CN220358015U - 一种齿轮传动的旋钮调节结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种齿轮传动的旋钮调节结构，包括旋钮齿轮、光栅齿轮、光电传感器，所述的旋钮齿轮带动光栅齿轮转动，所述光栅齿轮的一端设置有光栅结构，所述的光栅结构活动设置在光电传感器的光栅槽中。本实用新型的目的是提供一种齿轮传动的旋钮调节结构，以适用于一些车型的长圆形旋钮控制开关布置，改变传统音量调节开关的操作方式，实现新颖的操作体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种齿轮传动的旋钮调节结构。
背景技术
汽车多媒体播放器音量调节开关是实现整车多媒体播放器音量调节和开关机的系统控制开关，此开关上集成了音量+，音量-及播放器开关机功能。传统的音量调节开关大多为扁圆形且平行旋转于控制面板之上，但是此种设计不能完全通用于一些车型的长圆形旋钮控制开关布置结构，此种旋钮的布置方向和操作方式都与扁圆形按钮有所不同，操作体验也较新颖。并且目前车型的功能越来越多，开关的内部结构也非常紧凑，需要尽可能节省内部空间。因此，需要发明一种齿轮传动的旋钮调节结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新的齿轮传动的旋钮调节结构，以适用于一些车型的长圆形旋钮控制开关布置，改变传统音量调节开关的布置方向和操作方式，实现新颖的操作体验。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种齿轮传动的旋钮调节结构，包括旋钮齿轮、光栅齿轮、光电传感器，所述的旋钮齿轮带动光栅齿轮转动，所述光栅齿轮的一端设置有光栅结构，所述的光栅结构活动设置在光电传感器的光栅槽中。
进一步地，所述的旋钮齿轮与光栅齿轮之间转动设置有过渡齿轮，所述的过渡齿轮分别与旋钮齿轮、光栅齿轮啮合。
进一步地，所述的旋钮齿轮、过渡齿轮和光栅齿轮均转动设置在齿轮旋钮座中。
进一步地，所述旋钮齿轮的一端与齿轮座固定连接，所述的齿轮座与旋钮固定连接。
进一步地，所述齿轮座的一端与挡位转轴的一端转动连接，所述挡位转轴的另一端与齿轮旋钮座固定连接，所述的挡位转轴上设置有挡位孔，所述的挡位孔中设置有弹簧和挡位球；所述的挡位转轴上套设有挡位座，所述的挡位座与挡位转轴转动连接，所述挡位座的内壁上设置有适配挡位球的档位槽，所述的挡位座与旋钮固定连接。
进一步地，所述齿轮旋钮座的一侧设置有卡槽，所述挡位转轴的另一端设置有卡块，所述的卡块卡接固定在卡槽中。
进一步地，所述的光栅结构通过转杆与光栅齿轮固定连接并组成光栅齿轮组件，所述的光栅齿轮组件转动设置在齿轮旋钮座的下端。
进一步地，所述的光栅结构呈放射状间隔设置在转杆的一端。
进一步地，所述的光栅组件设置在线路板上，所述的线路板设置在光栅结构和齿轮旋钮座的下方。
进一步地，所述的线路板上还覆盖设置有导电胶板。
进一步地，所述齿轮旋钮座的下端还凸起设置有若干组触点压块，所述的线路板上相对触点压块的位置设置有按压触点。
本实用新型的有益效果：本实用新型提供的齿轮传动的旋钮调节结构，将音量调节开关旋钮的旋转机械运动结构转化为音量调节开关的挡位信号，解决了整车开关布置的难题，使得整车在此开关安装部位及其周边的部件的布置更加匀称，美观，可广泛应用于车辆的多媒体播放器控制的开关结构设计中。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为使用了本实用新型调节结构的开关爆炸图。
图2为本实用新型一种齿轮传动的旋钮调节结构的斜前方视图。
图3为本实用新型一种齿轮传动的旋钮调节结构的斜后方视图。
图4为本实用新型一种齿轮传动的旋钮调节结构的斜下方视图。
图5为本实用新型一种齿轮传动的旋钮调节结构的爆炸图。
图6为本实用新型一种齿轮传动的旋钮调节结构与线路板上的光栅配合结构图。
图7为本实用新型中旋钮齿轮组件的爆炸图。
图8为本实用新型中旋钮齿轮组件的另一方向爆炸图。
具体实施方式
如图1至图6所示的一种齿轮传动的旋钮调节结构，包括旋钮齿轮1、光栅齿轮3、光电传感器51，所述的旋钮齿轮1带动光栅齿轮3转动，所述光栅齿轮3的一端设置有光栅结构33，所述的光栅结构33活动设置在光电传感器51的光栅槽中。该光电传感器51为槽型光电传感器。
优选地，结合上述方案，为了便于齿轮的布置和传动，所述的旋钮齿轮1与光栅齿轮3之间转动设置有过渡齿轮2，所述的过渡齿轮2分别与旋钮齿轮1、光栅齿轮3啮合。
优选地，结合上述方案，如图2至图5所示，为了便于各齿轮的装配和转动限位，所述的旋钮齿轮1、过渡齿轮2和光栅齿轮3均转动设置在齿轮旋钮座4中。
优选地，结合上述方案，为了便于旋钮齿轮1的安装固定，所述旋钮齿轮1的一端与齿轮座11固定连接，所述的齿轮座11与旋钮14固定连接。
优选地，结合上述方案，如图7和图8所示，为了便于实现档位手感，所述齿轮座11的一端与挡位转轴12的一端转动连接，所述挡位转轴12的另一端与齿轮旋钮座4固定连接，所述的挡位转轴12上设置有挡位孔122，所述的挡位孔122中设置有弹簧123和挡位球124；所述的挡位转轴12上套设有挡位座13，所述的挡位座13与挡位转轴12转动连接，所述挡位座13的内壁上设置有适配挡位球124的档位槽131，所述的挡位座13与旋钮14固定连接。
优选地，结合上述方案，如图3所示，为了便于挡位转轴12的装配固定，所述齿轮旋钮座4的一侧设置有卡槽41，所述挡位转轴12的另一端设置有卡块121，所述的卡块121卡接固定在卡槽41中。
优选地，结合上述方案，如图4所示，为了便于光栅结构的装配设计，所述的光栅结构33通过转杆31与光栅齿轮3固定连接并组成光栅齿轮组件，所述的光栅齿轮组件转动设置在齿轮旋钮座4的下端。
优选地，结合上述方案，为了便于通过光线的通断来实现音量调节，所述的光栅结构33呈放射状间隔设置在转杆31的一端。
优选地，结合上述方案，如图6所示，为了能好地让光栅结构33切割光电传感器上的光栅槽，所述的光栅组件51设置在线路板5上，所述的线路板5设置在光栅结构33和齿轮旋钮座4的下方。
优选地，结合上述方案，如图1所示，为了保护线路板5，防水防尘，以及用于导通触点，所述的线路板5上还覆盖设置有导电胶板6。
优选地，结合上述方案，如图1和图4所示，为了实现音乐播放器的开、关功能，所述齿轮旋钮座4的下端还凸起设置有若干组触点压块42，所述的线路板5上相对触点压块42的位置设置有按压触点52。本实施例中设置有两组触点，一为了齿轮旋钮座4按压时的受力平衡，二是互为冗余功能，使按压触发更加稳定，只要有任意一组触点能正常工作，即可触发开关功能。
本实用新型的原理：
当用手前、后转动旋钮14时，旋钮14带动挡位座13和旋钮齿轮1共同旋转，挡位转轴12由于卡接固定在齿轮旋钮座4上无法旋转。当挡位座13转动时，挡位孔122中的挡位球124会在多组档位槽131中活动，实现档位手感。
旋钮齿轮1作为主动齿轮，光栅齿轮3作为从动齿轮，在旋钮齿轮1时带动过渡齿轮2转动，而过渡齿轮2又会带动光栅齿轮3转动，从而光栅结构33上间隔设置的叶片会旋转切割光电传感器上的光栅槽，进而输出电信号给整车实现音量调节功能。
在向下按压旋钮14时，会带动齿轮旋钮座4向下小范围移动，此时齿轮旋钮座4底部的触点压块42会下压导电胶板6，进一步导通线路板5上的按压触点52，实现音乐播放器的开、关功能。
利用此种结构，可解决由于空间限制带来的开关结构布置困难的问题，使得此类产品的结构设计更具可行性和可靠性。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“底”、“内”、“外”、“一端”、“一侧”、“两端”、“两侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式限制，也不仅限应用于多媒体播放器音量调节，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种齿轮传动的旋钮调节结构，其特征是，包括旋钮齿轮(1)、光栅齿轮(3)、光电传感器(51)，所述的旋钮齿轮(1)带动光栅齿轮(3)转动，所述光栅齿轮(3)的一端设置有光栅结构(33)，所述的光栅结构(33)活动设置在光电传感器(51)的光栅槽中。
2.根据权利要求1所述的齿轮传动的旋钮调节结构，其特征是，所述的旋钮齿轮(1)与光栅齿轮(3)之间转动设置有过渡齿轮(2)，所述的过渡齿轮(2)分别与旋钮齿轮(1)、光栅齿轮(3)啮合。
3.根据权利要求2所述的齿轮传动的旋钮调节结构，其特征是，所述的旋钮齿轮(1)、过渡齿轮(2)和光栅齿轮(3)均转动设置在齿轮旋钮座(4)中。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的齿轮传动的旋钮调节结构，其特征是，所述旋钮齿轮(1)的一端与齿轮座(11)固定连接，所述的齿轮座(11)与旋钮(14)固定连接。
5.根据权利要求4所述的齿轮传动的旋钮调节结构，其特征是，所述齿轮座(11)的一端与挡位转轴(12)的一端转动连接，所述挡位转轴(12)的另一端与齿轮旋钮座(4)固定连接，所述的挡位转轴(12)上设置有挡位孔(122)，所述的挡位孔(122)中设置有弹簧(123)和挡位球(124)；所述的挡位转轴(12)上套设有挡位座(13)，所述的挡位座(13)与挡位转轴(12)转动连接，所述挡位座(13)的内壁上设置有适配挡位球(124)的档位槽(131)，所述的挡位座(13)与旋钮(14)固定连接。
6.根据权利要求5所述的齿轮传动的旋钮调节结构，其特征是，所述齿轮旋钮座(4)的一侧设置有卡槽(41)，所述挡位转轴(12)的另一端设置有卡块(121)，所述的卡块(121)卡接固定在卡槽(41)中。
7.根据权利要求1所述的齿轮传动的旋钮调节结构，其特征是，所述的光栅结构(33)通过转杆(31)与光栅齿轮(3)固定连接并组成光栅齿轮组件，所述的光栅齿轮组件转动设置在齿轮旋钮座(4)的下端。
8.根据权利要求7所述的齿轮传动的旋钮调节结构，其特征是，所述的光栅结构(33)呈放射状间隔设置在转杆(31)的一端。
9.根据权利要求1所述的齿轮传动的旋钮调节结构，其特征是，所述的光电传感器(51)设置在线路板(5)上，所述的线路板(5)设置在光栅结构(33)和齿轮旋钮座(4)的下方。
10.根据权利要求9所述的齿轮传动的旋钮调节结构，其特征是，所述齿轮旋钮座(4)的下端还凸起设置有若干组触点压块(42)，所述的线路板(5)上相对触点压块(42)的位置设置有按压触点(52)。
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