CN220315090U - 一种方向盘套 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种方向盘套，包括方向盘套本体、吸盘贴片，方向盘套本体的内侧设有连接槽，吸盘贴片包括底片，底片设置在连接槽中，底片的一侧设有若干个吸盘，吸盘的吸盘面为圆弧面。本实用新型中，在方向盘套本体上设有吸盘贴片，吸盘贴片上设有若干个吸盘，当方向盘套本体套在方向盘上时，吸盘贴片上的吸盘会吸附在方向盘的表面，从而增强方向盘套本体与方向盘之间的连接，从而降低方向盘套打滑的几率，提高了驾驶的安全性。

Description

一种方向盘套

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种方向盘套。

背景技术

方向盘套是一种套在方向盘上的配件，用于提高方向盘的握持舒适度，并增加方向盘的美观程度。

现有的方向盘套由于是直接套在方向盘上的，在打方向盘时，会因方向盘套与方向盘之间的摩擦力不足而造成方向盘套与方向盘之间发生打滑，影响驾驶安全性。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有技术中的不足之处，提供一种方向盘套。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种方向盘套，包括方向盘套本体、吸盘贴片，方向盘套本体的内侧设有连接槽，吸盘贴片包括底片，底片设置在连接槽中，底片的一侧设有若干个吸盘，吸盘的吸盘面为圆弧面。

本实用新型中，在方向盘套本体上设有吸盘贴片，吸盘贴片上设有若干个吸盘，当方向盘套本体套在方向盘上时，吸盘贴片上的吸盘会吸附在方向盘的表面，从而增强方向盘套本体与方向盘之间的连接，从而降低方向盘套打滑的几率，提高了驾驶的安全性。吸盘贴片设置在方向盘套本体内侧的连接槽中，连接槽用于对吸盘贴片进行定位。吸盘面呈圆弧面，吸盘面的弧度与方向盘外表面的弧度一致，使吸盘能够更好吸附在方向盘的表面。在实际驾驶过程中，由于驾驶员的手是握持在方向盘套本体的外侧的，会对方向盘套形成一定的握持力，借助驾驶员对方向盘套本体的握持力，能够对吸盘进行压紧，从而使吸盘能够持续吸附在方向盘的表面。

作为优选，所述吸盘贴片由橡胶制成。

作为优选，所述吸盘以矩形阵列的方式设置在底片的一侧。

作为优选，所述方向盘套本体的外侧表面上设有若干个凸点。通过在方向盘套本体的外侧表面上设置凸点，可以增加方向盘套与驾驶员手之间的摩擦力，避免驾驶员手与方向盘套之间的打滑。

作为优选，所述方向盘套本体的两端分别连接有弹力带，弹力带的一端与方向盘套本体的一侧相连，弹力带的另一端为连接端，弹力带的连接端与方向盘套本体的另一侧之间设有尼龙搭扣。方向盘套本体的两端设有弹力带，当方向盘套本体套在方向盘上后，通过弹力带将方向盘套本体的两端绑紧在方向盘上，从而进一步提高方向盘套与方向盘之间的连接效果。

作为优选，所述底片远离吸盘的一侧为粘接面，粘接面与连接槽的底面粘接。

作为优选，所述底片远离吸盘的一侧上设有连接凸台，连接槽的底面上设有与凸台相对应的凹槽，凸台嵌入凹槽中。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，在方向盘套本体上设有吸盘贴片，吸盘贴片上设有若干个吸盘，当方向盘套本体套在方向盘上时，吸盘贴片上的吸盘会吸附在方向盘的表面，从而增强方向盘套本体与方向盘之间的连接，从而降低方向盘套打滑的几率，提高了驾驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构爆炸图。

图2为本实用新型实施例1中的吸盘贴片其中一侧的结构示意图。

图3为本实用新型实施例1中的吸盘的结构示意图。

图4为本实用新型实施例2中的吸盘贴片其中一侧的结构示意图。

图5为本实用新型实施例3中的方向盘套本体的结构示意图。

图6为本实用新型实施例4中的方向盘套本体的结构示意图。

图中：1、方向盘套本体，2、连接槽，3、底片，4、吸盘，5、粘接面，6、吸盘面，7、凸台，8、凸点，9、弹力带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

实施例1：

如图1-3所示，一种方向盘套，包括方向盘套本体1、吸盘贴片，方向盘套本体1的内侧设有连接槽2，连接槽2沿着方向盘套本体1的长度方向设置。

吸盘贴片由橡胶制成，具有一定的柔性。吸盘贴片包括底片3，底片3设置在连接槽2中，底片3的一侧设有若干个吸盘4，吸盘4的吸盘面6为圆弧面，吸盘面6的弧度与方向盘外表面的弧度一致，使吸盘4能够更好吸附在方向盘的表面。其中，吸盘面6是指吸盘边缘所形成的面。吸盘4以矩形阵列的方式设置在底片3的一侧。底片3远离吸盘4的一侧为粘接面5，粘接面5与连接槽2的底面粘接。

本实用新型中，在方向盘套本体1上设有吸盘贴片，吸盘贴片上设有若干个吸盘4，当方向盘套本体1套在方向盘上时，吸盘贴片上的吸盘4会吸附在方向盘的表面，从而增强方向盘套本体1与方向盘之间的连接，从而降低方向盘套打滑的几率，提高了驾驶的安全性。吸盘贴片设置在方向盘套本体1内侧的连接槽2中，连接槽2用于对吸盘贴片进行定位。在实际驾驶过程中，由于驾驶员的手是握持在方向盘套本体1的外侧的，会对方向盘套形成一定的握持力，借助驾驶员对方向盘套本体1的握持力，能够对吸盘4进行压紧，从而使吸盘4能够持续吸附在方向盘的表面。

实施例2：

如图2所示，实施例2与实施例1的区别在于：实施例2中，底片3远离吸盘4的一侧上设有连接凸台7，连接槽2的底面上设有与凸台7相对应的凹槽，凸台7嵌入凹槽中。通过将凸台7嵌入凹槽中，实现吸盘贴片的安装连接。这种连接方式较为方便，且便于吸盘贴片的更换。

实施例2的其余结构均与实施例1相同。

实施例3：

如图5所示，实施例3与实施例1的区别在于：实施例3中，方向盘套本体1的外侧表面上设有若干个凸点8。通过在方向盘套本体1的外侧表面上设置凸点8，可以增加方向盘套与驾驶员手之间的摩擦力，避免驾驶员手与方向盘套之间的打滑。

实施例4：

如图6所示，实施例4与实施例1的区别在于：实施例4中，方向盘套本体1的两端分别连接有弹力带9，弹力带9的一端与方向盘套本体1的一侧相连，弹力带9的另一端为连接端，弹力带9的连接端与方向盘套本体1的另一侧之间设有尼龙搭扣。

方向盘套本体1的两端设有弹力带9，当方向盘套本体1套在方向盘上后，通过弹力带9将方向盘套本体1的两端绑紧在方向盘上，从而进一步提高方向盘套与方向盘之间的连接效果。

实施例4的其余结构均与实施例1相同。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种方向盘套，其特征在于，包括方向盘套本体、吸盘贴片，方向盘套本体的内侧设有连接槽，吸盘贴片包括底片，底片设置在连接槽中，底片的一侧设有若干个吸盘，吸盘的吸盘面为圆弧面。

2.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于，所述吸盘贴片由橡胶制成。

3.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于，所述吸盘以矩形阵列的方式设置在底片的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于，所述方向盘套本体的外侧表面上设有若干个凸点。

5.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于，所述方向盘套本体的两端分别连接有弹力带，弹力带的一端与方向盘套本体的一侧相连，弹力带的另一端为连接端，弹力带的连接端与方向盘套本体的另一侧之间设有尼龙搭扣。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种方向盘套，其特征在于，所述底片远离吸盘的一侧为粘接面，粘接面与连接槽的底面粘接。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的一种方向盘套，其特征在于，所述底片远离吸盘的一侧上设有连接凸台，连接槽的底面上设有与凸台相对应的凹槽，凸台嵌入凹槽中。