CN208860379U - 一种用于地铁工程盾构区间的管片测量支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于地铁工程盾构区间的管片测量支架，包括箱体、按钮、壳体、固定板、弹簧伸缩杆、稳定板、齿板、支撑装置、底板、稳定件、电灯板、电机箱、第一齿轮、第二齿轮、转杆、第一连杆和第二连杆，所述箱体的顶部贯穿有齿板，所述齿板的底部固定有壳体，所述壳体的顶部与底部之间固定连接有固定板，所述固定板的两侧均固定连接有弹簧伸缩杆。该用于地铁工程盾构区间的管片测量支架，水平仪能够检测该测量支架放置是否水平，方便操作者的使用，该测量支架在工作时与地面的固定牢固，不会被风吹倒，提高了测量支架的稳定性，便于调节测量的高度，能够精准的测量出数据，提高了测量的工作质量。

Description

一种用于地铁工程盾构区间的管片测量支架

技术领域

本实用新型涉及地铁盾构技术领域，具体为一种用于地铁工程盾构区间的管片测量支架。

背景技术

地铁盾构是城市地铁施工中一种重要的施工技术，是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法，它使用地铁盾构机在地下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业，其施工过程需先在隧洞某段的一端开挖竖井或基坑，将地铁盾构机吊入安装，地铁盾构机从竖井或基坑的墙壁开孔处开始掘进并沿设计洞线推进直至到达洞线中的另一竖井或隧洞的端点。

工程测量支架是在工程测量时，能够方便测量设备的安装且在使用时能够保持使用者操作方便的一种支架，但是现有的工程测量支架不能够根据测量的实际情况来调节高度，支架放置不平会导致测量有误差，而且光线比较暗时，会影响工作人员的读取数据，并且移动不方便，不能对测量的数据精准的把握，降低了测量的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于地铁工程盾构区间的管片测量支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于地铁工程盾构区间的管片测量支架，包括箱体、按钮、壳体、固定板、弹簧伸缩杆、稳定板、齿板、支撑装置、底板、稳定件、电灯板、电机箱、第一齿轮、第二齿轮、转杆、第一连杆和第二连杆，所述箱体的顶部贯穿有齿板，所述齿板的底部固定有壳体，所述壳体的顶部与底部之间固定连接有固定板，所述固定板的两侧均固定连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的两端均固定连接有稳定板，所述稳定板的一侧固定连接有按钮，所述按钮的一端与箱体的一侧贯穿，并且箱体内壁的底部固定连接有支撑装置，且齿板的顶部固定连接有电机箱，所述电机箱内壁的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的轴心处固定连接有转杆，所述转杆的一端与电机箱内壁的底部转动连接，并且转杆的一端贯穿电机箱并延伸至电机箱的顶部，且转杆延伸至电机箱顶部的一端固定连接有第一连杆，所述第一连杆的一端固定连接有第二连杆，所述第二连杆的一端固定连接有测量支架，并且箱体的底部固定连接有底板，所述底板的两侧均贯穿有插削，并且齿板的一侧固定连接有稳定件，所述稳定件的顶部固定连接有电灯板，所述电灯板的底部固定连接有电灯。

优选的，所述支撑装置包括转盘，所述转盘的一侧固定连接有转动件，所述转动件的一端与箱体的一侧贯穿，并且转动件的表面套设有圆块，所述圆块的底部通过连接件与箱体内壁的底部固定连接，所述转动件位于箱体内部的一端固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的底部啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的轴心处通过转件固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒的表面转动连接有U型块，并且U型块的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端与箱体内壁的一侧固定连接，所述螺纹筒的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端转动连接有滑动板，所述滑动板的两侧均与箱体内壁的两侧滑动连接。

优选的，所述齿板的表面的设置有刻度尺。

优选的，所述箱体的顶部设置有指示标。

优选的，所述第一齿轮的直径小于第二齿轮的直径。

优选的，所述箱体的两侧均设置有限位孔。

优选的，所述按钮的尺寸与限位孔的大小相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于地铁工程盾构区间的管片测量支架，通过壳体的顶部与底部之间固定连接有固定板，固定板的两侧均固定连接有弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆的两端均固定连接有稳定板，水平仪能够检测该测量支架放置是否水平，方便操作者的使用，使该测量支架移动和固定十分方便，并且箱体的底部固定连接有底板，底板的两侧均贯穿有插削，该测量支架在工作时与地面的固定牢固，不会被风吹倒，提高了测量支架的稳定性，便于调节测量的高度，能够精准的测量出数据，提高了测量的工作质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑装置的结构示意图；

图3为本实用新型立体的结构示意图。

图中：1-箱体；2-按钮；3-壳体；4-固定板；5-弹簧伸缩杆；6-稳定板；7-齿板；8-支撑装置；81-转盘；82-转动件；83-圆块；84-第一锥形齿轮；85-第二锥形齿轮；86-螺纹筒；87-螺纹杆；88-U型块；89-支撑杆；810-滑动板；9-底板；10-插削；11-稳定件；12-电灯板；13-电灯；14-电机箱；15-电机；16-第一齿轮；17-第二齿轮；18-转杆；19-第一连杆；20-第二连杆；21-测量支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于地铁工程盾构区间的管片测量支架，包括箱体1、按钮2、壳体3、固定板4、弹簧伸缩杆5、稳定板6、齿板7、支撑装置8、底板9、稳定件11、电灯板12、电机箱14、电机15、第一齿轮16、第二齿轮17、转杆18、第一连杆19和第二连杆20，箱体1的顶部贯穿有齿板7，箱体1的两侧均设置有限位孔，箱体1的顶部设置有指示标，齿板7的表面的设置有刻度尺，便于记录测量的数据，能够精准的对测量物进行测量，齿板7的底部固定有壳体3，壳体3的顶部与底部之间固定连接有固定板4，固定板4的两侧均固定连接有弹簧伸缩杆5，弹簧伸缩杆5的两端均固定连接有稳定板6，稳定板6的一侧固定连接有按钮2，按钮2的尺寸与限位孔的大小相适配，按钮2的一端与箱体1的一侧贯穿，并且箱体1内壁的底部固定连接有支撑装置8，支撑装置8包括转盘81，转盘81的一侧固定连接有转动件82，转动件82的一端与箱体1的一侧贯穿，并且转动件82的表面套设有圆块83，圆块83的底部通过连接件与箱体1内壁的底部固定连接，转动件82位于箱体1内部的一端固定连接有第一锥形齿轮84，第一锥形齿轮84的底部啮合有第二锥形齿轮85，第二锥形齿轮85的轴心处通过转件固定连接有螺纹筒86，螺纹筒86的表面转动连接有U型块88，并且U型块88的一侧固定连接有支撑杆89，支撑杆89的一端与箱体1内壁的一侧固定连接，螺纹筒86的内壁螺纹连接有螺纹杆87，螺纹杆87的顶端转动连接有滑动板810，滑动板810的两侧均与箱体1内壁的两侧滑动连接，且齿板7的顶部固定连接有电机箱14，电机箱14内壁的底部固定连接有电机15，电机15的电源线与外接电源相连接，电机15的输出轴固定连接有第一齿轮16，第一齿轮16的一侧啮合有第二齿轮17，第一齿轮16的直径小于第二齿轮17的直径，第二齿轮17的轴心处固定连接有转杆18，转杆18的一端与电机箱14内壁的底部转动连接，并且转杆18的一端贯穿电机箱14并延伸至电机箱14的顶部，且转杆18延伸至电机箱14顶部的一端固定连接有第一连杆19，第一连杆19的一端固定连接有第二连杆20，第二连杆20的一端固定连接有测量支架21，并且箱体1的底部固定连接有底板9，底板9的两侧均贯穿有插削10，并且齿板7的一侧固定连接有稳定件11，稳定件11的顶部固定连接有电灯板12，电灯板12的底部固定连接有电灯13。

工作原理：当需要调节齿板7的高度时，按压按钮2，拉动齿板7移动，齿板7移动带动壳体3移动，按钮2移动带动稳定板6移动，稳定板6移动带动弹簧伸缩杆5移动，当壳体3移动到限位孔里面时，按钮2弹开，对齿板7进行固定，转动转盘81，带动转动件82转动，转动件82转动带动第一锥形齿轮84转动，第一锥形齿轮84转动带动第二锥形齿轮85转动，第二锥形齿轮85转动带动螺纹筒86转动，罗文通86转动带动螺纹杆87转动，螺纹杆87转动带动滑动板810移动，从而对壳体3进行支撑，启动电机15，带动第一齿轮16转动，第一齿轮16转动带动第二齿轮17转动，第二齿轮17转动带动转杆18转杆，转杆18转动带动第一连杆19转动，第一连杆19转动带动第二连杆20转动，第二连杆20转动带动测量支架21转动，方便得到测量的精准数据。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种用于地铁工程盾构区间的管片测量支架，包括箱体(1)、按钮(2)、壳体(3)、固定板(4)、弹簧伸缩杆(5)、稳定板(6)、齿板(7)、支撑装置(8)、底板(9)、稳定件(11)、电灯板(12)、电机箱(14)、电机(15)、第一齿轮(16)、第二齿轮(17)、转杆(18)、第一连杆(19)和第二连杆(20)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部贯穿有齿板(7)，所述齿板(7)的底部固定有壳体(3)，所述壳体(3)的顶部与底部之间固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的两侧均固定连接有弹簧伸缩杆(5)，所述弹簧伸缩杆(5)的两端均固定连接有稳定板(6)，所述稳定板(6)的一侧固定连接有按钮(2)，所述按钮(2)的一端与箱体(1)的一侧贯穿，并且箱体(1)内壁的底部固定连接有支撑装置(8)，且齿板(7)的顶部固定连接有电机箱(14)，所述电机箱(14)内壁的底部固定连接有电机(15)，所述电机(15)的输出轴固定连接有第一齿轮(16)，所述第一齿轮(16)的一侧啮合有第二齿轮(17)，所述第二齿轮(17)的轴心处固定连接有转杆(18)，所述转杆(18)的一端与电机箱(14)内壁的底部转动连接，并且转杆(18)的一端贯穿电机箱(14)并延伸至电机箱(14)的顶部，且转杆(18)延伸至电机箱(14)顶部的一端固定连接有第一连杆(19)，所述第一连杆(19)的一端固定连接有第二连杆(20)，所述第二连杆(20)的一端固定连接有测量支架(21)，并且箱体(1)的底部固定连接有底板(9)，所述底板(9)的两侧均贯穿有插削(10)，并且齿板(7)的一侧固定连接有稳定件(11)，所述稳定件(11)的顶部固定连接有电灯板(12)，所述电灯板(12)的底部固定连接有电灯(13)。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁工程盾构区间的管片测量支架，其特征在于：所述支撑装置(8)包括转盘(81)，所述转盘(81)的一侧固定连接有转动件(82)，所述转动件(82)的一端与箱体(1)的一侧贯穿，并且转动件(82)的表面套设有圆块(83)，所述圆块(83)的底部通过连接件与箱体(1)内壁的底部固定连接，所述转动件(82)位于箱体(1)内部的一端固定连接有第一锥形齿轮(84)，所述第一锥形齿轮(84)的底部啮合有第二锥形齿轮(85)，所述第二锥形齿轮(85)的轴心处通过转件固定连接有螺纹筒(86)，所述螺纹筒(86)的表面转动连接有U型块(88)，并且U型块(88)的一侧固定连接有支撑杆(89)，所述支撑杆(89)的一端与箱体(1)内壁的一侧固定连接，所述螺纹筒(86)的内壁螺纹连接有螺纹杆(87)，所述螺纹杆(87)的顶端转动连接有滑动板(810)，所述滑动板(810)的两侧均与箱体(1)内壁的两侧滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁工程盾构区间的管片测量支架，其特征在于：所述齿板(7)的表面的设置有刻度尺。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁工程盾构区间的管片测量支架，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设置有指示标。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁工程盾构区间的管片测量支架，其特征在于：所述第一齿轮(16)的直径小于第二齿轮(17)的直径。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁工程盾构区间的管片测量支架，其特征在于：所述箱体(1)的两侧均设置有限位孔。

7.根据权利要求1所述的一种用于地铁工程盾构区间的管片测量支架，其特征在于：所述按钮(2)的尺寸与限位孔的大小相适配。