CN220366988U - 一种机动车灯丝灯泡光参数测量用夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机动车灯丝灯泡光参数测量用夹持装置，包括设置在积分球内部用于夹持灯座的夹持机构和用于调节夹持机构高度的高度调节机构；夹持机构包括夹持座和螺柱，夹持座内开设有供灯座插入的腔体，夹持座上穿设有多个用于固定灯座的紧定螺钉，多个紧定螺钉沿灯座外侧壁周向布设；高度调节机构包括底座、设置在底座上部的高度调节杆和设置在底座下部且用于安装螺柱的壳体，高度调节杆的外侧壁上沿高度方向布设有多个限位块，积分球的壳体卡接在任意两个限位块之间。本实用新型通过设置夹持机构，便于夹持不同尺寸的灯座，通过设置高度调节机构，便于调节夹持机构的高度，从而实现对灯泡高度的调节，适用范围广，灵活性强。
Description
技术领域
本实用新型属于灯具配光性能试验技术领域，具体涉及一种机动车灯丝灯泡光参数测量用夹持装置。
背景技术
采用灯丝灯泡作为光源的机动车灯具在进行配光性能测试时，需要采用同型号的标准灯泡，如果采用原装灯泡，需要进行标定，灯泡的标定需要通过光谱辐射测量系统来完成，测量前，先把灯丝灯泡正确的安装在积分球中，调整到合适的位置，按照规定的要求点亮，光谱辐射测量系统通过自动扫描完成。
但用于机动车灯具的灯丝灯泡有多达几十种规格，不同规格灯泡及灯座的形状、大小不尽相同，而积分球的灯座夹具多为统一装置，难以适应不同尺寸的灯座和不同高度形状的灯泡，因此，需要一种可调节的夹持装置，实现对灯泡的夹持和位置调试。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种机动车灯丝灯泡光参数测量用夹持装置，其结构简单，设计合理，通过设置夹持机构，便于夹持不同尺寸的灯座，通过设置高度调节机构，便于调节夹持机构的高度，从而实现对灯泡高度的调节，适用范围广，灵活性强，实用性强。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种机动车灯丝灯泡光参数测量用夹持装置，灯泡上设置有灯座，其特征在于：包括设置在积分球内部用于夹持所述灯座的夹持机构和用于调节所述夹持机构高度的高度调节机构；
所述夹持机构包括夹持座和设置在所述夹持座上部的螺柱，所述夹持座内开设有供所述灯座插入的腔体，所述夹持座上穿设有多个用于固定所述灯座的紧定螺钉，多个所述紧定螺钉沿所述灯座外侧壁周向布设；
所述高度调节机构包括底座、设置在所述底座上部的高度调节杆和设置在所述底座下部且用于安装所述螺柱的壳体，所述高度调节杆的外侧壁上沿高度方向布设有多个限位块，所述高度调节杆穿过所述积分球顶部，所述积分球的顶部壳体卡接在任意两个所述限位块之间，所述限位块上设置有抵接在所述积分球上表面的螺栓。
上述的一种机动车灯丝灯泡光参数测量用夹持装置，其特征在于：所述壳体内设置有与所述螺柱相适应的内螺纹。
上述的一种机动车灯丝灯泡光参数测量用夹持装置，其特征在于：所述夹持座的上部开设有穿线孔，所述底座上设置有接线端子，所述灯座上连接有导线，所述导线穿过所述穿线孔与所述接线端子连接。
上述的一种机动车灯丝灯泡光参数测量用夹持装置，其特征在于：所述夹持座的侧部上开设有多个与所述紧定螺钉相适应的调节孔。
上述的一种机动车灯丝灯泡光参数测量用夹持装置，其特征在于：所述积分球顶部中心开设有供所述高度调节杆伸出的通孔，所述积分球内部的一侧设置有辅助灯，所述积分球内部的另一侧设置有挡板，灯泡的中心线与所述辅助灯和所述挡板的中心线重合。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型操作简便、快捷，通过设置夹持机构，便于夹持灯泡的灯座，通过设置多个紧定螺钉，便于夹持腔体内不同尺寸的灯座，适用范围广，实用性强。
2、本实用新型通过设置高度调节机构，便于调节夹持机构的高度，从而实现对灯泡高度的调节，即实现了将不同形状的灯泡调整到辅助灯与挡板之间，便于后续对灯泡进行配光性能试验，灵活性强。
综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，通过设置夹持机构，便于夹持不同尺寸的灯座，通过设置高度调节机构，便于调节夹持机构的高度，从而实现对灯泡高度的调节，适用范围广，灵活性强，实用性强。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型夹持座的结构示意图。
图3为本实用新型的使用状态示意图。
附图标记说明：
1-灯泡； 2-灯座； 3-夹持座；
4-腔体； 5-调节孔； 6-紧定螺钉；
7-穿线孔； 8-螺柱； 9-底座；
10-高度调节杆； 11-壳体； 12-接线端子；
13-导线； 14-限位块； 15-螺栓；
16-积分球； 17-辅助灯； 18-挡板；
19-光谱辐射测试系统。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，本实用新型包括设置在积分球16内部用于夹持所述灯座2的夹持机构和用于调节所述夹持机构高度的高度调节机构。
所述夹持机构包括夹持座3和设置在所述夹持座3上部的螺柱8，所述夹持座3内开设有供所述灯座2插入的腔体4，所述夹持座3上穿设有多个用于固定所述灯座2的紧定螺钉6，多个所述紧定螺钉6沿所述灯座2外侧壁周向布设。
所述高度调节机构包括底座9、设置在所述底座9上部的高度调节杆10和设置在所述底座9下部且用于安装所述螺柱8的壳体11，所述高度调节杆10的外侧壁上沿高度方向布设有多个限位块14，所述高度调节杆10穿过所述积分球16顶部，所述积分球16的顶部壳体卡接在任意两个所述限位块14之间，所述限位块14上设置有抵接在所述积分球16上表面的螺栓15。
实际使用时，灯泡1上设置有灯座2，通过设置夹持机构，便于夹持灯泡1的灯座2，通过设置多个紧定螺钉6，便于夹持腔体4内不同尺寸的灯座2，适用范围广，实用性强；通过设置高度调节机构，便于调节夹持机构的高度，从而实现对灯泡1高度的调节，即实现了将不同形状的灯泡1调整到辅助灯17与挡板18之间，便于后续对灯泡1进行配光性能试验，灵活性强。
需要说明的是，积分球16与光谱辐射测试系统19连接，便于采集灯泡1的试验数据。
本实施例中，所述壳体11内设置有与所述螺柱8相适应的内螺纹。
实际使用时，将螺柱8旋拧进壳体11内，即可实现将夹持座3安装在高度调节杆10上。
本实施例中，所述夹持座3的上部开设有穿线孔7，所述底座9上设置有接线端子12，所述灯座2上连接有导线13，所述导线13穿过所述穿线孔7与所述接线端子12连接。
实际使用时，穿线孔7的数量为两个，且穿线孔7位于螺柱8的外侧，避免对导线13的穿过造成影响。
需要说明的是，高度调节杆10为中空结构，接线端子12上连接有电源线，电源线穿过高度调节杆10的内部并从高度调节杆10的顶部伸出。
本实施例中，所述夹持座3的侧部上开设有多个与所述紧定螺钉6相适应的调节孔5。
实际使用时，多个调节孔5沿夹持座3的侧部周向布设，调节孔5内设置有与紧定螺钉6相适应的内螺纹，通过拧动紧定螺钉6调整紧定螺钉6与灯座2之间的距离，直至多个紧定螺钉6均抵接灯座2的外侧壁，实现对灯座2的夹持固定。
本实施例中，所述积分球16顶部中心开设有供所述高度调节杆10伸出的通孔，所述积分球16内部的一侧设置有辅助灯17，所述积分球16内部的另一侧设置有挡板18，灯泡1的中心线与所述辅助灯17和所述挡板18的中心线重合。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (5)
1.一种机动车灯丝灯泡光参数测量用夹持装置，灯泡(1)上设置有灯座(2)，其特征在于：包括设置在积分球(16)内部用于夹持所述灯座(2)的夹持机构和用于调节所述夹持机构高度的高度调节机构；
所述夹持机构包括夹持座(3)和设置在所述夹持座(3)上部的螺柱(8)，所述夹持座(3)内开设有供所述灯座(2)插入的腔体(4)，所述夹持座(3)上穿设有多个用于固定所述灯座(2)的紧定螺钉(6)，多个所述紧定螺钉(6)沿所述灯座(2)外侧壁周向布设；
所述高度调节机构包括底座(9)、设置在所述底座(9)上部的高度调节杆(10)和设置在所述底座(9)下部且用于安装所述螺柱(8)的壳体(11)，所述高度调节杆(10)的外侧壁上沿高度方向布设有多个限位块(14)，所述高度调节杆(10)穿过所述积分球(16)顶部，所述积分球(16)的顶部壳体卡接在任意两个所述限位块(14)之间，所述限位块(14)上设置有抵接在所述积分球(16)上表面的螺栓(15)。
2.根据权利要求1所述的一种机动车灯丝灯泡光参数测量用夹持装置，其特征在于：所述壳体(11)内设置有与所述螺柱(8)相适应的内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种机动车灯丝灯泡光参数测量用夹持装置，其特征在于：所述夹持座(3)的上部开设有穿线孔(7)，所述底座(9)上设置有接线端子(12)，所述灯座(2)上连接有导线(13)，所述导线(13)穿过所述穿线孔(7)与所述接线端子(12)连接。
4.根据权利要求1所述的一种机动车灯丝灯泡光参数测量用夹持装置，其特征在于：所述夹持座(3)的侧部上开设有多个与所述紧定螺钉(6)相适应的调节孔(5)。
5.根据权利要求1所述的一种机动车灯丝灯泡光参数测量用夹持装置，其特征在于：所述积分球(16)顶部中心开设有供所述高度调节杆(10)伸出的通孔，所述积分球(16)内部的一侧设置有辅助灯(17)，所述积分球(16)内部的另一侧设置有挡板(18)，灯泡(1)的中心线与所述辅助灯(17)和所述挡板(18)的中心线重合。
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