CN220352845U - 一种高速公路边坡防护网架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路边坡防护网架，包括基层边坡，基层边坡的表面设置有碎石层，碎石层的的表面设置有加固防腐层，加固防腐层内部贯穿设置有多个固定锚，加固防腐层的外侧设置有种植板，种植板内部设置有绿植防护机构，基层边坡位于地面上方，地面远离基层边坡的一侧设置有缓冲机构；通过缓冲板配合防飞溅板，利用阻尼弹簧的缓冲减缓冲击的同时，避免滚落的砂砾和石块冲入路面影响车辆的行驶；通过渗水口配合吸水海绵，利用吸水海绵储存水分，同时表面的稳固网能够将土层进行保护提高植被的存活率，避免水流直接冲击造成的水土流失。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通领域，特别涉及一种高速公路边坡防护网架。
背景技术
目前，现有的公开号为CN214245761U的中国专利公开了一种缓冲加强型抑尘边坡防护网。包括防护网和所述防护网两侧的防护架，所述防护网中分布有透气孔，所述防护网中设置有多个瓦楞单元，多个所述瓦楞单元之间横向设置有缓冲带，所述缓冲带的两端与分别与所述防护架固定连接，所述防护架的底部铰接有底座，所述防护架的顶部向后铰接有拉板。采用在防护网中设置瓦楞单元并与弹性缓冲带相配合，提高了防护网的缓冲能力；通过设置的瓦楞单元能在一定程度上抑制扬尘的产生，对扬尘产生了一定的阻挡作用；该装置虽然解决了上述不足，但是该装置仅仅起到的是防止事故后影响正常行驶，没有做到从源头进行预防，从而会增加维护的成本；针对上述问题，在此提供一种高速公路边坡防护网架。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高速公路边坡防护网架。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型为一种高速公路边坡防护网架，包括基层边坡，所述基层边坡的表面设置有碎石层，所述碎石层的表面设置有加固防腐层，所述加固防腐层内部贯穿设置有多个固定锚，所述加固防腐层的外侧设置有种植板，所述种植板内部设置有绿植防护机构，所述基层边坡位于地面上方，所述地面远离基层边坡的一侧设置有缓冲机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定锚为膨胀螺栓，且固定锚为梅花设置法设置在加固防腐层内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲机构包括支撑架和底板，所述支撑架的一侧设置有底板，所述底板的另一侧设置有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧的另一侧设置有缓冲板，所述缓冲板的顶端表面设置有防飞溅板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架和底板组成三角形结构能够增强抗冲击能力，所述底板和缓冲板的大小相互匹配。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述绿植防护机构包括绿植盒和吸水海绵，所述绿植盒的内部设置有吸水海绵，所述吸水海绵的顶端表面设置有土层，所述土层的两侧设置有隔层，所述隔层的内部贯穿有渗水口，所述隔层的彼此相对面设置有稳固网，所述绿植盒的一侧设置有凸起块，所述绿植盒表面对称设置扣槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凸起块的形状为燕尾形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过缓冲板配合防飞溅板，利用阻尼弹簧的缓冲减缓冲击的同时，避免滚落的砂砾和石块冲入路面影响车辆的行驶；通过渗水口配合吸水海绵，利用吸水海绵储存水分，同时表面的稳固网能够将土层进行保护提高植被的存活率，避免水流直接冲击造成的水土流失。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的局部侧剖示意图；
图3是本实用新型的整体侧视示意图；
图4是本实用新型的绿植防护机构示意图；
图中：1、基层边坡；2、碎石层；3、绿植防护机构；4、加固防腐层；5、固定锚；6、种植板；7、缓冲机构；8、地面；71、支撑架；72、底板；73、阻尼弹簧；74、缓冲板；75、防飞溅板；31、绿植盒；32、吸水海绵；33、土层；34、隔层；35、渗水口；36、稳固网；37、凸起块；38、扣槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
实施例1
如图1-4所示，本实用新型提供一种高速公路边坡防护网架，包括基层边坡1，基层边坡1的表面设置有碎石层2，碎石层2的表面设置有加固防腐层4，加固防腐层4内部贯穿设置有多个固定锚5，加固防腐层4的外侧设置有种植板6，种植板6内部设置有绿植防护机构3，基层边坡1位于地面8上方，地面8远离基层边坡1的一侧设置有缓冲机构7。
进一步的，固定锚5为膨胀螺栓，且固定锚5为梅花设置法设置在加固防腐层4内部。
缓冲机构7包括支撑架71和底板72，支撑架71的一侧设置有底板72，底板72的另一侧设置有阻尼弹簧73，阻尼弹簧73的另一侧设置有缓冲板74，缓冲板74的顶端表面设置有防飞溅板75。
支撑架71和底板72组成三角形结构能够增强抗冲击能力，底板72和缓冲板74的大小相互匹配。
绿植防护机构3包括绿植盒31和吸水海绵32，绿植盒31的内部设置有吸水海绵32，吸水海绵32的顶端表面设置有土层33，土层33的两侧设置有隔层34，隔层34的内部贯穿有渗水口35，隔层34的彼此相对面设置有稳固网36，绿植盒31的一侧设置有凸起块37，绿植盒31表面对称设置扣槽38。
凸起块37的形状为燕尾形，能够有效避免出现脱落。
具体的，安装时，利用凸起块37将绿植防护机构3整体插入基层边坡1内部，在绿植防护机构3可种植铺地百里香、迷迭香、爬山虎等，在边坡地带适合种植一些匍匐生长的植物，它们根系发达，生长茂盛,对环境适应性强，它具有良好的耐寒性和抗旱性。在生长过程中，其密集的根系可以形成密集的保护网，可以大大减少水土流失,防止滑坡；使用时，将支撑架71安装在基层边坡1的一侧，将缓冲结构7整体进行固定使得滚落的砂砾和石块能够通过缓冲板74配合防飞溅板75，利用阻尼弹簧73的缓冲减缓冲击的同时，避免滚落的砂砾和石块冲入路面影响车辆的行驶，下雨时，通过渗水口35吸收水分至底部的吸水海绵32储存为植物供给备用水分，提高植被的存活率，同时表面的稳固网36能够将土层进行保护，避免水流直接冲击造成的水土流失。
综上所述，本实用新型通过缓冲板配合防飞溅板，利用阻尼弹簧的缓冲减缓冲击的同时，避免滚落的砂砾和石块冲入路面影响车辆的行驶；通过渗水口配合吸水海绵，利用吸水海绵储存水分，同时表面的稳固网能够将土层进行保护提高植被的存活率，避免水流直接冲击造成的水土流失。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高速公路边坡防护网架，包括基层边坡(1)，其特征在于，所述基层边坡(1)的表面设置有碎石层(2)，所述碎石层(2)的表面设置有加固防腐层(4)，所述加固防腐层(4)内部贯穿设置有多个固定锚(5)，所述加固防腐层(4)的外侧设置有种植板(6)，所述种植板(6)内部设置有绿植防护机构(3)，所述基层边坡(1)位于地面(8)上方，所述地面(8)远离基层边坡(1)的一侧设置有缓冲机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路边坡防护网架，其特征在于，所述固定锚(5)为膨胀螺栓，且固定锚(5)为梅花设置法设置在加固防腐层(4)内部。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路边坡防护网架，其特征在于，所述缓冲机构(7)包括支撑架(71)和底板(72)，所述支撑架(71)的一侧设置有底板(72)，所述底板(72)的另一侧设置有阻尼弹簧(73)，所述阻尼弹簧(73)的另一侧设置有缓冲板(74)，所述缓冲板(74)的顶端表面设置有防飞溅板(75)。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路边坡防护网架，其特征在于，所述支撑架(71)和底板(72)组成三角形结构能够增强抗冲击能力，所述底板(72)和缓冲板(74)的大小相互匹配。
5.根据权利要求3所述的一种高速公路边坡防护网架，其特征在于，所述绿植防护机构(3)包括绿植盒(31)和吸水海绵(32)，所述绿植盒(31)的内部设置有吸水海绵(32)，所述吸水海绵(32)的顶端表面设置有土层(33)，所述土层(33)的两侧设置有隔层(34)，所述隔层(34)的内部贯穿有渗水口(35)，所述隔层(34)的彼此相对面设置有稳固网(36)，所述绿植盒(31)的一侧设置有凸起块(37)，所述绿植盒(31)表面对称设置扣槽(38)。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路边坡防护网架，其特征在于，所述凸起块(37)的形状为燕尾形。
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