CN220354259U - 盾构隧道管片螺栓防松脱装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了盾构隧道管片螺栓防松脱装置，包括隧道管片和螺栓头，所述隧道管片内部设置有内管片，所述内管片内侧设置有定位槽，所述螺栓头底部固定连接有螺栓，所述螺栓外侧的上端设置有第一挤压环，所述第一挤压环固定连接于螺栓头的底部，螺栓将贯穿于内管片的内部后，通过右旋转动第一螺母将盾构隧道管片进行初步固定，再将左旋转动第二螺母进行对第一螺母和盾构隧道管片的二次定位，以第二螺母顶部设置的凸台卡合至第一螺母内部设置的凹台中，由于兼容两种不同旋向的螺母，把右旋螺母的退松力直接转变成左旋螺母的拧紧力，将两个相对的力转化为相助相融，从而实现了防松动的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于盾构隧道施工技术领域，具体涉及盾构隧道管片螺栓防松脱装置。
背景技术
盾构隧道施工法是指使用盾构机 ，一边控制开挖面及周围土体不发生坍塌失稳，一边进行隧道掘进、出渣，并在机内拼装管片形成衬砌、实施 壁后注浆，从而不扰动周围土体而修筑隧道的方法。盾构机的所谓”盾“是指保持开挖面稳定性的刀盘和压力舱、支护 周围土体的盾构钢壳，所谓“构”是指构成隧道衬砌的管片和壁后注浆体。
在盾构隧道管片连接过程中，会用到螺栓对其进行固定，但由于外部设备本身震动的频率或力道会传输至隧道管片上，随着时间的推移，时常会发生螺栓与螺母之间松动的现象，造成螺栓脱落，从而带来一定的危险性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供盾构隧道管片螺栓防松脱装置，以解决上述背景技术中提出的在盾构隧道管片连接过程中，会用到螺栓对其进行固定，但由于外部设备本身震动的频率或力道会传输至隧道管片上，随着时间的推移，时常会发生螺栓与螺母之间松动的现象，造成螺栓脱落，从而带来一定的危险性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：盾构隧道管片螺栓防松脱装置，包括隧道管片和螺栓头，所述隧道管片内部设置有内管片，所述内管片内侧设置有定位槽，所述螺栓头底部固定连接有螺栓，所述螺栓外侧的上端设置有第一挤压环，所述第一挤压环固定连接于螺栓头的底部，所述螺栓外侧的下端螺纹连接有第一螺母，所述第一螺母顶部固定连接有第二挤压环，所述第一螺母内部的下端设置有凹台，所述第一螺母底部设置有第二螺母，所述第二螺母顶部固定连接有凸台，所述螺栓外侧设置有膨胀套环，所述膨胀套环位于第一挤压环和第二挤压环之间，所述膨胀套环外侧呈圆形均设置有膨胀槽。
优选的，所述隧道管片和内管片之间设置有若干个，且均为拼接结构。
优选的，所述定位槽设置有若干个。
优选的，所述第一挤压环的直径和第二挤压环的直径相同。
优选的，所述第二挤压环的外侧设置有弹簧垫片。
优选的，所述凸台的外侧和凹台的内侧相适配，且为卡合连接，所述第二螺母位于螺栓的外侧螺纹连接。
优选的，所述螺栓头、螺栓、第一挤压环、第一螺母、第二挤压环、第二螺母、凸台和膨胀套环表面均设置有镀锌层。
优选的，所述第一螺母内侧的螺纹为右旋螺纹，所述第二螺母内侧的螺纹为左旋螺纹。
与现有技术相比，本实用新型提供了盾构隧道管片螺栓防松脱装置，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过设置螺栓头、螺栓、第一螺母、弹簧垫片、第二螺母、凸台和凹台组成的螺栓防松脱装置，进而在盾构隧道管片固定期间可以起到螺栓防脱落的现象，在使用时将螺栓头安装至隧道管片中，螺栓将贯穿于内管片的内部后，通过右旋转动第一螺母将盾构隧道管片进行初步固定，再将左旋转动第二螺母进行对第一螺母和盾构隧道管片的二次定位，以第二螺母顶部设置的凸台卡合至第一螺母内部设置的凹台中，由于兼容两种不同旋向的螺母，把右旋螺母的退松力直接转变成左旋螺母的拧紧力，将两个相对的力转化为相助相融，从而实现了防松动的效果；
2、本实用新型通过设置螺栓头、第二挤压环和膨胀套环，在将盾构隧道管片固定期间，将膨胀套环安置于隧道管片和内管片的内部，通过转动螺栓头和第一螺母之间的相对位置，产生对膨胀套环一股挤压力，此时位于膨胀套环内部开设的膨胀槽可以降低膨胀套环的强度，即时便在第一挤压环和第二挤压环的挤压下进行收缩膨胀，进而进一步达到固定的效果，且进一步提高防脱落的作用。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1为本实用新型提出的盾构隧道管片螺栓防松脱装置一侧的轴测结构示意图；
图2为本实用新型提出的盾构隧道管片螺栓防松脱装置的螺栓头结构示意图；
图3为本实用新型提出的盾构隧道管片螺栓防松脱装置的螺杆结构示意图；
图4为本实用新型提出的盾构隧道管片螺栓防松脱装置的剖视结构示意图；
图中：隧道管片1、内管片2、定位槽3、螺栓头4、螺栓5、第一挤压环6、第一螺母7、第二挤压环8、弹簧垫片9、第二螺母10、凸台11、膨胀套环12、膨胀槽13、凹台14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：盾构隧道管片螺栓防松脱装置，包括隧道管片1和螺栓头4，隧道管片1内部设置有内管片2，内管片2内侧设置有定位槽3，螺栓头4底部固定连接有螺栓5，螺栓5外侧的上端设置有第一挤压环6，第一挤压环6固定连接于螺栓头4的底部，螺栓5外侧的下端螺纹连接有第一螺母7，第一螺母7顶部固定连接有第二挤压环8，第一螺母7内部的下端设置有凹台14，将螺栓头4安装至隧道管片1中，螺栓5将贯穿于内管片2的内部后，通过右旋转动第一螺母7将盾构隧道管片进行初步固定，再将左旋转动第二螺母10进行对第一螺母7和盾构隧道管片的二次定位，以第二螺母10顶部设置的凸台11卡合至第一螺母7内部设置的凹台14中，由于兼容两种不同旋向的螺母，把右旋螺母的退松力直接转变成左旋螺母的拧紧力，将两个相对的力转化为相助相融，从而实现了防松动的效果，第一螺母7底部设置有第二螺母10，第二螺母10顶部固定连接有凸台11，螺栓5外侧设置有膨胀套环12，膨胀套环12位于第一挤压环6和第二挤压环8之间，膨胀套环12外侧呈圆形均设置有膨胀槽13。
本实用新型中，优选的，隧道管片1和内管片2之间设置有若干个，且均为拼接结构。
本实用新型中，优选的，定位槽3设置有若干个。
本实用新型中，优选的，第一挤压环6的直径和第二挤压环8的直径相同。
本实用新型中，优选的，第二挤压环8的外侧设置有弹簧垫片9。
本实用新型中，优选的，凸台11的外侧和凹台14的内侧相适配，且为卡合连接，第二螺母10位于螺栓5的外侧螺纹连接。
本实用新型中，优选的，螺栓头4、螺栓5、第一挤压环6、第一螺母7、第二挤压环8、第二螺母10、凸台11和膨胀套环12表面均设置有镀锌层。
本实用新型中，优选的，第一螺母7内侧的螺纹为右旋螺纹，第二螺母10内侧的螺纹为左旋螺纹。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，通过设置螺栓头4、螺栓5、第一螺母7、弹簧垫片9、第二螺母10、凸台11和凹台14组成的螺栓防松脱装置，进而在盾构隧道管片固定期间可以起到螺栓防脱落的现象，在使用时将螺栓头4安装至隧道管片1中，螺栓5将贯穿于内管片2的内部后，通过右旋转动第一螺母7将盾构隧道管片进行初步固定，再将左旋转动第二螺母10进行对第一螺母7和盾构隧道管片的二次定位，以第二螺母10顶部设置的凸台11卡合至第一螺母7内部设置的凹台14中，由于兼容两种不同旋向的螺母，把右旋螺母的退松力直接转变成左旋螺母的拧紧力，将两个相对的力转化为相助相融，从而实现了防松动的效果，在将盾构隧道管片固定期间，将膨胀套环12安置于隧道管片1和内管片2的内部，通过转动螺栓头4和第一螺母7之间的相对位置，产生对膨胀套环12一股挤压力，此时位于膨胀套环12内部开设的膨胀槽13可以降低膨胀套环12的强度，即时便在第一挤压环6和第二挤压环8的挤压下进行收缩膨胀，进而进一步达到固定的效果，且进一步提高防脱落的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.盾构隧道管片螺栓防松脱装置，包括隧道管片（1）和螺栓头（4），其特征在于：所述隧道管片（1）内部设置有内管片（2），所述内管片（2）内侧设置有定位槽（3），所述螺栓头（4）底部固定连接有螺栓（5），所述螺栓（5）外侧的上端设置有第一挤压环（6），所述第一挤压环（6）固定连接于螺栓头（4）的底部，所述螺栓（5）外侧的下端螺纹连接有第一螺母（7），所述第一螺母（7）顶部固定连接有第二挤压环（8），所述第一螺母（7）内部的下端设置有凹台（14），所述第一螺母（7）底部设置有第二螺母（10），所述第二螺母（10）顶部固定连接有凸台（11），所述螺栓（5）外侧设置有膨胀套环（12），所述膨胀套环（12）位于第一挤压环（6）和第二挤压环（8）之间，所述膨胀套环（12）外侧呈圆形均设置有膨胀槽（13）。
2.根据权利要求1所述的盾构隧道管片螺栓防松脱装置，其特征在于：所述隧道管片（1）和内管片（2）之间设置有若干个，且均为拼接结构。
3.根据权利要求1所述的盾构隧道管片螺栓防松脱装置，其特征在于：所述定位槽（3）设置有若干个。
4.根据权利要求1所述的盾构隧道管片螺栓防松脱装置，其特征在于：所述第一挤压环（6）的直径和第二挤压环（8）的直径相同。
5.根据权利要求1所述的盾构隧道管片螺栓防松脱装置，其特征在于：所述第二挤压环（8）的外侧设置有弹簧垫片（9）。
6.根据权利要求1所述的盾构隧道管片螺栓防松脱装置，其特征在于：所述凸台（11）的外侧和凹台（14）的内侧相适配，且为卡合连接，所述第二螺母（10）位于螺栓（5）的外侧螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的盾构隧道管片螺栓防松脱装置，其特征在于：所述螺栓头（4）、螺栓（5）、第一挤压环（6）、第一螺母（7）、第二挤压环（8）、第二螺母（10）、凸台（11）和膨胀套环（12）表面均设置有镀锌层。
8.根据权利要求1所述的盾构隧道管片螺栓防松脱装置，其特征在于：所述第一螺母（7）内侧的螺纹为右旋螺纹，所述第二螺母（10）内侧的螺纹为左旋螺纹。
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