CN220332491U - 一种具有防爆功能的电动汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，且公开了一种具有防爆功能的电动汽车充电桩包括防爆壳体，所述防爆壳体内部设置有冷却防爆机构，所述冷却防爆机构包括冷却液箱，所述冷却液箱固定安装在防爆壳体内壁底部，所述冷却液箱内部设置有潜水泵，所述潜水泵顶部固定连接有导流管，所述导流管顶端固定连接有冷却液管，所述冷却液管另一端固定连接有回流管并贯穿延伸至冷却液箱内部。本实用新型通过启动冷却液箱内部的潜水泵，使得潜水泵将冷却液箱内部冷却液输送至导流管内部，导流管将冷却液输送至冷却液管内部，从而对支撑板顶部的主体设备进行冷却降温，避免温度过高从而产生爆炸的可能性。

Description

一种具有防爆功能的电动汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，具体为一种具有防爆功能的电动汽车充电桩。

背景技术

充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

根据中国专利公开号为CN208180797U，本实用新型公开了一种电动汽车充电桩，包括箱体，所述的箱体上设置充电互动触屏和充电枪，所述的箱体内设置充电控制器，所述的充电互动触屏和充电枪均与充电控制器电连接，所述的箱体下方设置灭虫灯，所述的灭虫灯与箱体固定连接。本实用新型充电枪连接电动汽车，通过充电互动触屏设置充电参数，充电控制器控制电动汽车的充电，并且有浪涌保护器起到保护作用，灭虫灯可以起到消灭蚊虫的作用，并且同时可以起到照明的作用，给充电枪与电动汽车连接时提供照明。

但是：现有的电动汽车充电桩，在夏天温度较高时，充电桩内部的温度会逐渐升高，过高的温度会使得内部产生自燃爆炸的情况，且现有的散热方式仅仅是利用一个散热风扇进行散热，其散热效果较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有防爆功能的电动汽车充电桩。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防爆功能的电动汽车充电桩包括防爆壳体，所述防爆壳体内部设置有冷却防爆机构，所述冷却防爆机构包括冷却液箱，所述冷却液箱固定安装在防爆壳体内壁底部，所述冷却液箱内部设置有潜水泵，所述潜水泵顶部固定连接有导流管，所述导流管顶端固定连接有冷却液管，所述冷却液管另一端固定连接有回流管并贯穿延伸至冷却液箱内部。

优选的，所述防爆壳体内壁两侧设置有散热防爆机构，所述散热防爆机构包括进风通道，所述进风通道固定安装在防爆壳体左侧，所述进风通道内部设置有散热风扇，所述进风通道左侧固定安装有防尘网，所述防爆壳体右侧固定安装有排风通道，所述排风通道内部设置有排风扇，所述排风通道右侧固定安装有栅板。通过该优选，散热风扇将外部的冷空气通过防尘网进行过滤，随后通过进风通道输送至防爆壳体内部。

优选的，所述防爆壳体内壁下方固定安装有支撑板，所述支撑板顶部固定安装有主体设备。通过该优选，冷却液输送至冷却液管内部，从而对支撑板顶部的主体设备进行冷却降温。

优选的，所述防爆壳体内壁顶部固定安装有二氧化碳储存罐，所述二氧化碳储存罐底部固定安装有输送管。通过该优选，二氧化碳储存罐可将内部的二氧化碳输送至输送管内部。

优选的，所述防爆壳体内壁上方固定安装有隔热防爆板，所述输送管底端固定安装有喷头并位于隔热防爆板底部。通过该优选，二氧化碳输送至输送管内部，随后再通过喷头进行喷出。

优选的，所述防爆壳体顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆顶部固定安装有盖板。通过该优选，支撑杆顶部的盖板，可在下雨时进行挡雨，晴天时进行遮挡，从而避免其内部温度过高。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防爆功能的电动汽车充电桩，具备以下有益效果：

1、该一种具有防爆功能的电动汽车充电桩，通过启动冷却液箱内部的潜水泵，使得潜水泵将冷却液箱内部冷却液输送至导流管内部，导流管将冷却液输送至冷却液管内部，从而对支撑板顶部的主体设备进行冷却降温，避免温度过高从而产生爆炸的可能性，冷却液管内部的水则通过回流管输送至冷却液箱内部，从而进行冷却降温工作，随后通过启动进风通道内部的散热风扇，使得散热风扇将外部的冷空气通过防尘网进行过滤，随后通过进风通道输送至防爆壳体内部，从而对防爆壳体内部进行降温，防爆壳体内部的热空气则通过进入到排风通道内部，随后通过排风扇的作用下，使得将内部的热空气通过栅板输送至防爆壳体外部，从而实现防爆壳体内部的空气循环，从而对防爆壳体内部进行散热降温，通过冷却防爆机构和散热防爆机构的双重降温作用下，从而避免温度过高导致发生爆炸的情况产生。

2、该一种具有防爆功能的电动汽车充电桩，通过设置二氧化碳储存罐，二氧化碳储存罐可将内部的二氧化碳输送至输送管内部，随后再通过喷头进行喷出，可在发生爆炸之前，对内部进行灭火，防止发生爆炸，隔热防爆板可有效的保护二氧化碳储存罐的正常运行，支撑杆顶部的盖板，可在下雨时进行挡雨，晴天时进行遮挡，从而避免其内部温度过高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型结构剖视图；

图3为本实用新型冷却液管示意图。

图中：1、防爆壳体；21、冷却防爆机构；211、冷却液箱；212、潜水泵；213、导流管；214、冷却液管；215、回流管；31、散热防爆机构；311、进风通道；312、散热风扇；313、防尘网；314、排风通道；315、排风扇；316、栅板；4、支撑板；5、主体设备；6、二氧化碳储存罐；7、输送管；8、隔热防爆板；9、喷头；10、支撑杆；11、盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供了一种具有防爆功能的电动汽车充电桩包括防爆壳体1，防爆壳体1内部设置有冷却防爆机构21，冷却防爆机构21包括冷却液箱211，冷却液箱211固定安装在防爆壳体1内壁底部，冷却液箱211内部设置有潜水泵212，潜水泵212顶部固定连接有导流管213，导流管213顶端固定连接有冷却液管214，冷却液管214另一端固定连接有回流管215并贯穿延伸至冷却液箱211内部，防爆壳体1内壁两侧设置有散热防爆机构31，散热防爆机构31包括进风通道311，进风通道311固定安装在防爆壳体1左侧，进风通道311内部设置有散热风扇312，进风通道311左侧固定安装有防尘网313，防爆壳体1右侧固定安装有排风通道314，排风通道314内部设置有排风扇315，排风通道314右侧固定安装有栅板316，防爆壳体1内壁下方固定安装有支撑板4，支撑板4顶部固定安装有主体设备5。

在本实施例中，通过启动冷却液箱211内部的潜水泵212，使得潜水泵212将冷却液箱211内部冷却液输送至导流管213内部，导流管213将冷却液输送至冷却液管214内部，从而对支撑板4顶部的主体设备5进行冷却降温，避免温度过高从而产生爆炸的可能性，冷却液管214内部的水则通过回流管215输送至冷却液箱211内部，从而进行冷却降温工作，随后通过启动进风通道311内部的散热风扇312，使得散热风扇312将外部的冷空气通过防尘网313进行过滤，随后通过进风通道311输送至防爆壳体1内部，从而对防爆壳体1内部进行降温，防爆壳体1内部的热空气则通过进入到排风通道314内部，随后通过排风扇315的作用下，使得将内部的热空气通过栅板316输送至防爆壳体1外部，从而实现防爆壳体1内部的空气循环，从而对防爆壳体1内部进行散热降温，通过冷却防爆机构21和散热防爆机构31的双重降温作用下，从而避免温度过高导致发生爆炸的情况产生。

实施例2

如图1-3所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的防爆壳体1内壁顶部固定安装有二氧化碳储存罐6，二氧化碳储存罐6底部固定安装有输送管7，防爆壳体1内壁上方固定安装有隔热防爆板8，输送管7底端固定安装有喷头9并位于隔热防爆板8底部，防爆壳体1顶部固定安装有支撑杆10，支撑杆10顶部固定安装有盖板11。

在本实施例中，通过设置二氧化碳储存罐6，二氧化碳储存罐6可将内部的二氧化碳输送至输送管7内部，随后再通过喷头9进行喷出，可在发生爆炸之前，对内部进行灭火，防止发生爆炸，隔热防爆板8可有效的保护二氧化碳储存罐6的正常运行，支撑杆10顶部的盖板11，可在下雨时进行挡雨，晴天时进行遮挡，从而避免其内部温度过高。

下面具体说一下该一种具有防爆功能的电动汽车充电桩的工作原理。

如图1-3所示，使用时通过启动冷却液箱211内部的潜水泵212，使得潜水泵212将冷却液箱211内部冷却液输送至导流管213内部，导流管213将冷却液输送至冷却液管214内部，从而对支撑板4顶部的主体设备5进行冷却降温，避免温度过高从而产生爆炸的可能性，冷却液管214内部的水则通过回流管215输送至冷却液箱211内部，从而进行冷却降温工作，随后通过启动进风通道311内部的散热风扇312，使得散热风扇312将外部的冷空气通过防尘网313进行过滤，随后通过进风通道311输送至防爆壳体1内部，从而对防爆壳体1内部进行降温，防爆壳体1内部的热空气则通过进入到排风通道314内部，随后通过排风扇315的作用下，使得将内部的热空气通过栅板316输送至防爆壳体1外部，从而实现防爆壳体1内部的空气循环，从而对防爆壳体1内部进行散热降温，通过冷却防爆机构21和散热防爆机构31的双重降温作用下，从而避免温度过高导致发生爆炸的情况产生，通过设置二氧化碳储存罐6，二氧化碳储存罐6可将内部的二氧化碳输送至输送管7内部，随后再通过喷头9进行喷出，可在发生爆炸之前，对内部进行灭火，防止发生爆炸，隔热防爆板8可有效的保护二氧化碳储存罐6的正常运行，支撑杆10顶部的盖板11，可在下雨时进行挡雨，晴天时进行遮挡，从而避免其内部温度过高。

Claims (6)

1.一种具有防爆功能的电动汽车充电桩，包括防爆壳体(1)，其特征在于：所述防爆壳体(1)内部设置有冷却防爆机构(21)，所述冷却防爆机构(21)包括冷却液箱(211)，所述冷却液箱(211)固定安装在防爆壳体(1)内壁底部，所述冷却液箱(211)内部设置有潜水泵(212)，所述潜水泵(212)顶部固定连接有导流管(213)，所述导流管(213)顶端固定连接有冷却液管(214)，所述冷却液管(214)另一端固定连接有回流管(215)并贯穿延伸至冷却液箱(211)内部。

2.根据权利要求1所述的一种具有防爆功能的电动汽车充电桩，其特征在于：所述防爆壳体(1)内壁两侧设置有散热防爆机构(31)，所述散热防爆机构(31)包括进风通道(311)，所述进风通道(311)固定安装在防爆壳体(1)左侧，所述进风通道(311)内部设置有散热风扇(312)，所述进风通道(311)左侧固定安装有防尘网(313)，所述防爆壳体(1)右侧固定安装有排风通道(314)，所述排风通道(314)内部设置有排风扇(315)，所述排风通道(314)右侧固定安装有栅板(316)。

3.根据权利要求1所述的一种具有防爆功能的电动汽车充电桩，其特征在于：所述防爆壳体(1)内壁下方固定安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)顶部固定安装有主体设备(5)。

4.根据权利要求1所述的一种具有防爆功能的电动汽车充电桩，其特征在于：所述防爆壳体(1)内壁顶部固定安装有二氧化碳储存罐(6)，所述二氧化碳储存罐(6)底部固定安装有输送管(7)。

5.根据权利要求4所述的一种具有防爆功能的电动汽车充电桩，其特征在于：所述防爆壳体(1)内壁上方固定安装有隔热防爆板(8)，所述输送管(7)底端固定安装有喷头(9)并位于隔热防爆板(8)底部。

6.根据权利要求1所述的一种具有防爆功能的电动汽车充电桩，其特征在于：所述防爆壳体(1)顶部固定安装有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)顶部固定安装有盖板(11)。