CN220301967U - 一种用于风机塔筒升降机门的锁定机构 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了一种用于风机塔筒升降机门的锁定机构，在升降机自动模式下，能够将机门紧固在升降机上，减少或避免机门由于振动而开启的情况，从而有利于对风机的日常维护。本申请包括：第一连接块、第二连接块、连接板件、定位板和卡位组件；所述第一连接块上设置有第一卡块，所述连接板件一端与所述第一卡块活动连接，所述连接板件另一端设置有第二卡块，所述第二连接块上设置有所述定位板，所述连接板件通过所述第二卡块卡接在所述定位板上，所述定位板上安装有所述卡位组件，所述卡位组件用于将所述连接板件卡接固定在所述定位板中。

Description

一种用于风机塔筒升降机门的锁定机构

技术领域

本申请实施例涉及风机塔筒技术领域，尤其涉及一种用于风机塔筒升降机门的锁定机构。

背景技术

由于风机的主要部件安装在高空，日常的运行维护以及检修都需要通过塔筒爬升到机舱中，目前工作人员通常是借助风机塔筒升降机上升至指定的区域，并进行日常的维护工作，但目前风机塔筒升降机是在自动模式下进行工作，现有升降机的机门是靠吸铁石把门吸住，升降机在上下移动过程中，有稍微大些的抖动，容易把机门振开，此时升降机会触发保护，悬停在半空。当出现触发保护时，则需要工作人员在爬塔进入升级机中，将机门重新关好，解除保护，此过程费时和费力，给后续风机的日常维护带来影响。基于此，本申请提供了一种用于风机塔筒升降机门的锁定机构用于解决上述问题。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种用于风机塔筒升降机门的锁定机构，在升降机自动模式下，能够将机门紧固在升降机上，减少或避免机门由于振动而开启的情况，从而有利于对风机的日常维护。

本申请提供了一种用于风机塔筒升降机门的锁定机构，包括：第一连接块、第二连接块、连接板件、定位板和卡位组件；

所述第一连接块上设置有第一卡块，所述连接板件一端与所述第一卡块活动连接，所述连接板件另一端设置有第二卡块，所述第二连接块上设置有所述定位板，所述连接板件通过所述第二卡块卡接在所述定位板上，所述定位板上安装有所述卡位组件，所述卡位组件用于将所述连接板件卡接固定在所述定位板中。

可选的，所述第一连接块上设置有第一连接口和第二连接口，所述第一连接口和所述第二连接口之间设置有预设间距。

可选的，所述第二连接块上设置有第三连接口和第四连接口，所述第三连接口和所述第四连接口之间设置有预设间距。

可选的，所述第一卡块安装在所述第一连接块的中间位置，所述第一卡块与所述第一连接块的连接方式为一体成型设置。

可选的，所述连接板件上设置有开槽，所述连接板件通过所述开槽与所述第一卡块活动连接。

可选的，所述第二连接块与所述定位板的连接方式为一体成型设置，所述第二连接块与所述定位板之间形成卡位区域，所述连接板件通过所述第二卡块卡接在所述卡位区域中。

可选的，所述卡位组件包括卡位板、转轴、弹簧件、限位板和固定板，所述转轴安装在所述定位板上，所述转轴与所述限位板连接，所述弹簧件的一端与所述限位板的下方连接，所述弹簧件的另一端与所述固定板连接，所述固定板安装在所述定位板上，所述卡位板设置在所述转轴的上方。

可选的，所述固定板设置在所述转轴的下方，所述固定板与所述转轴之间的距离大于所述卡位板到所述转轴之间的距离。

可选的，所述第一卡块的上表面设置在所述连接板件的上方。

可选的，所述第二卡块的上表面设置在所述连接板件的上方。

从以上技术方案可以看出，本申请实施例具有以下优点：

本申请用于风机塔筒升降机门的锁定机构设置有第一连接块、第二连接块、连接板件、定位板和卡位组件；其中，第一连接块上设置有第一卡块，连接板件一端与第一卡块活动连接，连接板件另一端设置有第二卡块，第二连接块上设置有定位板，连接板件通过第二卡块卡接在定位板上，定位板上安装有卡位组件，卡位组件用于将连接板件卡接固定在定位板中；进而可知，升降机自动模式下，本申请锁定机构能够将机门紧固在升降机上，减少或避免机门由于振动而开启的情况，从而有利于对风机的日常维护。

附图说明

图1为本申请用于风机塔筒升降机门的锁定机构整体结构的一个示意图；

图2为本申请用于风机塔筒升降机门的锁定机构整体结构的另一个示意图；

图3为本申请用于风机塔筒升降机门的锁定机构的侧视图；

图4为图3中A部分的结构放大示意图；

图中：1、第一连接板；2、第一连接口；3、第二连接口；4、第一卡块；5、开槽；6、连接板件；7、第二连接块；8、第三连接口；9、第四连接口；10、定位板；11、第二卡块；12、限位板；13、转轴；14、弹簧；15、固定板；16、卡位板。

具体实施方式

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅用于说明各部件或组成部分之间的相对位置关系，并不特别限定各部件或组成部分的具体安装方位。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

此外，在本申请中所附图式所绘制的结构、比例、大小等，均仅用于配合说明书所揭示的内容，以供本领域技术人员了解与阅读，并非用于限定本申请可实施的限定条件，故不具有技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均仍应落在本申请所揭示的技术内容涵盖的范围内。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

现有升降机的机门是靠吸铁石把门吸住，升降机在上下移动过程中，有稍微大些的抖动，容易把机门振开，此时升降机会触发保护，悬停在半空。当出现触发保护时，则需要工作人员在爬塔进入升级机中，将机门重新关好，解除保护，此过程费时和费力，给后续风机的日常维护带来影响。

基于此，本申请提供了一种用于风机塔筒升降机门的锁定机构，在升降机自动模式下，能够将机门紧固在升降机上，减少或避免机门由于振动而开启的情况，从而有利于对风机的日常维护。

请参阅图1至图4，本申请提供了一种用于风机塔筒升降机门的锁定机构，包括：第一连接块1、第二连接块7、连接板件6、定位板10和卡位组件；所述第一连接块1上设置有第一卡块4，所述连接板件6一端与所述第一卡块4活动连接，所述连接板件6另一端设置有第二卡块11，所述第二连接块7上设置有所述定位板10，所述连接板件6通过所述第二卡块11卡接在所述定位板10上，所述定位板10上安装有所述卡位组件，所述卡位组件用于将所述连接板件6卡接固定在所述定位板10中。

在本申请实施例中，第一连接块1上设置有第一连接口2和第二连接口3，第一连接口2和所述第二连接口3之间设置有预设间距，第一连接口2和第二连接口3设置有内螺纹，螺栓安装在第一连接口2和第二连接口3中，使得第一连接块1通过螺栓安装在升降机的机体上。第二连接块7上设置有第三连接口8和第四连接口9，所述第三连接口8和所述第四连接口9之间设置有预设间距，第三连接口8和第四连接口9设置有内螺纹，螺栓安装在第三连接口8和第四连接口9中，使得第二连接块7通过螺栓安装在升降机的机门上，需要说明的是，第一连接块1和第二连接块7设置在同一直线上。

在第一连块上焊接有第一卡块4，连接板件6上设置有开槽5，第一卡块4转动安装在开槽5中，即连接板件6可绕着第一卡块4进行转动，且第一卡块4的上表面设置在连接板件6的上表面，从而有效的防止连接板件6从第一卡块4上脱落，起到防脱落的作用。在连接板件6的另一端焊接有第二卡块11，第二连接块7上焊接有定位板10，定位板10与第二连接块7之间焊接形成卡位区域，连接板件6通过卡位组件后落在卡位区域中，配合第二卡块11，可有效的将连接板件6固定在卡位区域中。其中，需要说明的是，第二卡块11是设置在定位板10的一侧，且第二卡块11的上表面设置在连接板件6的上方。

其中，卡位组件包括卡位板16、转轴13、弹簧件14、限位板12和固定板15，转轴13安装在定位板10上，转轴13与限位板12连接，弹簧件14的一端与限位板12的下方连接，弹簧件14的另一端与固定板15连接，固定板15安装在定位板10上，卡位板16设置在转轴13的上方；固定板15设置在转轴13的下方，固定板15与转轴13之间的距离大于卡位板16到转轴13之间的距离。

在实际应用中，工作人员首先将第一连接块1通过螺栓安装在升降机机体上，将第二连接块7通过螺栓安装在升降机机门上，且第一连接块1和第二连接块7设置在同一直线上，然后将连接板件6绕着第一卡块4进行转动，使得连接板件6通过卡位组件后落入卡位区域中，此时，连接板件6上的第二卡块11位于定位板10的一侧，在卡位组件和第二卡块11的作用下，能够将连接板件6固定在卡位区域，通过连接板件6可实现升降机门与升降机体的连接。

其中，需要说明的是，当工作人员将连接板件6放置在卡位区域中时，连接板件6会先接触到限位板12，在工作人员向下摁压过程中，弹簧件14会被挤压，此时，限位板12会绕着转轴13向下转动，使得连接板件6可继续向下移动，从而落入到卡位区域中。当限位板12落入到卡位区域中后，弹簧件14会复位，即带动限位板12绕着转轴13向上转动，直至限位板12复位。若是在连接板件6发生强烈的抖动并向上移动时，接触到限位板12后，并带动限位板12绕着转轴13向上移动，此时弹簧处于拉伸状态，有往回收缩的力，且由于卡位板16设置在限位板12的上方，因此限位板12向上转动也会有一定的距离限制，因此，在弹簧件14和卡位板16的作用下，可将连接板件6固定在卡位区域中，从而实现升降机门紧固在升降机上，防止升降机门由于振动而开启。

当在需要开启升降机门时，工作人员将限位板12向下摁压，使得限位板12绕着转轴13向下移动，并将连接板件6从卡位区域中取出即可，方便快捷。

需要说明的是，对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种用于风机塔筒升降机门的锁定机构，其特征在于，包括：第一连接块、第二连接块、连接板件、定位板和卡位组件；

所述第一连接块上设置有第一卡块，所述连接板件一端与所述第一卡块活动连接，所述连接板件另一端设置有第二卡块，所述第二连接块上设置有所述定位板，所述连接板件通过所述第二卡块卡接在所述定位板上，所述定位板上安装有所述卡位组件，所述卡位组件用于将所述连接板件卡接固定在所述定位板中。

2.根据权利要求1所述的用于风机塔筒升降机门的锁定机构，其特征在于，所述第一连接块上设置有第一连接口和第二连接口，所述第一连接口和所述第二连接口之间设置有预设间距。

3.根据权利要求1所述的用于风机塔筒升降机门的锁定机构，其特征在于，所述第二连接块上设置有第三连接口和第四连接口，所述第三连接口和所述第四连接口之间设置有预设间距。

4.根据权利要求1所述的用于风机塔筒升降机门的锁定机构，其特征在于，所述第一卡块安装在所述第一连接块的中间位置，所述第一卡块与所述第一连接块的连接方式为一体成型设置。

5.根据权利要求4所述的用于风机塔筒升降机门的锁定机构，其特征在于，所述连接板件上设置有开槽，所述连接板件通过所述开槽与所述第一卡块活动连接。

6.根据权利要求1所述的用于风机塔筒升降机门的锁定机构，其特征在于，所述第二连接块与所述定位板的连接方式为一体成型设置，所述第二连接块与所述定位板之间形成卡位区域，所述连接板件通过所述第二卡块卡接在所述卡位区域中。

7.根据权利要求1所述的用于风机塔筒升降机门的锁定机构，其特征在于，所述卡位组件包括卡位板、转轴、弹簧件、限位板和固定板，所述转轴安装在所述定位板上，所述转轴与所述限位板连接，所述弹簧件的一端与所述限位板的下方连接，所述弹簧件的另一端与所述固定板连接，所述固定板安装在所述定位板上，所述卡位板设置在所述转轴的上方。

8.根据权利要求7所述的用于风机塔筒升降机门的锁定机构，其特征在于，所述固定板设置在所述转轴的下方，所述固定板与所述转轴之间的距离大于所述卡位板到所述转轴之间的距离。

9.根据权利要求1所述的用于风机塔筒升降机门的锁定机构，其特征在于，所述第一卡块的上表面设置在所述连接板件的上方。

10.根据权利要求1所述的用于风机塔筒升降机门的锁定机构，其特征在于，所述第二卡块的上表面设置在所述连接板件的上方。