CN220334501U - 一种架桥机用起吊装置 - Google Patents

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张苗红
王芳芳
童巨苍
何向阳
周国强
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Abstract

本实用新型公开了一种架桥机用起吊装置,包括固定在起重小车的左部和右部的卷扬机组,所述起重小车的中部成型有中心通槽,中心通槽上安装有两组定滑轮组;起重小车的下方设有吊具主体,吊具主体的中部设有安装凹槽,安装凹槽的左部和右部分别安装有动滑轮组,每一组动滑轮组处于上方的对应的定滑轮组的正下方。它的起重小车上设置两个卷扬机组,通过两个动滑轮组和吊具主体中部设置的两组动滑轮组,使得吊具主体有两组动滑轮组受力,使得其受力均衡性大大提高,起吊平衡性大大提高,提高起吊稳定性。

Description

一种架桥机用起吊装置
技术领域:
本实用新型涉及架桥机设备技术领域,更具体地说涉及一种架桥机用起吊装置。
背景技术:
架桥机作为施工中的大型特种设备,已经成为高速公路桥梁施工中不可或缺的关键性设备,再架桥机中,其起重小车是主要部件之间,而起重小车中,其起重吊具和卷扬机是其最重要的部件;
现有的架桥机中的起重小车中,一般是单个卷扬机组,其中部设置定滑轮组,在起重小车的下方设置长形梁状的起重吊具,起重吊具的中部安装单组动滑轮组,通过钢丝绳卷绕设置,由于起重吊具的中部只安装单组动滑轮组,其平衡性有限,而在起吊过程中,需要保证受力均衡后,才能起吊,此时,由于单组动滑轮组,使得受力点单一,在起吊时,容易晃动,平衡性差。
实用新型内容:
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种架桥机用起吊装置,它的起重小车上设置两个卷扬机组,通过两个动滑轮组和吊具主体中部设置的两组动滑轮组,使得吊具主体有两组动滑轮组受力,使得其受力均衡性大大提高,起吊平衡性大大提高,提高起吊稳定性。
本实用新型解决所述技术问题的方案是:
一种架桥机用起吊装置,包括固定在起重小车的左部和右部的卷扬机组,所述起重小车的中部成型有中心通槽,中心通槽上安装有两组定滑轮组;
起重小车的下方设有吊具主体,吊具主体的中部设有安装凹槽,安装凹槽的左部和右部分别安装有动滑轮组。
两个卷扬机组共用一根钢丝绳。
所述中心通槽中设有两个前后对应的连接板,连接板的左右两端固定在中心通槽的左右两侧壁上,两组定滑轮组的连接轴的两端固定在两个连接板上,两组定滑轮组处于两个连接板之间;
其中一个连接板的中部外侧壁上固定有中间连接板,中间连接板的外侧处设有外连接板,外连接板的两端固定在中心通槽的左右两侧壁上,平衡滑轮连接轴固定在中间连接板和外连接板上,平衡滑轮连接轴上通过轴承活动连接有平衡滑轮,钢丝绳缠绕在所有定滑轮组、动滑轮组和平衡滑轮组上。
本实用新型的突出效果是:
它的起重小车上设置两个卷扬机组,通过两个动滑轮组和吊具主体中部设置的两组动滑轮组,使得吊具主体有两组动滑轮组受力,使得其受力均衡性大大提高,起吊平衡性大大提高,提高起吊稳定性。
附图说明:
图1是本实用新型的局部结构示意图;
图2是本实用新型的局部俯视图;
图3是吊具主体的局部侧视图。
具体实施方式:
实施例,见如图1至图3所示,一种架桥机用起吊装置,包括固定在起重小车10的左部和右部的卷扬机组20,所述起重小车10包括前后两个横向移动梁,横向移动梁上安装有小车行走机构,两个横向梁之间设有两个前后延伸的连接梁,两个连接梁之间成型有中心通槽11,卷扬机组20处于对应的连接梁的外侧处,其处于两个横向移动之间,小车行走机构、卷扬机组20等结构均为常规结构,这里不再详述,中心通槽11上安装有两组定滑轮组30;
起重小车10的下方设有吊具主体40,所述吊具主体40为箱型状长形梁。吊具主体40的顶面中部设有向下延伸的安装凹槽41,安装凹槽41的左部和右部分别安装有动滑轮组50,每一组动滑轮组50处于上方的对应的定滑轮组30的正下方。
进一步的说,两个卷扬机组20共用一根钢丝绳1。
进一步的说,所述中心通槽11中设有两个前后对应的连接板12,连接板12的左右两端固定在中心通槽11的左右两侧壁上,两组定滑轮组30的连接轴的两端固定在两个连接板12上,两组定滑轮组30处于两个连接板12之间,两组定滑轮组30以中心通槽11的前后延伸的中部竖直面为中心面处于其两侧并镜像对称;
其中一个连接板12的中部外侧壁上固定有中间连接板13,中间连接板13的外侧处设有外连接板14,外连接板14的两端固定在中心通槽11的左右两侧壁上,平衡滑轮组60的平衡滑轮连接轴61固定在中间连接板13和外连接板14上,平衡滑轮连接轴61上通过轴承活动连接有平衡滑轮,钢丝绳1缠绕在所有定滑轮组30、动滑轮组50和平衡滑轮组60上。
进一步的说,两个动滑轮组50以安装凹槽41的中部的前后延伸的竖直平面为中心平面镜像设置在安装凹槽41的两侧处,两个动滑轮组50左右对应。
进一步的说,两个动滑轮组50的中心转轴的两端固定在安装凹槽41的前后壁板和中部的多个左右延伸的横向支撑板上,动滑轮通过轴承活动连接在中心转轴上。
本实施例中,其采用两个卷扬机组20、两组定滑轮组30、两个动滑轮组50和平衡滑轮组60,同时,通过一根钢丝绳1缠绕在所有定滑轮组30、动滑轮组50和平衡滑轮组60的滑轮上;
两组定滑轮组30以中心通槽11的前后延伸的中部竖直面为中心面处于其两侧并镜像对称,使得起重小车10上的两组支撑点均衡设置,保证起重小车10的中部受力均衡,同样的,两个动滑轮组50以安装凹槽41的中部的前后延伸的竖直平面为中心平面镜像设置在安装凹槽41的两侧处,两个动滑轮组50左右对应,使得吊具主体40的中部受力均衡,使得其起吊后提升时,吊具主体40平衡性提高,稳定性提高,保证起吊效果。

Claims (6)

1.一种架桥机用起吊装置,包括固定在起重小车(10)的左部和右部的卷扬机组(20),其特征在于:所述起重小车(10)的中部成型有中心通槽(11),中心通槽(11)上安装有两组定滑轮组(30);
起重小车(10)的下方设有吊具主体(40),吊具主体(40)的中部设有安装凹槽(41),安装凹槽(41)的左部和右部分别安装有动滑轮组(50),每一组动滑轮组(50)处于上方的对应的定滑轮组(30)的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种架桥机用起吊装置,其特征在于:两个卷扬机组(20)共用一根钢丝绳(1)。
3.根据权利要求2所述的一种架桥机用起吊装置,其特征在于:所述中心通槽(11)中设有两个前后对应的连接板(12),连接板(12)的左右两端固定在中心通槽(11)的左右两侧壁上,两组定滑轮组(30)的连接轴的两端固定在两个连接板(12)上,两组定滑轮组(30)处于两个连接板(12)之间;
其中一个连接板(12)的中部外侧壁上固定有中间连接板(13),中间连接板(13)的外侧处设有外连接板(14),外连接板(14)的两端固定在中心通槽(11)的左右两侧壁上,平衡滑轮组(60)的平衡滑轮连接轴(61)固定在中间连接板(13)和外连接板(14)上,平衡滑轮连接轴(61)上通过轴承活动连接有平衡滑轮,钢丝绳(1)缠绕在所有定滑轮组(30)、动滑轮组(50)和平衡滑轮组(60)上。
4.根据权利要求1所述的一种架桥机用起吊装置,其特征在于:两个动滑轮组(50)以安装凹槽(41)的中部的前后延伸的竖直平面为中心平面镜像设置在安装凹槽(41)的两侧处,两个动滑轮组(50)左右对应。
5.根据权利要求1所述的一种架桥机用起吊装置,其特征在于:两个动滑轮组(50)的中心转轴的两端固定在安装凹槽(41)的前后壁板上,动滑轮通过轴承活动连接在中心转轴上。
6.根据权利要求1所述的一种架桥机用起吊装置,其特征在于:所述吊具主体(40)为箱型状长形梁。
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