CN220361853U - 一种汽车头枕管材用弯管设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车头枕管材用弯管设备，包括弯管设备体及其弯管设备体上端位置处设置的第一连接静柱；第一连接静柱的左侧位置处设置有辅助限位卡接柱，第一连接静柱的右侧位置处设置有外接延伸柱，外接延伸柱的中间位置处设置有连接弹簧，连接弹簧的中间位置处设置有拔动柱，辅助限位卡接柱在汽车头枕用的管材下放时会移动到外接延伸柱中，汽车头枕用的管材放置到位后辅助限位卡接柱会因为连接弹簧重新复位对汽车头枕用的管材限位卡接，拉动拔动柱即可将辅助限位卡接柱缩进外接延伸柱中，通过本实用新型可以很好的对汽车头枕用的管材进行安装限制从而有效的避免了产生滑脱崩落导致工作人员受伤的现象发生。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车头枕管材生产相关技术领域，具体涉及一种汽车头枕管材用弯管设备。
背景技术
汽车头枕管材是汽车头枕内部起到支撑和连接的重要部件，汽车头枕管材用弯管设备是用于对汽车头枕管材进行弯转成型的装置，现有的汽车头枕管材用弯管设备包括弯管设备体，第一连接静柱，第二连接静柱，滚动柱体和连接动柱中轴等，但是现有的汽车头枕管材用弯管设备的在进行手动弯转管材时很容易出现用力产生滑脱崩落导致工作人员受伤的现象发生，本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车头枕管材用弯管设备，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车头枕管材用弯管设备的在进行手动弯转管材时很容易出现用力产生滑脱崩落导致工作人员受伤的现象发生的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车头枕管材用弯管设备，包括弯管设备体及其所述弯管设备体上端位置处设置的第一连接静柱；
所述第一连接静柱左端位置处设置的第二连接静柱；
所述第二连接静柱的左端位置处设置有滚动柱体；
所述滚动柱体的中间位置处设置有连接动柱中轴；
弯管设备体的靠近左端位置处的下侧设置连接转动轴柱；
所述第一连接静柱的左侧位置处设置有辅助限位卡接柱，所述辅助限位卡接柱的上表面为坡状结构，所述第一连接静柱的右侧位置处设置有外接延伸柱，所述外接延伸柱的中间位置处设置有连接弹簧，所述连接弹簧的中间位置处设置有拔动柱，所述拔动柱与辅助限位卡接柱为一体式结构。
优选的，所述弯管设备体的下端位置处设置有安装螺纹孔底盘，所述安装螺纹孔底盘与弯管设备体为一体式结构。
优选的，所述安装螺纹孔底盘靠近四个拐角的位置处设置有连接通槽孔，所述连接通槽孔是由两个圆径不同的通槽组合而成。
优选的，所述连接通槽孔的中间位置处设置有安装螺丝，所述安装螺丝的下半部分为螺纹结构，所述安装螺丝穿过于连接通槽孔。
优选的，所述安装螺纹孔底盘的下端位置设置有弯管安装底盘，所述弯管安装底盘为不锈钢材料制作而成。
优选的，所述连接转动轴柱的左端位置处设置有连接施力杆，所述连接施力杆与连接转动轴柱焊接进行连接。
优选的，所述连接施力杆的末端位置处设置有橡胶外套筒，所述橡胶外套筒为橡胶材料制作而成，所述橡胶外套筒通过套结的方式连接于连接施力杆上。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车头枕管材用弯管设备，具备以下有益效果：
在汽车头枕管材用弯管设备中，第一连接静柱的左侧位置处设置有辅助限位卡接柱，辅助限位卡接柱的上表面为坡状结构，第一连接静柱的右侧位置处设置有外接延伸柱，外接延伸柱的中间位置处设置有连接弹簧，连接弹簧的中间位置处设置有拔动柱，拔动柱与辅助限位卡接柱为一体式结构，使用者通过将汽车头枕用的管材卡接放置于第一连接静柱，第二连接静柱和连接动柱中轴交叉之间，辅助限位卡接柱在汽车头枕用的管材下放时会移动到外接延伸柱中，汽车头枕用的管材放置到位后辅助限位卡接柱会因为连接弹簧重新复位对汽车头枕用的管材限位卡接，完成弯折后，拉动拔动柱即可将辅助限位卡接柱缩进外接延伸柱中，然后将汽车头枕用的管材取出即可，通过本实用新型可以很好的对汽车头枕用的管材进行安装限制从而有效的避免了产生滑脱崩落导致工作人员受伤的现象发生。
附图说明
图1为本实用新型的汽车头枕管材用弯管设备整体结构示意图。
图2为本实用新型的汽车头枕管材用弯管设备辅助限位卡接柱位置处结构示意图。
图3为本实用新型的汽车头枕管材用弯管设备辅助限位卡接柱位置处剖面结构示意图。
图中：1、弯管安装底盘；2、外接延伸柱；3、弯管设备体；4、安装螺纹孔底盘；5、拔动柱；6、第一连接静柱；7、第二连接静柱；8、连接动柱中轴；9、滚动柱体；10、辅助限位卡接柱；11、连接转动轴柱；12、连接施力杆；13、橡胶外套筒；14、连接弹簧；15、安装螺丝；16、连接通槽孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的，一种汽车头枕管材用弯管设备，包括弯管设备体3及其弯管设备体3上端位置处设置的第一连接静柱6；第一连接静柱6的左侧位置处设置有辅助限位卡接柱10，辅助限位卡接柱10的上表面为坡状结构，第一连接静柱6的右侧位置处设置有外接延伸柱2，外接延伸柱2的中间位置处设置有连接弹簧14，连接弹簧14的中间位置处设置有拔动柱5，拔动柱5与辅助限位卡接柱10为一体式结构，使用者通过将汽车头枕用的管材卡接放置于第一连接静柱6，第二连接静柱7和连接动柱中轴8交叉之间，辅助限位卡接柱10在汽车头枕用的管材下放时会移动到外接延伸柱2中，汽车头枕用的管材放置到位后辅助限位卡接柱10会因为连接弹簧14重新复位对汽车头枕用的管材限位卡接，完成弯折后，拉动拔动柱5即可将辅助限位卡接柱10缩进外接延伸柱2中，然后将汽车头枕用的管材取出即可，通过本实用新型可以很好的对汽车头枕用的管材进行安装限制从而有效的避免了产生滑脱崩落导致工作人员受伤的现象发生。
如图1所示，弯管设备体3的下端位置处设置有安装螺纹孔底盘4，安装螺纹孔底盘4与弯管设备体3为一体式结构，安装螺纹孔底盘4相对于弯管设备体3整体上表面积较大，因此安装螺纹孔底盘4能够使得弯管设备体3安装的更加稳定。
如图1所示，安装螺纹孔底盘4靠近四个拐角的位置处设置有连接通槽孔16，连接通槽孔16是由两个圆径不同的通槽组合而成，连接通槽孔16的中间位置处设置有安装螺丝15，安装螺丝15的下半部分为螺纹结构，安装螺丝15穿过于连接通槽孔16，安装螺纹孔底盘4的下端位置设置有弯管安装底盘1，弯管安装底盘1为不锈钢材料制作而成，通过安装螺丝15插接靠近四个拐角位置处的连接通槽孔16中可以使得安装螺纹孔底盘4安装连接的更加稳定便捷。
如图1所示，连接转动轴柱11的左端位置处设置有连接施力杆12，连接施力杆12与连接转动轴柱11焊接进行连接，连接施力杆12因为较长，根据杠杆原理因此使得使用者用的力就会相应的减少，使得使用者更加轻松的进行操作。
如图1所示，连接施力杆12的末端位置处设置有橡胶外套筒13，橡胶外套筒13为橡胶材料制作而成，橡胶外套筒13通过套结的方式连接于连接施力杆12上，橡胶外套筒13为橡胶材料制作而成，橡胶材料使得与使用者手部之间的摩擦力增大，使得其不易发生脱落，通过能够提高使用者手部握持的舒适度，从而使得使用者获得较好的体验感。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车头枕管材用弯管设备，包括
弯管设备体(3)及其所述弯管设备体(3)上端位置处设置的第一连接静柱(6)；
所述第一连接静柱(6)左端位置处设置的第二连接静柱(7)；
所述第二连接静柱(7)的左端位置处设置有滚动柱体(9)；
所述滚动柱体(9)的中间位置处设置有连接动柱中轴(8)；
弯管设备体(3)的靠近左端位置处的下侧设置连接转动轴柱(11)；
其特征在于：所述第一连接静柱(6)的左侧位置处设置有辅助限位卡接柱(10)，所述辅助限位卡接柱(10)的上表面为坡状结构，所述第一连接静柱(6)的右侧位置处设置有外接延伸柱(2)，所述外接延伸柱(2)的中间位置处设置有连接弹簧(14)，所述连接弹簧(14)的中间位置处设置有拔动柱(5)，所述拔动柱(5)与辅助限位卡接柱(10)为一体式结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕管材用弯管设备，其特征在于：所述弯管设备体(3)的下端位置处设置有安装螺纹孔底盘(4)，所述安装螺纹孔底盘(4)与弯管设备体(3)为一体式结构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车头枕管材用弯管设备，其特征在于：所述安装螺纹孔底盘(4)靠近四个拐角的位置处设置有连接通槽孔(16)，所述连接通槽孔(16)是由两个圆径不同的通槽组合而成。
4.根据权利要求3所述的一种汽车头枕管材用弯管设备，其特征在于：所述连接通槽孔(16)的中间位置处设置有安装螺丝(15)，所述安装螺丝(15)的下半部分为螺纹结构，所述安装螺丝(15)穿过于连接通槽孔(16)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车头枕管材用弯管设备，其特征在于：所述安装螺纹孔底盘(4)的下端位置设置有弯管安装底盘(1)，所述弯管安装底盘(1)为不锈钢材料制作而成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车头枕管材用弯管设备，其特征在于：所述连接转动轴柱(11)的左端位置处设置有连接施力杆(12)，所述连接施力杆(12)与连接转动轴柱(11)焊接进行连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车头枕管材用弯管设备，其特征在于：所述连接施力杆(12)的末端位置处设置有橡胶外套筒(13)，所述橡胶外套筒(13)为橡胶材料制作而成，所述橡胶外套筒(13)通过套结的方式连接于连接施力杆(12)上。
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