CN220315144U - 一种清洁型矿山无轨人车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种清洁型矿山无轨人车，涉及矿山设备技术领域。本实用新型包括底盘、驾驶舱、车厢、轮护板和车轮，底盘的上侧壁前端安装有驾驶舱，且驾驶舱的后侧的车底盘上安装有车厢，底盘的前后两端安装有车轮，车轮的旁侧的车底盘上均安装有轮护板，轮护板的一端内壁上安装有刮轮组件，且车厢内安装有清理组件，刮轮组件中的刮板的内壁与车轮间隙设置，刮板上穿插有旋转杆，清理组件中的滑轨滑动连接有滑块，搭载板的底部卡接有刷板，滑块的前侧壁通过丝杆与伺服电机连接。本实用新型通过利用刮轮组件可对车轮上附着的泥土等污渍进行刮除清洁，通过利用清理组件，可来回清刷车厢内壁，即完成对车厢内壁进行清洁工作。

Description

一种清洁型矿山无轨人车

技术领域

本实用新型属于矿山设备技术领域，特别是涉及一种清洁型矿山无轨人车。

背景技术

无轨人车在地下工程施工建造中运用极其广泛，利用无轨人车对地下工程施工中所需要用到的施工材料、施工设备以及施工人员等进行装载和运输，无轨人车特别是在矿山中最为常见。

现有文献CN213138945U-一种防尘效果好的无轨人车，其包括车体，车体包括车厢和顶篷，车厢包括前板和相互平行的侧板，侧板均铰接有安全门，侧板与顶篷之间设有防尘网，防尘网上端部与顶篷铰接，防尘网下端部固定连接有卡扣，车厢开设有通口，前板转动连接有摇杆，摇杆固定连接有凸轮，防尘网内壁固定连接有与凸轮抵触的滚轮。无轨人车在载人行驶过程中，乘车人员位于车厢内，通过设置顶篷、安全门和防尘网，对掉落和飞扬的尘土进行阻挡，使得尘土不会飞散到车厢内，防尘效果较好。在长时间的使用后，将卡扣与通口分离，转动摇杆，摇杆带动凸轮转动，进而使得防尘网绕铰接点摆动，进而将防尘网外壁的尘土抖掉，清理防尘网上的尘土较为方便。但它在实际使用中仍存在以下弊端：

上述的防尘效果好的无轨人车，无轨人车在行驶过程中直接与坑道地面接触，并且其内装载有施工人员或货物，进而车体会较重，碾压坑道会让坑道上的泥土直接粘附在车轮上难以取出，进而其所行走过的路径中均会留下大量的泥土，影响施工环境的问题；

上述的防尘效果好的无轨人车，无轨人车在对货物或施工人员进行运输后需要人工对其进行打扫和消毒，确保无轨人车的清洁度，但是其清洁工作往往是一个周期进行一次，进而会造成部分污渍或垃圾无法及时的清理，造成其凝固并附着在车体上，后期难以清理的问题。

因此，上述的防尘效果好的无轨人车，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种清洁型矿山无轨人车，通过利用刮轮组件可对车轮上附着的泥土等污渍进行刮除清洁，通过利用清理组件，可来回清刷车厢内壁，即完成对车厢内壁进行清洁工作，解决了上述的防尘效果好的无轨人车所出现的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种清洁型矿山无轨人车，包括底盘、驾驶舱、车厢、轮护板和车轮，底盘的上侧壁前端安装有驾驶舱，且驾驶舱的后侧的车底盘上安装有车厢，底盘的前后两端安装有车轮，车轮的旁侧的车底盘上均安装有轮护板，轮护板的一端内壁上安装有刮轮组件，且车厢内安装有清理组件，刮轮组件中的刮板的内壁与车轮间隙设置，刮板上穿插有旋转杆，且旋转杆的末端螺纹连接有旋转把手，清理组件中的滑轨滑动连接有滑块，且滑块的底侧壁通过电动伸缩杆与搭载板连接，且搭载板的底部卡接有刷板，滑块的前侧壁通过丝杆与伺服电机连接。

进一步地，车厢的两侧的顶部开设有凹槽，且车厢的凹槽内镶嵌有车窗，车厢的内部边角处安装有座椅。

进一步地，轮护板呈四分之三圆环状结构设置，轮护板的一侧内壁上开设有收纳槽，且收纳槽的底部的前后两侧壁中开设有旋转孔。

进一步地，轮护板中的收纳槽的两侧的旋转孔内部与刮轮组件中的杆套镶嵌连接，且杆套与旋转杆螺纹连接，旋转杆的中部位于收纳槽的内部的端臂上可拆卸式固定连接有刮板。

进一步地，刮板呈三角板块状结构设置，刮板朝向车轮的一侧外壁上开设有弧形槽，且刮板上的弧形槽的弧度与车轮的弧度相同，旋转杆上的旋转把手呈“L”型结构，且旋转把手与轮护板之间间隙设置。

进一步地，清理组件中的滑轨共设置有两条，两条滑轨焊接在车厢的顶部的两侧角落处内壁上，滑轨的末尾端外壁通过螺栓与电机架连接，且电机架内安装有伺服电机。

进一步地，滑块呈“工”字型结构设置，且滑块呈吊装式滑动插接在滑轨的底部，且滑块的底部穿出滑轨的底部侧壁，滑块分设在搭载板的两端所对应的上方。

进一步地，搭载板呈凹槽型结构设置，且搭载板的轮廓与车厢的剖面内部轮廓相同，搭载板的底部侧壁通过刷板与车厢的底部内壁连接。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置刮轮组件，在使用时，通过在四个车轮的轮护板上装载刮轮组件，通过刮轮组件对车轮上附着的泥土等污渍进行刮除清洁，确保车轮的洁净度，解决了上述的防尘效果好的无轨人车，无轨人车在行驶过程中直接与坑道地面接触，并且其内装载有施工人员或货物，进而车体会较重，碾压坑道会让坑道上的泥土直接粘附在车轮上难以取出，进而其所行走过的路径中均会留下大量的泥土，影响施工环境的问题。

本实用新型通过设置清理组件，在使用时，当无轨人车不运输时或者空箱时，清理组件即可工作，通过伺服电机带动滑块在滑轨上移动，同时电动伸缩杆伸出带动搭载板以及刷板与车厢的内壁接触，完成来回清刷车厢内壁的效果，即可对车厢内壁进行清洁工作，解决了上述的防尘效果好的无轨人车，无轨人车在对货物或施工人员进行运输后需要人工对其进行打扫和消毒，确保无轨人车的清洁度，但是其清洁工作往往是一个周期进行一次，进而会造成部分污渍或垃圾无法及时的清理，造成其凝固并附着在车体上，后期难以清理的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种清洁型矿山无轨人车的结构示意图图一；

图2为一种清洁型矿山无轨人车的结构示意图图二；

图3为车轮和刮轮组件的结构拆解图；

图4为清理组件的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底盘；2、驾驶舱；3、车厢；301、车窗；302、座椅；4、轮护板；401、收纳槽；402、旋转孔；5、车轮；6、刮轮组件；601、刮板；602、旋转杆；603、杆套；604、旋转把手；7、清理组件；701、滑轨；702、滑块；703、伺服电机；7031、电机架；7032、丝杆；704、电动伸缩杆；705、搭载板；706、刷板。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1至4所示，本实用新型为一种清洁型矿山无轨人车，包括底盘1、驾驶舱2、车厢3、轮护板4和车轮5，底盘1的上侧壁前端安装有驾驶舱2，且驾驶舱2的后侧的车底盘1上安装有车厢3，底盘1的前后两端安装有车轮5，车轮5的旁侧的车底盘1上均安装有轮护板4，轮护板4的一端内壁上安装有刮轮组件6，且车厢3内安装有清理组件7，刮轮组件6中的刮板601的内壁与车轮5间隙设置，刮板601上穿插有旋转杆602，且旋转杆602的末端螺纹连接有旋转把手604，清理组件7中的滑轨701滑动连接有滑块702，且滑块702的底侧壁通过电动伸缩杆704与搭载板705连接，且搭载板705的底部卡接有刷板706，滑块702的前侧壁通过丝杆7032与伺服电机703连接。

其中如图1和2所示，车厢3的两侧的顶部开设有凹槽，且车厢3的凹槽内镶嵌有车窗301，车厢3的内部边角处安装有座椅302。

其中如图1和3所示，轮护板4呈四分之三圆环状结构设置，轮护板4的一侧内壁上开设有收纳槽401，且收纳槽401的底部的前后两侧壁中开设有旋转孔402；具体的，旋转孔402贯穿了轮护板4；轮护板4中的收纳槽401的两侧的旋转孔402内部与刮轮组件6中的杆套603镶嵌连接，且杆套603与旋转杆602螺纹连接，旋转杆602的中部位于收纳槽401的内部的端臂上可拆卸式固定连接有刮板601；具体的，收纳槽401可对刮板601起到收纳效果，并且刮板601的一端角落处与车轮5之间的间距可通过转动旋转杆602的方式进行调节；刮板601呈三角板块状结构设置，刮板601朝向车轮5的一侧外壁上开设有弧形槽，且刮板601上的弧形槽的弧度与车轮5的弧度相同，旋转杆602上的旋转把手604呈“L”型结构，且旋转把手604与轮护板4之间间隙设置；具体的，该间隙可允许手指穿过，进而可握住旋转把手604并对其施力促使其连带着旋转杆602进行旋转。

其中如图2和4所示，清理组件7中的滑轨701共设置有两条，两条滑轨701焊接在车厢3的顶部的两侧角落处内壁上，滑轨701的末尾端外壁通过螺栓与电机架7031连接，且电机架7031内安装有伺服电机703；电机架7031可稳固伺服电机703，并使伺服电机703与滑轨701同轴心线；滑块702呈“工”字型结构设置，且滑块702呈吊装式滑动插接在滑轨701的底部，且滑块702的底部穿出滑轨701的底部侧壁，滑块702分设在搭载板705的两端所对应的上方；搭载板705用于连接搭载刷板706；搭载板705呈凹槽型结构设置，且搭载板705的轮廓与车厢3的剖面内部轮廓相同，搭载板705的底部侧壁通过刷板706与车厢3的底部内壁连接；具体的，刷板706的造型与搭载板705的造型相同。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种清洁型矿山无轨人车，包括底盘（1）、驾驶舱（2）、车厢（3）、轮护板（4）和车轮（5），所述底盘（1）的上侧壁前端安装有驾驶舱（2），且驾驶舱（2）的后侧的车底盘（1）上安装有车厢（3），所述底盘（1）的前后两端安装有车轮（5），所述车轮（5）的旁侧的车底盘（1）上均安装有轮护板（4），其特征在于：所述轮护板（4）的一端内壁上安装有刮轮组件（6），且车厢（3）内安装有清理组件（7），所述刮轮组件（6）中的刮板（601）的内壁与车轮（5）间隙设置，所述刮板（601）上穿插有旋转杆（602），且旋转杆（602）的末端螺纹连接有旋转把手（604），所述清理组件（7）中的滑轨（701）滑动连接有滑块（702），且滑块（702）的底侧壁通过电动伸缩杆（704）与搭载板（705）连接，且搭载板（705）的底部卡接有刷板（706），所述滑块（702）的前侧壁通过丝杆（7032）与伺服电机（703）连接。

2.根据权利要求1所述的一种清洁型矿山无轨人车，其特征在于：所述车厢（3）的两侧的顶部开设有凹槽，且车厢（3）的凹槽内镶嵌有车窗（301），所述车厢（3）的内部边角处安装有座椅（302）。

3.根据权利要求1所述的一种清洁型矿山无轨人车，其特征在于：所述轮护板（4）呈四分之三圆环状结构设置，所述轮护板（4）的一侧内壁上开设有收纳槽（401），且收纳槽（401）的底部的前后两侧壁中开设有旋转孔（402）。

4.根据权利要求3所述的一种清洁型矿山无轨人车，其特征在于：所述轮护板（4）中的收纳槽（401）的两侧的旋转孔（402）内部与刮轮组件（6）中的杆套（603）镶嵌连接，且杆套（603）与旋转杆（602）螺纹连接，所述旋转杆（602）的中部位于收纳槽（401）的内部的端臂上可拆卸式固定连接有刮板（601）。

5.根据权利要求4所述的一种清洁型矿山无轨人车，其特征在于：所述刮板（601）呈三角板块状结构设置，所述刮板（601）朝向车轮（5）的一侧外壁上开设有弧形槽，且刮板（601）上的弧形槽的弧度与车轮（5）的弧度相同，所述旋转杆（602）上的旋转把手（604）呈“L”型结构，且旋转把手（604）与轮护板（4）之间间隙设置。

6.根据权利要求1所述的一种清洁型矿山无轨人车，其特征在于：所述清理组件（7）中的滑轨（701）共设置有两条，两条所述滑轨（701）焊接在车厢（3）的顶部的两侧角落处内壁上，所述滑轨（701）的末尾端外壁通过螺栓与电机架（7031）连接，且电机架（7031）内安装有伺服电机（703）。

7.根据权利要求1所述的一种清洁型矿山无轨人车，其特征在于：所述滑块（702）呈“工”字型结构设置，且滑块（702）呈吊装式滑动插接在滑轨（701）的底部，且滑块（702）的底部穿出滑轨（701）的底部侧壁，所述滑块（702）分设在搭载板（705）的两端所对应的上方。

8.根据权利要求7所述的一种清洁型矿山无轨人车，其特征在于：所述搭载板（705）呈凹槽型结构设置，且搭载板（705）的轮廓与车厢（3）的剖面内部轮廓相同，所述搭载板（705）的底部侧壁通过刷板（706）与车厢（3）的底部内壁连接。