接有涂料箱，所述涂料箱的底部连通有出料喷头，所述出料喷头的表面设置有涂料泵。
优选的，所述调节机构包括伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的表面与涂料箱固定连接。
优选的，两个所述夹持机构均包括有夹持箱，所述夹持箱内腔的顶部和底部均通过轴承活动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆表面的顶部和底部均螺纹连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套的一侧固定连接有夹持板。
优选的，所述加工箱内腔的两侧且位于第一螺纹杆的后端均固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑块与第一螺纹套固定连接。
优选的，所述夹持箱的内壁固定连接有滑轨，所述滑轨表面的顶部和底部均滑动连接有滑座，所述滑座远离滑轨的一端与第二螺纹套固定连接。
优选的，所述加工箱的表面设置有箱门，所述加工箱内腔的顶部嵌设有风机。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设置加工箱、调节机构、第一电机、电动推杆、夹持机构、钢结构、涂料箱、出料喷头和涂料泵，共同构建了一个道路桥梁钢结构涂装装置，其中通过调节机构的设置，能够带动涂料箱、出料喷头和涂料泵进行左右移动，进而能够扩大喷涂面积，而夹持机构的设置，能够对钢结构进行夹持，通过电动推杆的设置，能够适用不同长度的钢结构，而第一电机的设置，能够带动钢结构进行转动，进一步提高喷涂效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构剖视图；
图3为本实用新型结构图2中A处的局部放大图；
图4为本实用新型结构中加工箱的俯视剖面图；
图5为本实用新型结构中夹持机构的剖视图。
图中：1、加工箱；2、调节机构；201、伺服电机；202、第一螺纹杆；203、第一螺纹套；3、第一电机；4、电动推杆；5、夹持机构；501、夹持箱；502、第二螺纹杆；503、第二螺纹套；504、夹持板；6、钢结构；7、涂料箱；8、出料喷头；9、涂料泵；10、滑杆；11、滑块；12、滑轨；13、滑座；14、箱门；15、风机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，一种道路桥梁钢结构涂装装置，包括加工箱1，加工箱1的内腔设置有调节机构2，加工箱1内腔的两侧均嵌设有第一电机3和电动推杆4，第一电机3的输出轴和电动推杆4的伸缩端均设置有夹持机构5，两个夹持机构5相对的一侧均夹持有钢结构6，调节机构2的表面固定连接有涂料箱7，涂料箱7的底部连通有出料喷头8，出料喷头8的表面设置有涂料泵9，通过设置加工箱1、调节机构2、第一电机3、电动推杆4、夹持机构5、钢结构6、涂料箱7、出料喷头8和涂料泵9，共同构建了一个道路桥梁钢结构涂装装置，其中通过调节机构2的设置，能够带动涂料箱7、出料喷头8和涂料泵9进行左右移动，进而能够扩大喷涂面积，而夹持机构5的设置，能够对钢结构6进行夹持，通过电动推杆4的设置，能够适用不同长度的钢结构6，而第一电机3的设置，能够带动钢结构6进行转动，进一步提高喷涂效果。
具体的，调节机构2包括伺服电机201，伺服电机201的输出轴固定连接有第一螺纹杆202，第一螺纹杆202的表面螺纹连接有第一螺纹套203，第一螺纹套203的表面与涂料箱7固定连接，通过伺服电机201、第一螺纹杆202和第一螺纹套203的设置，能够带动涂料箱7进行左右移动。
具体的，两个夹持机构5均包括有夹持箱501，夹持箱501内腔的顶部和底部均通过轴承活动连接有第二螺纹杆502，第二螺纹杆502表面的顶部和底部均螺纹连接有第二螺纹套503，第二螺纹套503的一侧固定连接有夹持板504，通过夹持箱501、第二螺纹杆502、第二螺纹套503和夹持板504的设置，能够对钢结构6进行夹持固定。
具体的，加工箱1内腔的两侧且位于第一螺纹杆202的后端均固定连接有滑杆10，滑杆10的表面滑动连接有滑块11，滑块11与第一螺纹套203固定连接，通过滑杆10和滑块11的设置，能够对第一螺纹套203进行限位导向移动。
具体的，夹持箱501的内壁固定连接有滑轨12，滑轨12表面的顶部和底部均滑动连接有滑座13，滑座13远离滑轨12的一端与第二螺纹套503固定连接，通过滑轨12和滑座13的设置，能够对第二螺纹套503进行限位导向移动。
具体的，加工箱1的表面设置有箱门14，加工箱1内腔的顶部嵌设有风机15，通过风机15的设置，能够对钢结构6表面的涂料进行风干。
本实施例的原理为：
使用时，根据钢结构6的长度，启动电动推杆4推动右侧的夹持机构5进行位置移动，从而使得两个夹持机构5的配合，其中转动转柄带动第二螺纹杆502进行转动，第二螺纹杆502带动两个第二螺纹套503进行相对移动，进而能够带动两个夹持板504对钢结构6进行夹持能够对钢结构6进行夹持固定，然后启动涂料泵9能够将涂料箱7中的涂料抽送至出料喷头8内对钢结构6进行喷涂作业，然后启动伺服电机201带动第一螺纹杆202进行转动，第一螺纹杆202带动第一螺纹套203进行左右移动，进而能够带动喷涂装置进行左右移动，扩大喷涂面积，最后通过第一电机3的设置，能够带动钢结构6进行转动，进一步提高喷涂效果。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文主要用来保护机械装置，所以本申请文不再详细解释控制方式和电路连接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路桥梁钢结构涂装装置，包括加工箱(1)，其特征在于：所述加工箱(1)的内腔设置有调节机构(2)，所述加工箱(1)内腔的两侧均嵌设有第一电机(3)和电动推杆(4)，所述第一电机(3)的输出轴和电动推杆(4)的伸缩端均设置有夹持机构(5)，两个所述夹持机构(5)相对的一侧均夹持有钢结构(6)，所述调节机构(2)的表面固定连接有涂料箱(7)，所述涂料箱(7)的底部连通有出料喷头(8)，所述出料喷头(8)的表面设置有涂料泵(9)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁钢结构涂装装置，其特征在于：所述调节机构(2)包括伺服电机(201)，所述伺服电机(201)的输出轴固定连接有第一螺纹杆(202)，所述第一螺纹杆(202)的表面螺纹连接有第一螺纹套(203)，所述第一螺纹套(203)的表面与涂料箱(7)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁钢结构涂装装置，其特征在于：两个所述夹持机构(5)均包括有夹持箱(501)，所述夹持箱(501)内腔的顶部和底部均通过轴承活动连接有第二螺纹杆(502)，所述第二螺纹杆(502)表面的顶部和底部均螺纹连接有第二螺纹套(503)，所述第二螺纹套(503)的一侧固定连接有夹持板(504)。
4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁钢结构涂装装置，其特征在于：所述加工箱(1)内腔的两侧且位于第一螺纹杆(202)的后端均固定连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的表面滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)与第一螺纹套(203)固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种道路桥梁钢结构涂装装置，其特征在于：所述夹持箱(501)的内壁固定连接有滑轨(12)，所述滑轨(12)表面的顶部和底部均滑动连接有滑座(13)，所述滑座(13)远离滑轨(12)的一端与第二螺纹套(503)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁钢结构涂装装置，其特征在于：所述加工箱(1)的表面设置有箱门(14)，所述加工箱(1)内腔的顶部嵌设有风机(15)。
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