CN220370573U - 一种润滑油罐过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种润滑油罐过滤装置，一种润滑油罐过滤装置，包括壳体、滤芯和封盖，所述壳体的底部和中部分别连接有进油管路和出油管路，进油管路的端部穿过壳体与所述滤芯的下端套接，滤芯上设置有卡槽且滤芯能够通过卡槽与所述封盖连接。本申请通过在滤芯上设置卡槽以及在封盖上设置与卡槽相对应的凸部，可以将封盖与滤芯连接，方便更换时取出老旧的滤芯；同时滤芯与进油管路套接，结合封盖上设置的密封部，在安装新的滤芯时可以将新的滤芯先与封盖连接后放入壳体，通过滤芯底部以及顶部的卡槽和凸部连接进行定位，方便安装。
Description
技术领域
本申请涉及润滑油生产技术领域，尤其是涉及一种润滑油罐过滤装置。
背景技术
润滑油罐主要用来完成润滑油制备过程中的调和反应，包括调和罐、储存罐等各种不同功能，由于在润滑油罐的内部经常需要进行加热搅拌，其内部的原油或各种添加剂本身含有油渣或在添加搅拌过程可能产生油渣，油渣会影响润滑油的生产质量，需要对油渣进行清理，常规的做法是在出油下料的管道处设置过滤装置，通过过滤装置来对油渣进行过滤，防止润滑油和油渣一同下料。
目前的润滑油罐过滤装置普遍为筒状结构，通过在过滤筒内设置滤芯对润滑油进行过滤，长时间使用后需要更换滤芯，滤芯通常采用螺纹连接，但是在实际更换滤芯时由于润滑油的附着，不方便将滤芯拧出；同时由于过滤筒高度较高，在放入新的滤芯时对准十分不便，安装和拆卸均存在一定的操作难度。
实用新型内容
本申请提供一种安装和拆卸方便的润滑油罐过滤装置。
本申请提供的一种润滑油罐过滤装置采用如下的技术方案：
一种润滑油罐过滤装置，包括壳体、滤芯和封盖，所述壳体的底部和中部分别连接有进油管路和出油管路，进油管路的端部穿过壳体与所述滤芯的下端套接，滤芯上设置有卡槽且滤芯能够通过卡槽与所述封盖连接。
优选的，所述滤芯为一端开口的空心筒状结构且滤芯的侧面设置有若干开口，滤芯的侧面包覆有过滤材质，滤芯的开口端设置有橡胶套且通过橡胶套与所述进油管路连接、滤芯的另一端设置有端盖，滤芯竖直设置在所述壳体内且滤芯与壳体之间设置有间隙，所述出油管路设置在壳体的中部侧面。
优选的，所述卡槽为“L”形凹槽且卡槽的竖直段顶部与所述滤芯的上端相接，所述封盖上设置凸部且凸部能够伸入卡槽内。
优选的，所述卡槽为两个且均匀设置在所述滤芯的上部侧面。
优选的，所述滤芯的下端与所述进油管路套接时，所述封盖与所述壳体相接。
优选的，所述进油管路伸入所述壳体的部分侧面设置有环形凹槽且环形凹槽内设置有密封圈。
优选的，所述封盖上设置有把手，封盖的内侧设置环形的密封部，密封部能够伸入所述壳体内且密封部的外侧与壳体的内壁相接。
优选的，所述壳体的底部设置有排污管。
优选的，所述封盖与所述壳体螺纹连接，封盖拧松的方向与所述卡槽水平段的方向相同。
优选的，所述封盖与所述壳体通过螺栓连接。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过将进油管路与滤芯套接以及在滤芯上设置卡槽且卡槽能够与封盖连接，安装新的滤芯时只需要将滤芯插入即将滤芯与壳体固定，在更换老旧滤芯也可以通过将封盖与滤芯连接的方式将滤芯抽出，方便滤芯的安装与更换；
2.通过将滤芯上的卡槽设置为“L”形且在封盖上设置有凸部，凸部能够伸入卡槽的竖直部和水平部，使得封盖能够插入滤芯且带动滤芯朝一个方向转动，能够当凸部位于卡槽的水平段端部时，封盖能够带动滤芯上下移动，方便将滤芯取出；通过将卡槽设置为两个，确保滤芯在转动或上下移动时受力均匀；
3.通过涉及滤芯的高度，使得滤芯的下端与进油管路套接时，滤芯上连接的封盖刚好与壳体相接，确保滤芯能够稳定安装在壳体内，便于滤芯安装与定位；
4.通过在进油管路上设置环形凹槽和密封圈，确保进油管路和滤芯连接紧密，避免泄露；通过在封盖内侧设置密封部且密封部能够与壳体内壁相接，确保连接紧密，避免泄露；
5.通过将封盖与壳体设置为螺纹连接且封盖拧松的方向与卡槽水平段的方向相同，当封盖拧松时，封盖上的凸部转动至卡槽的水平段内，封盖完全拧下时可以通过移动封盖将滤芯拔出，拆卸方便；
6.将封盖与壳体设置有螺栓连接，在拆卸时也可转动封盖将凸部转动至卡槽的水平段内，方便拔出滤芯。
附图说明
图1是本申请实施例中过滤装置的结构示意图；
图2是本申请实施例中过滤装置的爆炸图；
图3是本申请实施例中封盖的结构示意图；
图4是本申请实施例中过滤装置的剖面图；
图5是图4中A处的局部放大图。
附图标记说明：1、壳体；2、滤芯；201、卡槽；3、封盖；301、凸部；302、密封部；4、进油管路；401、环形凹槽；5、出油管路；6、排污管。
具体实施方式
以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种润滑油罐过滤装置。
参照图1至图5，一种润滑油罐过滤装置，包括壳体1、滤芯2和封盖3，壳体1的底部和中部分别连接有进油管路4和出油管路5，壳体1的底部还设置有排污管6，进油管路4的端部穿过壳体1与滤芯2的下端套接，进油管路4伸入壳体1的部分侧面设置有环形凹槽401且环形凹槽内设置有密封圈，滤芯2的下端与进油管路4套接时，封盖3与壳体1相接，滤芯2的高度与进油管路4端部到封盖3的距离相等，确保滤芯2可以稳定安装；
参照图2，滤芯2上设置有卡槽201且滤芯2能够通过卡槽201与封盖3连接，卡槽201为两个均匀设置在滤芯2上端侧面的“L”形凹槽，卡槽201的竖直段顶部与滤芯2的上端相接，封盖3上设置凸部301且凸部301能够伸入卡槽201内；具体的，本实施例中的凸部301封盖3上设置与把手，当封盖3与壳体1螺纹连接，封盖3拧松的方向与卡槽201水平段的方向相同；当封盖3与壳体1也可以通过螺栓连接，在需要取出滤芯2时，只需转动封盖3至封盖3上的凸部301与卡槽201连接即可；封盖3的内侧设置环形的密封部302，密封部302能够伸入壳体1内且密封部302的外侧与壳体1的内壁相接；
参照图2，滤芯2为一端开口的空心筒状结构且滤芯2的侧面设置有若干开口，滤芯2的侧面包覆有过滤材质，滤芯2的开口端设置有橡胶套且通过橡胶套202与进油管路4连接、滤芯2的另一端设置有端盖，滤芯2竖直设置在壳体1内且滤芯2与壳体1之间设置有间隙，出油管路5设置在壳体1的中部侧面。
实施原理为：通过在滤芯2上设置卡槽201以及在封盖3上设置与卡槽201相对应的凸部301，可以将封盖3与滤芯2连接，方便更换时取出老旧的滤芯2；同时滤芯2与进油管路4套接，结合封盖3上设置的密封部302，在安装新的滤芯2时可以将新的滤芯2先与封盖3连接后放入壳体1，通过滤芯2底部以及顶部的卡槽201和凸部301连接进行定位，方便安装。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种润滑油罐过滤装置，包括壳体(1)、滤芯(2)和封盖(3)，其特征在于：所述壳体(1)的底部和中部分别连接有进油管路(4)和出油管路(5)，进油管路(4)的端部穿过壳体(1)与所述滤芯(2)的下端套接，滤芯(2)上设置有卡槽(201)且滤芯(2)能够通过卡槽(201)与所述封盖(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油罐过滤装置，其特征在于：所述滤芯(2)为一端开口的空心筒状结构且滤芯(2)的侧面设置有若干开口，滤芯(2)的侧面包覆有过滤材质，滤芯(2)的开口端设置有橡胶套且通过橡胶套(202)与所述进油管路(4)连接、滤芯(2)的另一端设置有端盖，滤芯(2)竖直设置在所述壳体(1)内且滤芯(2)与壳体(1)之间设置有间隙，所述出油管路(5)设置在壳体(1)的中部侧面。
3.根据权利要求1所述的一种润滑油罐过滤装置，其特征在于：所述卡槽(201)为“L”形凹槽且卡槽(201)的竖直段顶部与所述滤芯(2)的上端相接，所述封盖(3)上设置凸部(301)且凸部(301)能够伸入卡槽(201)内。
4.根据权利要求1所述的一种润滑油罐过滤装置，其特征在于：所述卡槽(201)为两个且均匀设置在所述滤芯(2)的上部侧面。
5.根据权利要求1所述的一种润滑油罐过滤装置，其特征在于：所述滤芯(2)的下端与所述进油管路(4)套接时，所述封盖(3)与所述壳体(1)相接。
6.根据权利要求1所述的一种润滑油罐过滤装置，其特征在于：所述进油管路(4)伸入所述壳体(1)的部分侧面设置有环形凹槽(401)且环形凹槽内设置有密封圈。
7.根据权利要求1所述的一种润滑油罐过滤装置，其特征在于：所述封盖(3)上设置有把手，封盖(3)的内侧设置环形的密封部(302)，密封部(302)能够伸入所述壳体(1)内且密封部(302)的外侧与壳体(1)的内壁相接。
8.根据权利要求1所述的一种润滑油罐过滤装置，其特征在于：所述壳体(1)的底部设置有排污管(6)。
9.根据权利要求3所述的一种润滑油罐过滤装置，其特征在于：所述封盖(3)与所述壳体(1)螺纹连接，封盖(3)拧松的方向与所述卡槽(201)水平段的方向相同。
10.根据权利要求1所述的一种润滑油罐过滤装置，其特征在于：所述封盖(3)与所述壳体(1)通过螺栓连接。
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