CN220358954U - 一种大窜量轴应用轴承隔离器 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种大窜量轴应用轴承隔离器,属于轴承隔离器技术领域,其包括:静环,包括外部安装壳和内部安装壳,外部安装壳和内部安装壳上对应位置处均开设有安装孔,安装孔的轴线沿静环轴线方向设置;容纳槽,开设在内部安装壳内壁;动环,外侧设置在容纳槽内部,动环外壁与内部安装壳之间形成一个环形预留腔,动环包括两个相同的环体,两个环体相背的一侧均开设有环形凹槽;电机卡箍,卡接在环体内壁,用于使电机轴与动环固定;驱动密封圈,嵌设在环体内壁,并分别设置于电机卡箍的两侧;补偿弹簧,两端分别嵌设在两个环体相互靠近的一侧,用于补偿摩擦。本申请具有在电机轴发生大窜量以及大幅度跳动时也能对轴承形成很好的密封的效果。
Description
技术领域
本申请涉及轴承隔离器技术的领域,尤其是涉及一种大窜量轴应用轴承隔离器。
背景技术
为延长电机轴承的使用寿命,减小因润滑介质污染而导致的轴承提前失效的情况发生,通常会在轴承位置处设置轴承隔离器,一定程度上阻挡外界污染进入轴承隔离器内部,也能有效防止润滑剂泄露。
一般情况下,轴承隔离器包括动环和静环,其中动环固定在电机轴上随轴转动,静环固设在轴承箱端盖上。通过动环、静环上特殊结构以及二者之间的配合形成密封。
对于搅拌器、混合机、螺旋输送机以及碎浆机等大窜量轴设备,通常采用充气密封装置进行密封,即将少量空气、惰性气体通入电机轴与动环之间,沿轴向间隙形成正向密封压力,并具体结合特殊结构有效解决轴跳动、轴挠动、轴位移与偏心问题。
针对上述中的相关技术,发明人认为对于搅拌器、混合机、螺旋输送机以及碎浆机等大窜量轴设备,在使用过程中其电机轴通常会发生大幅度轴跳动、轴挠动等问题,而普通的轴承隔离器无法很好的应对电机轴的大窜量以及大幅度跳动。
实用新型内容
为了在电机轴发生大窜量以及大幅度跳动时也能对轴承形成很好的密封,本申请提供一种大窜量轴应用轴承隔离器。
本申请提供的一种大窜量轴应用轴承隔离器采用如下的技术方案:
一种大窜量轴应用轴承隔离器,包括:
静环,包括外部安装壳和内部安装壳,所述外部安装壳和内部安装壳上对应位置处均开设有安装孔,安装孔的轴线沿静环轴线方向设置;
容纳槽,开设在内部安装壳内壁;
动环,外侧设置在容纳槽内部,所述动环外壁与内部安装壳之间形成一个环形预留腔,所述动环包括两个相同的环体,两个环体相背的一侧均开设有环形凹槽;
电机卡箍,卡接在环体内壁,用于使电机轴与动环固定;
驱动密封圈,嵌设在环体内壁,并分别设置于电机卡箍的两侧;
补偿弹簧,两端分别嵌设在两个环体相互靠近的一侧,用于补偿摩擦。
通过采用上述技术方案,安装时,先将内部安装壳套设在电机轴上,并使内部安装壳侧壁与轴承箱端部抵接;然后将其中一个环体套设在电机轴上,并使其侧面进入容纳槽;将电机卡箍安装在电机轴上并与环体卡接;将另一环体套设在电机轴上,与电机卡箍卡接,并在两个环体之间安装补偿弹簧;最后将外部安装壳套设在电机轴上,使其与内部安装壳抵接后,将螺栓拧进安装孔内,并使螺栓端部从内部安装壳侧面穿出后抵接或螺纹连接在轴承箱端部。可得上述大窜量轴应用轴承隔离器结构简单且安装方便。
另外,在使用时,动环随轴运动,静环与轴承箱端部固定,外部污染物想要进入轴承内需要依次经过两个环体上环形凹槽的阻挡,具有良好的密封效果。
并且,由于在动环外壁与内部安装壳之间预留有环形预留腔,因此可以承载电机轴沿与其轴向垂直方向的运动,即可以应对轴的大窜量,并且不会影响其密封效果。
补偿弹簧的设置可用于补偿摩擦,并且可以承载电机轴沿与其轴向平行方向的运动,即可应对轴的跳动,并且不会影响其密封效果。
综上上述装置在电机轴发生大窜量以及大幅度跳动时也能对轴承形成很好的密封。
可选的,每个所述环体上的环形凹槽均设置有两个。
通过采用上述技术方案,加强对外部灰尘的阻挡作用,进而增强环体的密封效果。
可选的,所述补偿弹簧设置为锥形弹簧。
通过采用上述技术方案,锥形弹簧能用于提供变化的弹性支撑力,可以根据不同位置提供不同的弹性特性,较普通弹簧更适合用于需要调节力量的场合,由于电机轴的窜动和跳动往往结合发生,因此使用锥形弹簧可以更好的应对实际中电机轴的运动。
可选的,所述外部安装壳上开设有进气孔,进气孔与环形预留腔相连通。
通过采用上述技术方案,使用时通过进气孔向环形预留腔内通入少量空气或者惰性气体,具有以下有益效果:1、空气具有较低的粘滞性和摩擦系数,当在静环和动环之间冲入少量空气时,可以减少摩擦力的产生;2、在高速旋转的电机轴承中,由于摩擦会产生热量,当冲入少量空气时,可以起到冷却轴承的作用,帮助散热,防止轴承过热;3、空气具有较好的缓冲和吸振性能,当在静环和动环之间冲入少量空气时,可以减少轴承的振动和噪音,提高电机的运行平稳性;4、冲入少量空气可以形成一个气体屏障,防止外部灰尘、水分或腐蚀性物质进入轴承,保护轴承免受污染和腐蚀。
并且,在电机轴发生窜动时,电机轴带动动环一侧向靠近静环内壁的方向运动,进而压缩此处的空气,形成部分高压并驱动动环恢复到原始位置,能很好的抵抗电机轴窜动。
可选的,所述环形预留腔体内设置有弹性圈,弹性圈内圈壁与动环抵接,弹性圈的外圈壁与内部安装壳内壁抵接。
通过采用上述技术方案,在电机轴发生攒动时,电机轴带动动环一侧向靠近静环内壁的方向运动,压缩弹性圈,使弹性圈发生会弹,使动环复位,很好的抵抗电机轴窜动。
可选的,所述外部安装壳靠近内部安装壳的一侧开设有环形内凹槽。
通过采用上述技术方案,在外部安装壳和内部安装壳之间形成一道密封,阻挡外部污染物从外部安装壳和内部安装壳之间的缝隙进入到轴承隔离器内部。
可选的,所述外部安装壳包括两个连接件一,两个连接件一通过螺栓固定;
所述内部安装壳包括两个连接件二,两个连接件二通过螺栓固定;
所述环体包括两个连接件三,两个连接件三通过螺栓固定。
通过采用上述技术方案,分体设置可以便于将外部安装壳、内部安装壳以及环体安装在电机轴上或将其从电机轴上拆下。
可选的,所述连接件一端面开设有导向孔一,导向孔一内设置有定位销轴一,定位销轴一用于为两个连接件一之间的连接导向;
所述连接件二端面开设有导向孔二,导向孔二内设置有定位销轴二,定位销轴二用于为两个连接件二之间的连接导向;
所述连接件三端面开设有导向孔三,导向孔三内设置有定位销轴三,定位销轴三用于为两个连接件三之间的连接导向。
通过采用上述技术方案,在将连接件一连接成为外部安装壳时,首先 将定位销轴一的一端安装在其中一个连接件一的导向孔一内,然后将定位销轴一的另一端安装在另一连接件一的导向孔一内,从而为安装过程导向,便于实现两个连接件一的连接;
在将连接件二连接成为内部安装壳时,首先将定位销轴二的一端安装在其中一个连接件二的导向孔二内,然后将定位销轴二的另一端安装在另一连接件二的导向孔二内,从而为安装过程导向,便于实现两个连接件二的连接;
在将连接件三连接成为环体时,首先将定位销轴三的一端安装在其中一个连接件三的导向孔三内,然后将定位销轴三的另一端安装在另一连接件三的导向孔三内,从而为连接过程导向,便于实现两个连接件三的连接。
可选的,所述连接件三端部开设有易拆槽,易拆槽设置在连接件三外侧。
通过采用上述技术方案,便于操作人员通过易拆槽实现环体的拆分。
附图说明
图1是本申请实施例一的整体结构示意图。
图2是本申请实施例一中为凸显动环而作的爆炸图。
图3是本申请实施例一中为凸显导向孔一、导向孔二而作的爆炸图。
图4是图3中的A部放大视图。
图5是本申请实施例一中为凸显电机卡箍而作的爆照图。
图6是本申请实施例一中为凸显导向孔三而作的爆炸图。
附图标记说明:1、静环;11、外部安装壳;111、连接件一;112、导向孔一;113、环形内凹槽;12、内部安装壳;120、容纳槽;121、连接件二;122、导向孔二;13、安装孔;2、动环;21、环体;22、卡接槽;221、电机卡箍;23、圆形槽;231、补偿弹簧;24、连接件三;241、易拆槽;242、导向孔三;25、驱动密封圈;26、环形凹槽;27、环形预留腔。
具体实施方式
以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例一公开一种大窜量轴应用轴承隔离器。参照图1,一种大窜量轴应用轴承隔离器包括静环1和动环2,动环2嵌设在静环1内壁。使用时,将静环1固定在轴承箱端盖上,动环2固定在电机轴上并随轴转动。动环2包括外部安装壳11和内部安装壳12,二者对应位置处均开设有安装孔13,安装孔13的轴线方向沿静环1的轴线方向设置,安装孔13围绕静环1的圆心环绕设置,将螺栓拧进安装孔13内,并使螺栓端部从内部安装壳12侧面穿出后抵接或螺纹连接在轴承箱端部,可得上述大窜量轴应用轴承隔离器结构简单且安装方便。
参照图2,内部安装壳12内壁开设有容纳槽120,动环2安装在容纳槽120内部,内部安装壳12安装在轴承箱端盖靠近轴承的位置处。
参照图2,外部安装壳11包括两个连接件一111,两个连接件一111相对设置,并且通过螺栓进行固定。内部安装壳12包括两个连接件二121,两个连接件二121相对设置并且通过螺栓进行固定。外部安装壳11和内部安装壳12分体设置可以便于将外部安装壳11、内部安装壳12安装在电机轴上或者将其从电机轴上拆下。
参照图3、4,连接件一111端面开设有若干导向孔一112,导向孔一112内设置有定位销轴一,定位销轴一用于为两个连接件一111之间的连接导向;在将连接件一111连接成为外部安装壳11时,首先 将定位销轴一的一端安装在其中一个连接件一111的导向孔一112内,然后将定位销轴一的另一端安装在另一连接件一111的导向孔一112内,从而为安装过程导向,便于实现两个连接件一111的连接。连接件二121端面开始有导向孔二122,导向孔二122内设置有定位销轴二,定位销轴二用于为两个连接件二121之间的连接导向;在将连接件二121连接成为内部安装壳12时,首先将定位销轴二的一端安装在其中一个连接件二121的导向孔二122内,然后将定位销轴二的另一端安装在另一连接件二121的导向孔二122内,从而为安装过程导向,便于实现两个连接件二121的连接。
参照图5,动环2包括两个相同的环体21,两个环体21相互靠近的一侧均开设有卡接槽22,卡接槽22内设置有电机卡箍221,电机卡箍221两侧分别卡接在环体21内壁对应卡接槽22位置处,用于使电机轴与动环2相对位置固定。两个环体21相互靠近的一侧均开设有圆形槽23,圆形槽23围绕环体21的圆心环形设置。圆形槽23内设置有补偿弹簧231,补偿弹簧231两端分别嵌设在两个环体21相互对应的两个圆形槽23内,用于补偿摩擦。补偿弹簧231的设置可用于补偿摩擦,并且可以承载电机轴沿与其轴向平行方向的运动,即可应对轴的跳动,并且不会影响其密封效果。补偿弹簧231优选为锥形弹簧,锥形弹簧能用于提供变化的弹性支撑力,可以根据不同位置提供不同的弹性特性,较普通弹簧更适合用于需要调节力量的场合,由于电机轴的窜动和跳动往往结合发生,因此使用锥形弹簧可以更好的应对实际中电机轴的运动。
参照图5,每个环体21均包括两个半圆形的连接件三24,两个连接件三24通过螺栓固定。由于轴承隔离器是通过动环2与电机轴之间的密封以及动环2与静环1之间的密封实现对轴承的密封,因此动环2的内径与电机轴的外径尺寸相适配,导致将动环2安装在电机轴上的过程非常困难,针对上述问题,本实施例将环体21分设为两个连接件三24,从而便于将环体21向电机轴上安装以及脱离。连接件三24端部开设有易拆槽241,易拆槽241设置在连接件三24外侧,便于操作人员通过易拆槽241实现环体21的拆分。
参照图6,连接件三24端面开设有导向孔三242,导向孔三242内设置有定位销轴三,定位销轴三用于为两个连接件三24之间的连接导向。在将连接件三24连接成为环体21时,首先将定位销轴三的一端安装在其中一个连接件三24的导向孔三242内,然后将定位销轴三的另一端安装在另一连接件三24的导向孔三242内,从而为连接过程导向,便于实现两个连接件三24的连接。
参照图4,环体21内壁均嵌设有驱动密封圈25,将动环2安装在电机轴上时,驱动密封圈25一侧抵接环体21,另一侧与电机轴侧壁抵接欸,从而实现环体21与电机轴之间的密封。驱动密封圈25分设与电机卡箍221的两侧,从而实现两道密封,增强密封效果。
参照图4,两个环体21相背的一侧均开设有两圈环形凹槽26,环形凹槽26同心设置。动环2外壁与内部安装壳12之间形成一个环形预留腔27,可以承载电机轴沿与其轴向垂直方向的运动,即可以应对轴的大窜量,并且不会影响其密封效果。
参照图4,外部安装壳11靠近内部安装壳12的一侧开设有环形内凹槽113,在外部安装壳11和内部安装壳12之间形成一道密封,阻挡外部污染物从外部安装壳11和内部安装壳12之间的缝隙进入到轴承隔离器内部。
本申请实施例一一种大窜量轴应用轴承隔离器的实施原理为:
安装时,先将内部安装壳12套设在电机轴上,并使内部安装壳12侧壁与轴承箱端部抵接;然后将其中一个环体21套设在电机轴上,并使其侧面进入容纳槽120;将电机卡箍221安装在电机轴上并与环体21卡接;将另一环体21套设在电机轴上,与电机卡箍221卡接,并在两个环体21之间安装补偿弹簧231;最后将外部安装壳11套设在电机轴上,使其与内部安装壳12抵接后,将螺栓拧进安装孔13内,并使螺栓端部从内部安装壳12侧面穿出后抵接或螺纹连接在轴承箱端部。可得上述大窜量轴应用轴承隔离器结构简单且安装方便。
另外,在使用时,动环2随轴运动,静环1与轴承箱端部固定,外部污染物想要进入轴承内需要依次经过两个环体21上环形凹槽26的阻挡,具有良好的密封效果。
并且,由于在动环2外壁与内部安装壳12之间预留有环形预留腔27,因此可以承载电机轴沿与其轴向垂直方向的运动,即可以应对轴的大窜量,并且不会影响其密封效果。
补偿弹簧231的设置可用于补偿摩擦,并且可以承载电机轴沿与其轴向平行方向的运动,即可应对轴的跳动,并且不会影响其密封效果。
综上上述装置在电机轴发生大窜量以及大幅度跳动时也能对轴承形成很好的密封。
实施例二:
本申请实施例二公开一种大窜量轴应用轴承隔离器,与实施例一不同之处在于,外部安装壳11上开设有进气孔,进气孔与环形预留腔27相连通。使用时通过进气孔向环形预留腔27内通入少量空气或者惰性气体,具有以下有益效果:1、空气具有较低的粘滞性和摩擦系数,当在静环1和动环2之间冲入少量空气时,可以减少摩擦力的产生;2、在高速旋转的电机轴承中,由于摩擦会产生热量,当冲入少量空气时,可以起到冷却轴承的作用,帮助散热,防止轴承过热;3、空气具有较好的缓冲和吸振性能,当在静环1和动环2之间冲入少量空气时,可以减少轴承的振动和噪音,提高电机的运行平稳性;4、冲入少量空气可以形成一个气体屏障,防止外部灰尘、水分或腐蚀性物质进入轴承,保护轴承免受污染和腐蚀。
并且,在电机轴发生窜动时,电机轴带动动环2一侧向靠近静环1内壁的方向运动,进而压缩此处的空气,形成部分高压并驱动动环2恢复到原始位置,能很好的抵抗电机轴窜动。
实施例三:
本申请实施例三公开一种大窜量轴应用轴承隔离器,与实施例一不同之处在于,所述环形预留腔27体内设置有弹性圈,弹性圈内圈壁与动环2抵接,弹性圈的外圈壁与内部安装壳12内壁抵接。在电机轴发生攒动时,电机轴带动动环2一侧向靠近静环1内壁的方向运动,压缩弹性圈,使弹性圈发生会弹,使动环2复位,很好的抵抗电机轴窜动。
弹性圈可以设置为O型弹簧圈、V型弹簧圈或者是由较润滑材质制成的O型圈。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种大窜量轴应用轴承隔离器,其特征在于:包括:
静环(1),包括外部安装壳(11)和内部安装壳(12),所述外部安装壳(11)和内部安装壳(12)上对应位置处均开设有安装孔(13),安装孔(13)的轴线沿静环(1)轴线方向设置;
容纳槽(120),开设在内部安装壳(12)内壁;
动环(2),外侧设置在容纳槽(120)内部,所述动环(2)外壁与内部安装壳(12)之间形成一个环形预留腔(27),所述动环(2)包括两个相同的环体(21),两个环体(21)相背的一侧均开设有环形凹槽(26);
电机卡箍(221),卡接在环体(21)内壁,用于使电机轴与动环(2)固定;
驱动密封圈(25),嵌设在环体(21)内壁,并分别设置于电机卡箍(221)的两侧;
补偿弹簧(231),两端分别嵌设在两个环体(21)相互靠近的一侧,用于补偿摩擦。
2.根据权利要求1所述的一种大窜量轴应用轴承隔离器,其特征在于:
每个所述环体(21)上的环形凹槽(26)均设置有两个。
3.根据权利要求1所述的一种大窜量轴应用轴承隔离器,其特征在于:
所述补偿弹簧(231)设置为锥形弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种大窜量轴应用轴承隔离器,其特征在于:
所述外部安装壳(11)上开设有进气孔,进气孔与环形预留腔(27)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种大窜量轴应用轴承隔离器,其特征在于:
所述环形预留腔(27)体内设置有弹性圈,弹性圈内圈壁与动环(2)抵接,弹性圈的外圈壁与内部安装壳(12)内壁抵接。
6.根据权利要求1所述的一种大窜量轴应用轴承隔离器,其特征在于:
所述外部安装壳(11)靠近内部安装壳(12)的一侧开设有环形内凹槽(113)。
7.根据权利要求1所述的一种大窜量轴应用轴承隔离器,其特征在于:
所述外部安装壳(11)包括两个连接件一(111),两个连接件一(111)通过螺栓固定;
所述内部安装壳(12)包括两个连接件二(121),两个连接件二(121)通过螺栓固定;
所述环体(21)包括两个连接件三(24),两个连接件三(24)通过螺栓固定。
8.根据权利要求7所述的一种大窜量轴应用轴承隔离器,其特征在于:
所述连接件一(111)端面开设有导向孔一(112),导向孔一(112)内设置有定位销轴一,定位销轴一用于为两个连接件一(111)之间的连接导向;
所述连接件二(121)端面开设有导向孔二(122),导向孔二(122)内设置有定位销轴二,定位销轴二用于为两个连接件二(121)之间的连接导向;
所述连接件三(24)端面开设有导向孔三(242),导向孔三(242)内设置有定位销轴三,定位销轴三用于为两个连接件三(24)之间的连接导向。
9.根据权利要求7所述的一种大窜量轴应用轴承隔离器,其特征在于:
所述连接件三(24)端部开设有易拆槽(241),易拆槽(241)设置在连接件三(24)外侧。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |