CN220322980U - 一种行李箱结构强度检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种行李箱结构强度检测设备，属于箱包检测技术领域，包括底板，所述底板上表面固定连接有设备框架；本实用新型的有益效果是将行李箱本体放入设备框架内，人员操控控制器，使控制器控制第一电动液压杆伸缩端延伸，从而使第一压板下降对行李箱本体进行垂直挤压检测，通过第一重量传感器对行李箱本体受到的垂直挤压力进行检测，控制器控制第二电动液压杆伸缩端延伸，从而使第二压板对行李箱本体进行水平方向挤压检测，通过第二重量传感器对行李箱本体受到的水平方向挤压力进行检测，第一重量传感器和第二重量传感器向控制器发出信号，控制器向显示屏发出信号，通过显示屏显示相应数值，方便人员记录，设备操作简单，检测方便。

Description

一种行李箱结构强度检测设备

技术领域

本实用新型涉及箱包检测技术领域，具体讲是一种行李箱结构强度检测设备。

背景技术

在我们日常生活中，人们的出行经常会用到行李箱，行李箱各处的连接强度足够则能够携带更大重量的物品，现在的行李箱生产厂商一般不具备对行李箱的整体强度检测，难以对行李箱有较好的品控，难以进一步提高行李箱生产制造的品控，并且检测的操作一般较为复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行李箱结构强度检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：包括底板，所述底板上表面固定连接有设备框架，且设备框架内壁设置有支架，所述支架上端下表面固定连接有第一电动液压杆，且第一电动液压杆伸缩端固定连接有第一重量传感器，所述第一重量传感器下表面固定连接有第一压板，且支架右侧内壁固定连接有第二电动液压杆，所述第二电动液压杆伸缩端固定连接有第二重量传感器，且第二重量传感器外壁固定连接有第二压板，所述设备框架左侧内壁固定连接有限位板，且底板左侧外壁固定连接有第三电动液压杆，所述第三电动液压杆伸缩端固定连接有第三重量传感器，且第三重量传感器外壁铰接有挂钩，所述设备框架内部放置有行李箱本体，所述设备框架外壁固定连接有控制器，且设备框架外壁固定连接有显示屏，所述显示屏、所述第一电动液压杆、所述第一重量传感器、所述第二电动液压杆、所述第二重量传感器、所述第三电动液压杆和所述第三重量传感器与所述控制器之间为固定连接。

进一步的，所述设备框架上端下表面开设有滑槽，且滑槽内壁滑动连接有滑块，所述支架与滑块之间为固定连接，且滑槽内壁转动连接有螺杆，所述滑块与所述螺杆之间为螺纹连接，且螺杆右侧外壁固定连接有轮盘。

进一步的，所述轮盘外壁固定连接有橡胶层。

进一步的，所述设备框架的外壁开设有玻璃。

进一步的，所述底板下表面固定连接有滚轮。

本实用新型通过改进在此提供一种行李箱结构强度检测设备，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型将行李箱本体放入设备框架内，人员操控控制器，使控制器控制第一电动液压杆伸缩端延伸，从而使第一压板下降对行李箱本体进行垂直挤压检测，通过第一重量传感器对行李箱本体受到的垂直挤压力进行检测，控制器控制第二电动液压杆伸缩端延伸，从而使第二压板对行李箱本体进行水平方向挤压检测，通过第二重量传感器对行李箱本体受到的水平方向挤压力进行检测，第一重量传感器和第二重量传感器向控制器发出信号，控制器向显示屏发出信号，通过显示屏显示相应数值，方便人员记录，将挂钩挂接在行李箱本体的提拉把手上，限位板会限制行李箱本体的位置，控制器控制第三电动液压杆伸缩端的收缩，使第三重量传感器对行李箱本体的提拉把手受到的拉力进行检测，第三重量传感器向控制器发出信号，控制器向显示屏发出信号，通过显示屏显示相应数值，方便人员记录，从而使设备可对行李箱本体的提拉把手进行拉力检测，提高了设备检测范围。

其二：本实用新型人员转动轮盘，可使支架在设备框架内移动，从而使第二压板和第一压板对行李箱本体不同部位进行挤压检测，提高了设备检测的范围。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:

图1为本实用新型的正剖视结构示意图；

图2为本实用新型的俯剖视结构示意图；

图3为本实用新型的设备框架侧剖视结构示意图。

附图标记说明：1、底板；2、设备框架；3、滑槽；4、螺杆；5、滑块；6、轮盘；7、支架；8、第一电动液压杆；9、第一压板；10、第一重量传感器；11、第二电动液压杆；12、第二压板；13、行李箱本体；14、控制器；15、显示屏；16、限位板；17、第三电动液压杆；18、第三重量传感器；19、挂钩；20、玻璃；21、滚轮。

具体实施方式

下面将结合附图1至图3对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种行李箱结构强度检测设备，如图1-图3所示，包括底板1，底板1上表面固定连接有设备框架2，且设备框架2内壁设置有支架7，支架7上端下表面固定连接有第一电动液压杆8，且第一电动液压杆8伸缩端固定连接有第一重量传感器10，第一重量传感器10下表面固定连接有第一压板9，且支架7右侧内壁固定连接有第二电动液压杆11，第二电动液压杆11伸缩端固定连接有第二重量传感器，且第二重量传感器外壁固定连接有第二压板12，设备框架2左侧内壁固定连接有限位板16，且底板1左侧外壁固定连接有第三电动液压杆17，第三电动液压杆17伸缩端固定连接有第三重量传感器18，且第三重量传感器18外壁铰接有挂钩19，设备框架2内部放置有行李箱本体13，设备框架2外壁固定连接有控制器14，且设备框架2外壁固定连接有显示屏15，显示屏15、第一电动液压杆8、第一重量传感器10、第二电动液压杆11、第二重量传感器、第三电动液压杆17和第三重量传感器18与控制器14之间为固定连接；将行李箱本体13放入设备框架2内，人员操控控制器14，使控制器14控制第一电动液压杆8伸缩端延伸，从而使第一压板9下降对行李箱本体13进行垂直挤压检测，通过第一重量传感器10对行李箱本体13受到的垂直挤压力进行检测，控制器14控制第二电动液压杆11伸缩端延伸，从而使第二压板12对行李箱本体13进行水平方向挤压检测，通过第二重量传感器对行李箱本体13受到的水平方向挤压力进行检测，第一重量传感器10和第二重量传感器向控制器14发出信号，控制器14向显示屏15发出信号，通过显示屏15显示相应数值，方便人员记录，将挂钩19挂接在行李箱本体13的提拉把手上，限位板16会限制行李箱本体13的位置，控制器14控制第三电动液压杆17伸缩端的收缩，使第三重量传感器18对行李箱本体13的提拉把手受到的拉力进行检测，第三重量传感器18向控制器14发出信号，控制器14向显示屏15发出信号，通过显示屏15显示相应数值，方便人员记录，从而使设备可对行李箱本体13的提拉把手进行拉力检测，提高了设备检测范围。

具体的设备框架2上端下表面开设有滑槽3，且滑槽3内壁滑动连接有滑块5，支架7与滑块5之间为固定连接，且滑槽3内壁转动连接有螺杆4，滑块5与螺杆4之间为螺纹连接，且螺杆4右侧外壁固定连接有轮盘6；人员转动轮盘6，可使支架7在设备框架2内移动，从而使第二压板12和第一压板9对行李箱本体13不同部位进行挤压检测，提高了设备检测的范围。

具体的轮盘6外壁固定连接有橡胶层；通过橡胶层，提高了轮盘6外壁的摩擦力，防止人员转动时发生打滑。

具体的设备框架2的外壁开设有玻璃20；透过玻璃20，方便人员对设备框架2内的行李箱本体13进行观察。

具体的底板1下表面固定连接有滚轮21；通过滚轮21，提高了设备的移动性。

工作原理：首先将行李箱本体13放入设备框架2内，人员操控控制器14，使控制器14控制第一电动液压杆8伸缩端延伸，从而使第一压板9下降对行李箱本体13进行垂直挤压检测，通过第一重量传感器10对行李箱本体13受到的垂直挤压力进行检测，控制器14控制第二电动液压杆11伸缩端延伸，从而使第二压板12对行李箱本体13进行水平方向挤压检测，通过第二重量传感器对行李箱本体13受到的水平方向挤压力进行检测，第一重量传感器10和第二重量传感器向控制器14发出信号，控制器14向显示屏15发出信号，通过显示屏15显示相应数值，方便人员记录，将挂钩19挂接在行李箱本体13的提拉把手上，限位板16会限制行李箱本体13的位置，控制器14控制第三电动液压杆17伸缩端的收缩，使第三重量传感器18对行李箱本体13的提拉把手受到的拉力进行检测，第三重量传感器18向控制器14发出信号，控制器14向显示屏15发出信号，通过显示屏15显示相应数值，方便人员记录，从而使设备可对行李箱本体13的提拉把手进行拉力检测，提高了设备检测范围，然后人员转动轮盘6，可使支架7在设备框架2内移动，从而使第二压板12和第一压板9对行李箱本体13不同部位进行挤压检测，提高了设备检测的范围，通过橡胶层，提高了轮盘6外壁的摩擦力，防止人员转动时发生打滑，随后透过玻璃20，方便人员对设备框架2内的行李箱本体13进行观察，最后通过滚轮21，提高了设备的移动性。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种行李箱结构强度检测设备，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上表面固定连接有设备框架(2)，且设备框架(2)内壁设置有支架(7)，所述支架(7)上端下表面固定连接有第一电动液压杆(8)，且第一电动液压杆(8)伸缩端固定连接有第一重量传感器(10)，所述第一重量传感器(10)下表面固定连接有第一压板(9)，且支架(7)右侧内壁固定连接有第二电动液压杆(11)，所述第二电动液压杆(11)伸缩端固定连接有第二重量传感器，且第二重量传感器外壁固定连接有第二压板(12)，所述设备框架(2)左侧内壁固定连接有限位板(16)，且底板(1)左侧外壁固定连接有第三电动液压杆(17)，所述第三电动液压杆(17)伸缩端固定连接有第三重量传感器(18)，且第三重量传感器(18)外壁铰接有挂钩(19)，所述设备框架(2)内部放置有行李箱本体(13)，所述设备框架(2)外壁固定连接有控制器(14)，且设备框架(2)外壁固定连接有显示屏(15)，所述显示屏(15)、所述第一电动液压杆(8)、所述第一重量传感器(10)、所述第二电动液压杆(11)、所述第二重量传感器、所述第三电动液压杆(17)和所述第三重量传感器(18)与所述控制器(14)之间为固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种行李箱结构强度检测设备，其特征在于：所述设备框架(2)上端下表面开设有滑槽(3)，且滑槽(3)内壁滑动连接有滑块(5)，所述支架(7)与滑块(5)之间为固定连接，且滑槽(3)内壁转动连接有螺杆(4)，所述滑块(5)与所述螺杆(4)之间为螺纹连接，且螺杆(4)右侧外壁固定连接有轮盘(6)。

3.根据权利要求2所述的一种行李箱结构强度检测设备，其特征在于：所述轮盘(6)外壁固定连接有橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种行李箱结构强度检测设备，其特征在于：所述设备框架(2)的外壁开设有玻璃(20)。

5.根据权利要求1所述的一种行李箱结构强度检测设备，其特征在于：所述底板(1)下表面固定连接有滚轮(21)。