CN220318734U - 一种用于雨水篦的防堵结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及排水技术领域，公开了一种用于雨水篦的防堵结构，包括底座和雨水篦，雨水篦与底座固定连接，底座设置有阻挡组件，所述阻挡组件包含用于阻挡限流的多组挡条、用于升降阻挡的多组阻拦杆、用于防止树叶落入的多组封板和承载浮板，挡条在雨水篦的顶面与雨水篦固定连接，承载浮板与雨水篦弹性连接，阻拦杆与底座滑动连接，阻拦杆与承载浮板固定连接，封板位于承载浮板的顶面与承载浮板活动连接，挡条和阻拦杆协同阻挡跟随雨水漂浮的树叶，封板阻挡飘落进底座腔室的树叶。

Description

一种用于雨水篦的防堵结构

技术领域

本实用新型属于排水技术领域，具体地说，涉及一种用于雨水篦的防堵结构。

背景技术

现有技术公开了一种用于雨水篦的防堵结构(CN202111217811.3)，雨水篦子包括：支撑框架、若干个百叶叶片、集雨结构、配重结构，支撑框架包括：横向相对设置的左侧固定板、右侧固定板；若干个百叶叶片，每个百叶叶片上设置有两个旋转轴；每个百叶叶片的上表面靠后的位置设置有两个第一连接耳；每个百叶叶片的上表面靠前的位置设置有两个第二连接耳，且两个第二连接耳之间的横向间距大于两个第一连接耳之间的横向间距；集雨结构包括：集雨容器、第一悬挂底板、位于集雨容器左右侧的若干个第一悬挂连杆；雨水篦子的配重结构包括：第二悬挂底板、下端连接在第二悬挂底板左右两侧的若干个第二悬挂连杆；

上述的现有技术主要应用于城市道路路面的脏污的收集，防止城市道路的脏污落入到排污管内，造成对排污管的堵塞。经过本人的研究，发现上述现有技术可能存在以下技术缺陷：

在实际使用过程中，落叶会在路面表面停留，当遇到雨水时，落叶会跟随流水的，流向雨水篦，而通过在雨水篦设置百叶叶片，通过百叶叶片的开合和在雨水篦的底面设置集雨容器，对流入的雨水中的树叶进行收集而后雨水通过集雨容器的两边将雨水流出，当雨量过大时，跟随雨水冲击的树叶可能也会跟随水流从集雨容器两侧流出，进入排污管道内，进而对排污管道产生堵塞，需要后期人工对排污管道进行清理，增加员工的工作量。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种用于雨水篦的防堵结构，包括底座和雨水篦，雨水篦与底座固定连接，底座设置有阻挡组件，所述阻挡组件包含用于阻挡限流的多组挡条、用于升降阻挡的多组阻拦杆、用于防止树叶落入的多组封板和承载浮板，挡条在雨水篦的顶面与雨水篦固定连接，承载浮板与雨水篦弹性连接，阻拦杆与底座滑动连接，阻拦杆与承载浮板固定连接，封板位于承载浮板的顶面与承载浮板活动连接，挡条和阻拦杆协同阻挡跟随雨水漂浮的树叶，封板阻挡飘落进底座腔室的树叶。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述雨水篦的表面开设有多组疏水条，疏水条穿透雨水篦，疏水条与底座的腔室相互连通，多组所述封板与疏水条相适配，封板与疏水条滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述雨水篦的表面还开设有多组疏水阻拦孔，疏水阻拦孔穿透雨水篦，疏水阻拦孔与底座的腔室相互连通，多组所述阻拦杆与疏水阻拦孔相适配，阻拦杆与疏水阻拦孔滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述阻挡组件还包含多组螺栓和多组弹簧，螺栓穿过承载浮板和弹簧与底座螺纹连接，弹簧与底座活动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述阻挡组件还包含多组齿条和支架，支架与底座滑动连接，其中一组齿条与支架固定连接，另一组齿条与承载浮板固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座的腔内还固定连接有传动箱,传动箱的腔室内设置有齿轮，齿条穿过传动箱与齿轮啮合，两两齿条关于齿轮对称。

作为本实用新型的一种优选实施方式，多组所述封板与支架的顶面固定连接，多组封板相互等距间隔并与雨水篦表面的多组疏水条间隔适配，所述承载浮板的表面开设多组排水条,排水条与底座腔室相互连通。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1.多个封板对雨水篦表面的部分疏水条进行间隔封闭，减少树叶落入底座腔室的概率，同时雨水篦的顶面设置了多组挡条,挡条对掉落在路面上，跟随雨水流向底座的落叶进行阻挡，避免掉落的树叶通过疏水条落入底座的腔室内，使树叶堵塞雨水篦，降低雨水篦的排水速率，后期需要耗费大量的人力对雨水篦和排污管道进行清理疏通，大大的增加了企业成本，增加员工的工作量。

2.当排水孔的排水速度不及流入底座腔室的流入速度时，雨水会在底座腔室缓存，底座腔室的雨水会给承载浮板一个向上的浮力，承载浮板向上移动，承载浮板向上移动会带动阻拦杆向上移动，阻拦杆与疏水阻拦孔相适配，阻拦杆会通过疏水阻拦孔穿透雨水篦，穿出的阻拦杆对未被挡条阻拦成功的树叶进行再次拦截，提升阻拦组件拦截树叶的阻拦率，由于承载浮板的底面固定连接有齿条,齿条与传动箱腔内的齿轮相互啮合，支架的底面也固定连接有齿条,齿条所连接相同传动箱腔内的齿轮，承载浮板上的齿条通过推动传动箱腔内的齿轮带动支架上的齿条，实现封板朝着底座腔室内移动，雨水雨量增大时，雨水会在雨水篦的表面停留，停留的雨水会给多组封板一个向下的压力，推动封板朝着底座移动，将被封板封闭的几组疏水条打开，提升雨水篦的进水量，实现路面积水的快速排出，扩大底座的排水速率，避免因设置阻拦组件而导致雨水篦的排水速率。

3.通过设置雨水篦的阻拦组件，且阻拦组件在底座的腔内通过雨水给承载浮板的浮力和雨水给封板的重力，实现承载浮板和支架的上下移动控制阻拦杆和封板的移动，进而实现阻拦杆对漂浮落叶的阻挡和封板对疏水条的开合控制进入底座腔室的进水量，同时也能有效的避免落叶通过疏水条掉落至底座的腔室，对雨水篦产生堵塞，降低雨水篦在雨天的排水效率。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

在附图中：

图1为本实用新型雨水篦立体示意图；

图2为本实用新型雨水篦爆炸示意图；

图3为本实用新型雨水篦和阻挡结构爆炸示意图；

图4为本实用新型进封阻挡部件立体示意图

图5为本实用新型阻拦疏水部件立体示意图。

图中：10、底座；11、雨水篦；12、挡条；13、疏水阻拦孔；14、疏水条；15、螺栓；16、弹簧；17、传动箱；21、承载浮板；22、阻拦杆；23、齿条；24、排水条；31、支架；32、封板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。

一种用于雨水篦的防堵结构，如图1-图5所示，包括底座10和雨水篦11，雨水篦11与底座10固定连接，底座10设置有阻挡组件，阻挡组件包含用于阻挡限流的多组挡条12、用于升降阻挡的多组阻拦杆22、用于防止树叶落入的多组封板32和承载浮板21，挡条12在雨水篦11的顶面与雨水篦11固定连接，承载浮板21与雨水篦11弹性连接，阻拦杆22与底座10滑动连接，阻拦杆22与承载浮板21固定连接，封板32位于承载浮板21的顶面与承载浮板21活动连接，挡条12和阻拦杆22协同阻挡跟随雨水漂浮的树叶，封板32阻挡飘落进底座10腔室的树叶，雨水篦11的表面开设有多组疏水条14，疏水条14穿透雨水篦11，疏水条14与底座10的腔室相互连通，多组所述封板32与疏水条14相适配，封板32与疏水条14滑动连接，雨水篦11的表面还开设有多组疏水阻拦孔13，疏水阻拦孔13穿透雨水篦11，疏水阻拦孔13与底座10的腔室相互连通，多组所述阻拦杆22与疏水阻拦孔13相适配，阻拦杆22与疏水阻拦孔13滑动连接，阻挡组件还包含多组螺栓15和多组弹簧16，螺栓15穿过承载浮板21和弹簧16与底座10螺纹连接，弹簧16与底座10活动连接，阻挡组件还包含多组齿条23和支架31，支架31与底座10滑动连接，其中一组齿条23与支架31固定连接，另一组齿条23与承载浮板21固定连接，底座10的腔内还固定连接有传动箱17,传动箱17的腔室内设置有齿轮，齿条23穿过传动箱17与齿轮啮合，两两齿条23关于齿轮对称，多组封板32与支架31的顶面固定连接，多组封板32相互等距间隔并与雨水篦11表面的多组疏水条14间隔适配，承载浮板21的表面开设多组排水条24,排水条24与底座10腔室相互连通，风景园林里会经常伴随树叶的掉落，部分落叶掉落在路面上，当遇到下雨天，园林路边的雨水篦对路面上的雨水进行疏散，当路面上的雨水积攒一定量时，会将树叶承托起来，浮起的树叶跟随雨水朝着雨水篦的方向流动，使用不含阻挡组件的雨水篦，雨水会携带树叶流入篦子的腔内，随着时间的推移，位于篦子腔内的树叶会在腔室堆积，进而减少篦子腔室的体积，同时未在篦子腔室堆积的树叶，跟随水流，在管道的某一位置产生堆积，将排水管道堵塞，影响整个排水系统的排水效率，通过对篦子设置阻拦组件，对园林里的落叶进行阻挡收集。

当天气处于晴朗或者小雨状态时，多个封板32对雨水篦11表面的部分疏水条14进行间隔封闭，减少树叶落入底座10腔室的概率，同时雨水篦11的顶面设置了多组挡条12,挡条12对掉落在路面上，跟随雨水流向底座10的落叶进行阻挡，避免掉落的树叶通过疏水条14落入底座10的腔室内，使树叶堵塞雨水篦，降低雨水篦的排水速率，后期需要耗费大量的人力对雨水篦和管道进行清理疏通，大大的增加了企业成本，增加员工的工作量。

当雨量逐渐增大时，大量的雨水会携带着更多的落叶朝着底座10流动，此时大量的雨水朝着底座10腔室流动，而底座10腔室的壁面、底面均开设有排水孔，当排水孔的排水速度不及流入底座10腔室的流入速度时，雨水会在底座10腔室缓存，底座10腔室的雨水会给承载浮板21一个向上的浮力，承载浮板21向上移动，承载浮板21向上移动会带动阻拦杆22向上移动，阻拦杆22与疏水阻拦孔13相适配，阻拦杆22会通过疏水阻拦孔13穿透雨水篦11，穿出的阻拦杆22对未被挡条12阻拦成功的树叶进行再次拦截，提升阻拦组件拦截树叶的阻拦率，由于承载浮板21的底面固定连接有齿条23,齿条23与传动箱17腔内的齿轮相互啮合，支架31的底面也固定连接有齿条23,齿条23所连接相同传动箱17腔内的齿轮，承载浮板21上的齿条23通过推动传动箱17腔内的齿轮带动支架31上的齿条23，实现封板32朝着底座10腔室内移动，雨水雨量增大时，雨水会在雨水篦11的表面停留，停留的雨水会给多组封板32一个向下的压力，推动封板32朝着底座10移动，将被封板32封闭的几组疏水条14打开，提升雨水篦11的进水量，实现路面积水的快速排出，扩大底座10的排水速率，避免因设置阻拦组件而导致雨水篦的排水速率。

通过设置雨水篦的阻拦组件，且阻拦组件在底座10的腔内通过雨水给承载浮板21的浮力和雨水给封板32的重力，实现承载浮板21和支架31的上下移动控制阻拦杆22和封板32的移动，进而实现阻拦杆22对漂浮落叶的阻挡和封板32对疏水条14的开合控制进入底座10腔室的进水量，同时也能有效的避免落叶通过疏水条14掉落至底座10的腔室，对雨水篦产生堵塞，降低雨水篦在雨天的排水效率。

工作原理：风景园林里会经常伴随树叶的掉落，部分落叶掉落在路面上，当遇到下雨天，园林路边的雨水篦对路面上的雨水进行疏散，当路面上的雨水积攒一定量时，会将树叶承托起来，浮起的树叶跟随雨水朝着雨水篦的方向流动，使用不含阻挡组件的雨水篦，雨水会携带树叶流入篦子的腔内，随着时间的推移，位于篦子腔内的树叶会在腔室堆积，进而减少篦子腔室的体积，同时未在篦子腔室堆积的树叶，跟随水流，在管道的某一位置产生堆积，将排水管道堵塞，影响整个排水系统的排水效率，通过对篦子设置阻拦组件，对园林里的落叶进行阻挡收集，当天气处于晴朗或者小雨状态时，多个封板32对雨水篦11表面的部分疏水条14进行间隔封闭，减少树叶落入底座10腔室的概率，同时雨水篦11的顶面设置了多组挡条12,挡条12对掉落在路面上，跟随雨水流向底座10的落叶进行阻挡，避免掉落的树叶通过疏水条14落入底座10的腔室内，使树叶堵塞雨水篦，降低雨水篦的排水速率，后期需要耗费大量的人力对雨水篦和管道进行清理疏通，大大的增加了企业成本，增加员工的工作量，当雨量逐渐增大时，大量的雨水会携带着更多的落叶朝着底座10流动，此时大量的雨水朝着底座10腔室流动，而底座10腔室的壁面、底面均开设有排水孔，当排水孔的排水速度不及流入底座10腔室的流入速度时，雨水会在底座10腔室缓存，底座10腔室的雨水会给承载浮板21一个向上的浮力，承载浮板21向上移动，承载浮板21向上移动会带动阻拦杆22向上移动，阻拦杆22与疏水阻拦孔13相适配，阻拦杆22会通过疏水阻拦孔13穿透雨水篦11，穿出的阻拦杆22对未被挡条12阻拦成功的树叶进行再次拦截，提升阻拦组件拦截树叶的阻拦率，由于承载浮板21的底面固定连接有齿条23,齿条23与传动箱17腔内的齿轮相互啮合，支架31的底面也固定连接有齿条23,齿条23所连接相同传动箱17腔内的齿轮，承载浮板21上的齿条23通过推动传动箱17腔内的齿轮带动支架31上的齿条23，实现封板32朝着底座10腔室内移动，雨水雨量增大时，雨水会在雨水篦11的表面停留，停留的雨水会给多组封板32一个向下的压力，推动封板32朝着底座10移动，将被封板32封闭的几组疏水条14打开，提升雨水篦11的进水量，实现路面积水的快速排出，扩大底座10的排水速率。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (7)

1.一种用于雨水篦的防堵结构，包括底座(10)和雨水篦(11)，雨水篦(11)与底座(10)固定连接，其特征在于，底座(10)设置有阻挡组件，所述阻挡组件包含用于阻挡限流的多组挡条(12)、用于升降阻挡的多组阻拦杆(22)、用于防止树叶落入的多组封板(32)和承载浮板(21)，挡条(12)在雨水篦(11)的顶面与雨水篦(11)固定连接，承载浮板(21)与雨水篦(11)弹性连接，阻拦杆(22)与底座(10)滑动连接，阻拦杆(22)与承载浮板(21)固定连接，封板(32)位于承载浮板(21)的顶面与承载浮板(21)活动连接，挡条(12)和阻拦杆(22)协同阻挡跟随雨水漂浮的树叶，封板(32)阻挡飘落进底座(10)腔室的树叶。

2.根据权利要求1所述的用于雨水篦的防堵结构，其特征在于，所述雨水篦(11)的表面开设有多组疏水条(14)，疏水条(14)穿透雨水篦(11)，疏水条(14)与底座(10)的腔室相互连通，多组所述封板(32)与疏水条(14)相适配，封板(32)与疏水条(14)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的用于雨水篦的防堵结构，其特征在于，所述雨水篦(11)的表面还开设有多组疏水阻拦孔(13)，疏水阻拦孔(13)穿透雨水篦(11)，疏水阻拦孔(13)与底座(10)的腔室相互连通，多组所述阻拦杆(22)与疏水阻拦孔(13)相适配，阻拦杆(22)与疏水阻拦孔(13)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的用于雨水篦的防堵结构，其特征在于，所述阻挡组件还包含多组螺栓(15)和多组弹簧(16)，螺栓(15)穿过承载浮板(21)和弹簧(16)与底座(10)螺纹连接，弹簧(16)与底座(10)活动连接。

5.根据权利要求1所述的用于雨水篦的防堵结构，其特征在于，所述阻挡组件还包含多组齿条(23)和支架(31)，支架(31)与底座(10)滑动连接，其中一组齿条(23)与支架(31)固定连接，另一组齿条(23)与承载浮板(21)固定连接。

6.根据权利要求1所述的用于雨水篦的防堵结构，其特征在于，所述底座(10)的腔内还固定连接有传动箱(17),传动箱(17)的腔室内设置有齿轮，齿条(23)穿过传动箱(17)与齿轮啮合，两两齿条(23)关于齿轮对称。

7.根据权利要求1所述的用于雨水篦的防堵结构，其特征在于，多组所述封板(32)与支架(31)的顶面固定连接，多组封板(32)相互等距间隔并与雨水篦(11)表面的多组疏水条(14)间隔适配，所述承载浮板(21)的表面开设多组排水条(24),排水条(24)与底座(10)腔室相互连通。