CN220334501U - 一种架桥机用起吊装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种架桥机用起吊装置，包括固定在起重小车的左部和右部的卷扬机组，所述起重小车的中部成型有中心通槽，中心通槽上安装有两组定滑轮组；起重小车的下方设有吊具主体，吊具主体的中部设有安装凹槽，安装凹槽的左部和右部分别安装有动滑轮组，每一组动滑轮组处于上方的对应的定滑轮组的正下方。它的起重小车上设置两个卷扬机组，通过两个动滑轮组和吊具主体中部设置的两组动滑轮组，使得吊具主体有两组动滑轮组受力，使得其受力均衡性大大提高，起吊平衡性大大提高，提高起吊稳定性。
Description
技术领域：
本实用新型涉及架桥机设备技术领域，更具体地说涉及一种架桥机用起吊装置。
背景技术：
架桥机作为施工中的大型特种设备，已经成为高速公路桥梁施工中不可或缺的关键性设备，再架桥机中，其起重小车是主要部件之间，而起重小车中，其起重吊具和卷扬机是其最重要的部件；
现有的架桥机中的起重小车中，一般是单个卷扬机组，其中部设置定滑轮组，在起重小车的下方设置长形梁状的起重吊具，起重吊具的中部安装单组动滑轮组，通过钢丝绳卷绕设置，由于起重吊具的中部只安装单组动滑轮组，其平衡性有限，而在起吊过程中，需要保证受力均衡后，才能起吊，此时，由于单组动滑轮组，使得受力点单一，在起吊时，容易晃动，平衡性差。
实用新型内容：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种架桥机用起吊装置，它的起重小车上设置两个卷扬机组，通过两个动滑轮组和吊具主体中部设置的两组动滑轮组，使得吊具主体有两组动滑轮组受力，使得其受力均衡性大大提高，起吊平衡性大大提高，提高起吊稳定性。
本实用新型解决所述技术问题的方案是：
一种架桥机用起吊装置，包括固定在起重小车的左部和右部的卷扬机组，所述起重小车的中部成型有中心通槽，中心通槽上安装有两组定滑轮组；
起重小车的下方设有吊具主体，吊具主体的中部设有安装凹槽，安装凹槽的左部和右部分别安装有动滑轮组。
两个卷扬机组共用一根钢丝绳。
所述中心通槽中设有两个前后对应的连接板，连接板的左右两端固定在中心通槽的左右两侧壁上，两组定滑轮组的连接轴的两端固定在两个连接板上，两组定滑轮组处于两个连接板之间；
其中一个连接板的中部外侧壁上固定有中间连接板，中间连接板的外侧处设有外连接板，外连接板的两端固定在中心通槽的左右两侧壁上，平衡滑轮连接轴固定在中间连接板和外连接板上，平衡滑轮连接轴上通过轴承活动连接有平衡滑轮，钢丝绳缠绕在所有定滑轮组、动滑轮组和平衡滑轮组上。
本实用新型的突出效果是：
它的起重小车上设置两个卷扬机组，通过两个动滑轮组和吊具主体中部设置的两组动滑轮组，使得吊具主体有两组动滑轮组受力，使得其受力均衡性大大提高，起吊平衡性大大提高，提高起吊稳定性。
附图说明：
图1是本实用新型的局部结构示意图；
图2是本实用新型的局部俯视图；
图3是吊具主体的局部侧视图。
具体实施方式：
实施例，见如图1至图3所示，一种架桥机用起吊装置，包括固定在起重小车10的左部和右部的卷扬机组20，所述起重小车10包括前后两个横向移动梁，横向移动梁上安装有小车行走机构，两个横向梁之间设有两个前后延伸的连接梁，两个连接梁之间成型有中心通槽11，卷扬机组20处于对应的连接梁的外侧处，其处于两个横向移动之间，小车行走机构、卷扬机组20等结构均为常规结构，这里不再详述，中心通槽11上安装有两组定滑轮组30；
起重小车10的下方设有吊具主体40，所述吊具主体40为箱型状长形梁。吊具主体40的顶面中部设有向下延伸的安装凹槽41，安装凹槽41的左部和右部分别安装有动滑轮组50，每一组动滑轮组50处于上方的对应的定滑轮组30的正下方。
进一步的说，两个卷扬机组20共用一根钢丝绳1。
进一步的说，所述中心通槽11中设有两个前后对应的连接板12，连接板12的左右两端固定在中心通槽11的左右两侧壁上，两组定滑轮组30的连接轴的两端固定在两个连接板12上，两组定滑轮组30处于两个连接板12之间，两组定滑轮组30以中心通槽11的前后延伸的中部竖直面为中心面处于其两侧并镜像对称；
其中一个连接板12的中部外侧壁上固定有中间连接板13，中间连接板13的外侧处设有外连接板14，外连接板14的两端固定在中心通槽11的左右两侧壁上，平衡滑轮组60的平衡滑轮连接轴61固定在中间连接板13和外连接板14上，平衡滑轮连接轴61上通过轴承活动连接有平衡滑轮，钢丝绳1缠绕在所有定滑轮组30、动滑轮组50和平衡滑轮组60上。
进一步的说，两个动滑轮组50以安装凹槽41的中部的前后延伸的竖直平面为中心平面镜像设置在安装凹槽41的两侧处，两个动滑轮组50左右对应。
进一步的说，两个动滑轮组50的中心转轴的两端固定在安装凹槽41的前后壁板和中部的多个左右延伸的横向支撑板上，动滑轮通过轴承活动连接在中心转轴上。
本实施例中，其采用两个卷扬机组20、两组定滑轮组30、两个动滑轮组50和平衡滑轮组60，同时，通过一根钢丝绳1缠绕在所有定滑轮组30、动滑轮组50和平衡滑轮组60的滑轮上；
两组定滑轮组30以中心通槽11的前后延伸的中部竖直面为中心面处于其两侧并镜像对称，使得起重小车10上的两组支撑点均衡设置，保证起重小车10的中部受力均衡，同样的，两个动滑轮组50以安装凹槽41的中部的前后延伸的竖直平面为中心平面镜像设置在安装凹槽41的两侧处，两个动滑轮组50左右对应，使得吊具主体40的中部受力均衡，使得其起吊后提升时，吊具主体40平衡性提高，稳定性提高，保证起吊效果。
Claims (6)
1.一种架桥机用起吊装置，包括固定在起重小车(10)的左部和右部的卷扬机组(20)，其特征在于：所述起重小车(10)的中部成型有中心通槽(11)，中心通槽(11)上安装有两组定滑轮组(30)；
起重小车(10)的下方设有吊具主体(40)，吊具主体(40)的中部设有安装凹槽(41)，安装凹槽(41)的左部和右部分别安装有动滑轮组(50)，每一组动滑轮组(50)处于上方的对应的定滑轮组(30)的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种架桥机用起吊装置，其特征在于：两个卷扬机组(20)共用一根钢丝绳(1)。
3.根据权利要求2所述的一种架桥机用起吊装置，其特征在于：所述中心通槽(11)中设有两个前后对应的连接板(12)，连接板(12)的左右两端固定在中心通槽(11)的左右两侧壁上，两组定滑轮组(30)的连接轴的两端固定在两个连接板(12)上，两组定滑轮组(30)处于两个连接板(12)之间；
其中一个连接板(12)的中部外侧壁上固定有中间连接板(13)，中间连接板(13)的外侧处设有外连接板(14)，外连接板(14)的两端固定在中心通槽(11)的左右两侧壁上，平衡滑轮组(60)的平衡滑轮连接轴(61)固定在中间连接板(13)和外连接板(14)上，平衡滑轮连接轴(61)上通过轴承活动连接有平衡滑轮，钢丝绳(1)缠绕在所有定滑轮组(30)、动滑轮组(50)和平衡滑轮组(60)上。
4.根据权利要求1所述的一种架桥机用起吊装置，其特征在于：两个动滑轮组(50)以安装凹槽(41)的中部的前后延伸的竖直平面为中心平面镜像设置在安装凹槽(41)的两侧处，两个动滑轮组(50)左右对应。
5.根据权利要求1所述的一种架桥机用起吊装置，其特征在于：两个动滑轮组(50)的中心转轴的两端固定在安装凹槽(41)的前后壁板上，动滑轮通过轴承活动连接在中心转轴上。
6.根据权利要求1所述的一种架桥机用起吊装置，其特征在于：所述吊具主体(40)为箱型状长形梁。
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2023
- 2023-07-28 CN CN202322003618.0U patent/CN220334501U/zh active Active
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