CN220314663U - 一种汽车空调冷凝风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调冷凝风机，其结构包括有壳体，壳体中部具有导风通道且导风通道内置有风机组件，导风通道左右两端分别具有进风口及出风口，进风口外端环设有用于安装防尘件的装配槽，装配槽与进风口同轴设置，装配槽内周面中段处等距且周向开设有若干伸缩孔，每个伸缩孔内均伸缩设置有卡块，防尘件处于安装状态下时各卡块处于伸出状态且通过各卡块对其实现卡紧限位，进风口外侧设置有与各卡块配合的按压件，按压件受压或松开时促使各卡块同步内缩或伸出伸缩孔以实现防尘件的锁紧或解锁。

Description

一种汽车空调冷凝风机

技术领域

本实用新型涉及汽车配件设备技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车空调冷凝风机。

背景技术

随着人们生活水平的不断提升，越来越多的家庭都开始购买汽车，而汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，汽车空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，汽车空调系统的冷凝风机，装于发动机附近或车底，用于将蒸发器排出的较低压力的工质蒸汽进行冷凝。

目前，公开(公告)号为CN208774456U的中国专利公开了一种汽车空调冷凝风机，它包括上壳和下壳，上壳的底部左侧和下壳的顶部左侧通过合页活动连接，上壳和下壳的表面螺纹套接有固定套，固定套的顶部和底部均固定连接有安装板，安装板的内部开设有第一螺纹槽，安装板的左侧活动插接有第一螺栓，第一螺栓的右侧依次贯穿第一螺纹槽和安装板并延伸至安装板的右侧。该汽车空调冷凝风机通过防尘网21可以有效避免外面的尘土进入外壳内沾附在扇叶12上对扇叶12的转动造成阻力取下，但在长时间使用下防尘网外壁容易发生粉尘堆积，因此需要定期对防尘网上的粉尘进行清理，但因为防尘网21的两端均贯穿凹槽22并延伸至凹槽22的内部，所以在拆卸防尘网时需要将上壳1和下壳2进行拆分，以使得上壳1和下壳2在拼合时对防尘网所产生的安装限制解除，该种方式导致防尘网21的拆卸极为不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车空调冷凝风机，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车空调冷凝风机，包括有壳体，壳体中部具有导风通道且导风通道内置有风机组件，导风通道左右两端分别具有进风口及出风口，进风口外端环设有用于安装防尘件的装配槽，装配槽与进风口同轴设置，装配槽内周面中段处等距且周向开设有若干伸缩孔，每个伸缩孔内均伸缩设置有卡块，防尘件处于安装状态下时各卡块处于伸出状态且通过各卡块对其实现卡紧限位，进风口外侧设置有与各卡块配合的按压件，按压件受压或松开时促使各卡块同步内缩或伸出伸缩孔以实现防尘件的锁紧或解锁。

本实用新型进一步设置为：每个卡块内端与伸缩孔内底面之间固设有锁紧弹簧，每个卡块外端且朝向进风口开口端一侧均开设有第一斜腰。

本实用新型进一步设置为：按压件包括环形部，环形部内侧位于每个伸缩孔对应处均固设有压柱，每个压柱均贯穿延伸至对应伸缩孔内且内端具有球形部，每各卡块一侧均开设有与压柱适配的压槽，每个压槽均开设有与球形部配合的第二斜腰。

本实用新型进一步设置为：防尘件包括与装配槽适配的框板，框板外侧固设有进风罩且进风罩呈喇叭状结构。

本实用新型进一步设置为：框板中心处固设有主梁，主梁将框板分隔形成两个用于安装防尘网的安装区间，主梁中部开设有旋动槽且旋动槽内转动设置有轴柱，轴柱延伸至旋动槽外且外周面对应设置有两个毛刷板，轴柱外端头连接有旋钮。

本实用新型进一步设置为：风机组件包括动力电机，动力电机通过电机架固设于导风通道内，动力电机的输出轴通过联轴器连接有扇叶轴。

本实用新型进一步设置为：动力电机的输出轴外部还连接有防护罩。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：当防尘件外侧由于长时间使用堆积过多粉尘时，施力至按压件，按压件受压促使各各卡块同步内缩至伸缩孔内，此时各各卡块对于防尘件的卡紧限位消失，此时即可将防尘件取下，当需要安装防尘件时相反操作即可；本实用新型通过按压或松开按压件即可实现对于防尘件的锁紧或解锁，有效提高防尘件的装卸便捷性，便于防尘件的日常维护及更换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中A处的局部结构放大示意图；

图3为图1中B处的局部结构放大示意图；

图4为本实用新型防尘件的前侧示意图。

附图标记：1、壳体；10、导风通道；11、进风口；12、出风口；2、装配槽；20、伸缩孔；21、卡块；22、锁紧弹簧；23、压槽；24、第一斜腰；25、第二斜腰；3、防尘件；30、框板；31、进风罩；32、主梁；33、防尘网；34、旋动槽；35、轴柱；36、毛刷板；37、旋钮；4、按压件；40、环形部；41、压柱；42、球形部；5、动力电机；50、电机架；51、扇叶轴；52、防护罩；6、凹槽；61、抵柱；62、压紧弹簧；63、弧形槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型实施例的一种汽车空调冷凝风机，包括有壳体1，壳体1中部具有导风通道10且导风通道10内置有风机组件，导风通道10左右两端分别具有进风口11及出风口12，进风口11外端环设有用于安装防尘件3的装配槽2，装配槽2与进风口11同轴设置，装配槽2内周面中段处等距且周向开设有若干伸缩孔20，每个伸缩孔20内均伸缩设置有卡块21，防尘件3处于安装状态下时各卡块21处于伸出状态且通过各卡块21对其实现卡紧限位，进风口11外侧设置有与各卡块21配合的按压件4，按压件4受压或松开时促使各卡块21同步内缩或伸出伸缩孔20以实现防尘件3的锁紧或解锁。

安装时，壳体1外表面套接有固定套，固定套上下两侧均固设有装配耳，且装配耳内开设有螺纹槽，安装壳体1时将外部紧固件旋入该螺纹槽并将紧固件与所需安装位置紧固即可，装卸过程方便快捷；

工作时，启动风机组件，风机组件将外部空气由进风口11引导至导风通道10内，进入导风通道10内的空气由出风口12排出；

使用时，当防尘件3外侧由于长时间使用堆积过多粉尘时，施力至按压件4，按压件4受压促使各各卡块21同步内缩至伸缩孔20内，此时各各卡块21对于防尘件3的卡紧限位消失，此时即可将防尘件3取下，当需要安装防尘件3时相反操作即可；本实用新型通过按压或松开按压件4即可实现对于防尘件3的锁紧或解锁，有效提高防尘件3的装卸便捷性，便于防尘件3的日常维护及更换。

每个卡块21内端与伸缩孔20内底面之间固设有锁紧弹簧22，每个卡块21外端且朝向进风口11开口端一侧均开设有第一斜腰24。

在使用时，通过开设第一斜腰24，在安装防尘件3时直接将其推入装配槽2即可，防尘件3推入时首先与各卡块21的第一斜腰24面接触，此时各卡块21由于防尘件3的压紧力克服锁紧弹簧22的作用力自适应内缩至伸缩孔20内，此时防尘件3继续内压并到达指定安装位置，此时卡块21由于锁紧弹簧22的蓄能释放弹出伸缩孔20，各卡块21伸出至伸缩孔20外并对防尘件3实现限位卡紧，完成防尘件3的安装固定；通过开设第一斜腰24面，有效提高防尘件3安装时的便捷性。

按压件4包括环形部40，环形部40内侧位于每个伸缩孔20对应处均固设有压柱41，每个压柱41均贯穿延伸至对应伸缩孔20内且内端具有球形部42，每各卡块21一侧均开设有与压柱41适配的压槽23，每个压槽23均开设有与球形部42配合的第二斜腰25。

在使用时，按压件4受力内压时促使其内侧的各个压柱41朝向伸缩孔20内压紧，压柱41内压并通过其内端球形部42与第二斜腰25之间的配合，促使各各卡块21同步内缩至伸缩孔20内，此时各各卡块21对于防尘件3的卡紧限位消失，此时即可将防尘件3取下；本实用新型通过施力按压件4即可实现对于各卡块21的同步控制，且通过设置球形部42有效降低压柱41与第二斜腰25之间的摩擦系数，避免压柱41与第二斜腰25之间发生卡滞。

防尘件3包括与装配槽2适配的框板30，框板30外侧固设有进风罩31且进风罩31呈喇叭状结构。

在使用时，进风罩31呈喇叭状结构，有效提高进风效率。

框板30中心处固设有主梁32，主梁32将框板30分隔形成两个用于安装防尘网33的安装区间，主梁32中部开设有旋动槽34且旋动槽34内转动设置有轴柱35，轴柱35延伸至旋动槽34外且外周面对应设置有两个毛刷板36，轴柱35外端头连接有旋钮37。

在使用时，当防尘网33外侧面由于长时间使用堆积粉尘时，握紧旋钮37并带动轴柱35转动，轴柱35转动并带动其外侧的两个毛刷板36转动，毛刷板36内侧的刷毛将防尘网33上粘附的粉尘杂质刷落，刷落的粉尘由进风罩31滑出至风机外，日常使用时通过转动旋钮37即可实现对于防尘网33的快速清洁，提高使用便捷性；

其中，旋动槽34内侧壁开设有凹槽6，凹槽6内活动设置有抵柱61，抵柱61内端面与凹槽6内底壁之间固设有压紧弹簧62，抵柱61外端面为外凸的弧状结构，轴柱35外周面位于凹槽6对应处等距且周向开设有若干弧形槽63，轴柱35处于非转动状态下时抵柱61进入其中一个弧形槽63内且通过压紧弹簧62的作用力对轴柱35的位置进行压紧，进而避免轴柱35在非使用状态下错误转动而导致毛刷板36转动至防尘网33位置处而影响防尘件3的进风效果，初始状态下两个毛刷板36均位于框板30的主梁32位置处(如图4)，因此不会对防尘件3的进风效果造成影响。

风机组件包括动力电机5，动力电机5通过电机架50固设于导风通道10内，动力电机5的输出轴通过联轴器连接有扇叶轴51。

在使用时，通过设置电机架50保证动力电机5与导风通道10之间的安装稳固性，通过设置联轴器保证动力电机5输出轴与扇叶轴51之间的连接稳固性。

动力电机5的输出轴外部还连接有防护罩52。

在使用时，通过设置防护罩52避免风从动力电机5的输出轴盒动力电机5本体之间的安装间隙处吹入，避免灰尘等杂质进入电机内部，且防护罩52为喇叭状结构进而使得风可以更顺畅的经过电机，有效提高导风通道10的导风效果。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

同时需要指出的本实用新型指出的术语，如：“前”、“后”、“竖直”、“水平”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车空调冷凝风机，包括有壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)中部具有导风通道(10)且导风通道(10)内置有风机组件，所述导风通道(10)左右两端分别具有进风口(11)及出风口(12)，所述进风口(11)外端环设有用于安装防尘件(3)的装配槽(2)，所述装配槽(2)与进风口(11)同轴设置，所述装配槽(2)内周面中段处等距且周向开设有若干伸缩孔(20)，每个所述伸缩孔(20)内均伸缩设置有卡块(21)，所述防尘件(3)处于安装状态下时各卡块(21)处于伸出状态且通过各卡块(21)对其实现卡紧限位，所述进风口(11)外侧设置有与各卡块(21)配合的按压件(4)，所述按压件(4)受压或松开时促使各卡块(21)同步内缩或伸出伸缩孔(20)以实现防尘件(3)的锁紧或解锁。

2.根据权利要求1所述的汽车空调冷凝风机，其特征在于：每个所述卡块(21)内端与伸缩孔(20)内底面之间固设有锁紧弹簧(22)，每个所述卡块(21)外端且朝向进风口(11)开口端一侧均开设有第一斜腰(24)。

3.根据权利要求1所述的汽车空调冷凝风机，其特征在于：所述按压件(4)包括环形部(40)，所述环形部(40)内侧位于每个伸缩孔(20)对应处均固设有压柱(41)，每个所述压柱(41)均贯穿延伸至对应伸缩孔(20)内且内端具有球形部(42)，每各卡块(21)一侧均开设有与压柱(41)适配的压槽(23)，每个所述压槽(23)均开设有与球形部(42)配合的第二斜腰(25)。

4.根据权利要求1所述的汽车空调冷凝风机，其特征在于：所述防尘件(3)包括与装配槽(2)适配的框板(30)，所述框板(30)外侧固设有进风罩(31)且进风罩(31)呈喇叭状结构。

5.根据权利要求4所述的汽车空调冷凝风机，其特征在于：所述框板(30)中心处固设有主梁(32)，所述主梁(32)将框板(30)分隔形成两个用于安装防尘网(33)的安装区间，所述主梁(32)中部开设有旋动槽(34)且旋动槽(34)内转动设置有轴柱(35)，所述轴柱(35)延伸至旋动槽(34)外且外周面对应设置有两个毛刷板(36)，所述轴柱(35)外端头连接有旋钮(37)。

6.根据权利要求5所述的汽车空调冷凝风机，其特征在于：所述风机组件包括动力电机(5)，所述动力电机(5)通过电机架(50)固设于导风通道(10)内，所述动力电机(5)的输出轴通过联轴器连接有扇叶轴(51)。

7.根据权利要求6所述的汽车空调冷凝风机，其特征在于：所述动力电机(5)的输出轴外部还连接有防护罩(52)。