CN220318602U - 一种地基坑道倾斜度计量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地基坑道倾斜度计量装置,包括设置基坑地面的测斜管和测斜导杆,所述测斜导杆滑动设置于测斜管的内部,本实用新型涉及建筑施工技术领域。该地基坑道倾斜度计量装置,通过在安装架的内腔两侧弹性设置导向轮,使得电缆能够通过导向轮的引导来方便其随测斜导杆深入测斜管的内部,进而避免电缆会有与测斜管管端或与管道接触的地面相互接触摩擦,而导致电缆放线受阻测斜导杆下滑不够流畅的问题,其次通过环板的底部设置与测斜管内部相适配的弧形斜块,使得安装架能够通过弧形斜块与测斜管的限位配合,来提高安装架的稳固性能,避免安装架易侧向受力而倾倒位移等。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种地基坑道倾斜度计量装置。
背景技术
基坑,常见于现代建筑施工场地,一般是几米到十几米的深坑。它的作用是承接高层建筑的地基,使建筑更加稳固,对建筑安全有不可替代的重要作用。由于其独特的重要性,通常在进行施工时先行建设。随着城市建设的发展,高层建筑越来越多,为了解决人防工程及车库的需要,地下室的建设越来越多,随之而来的基坑工程施工也越来越多,其开挖深度也越来越大,目前的基坑深度大多都超过了10米。由于地下土体性质、荷载条件、施工环境的复杂性,单单根据地质勘察资料和室内土工试验参数来确定设计和施工方案,往往含有许多不确定因素,对在施工过程中引发的土体性质、环境、邻近建筑物、地下设施变化的监测已成了工程建设必不可少的重要环节,同时也是指导正确施工的眼睛,是避免事故发生的必要措施,是一种信息技术。当前,基坑监测与工程的设计、施工同被列为深基坑工程质量保证的三大基本要素。因此,相关法律规定建设单位需要定时测量基坑斜度,以保障施工安全。
目前大量使用的方式是人工测斜,即使用测斜仪与现场安装的测斜管的测斜配合,来进行人工手动倾斜测读,虽通过测斜仪与测斜管的配合,能够便于人工进行倾斜测读,但不可避免的测斜仪在实际使用的过程中也存在有不足之处,如测斜仪本体缺乏防摩擦卡顿机构,以至于测斜仪电缆在放线促使测斜杆深入测斜管内部时,电缆会有与管端或者与管端相邻的地面摩擦,而导致测斜杆下降不够流畅和电缆绝缘外层易磨损严重的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种地基坑道倾斜度计量装置,解决了测斜仪电缆因缺乏防摩擦卡顿机构,而导致测斜仪中测斜杆会有下滑不够流畅和电缆外绝缘层易磨损严重的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种地基坑道倾斜度计量装置,包括设置基坑地面的测斜管和测斜导杆,所述测斜导杆滑动设置于测斜管的内部,所述测斜导杆的表面通过开设通槽设置有滑轮组,且滑轮组上下对称设置有两个,所述测斜导杆的顶端固定连接有加速度计,所述加速度计的顶部固定连接有连接盒,所述连接盒的顶部连接有电缆,所述电缆的末端连接有测读终端,所述电缆的外表面套设并滑动设置有环形架,所述环形架的顶部通过支架固定连接有安装架,所述安装架内腔的两侧均开设有滑槽,所述滑槽内腔的前侧和后侧均滑动设置有滑块,同侧相邻所述滑块与滑槽内壁之间固定连接有张紧弹簧,同一横向平面两个所述滑块之间通过轴承转动连接有与电缆相滑动适配的导向轮。
优选的,所述环形架的底部滑动设置有环板,所述环板的内壁固定连接有若干个与测斜管内壁相配套适用的弧形斜块,且弧形斜块呈等距环绕阵列。
优选的,所述环板的顶部开设有环形槽,所述环形槽内腔的前侧和后侧均滑动连接有弧形滑块,且弧形滑块的顶部与环形架的底部固定连接。
优选的,所述环板的两侧均固定连接有握把。
优选的,所述环形架的前侧和后侧均通过支架固定连接有托架。
优选的,所述测斜管的内壁等距环绕开设有若干个与滑轮组相配套使用的导向槽。
有益效果
本实用新型提供了一种地基坑道倾斜度计量装置。与现有的技术相比具备以下有益效果:该地基坑道倾斜度计量装置,通过在安装架的内腔两侧弹性设置导向轮,使得电缆能够通过导向轮的引导来方便其随测斜导杆深入测斜管的内部,进而避免电缆会有与测斜管管端或与管道接触的地面相互接触摩擦,而导致电缆放线受阻、电缆磨损和测斜导杆下滑不够流畅的问题,其次通过环板的底部设置与测斜管内部相适配的弧形斜块,使得安装架能够通过弧形斜块与测斜管的限位配合,来提高安装架的稳固性能,避免安装架易侧向受力而倾倒位移等,其次通过将环板与环形架滑动设置,还能够使弧形斜块便于在测斜管的内部横向转动,通过方便对其转动,能够避免弧形斜块与测斜管限位配合弧形斜块会有遮盖测斜管内壁导向槽,而导致后续测斜导杆提升不便的问题。
附图说明
图1为本实用新型的外部结构示意图;
图2为本实用新型测斜管结构的剖视图;
图3为本实用新型图2中A处的局部放大图;
图4为本实用新型环形架结构的俯视图;
图5为本实用新型安装架内部结构的示意图;
图6为本实用新型环形架和环板结构的展开图。
图中:1、测斜管;2、测斜导杆;3、滑轮组;4、加速度计;5、连接盒;7、电缆;8、测读终端;9、环形架;10、安装架;11、滑槽;12、滑块;13、张紧弹簧;14、导向轮;15、环板;16、弧形斜块;17、环形槽;18、弧形滑块;19、握把;20、托架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种地基坑道倾斜度计量装置,包括设置基坑地面的测斜管1和测斜导杆2,测斜导杆2滑动设置于测斜管1的内部,测斜导杆2的表面通过开设通槽设置有滑轮组3,且滑轮组3上下对称设置有两个,测斜导杆2的顶端固定连接有加速度计4,加速度计4由检测质量也称敏感质量、支撑、电位器、弹簧、阻尼器和壳体组成,测斜导杆2及其滑轮组3是沿测斜管1的导向槽沉降或提升过程中,加速度计4可以敏感测斜管1在每一深度处的倾斜角度,输出一个电压信号,在测读终端8的面板上显示出来,测斜装置测发出的电压信号是以测斜管1导向槽为方向基准,在某深度处,测斜装置上下滑轮组标准间距L上的倾斜角的正弦函数,该函数可换算成水平位移,用于测算倾斜度,加速度计4的顶部固定连接有连接盒5,连接盒5的顶部连接有电缆7,电缆7的末端连接有测读终端8,测斜管1的内壁等距环绕开设有若干个与滑轮组3相配套使用的导向槽。
进一步的,为避免电缆7与测斜管1管端摩擦而导致测斜导杆2下滑不畅和电缆7易受磨损的问题,电缆7的外表面套设并滑动设置有环形架9,环形架9的顶部通过支架固定连接有安装架10,安装架10内腔的两侧均开设有滑槽11,滑槽11内腔的前侧和后侧均滑动设置有滑块12,相邻滑块12与滑槽11内壁之间固定连接有张紧弹簧13,同侧两个滑块12之间通过轴承转动连接有与电缆7相滑动适配的导向轮14,环形架9的前侧和后侧均通过支架固定连接有托架20。
进一步的,为增强装置的稳固强度,避免侧面受力倾倒、位移等,环形架9的底部滑动设置有环板15,环板15的内壁固定连接有若干个与测斜管1内壁相配套适用的弧形斜块16,且弧形斜块16呈等距环绕阵列,环板15的顶部开设有环形槽17,环形槽17内腔的前侧和后侧均滑动连接有弧形滑块18,且弧形滑块18的顶部与环形架9的底部固定连接,环板15的两侧均固定连接有握把19。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
使用时,首先利用滑轮组3与测斜管1内壁导向的滑动契合,将测斜导杆2先深入测斜管1的内部,随后将托架20放置于地面,将托架20放置于地面同时,将环板15底部的弧形斜块16居中放置测斜管1的内部,并与其内壁相贴合,随后继续放置电缆7,电缆7放置会居中随测斜导杆2下降至测斜管1的内部。
Claims (6)
1.一种地基坑道倾斜度计量装置,包括设置基坑地面的测斜管(1)和测斜导杆(2),所述测斜导杆(2)滑动设置于测斜管(1)的内部,其特征在于:所述测斜导杆(2)的表面通过开设通槽设置有滑轮组(3),且滑轮组(3)上下对称设置有两个,所述测斜导杆(2)的顶端固定连接有加速度计(4),所述加速度计(4)的顶部固定连接有连接盒(5),所述连接盒(5)的顶部连接有电缆(7),所述电缆(7)的末端连接有测读终端(8),所述电缆(7)的外表面套设并滑动设置有环形架(9),所述环形架(9)的顶部通过支架固定连接有安装架(10),所述安装架(10)内腔的两侧均开设有滑槽(11),所述滑槽(11)内腔的前侧和后侧均滑动设置有滑块(12),同侧相邻所述滑块(12)与滑槽(11)内壁之间固定连接有张紧弹簧(13),同一横向平面两个所述滑块(12)之间通过轴承转动连接有与电缆(7)相滑动适配的导向轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种地基坑道倾斜度计量装置,其特征在于:所述环形架(9)的底部滑动设置有环板(15),所述环板(15)的内壁固定连接有若干个与测斜管(1)内壁相配套适用的弧形斜块(16),且弧形斜块(16)呈等距环绕阵列。
3.根据权利要求2所述的一种地基坑道倾斜度计量装置,其特征在于:所述环板(15)的顶部开设有环形槽(17),所述环形槽(17)内腔的前侧和后侧均滑动连接有弧形滑块(18),且弧形滑块(18)的顶部与环形架(9)的底部固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种地基坑道倾斜度计量装置,其特征在于:所述环板(15)的两侧均固定连接有握把(19)。
5.根据权利要求1所述的一种地基坑道倾斜度计量装置,其特征在于:所述环形架(9)的前侧和后侧均通过支架固定连接有托架(20)。
6.根据权利要求1所述的一种地基坑道倾斜度计量装置,其特征在于:所述测斜管(1)的内壁等距环绕开设有若干个与滑轮组(3)相配套使用的导向槽。
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