CN220319804U - 锁环及液压泵 - Google Patents

Abstract

公开了一种锁环，用于在液压泵的泵壳中保持驱动轴的轴封，所述锁环具有轴向贯通的通孔，所述通孔包括彼此衔接的轴向第一侧的第一通孔部分和轴向第二侧的第二通孔部分，第二通孔部分的直径大于第一通孔部分的直径，第一通孔部分和第二通孔部分之间限定出朝向轴向第二侧的台阶面，所述锁环中形成有至少两个从所述锁环的第一侧端面延伸到所述台阶面的螺纹孔。还公开了一种包含所述锁环的液压泵。本申请的锁环方便了轴封的检修。

Description

锁环及液压泵

技术领域

本申请涉及一种用于液压泵中的轴封的锁环，以及采用这种锁环的液压泵。

背景技术

液压泵的驱动轴通常借助轴封相对于泵壳密封。轴封嵌套在锁环内，并且卡圈将锁环保持在泵壳内。在需要检修轴封时，需要先拆下卡圈，然后利用专门的卡爪将锁环带着轴封从泵壳中拉出。然而，有时工作人员手边没有卡爪可用，那么就很难将锁环拉出。此外，拉出锁环需要较大的轴向拉力，因此在拉出过程中有时卡爪会从锁环脱开。此外，在将锁环带着轴封拉出后，由于锁环与轴封之间的配合属于过渡配合，因此还需要利用特制的工装将轴封从锁环中顶出。

实用新型内容

本申请旨在提供一种用于液压泵的锁环，解决前面提到的现有锁环存在的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种锁环，用于在液压泵的泵壳中保持驱动轴的轴封，所述锁环具有轴向贯通的通孔，所述通孔包括彼此衔接的轴向第一侧的第一通孔部分和轴向第二侧的第二通孔部分，第二通孔部分的直径大于第一通孔部分的直径，第一通孔部分和第二通孔部分之间限定出朝向轴向第二侧的台阶面，所述锁环中形成有至少两个从所述锁环的第一侧端面延伸到所述台阶面的螺纹孔。

在一种实施方式中，所述螺纹孔的数量为至少两对，每对螺纹孔彼此径向相对。

在一种实施方式中，所述螺纹孔的数量为4个。

在一种实施方式中，各螺纹孔沿圆周方向均布。

在一种实施方式中，所述第二通孔部分的直径设计成适于与轴封的外周形成过渡配合。

在一种实施方式中，所述第一通孔部分的直径大于所述轴封的内径。

在一种实施方式中，所述锁环的第一侧端面形成有环形的抓持槽，所述抓持槽的内圈壁面的边缘朝向外圈壁面突伸而形成一圈凸缘。

在一种实施方式中，所述锁环配置成适于通过卡圈固定在所述泵壳中，所述抓持槽设置成适于被所述卡圈完全覆盖。

在一种实施方式中，所述锁环的轴向第二侧端面上形成有至少一个沟槽，所述沟槽从所述锁环的外周延伸到所述第二通孔部分。

本申请在其另一方面提供了一种液压泵，包括：

泵壳；

驱动轴，其延伸穿过所述泵壳中形成的轴孔；

围绕所述驱动轴布置的轴封；

如前所述的锁环，所述锁环将所述轴封保持在所述泵壳的轴孔中。

根据本申请，锁环的第一端面中形成有供卡爪抓持的抓持槽，因而保留了用卡爪抓持锁环以便轴向牵拉的能力。同时，锁环的端壁中形成多个轴向螺纹孔。在工作人员手边没有卡爪可用时，可以用螺钉旋入各螺纹孔中，通过轴向牵拉螺钉而将锁环拉出。在锁环带着轴封拉出后，如发现需要更换轴封，则利用推杆从螺纹孔中轴向推压轴封就能将轴封顶出。本申请的锁环极大地方便了轴封的检修。

附图说明

本申请的前述和其他方面将通过下面参照附图所做的详细介绍而被更完整地理解，其中：

图1是本申请的一种实施方式的液压泵的局部的剖视图；

图2是该液压泵中所用的锁环及相关元件的示意性剖视图；

图3-图5分别是该锁环的剖视图、俯视图和仰视图。

具体实施方式

本申请的总体上涉及一种用于液压泵，尤其是柱塞泵。与本申请相关的液压泵结构在图1中示意性显示，与本申请的内容无关的液压泵结构未被显示。

参看图1，本申请涉及的液压泵包括驱动轴1，用于驱动液压泵的功能元件、诸如柱塞泵的柱塞等作动。驱动轴1一端上配备有连接元件2，用于与动力源、诸如电机或变速器连接。驱动轴1穿过液压泵的泵壳3中的轴孔伸入泵壳3限定的内部空间中，并且由滚动轴承4相对于泵壳3可旋转地支撑着。在滚动轴承4的轴向外侧，驱动轴1的一个轴肩部位上套装着轴封5。轴封5嵌套在锁环6内。锁环6的外周与泵壳3的轴孔的内壁配合，并且锁环6的外周装有弹性的密封环7以实现锁环6与泵壳3之间的密封。卡圈8卡在泵壳3中，并且抵接于锁环6的轴向第一端面，以将锁环6固定在泵壳3的轴孔中。

参看图2-图5，锁环6为大致圆环形，具有轴向贯通的通孔，该通孔包括彼此衔接的轴向第一侧的较小直径的第一通孔部分11和轴向第二侧的较大直径的第二通孔部分12，二者之间限定出朝向轴向第二侧的台阶面13。在组装状态(参看图1)，第一通孔部分11径向面对着驱动轴1的轴肩部位，因而第一通孔部分11的内径设计成稍大于驱动轴1的轴肩部位的直径。轴封5被嵌套在第二通孔部分12中，因而第二通孔部分12的内径设计成适于与轴封5的外径形成过渡配合。

台阶面13与锁环6的第一端面之间限定出端壁。至少两个螺纹孔14穿通端壁形成。螺纹孔14从锁环6的第一端面沿轴向延伸到台阶面13。各螺纹孔14的中心优选位于同一个圆上，并且各螺纹孔14优选均布。螺纹孔14的数量为至少两个，例如三个、四个等等。考虑到反复操作之后保持可靠性，采用多对(例如两对)螺纹孔14是有利的。每对螺纹孔14可以分布为径向相对。

螺纹孔14的直径可以设置为标准螺纹直径，例如M4螺纹，以匹配标准螺钉。

在锁环6的第一端面上形成有一个环形的抓持槽15，该抓持槽15从第一端面向轴向第二侧的方向凹入。抓持槽15的开口面向轴向第一侧。抓持槽15由径向上彼此相对的内圈壁面和外圈壁面限定。内圈壁面的轴向第一侧边缘沿径向朝向外圈壁面突出而形成一圈凸缘15a。该凸缘15a适于被卡爪抓持。在径向上，该抓持槽15位于各螺纹孔14的外侧。

锁环6的外径等于泵壳3的轴孔的内径。锁环6的外周形成一个环槽16，用于在其内置入密封环7。

此外，锁环6的第二侧端面上，形成有至少一个从锁环6的外周延伸到第二通孔部分12的径向沟槽17。沟槽17的数量优选为一个以上。沟槽17的主要作用是锁环6的定位和保持、以及易于将轴封5从锁环6中拆下。

锁环6与轴封5、卡圈8的组装状态如图2所示。可以看到，抓持槽15的开口总体上被卡圈8完全覆盖。为此，需要将抓持槽15的内圈壁面的直径设计得稍大于卡圈8的内径。卡圈8覆盖住抓持槽15有利于保持抓持槽15清洁，以便维持抓持槽15被卡爪抓持时的抓持力度。

此外，从图2中还可以看到，各螺纹孔14在轴向上面对着轴封5的轴向第一侧端面。为此，需要将各螺纹孔14的中心与锁环6中心轴线之间的距离设计成大于轴封5的内径、小于轴封5的外径。

此外，从图2中还可以看到，沟槽17沿径向面对着轴封5的外周的轴向第二侧边缘部位。

在需要检修轴封5时，操作人员可以将驱动轴1上的连接元件2卸下，再将卡圈8从泵壳3的轴孔中拆除。然后，可以用卡爪抓住锁环6的抓持槽15中的凸缘15a，将锁环6带着轴封5沿着驱动轴1向外拉出。如果操作人员手头没有卡爪，也可以向锁环6的一些或全部螺纹孔14中拧入螺钉，然后以这些螺钉作为牵拉部位将锁环6带着轴封5向外拉出。

在锁环6带着轴封5被拉出后，如果操作人员判断需要更换轴封5，可以利用推杆从螺纹孔14中轴向推压轴封5的端面，就能容易地将轴封5从锁环6中顶出。本申请的锁环及大地方便了轴封的检修。

虽然这里参考具体的实施方式描述了本申请，但是本申请的范围并不局限于所示的细节。在不偏离本申请的基本原理的情况下，可针对这些细节做出各种修改。

Claims (10)

1.一种锁环(6)，用于在液压泵的泵壳(3)中保持驱动轴(1)的轴封(5)，所述锁环(6)具有轴向贯通的通孔，所述通孔包括彼此衔接的轴向第一侧的第一通孔部分(11)和轴向第二侧的第二通孔部分(12)，第二通孔部分(12)的直径大于第一通孔部分(11)的直径，第一通孔部分(11)和第二通孔部分(12)之间限定出朝向轴向第二侧的台阶面(13)，其特征在于，所述锁环(6)中形成有至少两个从所述锁环(6)的第一侧端面延伸到所述台阶面(13)的螺纹孔(14)。

2.如权利要求1所述的锁环(6)，其特征在于，所述螺纹孔(14)的数量为至少两对，每对螺纹孔(14)彼此径向相对。

3.如权利要求1所述的锁环(6)，其特征在于，所述螺纹孔(14)的数量为4个。

4.如权利要求1所述的锁环(6)，其特征在于，各螺纹孔(14)沿圆周方向均布。

5.如权利要求1-4中任一项所述的锁环(6)，其特征在于，所述第二通孔部分(12)的直径设计成适于与轴封(5)的外周形成过渡配合。

6.如权利要求1-4中任一项所述的锁环(6)，其特征在于，所述第一通孔部分(11)的直径大于所述轴封(5)的内径。

7.如权利要求1-4中任一项所述的锁环(6)，其特征在于，所述锁环(6)的第一侧端面形成有环形的抓持槽(15)，所述抓持槽(15)的内圈壁面的边缘朝向外圈壁面突伸而形成一圈凸缘(15a)。

8.如权利要求7所述的锁环(6)，其特征在于，所述锁环(6)配置成适于通过卡圈(8)固定在所述泵壳(3)中，所述抓持槽(15)设置成适于被所述卡圈(8)完全覆盖。

9.如权利要求1-4中任一项所述的锁环(6)，其特征在于，所述锁环(6)的轴向第二侧端面上形成有至少一个沟槽(17)，所述沟槽(17)从所述锁环(6)的外周延伸到所述第二通孔部分(12)。

10.一种液压泵，包括：

泵壳(3)；

驱动轴(1)，其延伸穿过所述泵壳(3)中形成的轴孔；

围绕所述驱动轴(1)布置的轴封(5)；

其特征在于，所述液压泵还包括如权利要求1-9中任一项所述的锁环(6)，所述锁环(6)将所述轴封(5)保持在所述泵壳(3)的轴孔中。