CN220353944U - 一种柴油发动机耐高温自清洁油咀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油发动机耐高温自清洁油咀，涉及油咀技术领域，包括油嘴本体，油嘴本体的一侧设有限位组件，油嘴本体的一侧固定连接有箱体，箱体的顶端固定连接有密封圈，密封圈的内侧滑动连接有活塞杆，活塞杆的底端固定连接有活塞板，箱体的一侧固定连接有固定管，本实用新型的有益效果是：通过移动与滑杆相滑动设置的限位板，便于使得限位槽与活塞杆的外侧相卡合，便于对活塞杆进行卡合限位，防止活塞杆出现移动的情况，并且通过使得活塞板上移便于使得清洁剂在流入单向阀的单向导通作用下进入箱体的内部，同时通过下移活塞板便于使得清洗剂在流出单向阀的单向导通作用下流出箱体，从而进入油嘴本体中来实现对油嘴本体内部的清洁。

Description

一种柴油发动机耐高温自清洁油咀

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，涉及一种自清洁油咀，特别涉及一种柴油发动机耐高温自清洁油咀。

背景技术

现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分，现有的油嘴一般在使用一定时间后需要取下进行清洁，但是需要较为繁琐的对其进行插接不同的结构再进行清洁，较为不便；

其中申请号为“CN202021217691.8”所公开的“一种汽车发动机用油嘴”也是日益成熟的技术，其提出“现有的汽车发动机用油嘴为了防止油嘴发生堵塞致使发动机产生故障，在每隔一段时间后就需要对其进行清洗一次，但是现有的油嘴在进行拆卸时特别不方便，特别是在发动机周边具有线路以及管路，也为油嘴的拆卸带来了不便”的问题，有益效果为“通过将滑套套装在连接臂上，能够通过滑套随意的活动固定杆，从而便于将限位凸条滑入限位滑槽内，将安装块以及油嘴本体进行快速固定，通过在连接臂上设置弹簧，是为了对滑套以及固定杆持续产生推力，从而避免限位凸条从限位滑槽中脱离，通过在连接管头上设置密封胶圈，能够提高油嘴本体的密封性能，避免出现漏油的不良现象”；

但是上述油嘴在使用过程中，还存在以下缺陷：未固定设有对油嘴本身进行清洁的结构，需要反复对油嘴本身进行插接结构，不便于提升对油嘴清洁的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油发动机耐高温自清洁油咀，以解决上述背景技术中提出的不便于提升对油嘴清洁的效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发动机耐高温自清洁油咀，包括油嘴本体，所述油嘴本体的一侧设有限位组件，所述油嘴本体的一侧固定连接有箱体，所述箱体的顶端固定连接有密封圈，所述密封圈的内侧滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的底端固定连接有活塞板，所述箱体的一侧固定连接有固定管，所述固定管的外侧固定连接有流入单向阀，所述箱体的底端固定连接有出水管，所述出水管的外侧固定连接有流出单向阀，所述出水管的外侧固定连接有电磁阀。

优选的，所述限位组件包括两个固定板和限位板，两个所述固定板均固定设置在所述箱体的顶端，两个所述固定板之间固定连接有滑杆，所述限位板滑动设置在所述滑杆的外侧，所述限位板的一侧开设有限位槽。

优选的，所述限位板的底端与所述箱体的顶端相贴合。

优选的，所述限位槽的内侧与所述活塞杆的外侧相卡合。

优选的，所述活塞板的外侧与所述箱体的内侧相贴合。

优选的，所述出水管的一端与所述油嘴本体的一侧固定连接。

优选的，所述箱体的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面设有电磁阀开关，所述电磁阀通过电磁阀开关与外接电源电性连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种柴油发动机耐高温自清洁油咀具有如下有益效果：

一种柴油发动机耐高温自清洁油咀，通过移动与滑杆相滑动设置的限位板，便于使得限位槽与活塞杆的外侧相卡合，便于对活塞杆进行卡合限位，防止活塞杆出现移动的情况，并且通过使得活塞板上移便于使得清洁剂在流入单向阀的单向导通作用下进入箱体的内部，同时通过下移活塞板便于使得清洗剂在流出单向阀的单向导通作用下流出箱体，从而进入油嘴本体中来实现对油嘴本体内部的清洁，且清洁后的水会通过油嘴本体的下方喷出，完成对油嘴本体的清洁，同时只需将固定管与外部供清洁液的管道相连通即可，无需过多步骤，操作简便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型局部的内部平面结构示意图；

图4为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、油嘴本体；2、限位组件；21、固定板；22、滑杆；23、限位板；24、限位槽；3、箱体；4、密封圈；5、活塞杆；6、活塞板；7、固定管；8、流入单向阀；9、出水管；10、流出单向阀；11、电磁阀；12、开关面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种柴油发动机耐高温自清洁油咀，包括油嘴本体1，油嘴本体1的一侧设有限位组件2，油嘴本体1的一侧固定连接有箱体3，箱体3的顶端固定连接有密封圈4，密封圈4的内侧滑动连接有活塞杆5，活塞杆5的底端固定连接有活塞板6，箱体3的一侧固定连接有固定管7，固定管7的外侧固定连接有流入单向阀8，箱体3的底端固定连接有出水管9，出水管9的外侧固定连接有流出单向阀10，出水管9的外侧固定连接有电磁阀11；

活塞板6的外侧与箱体3的内侧相贴合，便于活塞板6移动；

出水管9的一端与油嘴本体1的一侧固定连接，便于清洁液流通；

箱体3的一侧固定设有开关面板12，开关面板12的表面设有电磁阀开关，电磁阀11通过电磁阀开关与外接电源电性连接，便于控制电磁阀11运作；

请参阅图1-4，一种柴油发动机耐高温自清洁油咀还包括有限位组件2，限位组件2包括两个固定板21和限位板23，两个固定板21均固定设置在箱体3的顶端，两个固定板21之间固定连接有滑杆22，限位板23滑动设置在滑杆22的外侧，限位板23的一侧开设有限位槽24；

限位板23的底端与箱体3的顶端相贴合；

限位槽24的内侧与活塞杆5的外侧相卡合；

具体的，如图1、图2、图3、图4所示，首先在需要使得油嘴本体1的内部进行自清洁时，先向左平移限位板23，使得限位槽24与活塞杆5之间相脱离，同理在需要对活塞杆5进行限位时，只需使得限位槽24与活塞杆5相卡合即可。

工作原理：具体使用时，本实用新型一种柴油发动机耐高温自清洁油咀，首先在需要使得油嘴本体1的内部进行自清洁时，先向左平移限位板23，使得限位槽24与活塞杆5之间相脱离，同理在需要对活塞杆5进行限位时，只需使得限位槽24与活塞杆5相卡合即可，然后握住活塞杆5，将活塞杆5向上提拉，即带动活塞板6上移，那么此时清洁液就会通过流入单向阀8的单向导通作用下，通过固定管7进入箱体3的内部，然后通过开关面板12上的电磁阀开关控制电磁阀11开启，接着向下移动活塞杆5使得活塞板6下移，将箱体3内部的清洁液向下挤压，在流出单向阀10的单向导通作用下，通过出水管9流进油嘴本体1的内部，完成对油嘴本体1内部的清洁，且无需对油嘴本体1的表面插接若干部件来进行清洁，只需将固定管7与外部清洁液管体相连通即可，省时省力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种柴油发动机耐高温自清洁油咀，包括油嘴本体（1），其特征在于：所述油嘴本体（1）的一侧设有限位组件（2），所述油嘴本体（1）的一侧固定连接有箱体（3），所述箱体（3）的顶端固定连接有密封圈（4），所述密封圈（4）的内侧滑动连接有活塞杆（5），所述活塞杆（5）的底端固定连接有活塞板（6），所述箱体（3）的一侧固定连接有固定管（7），所述固定管（7）的外侧固定连接有流入单向阀（8），所述箱体（3）的底端固定连接有出水管（9），所述出水管（9）的外侧固定连接有流出单向阀（10），所述出水管（9）的外侧固定连接有电磁阀（11）。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机耐高温自清洁油咀，其特征在于：所述限位组件（2）包括两个固定板（21）和限位板（23），两个所述固定板（21）均固定设置在所述箱体（3）的顶端，两个所述固定板（21）之间固定连接有滑杆（22），所述限位板（23）滑动设置在所述滑杆（22）的外侧，所述限位板（23）的一侧开设有限位槽（24）。

3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机耐高温自清洁油咀，其特征在于：所述限位板（23）的底端与所述箱体（3）的顶端相贴合。

4.根据权利要求2所述的一种柴油发动机耐高温自清洁油咀，其特征在于：所述限位槽（24）的内侧与所述活塞杆（5）的外侧相卡合。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机耐高温自清洁油咀，其特征在于：所述活塞板（6）的外侧与所述箱体（3）的内侧相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机耐高温自清洁油咀，其特征在于：所述出水管（9）的一端与所述油嘴本体（1）的一侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种柴油发动机耐高温自清洁油咀，其特征在于：所述箱体（3）的一侧固定设有开关面板（12），所述开关面板（12）的表面设有电磁阀开关，所述电磁阀（11）通过电磁阀开关与外接电源电性连接。