CN220301390U - 一种井盖安全防护网 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种井盖安全防护网,涉及道路设施技术领域。包括网体以及设有多个挂环的环形夹板,所述挂环用于挂在位于井体内壁的挂钩上;所述环形夹板包括可拆卸连接的上环形板和下环形板,所述上环形板与下环形板之间周向分布有多个卡件,所述卡件用于穿过所述网体的网眼,所述网体受所有卡件的限制铺满所述环形夹板的内环开口。本实用新型通过上环形板与下环形板之间的卡件对网体的固定,能够避免网体的边缘由于网体柔性的特性产生较大的间隙,以此消除间隙所带来的风险。此外,当行人掉落时,由处于环形夹板中央的网体承接行人,避免行人的摔伤,且整个防护网可以设置在离井口稍微深一点的位置,避免被盗,确保起到相应的防护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路设施技术领域,具体涉及一种井盖安全防护网。
背景技术
随着技术的发展以及城市化水平的提升,市政公用设施如地下管廊设施、路面设施等建设得到了长足的发展,随之修建的井体数量也愈加巨大,且分布广泛。由于缺乏有效的监控和管理手段,时常发生井盖被盗或破损的情况,相关部门难以及时发现上述情况,而不能及时进行修理和维护,缺失或破损的井盖容易对道路上的车辆和行人导致危害,严重时甚至导致伤人或死亡事件。因此,在井盖的下方,往往还设置有防护网,用于避免行人坠入井中。
现有防护网一般包括金属防护网和柔性防护网,其中金属防护网一般卡设在井口的台阶面上,以此避免过深造成行人的摔伤,但是由此也容易随着井盖一起被盗;柔性防护网一般设置离井口稍微深一点的位置,通过井体内壁上的挂钩进行固定,其中挂钩的数量一般为4个,柔性防护网能够很好的避免行人摔伤,但是其未与挂钩相连的边缘易与井壁之间产生较大的间隙,行人在掉落或挣扎时存在从间隙掉出或脚部穿出间隙的风险。
有鉴于此,特此提出本申请。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安全防护网,解决背景技术存在的上述技术问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种井盖安全防护网,包括网体以及设有多个挂环的环形夹板,所述挂环用于挂在位于井体内壁的挂钩上;
所述环形夹板包括可拆卸连接的上环形板和下环形板,所述上环形板与下环形板之间周向分布有多个卡件,所述卡件用于穿过所述网体的网眼,所述网体受所有卡件的限制铺满所述环形夹板的内环开口。
在安装本防护网前,将网体铺设在上环形板和下环形板之间,将下环形板与下环形板连接在一起,使二者之间的卡件对网体对应的网眼进行固定,以此形成所需的防护网。在安装本防护网时,将整个防护网下放至井体挂钩处,使挂钩勾住环形夹板的挂环上,以此实现防护网的固定。
进一步的,所述卡件包括设置在所述下环形板顶部一侧的卡柱。
进一步的,所述上环形板的底部一侧设有与所述卡柱顶端适配的卡槽。
进一步的,所述网体的网眼由外向内呈多排设置,受所述卡件穿过的网眼位于所述网体由外向内的第N排,其中N≥2且N为自然数。
进一步的,所述上环形板和下环形板通过螺钉连接。
进一步的,所述上环形板的顶部一侧具有柔性垫。
进一步的,所述柔性垫的边缘延伸至所述挂环的上方。
进一步的,所述挂环设置在所述下环形板的外侧。
进一步的,所述挂环包括一体成型的卡接部和环体部,所述卡接部位于所述上环形板和下环形板之间并受所述上环形板和下环形板的夹持固定,所述环体部暴露在外。
进一步的,所述卡接部的顶部和/或底部具有限位凸块,所述上环形板和/或下环形板相向的一侧具有用于容纳所述限位凸块的环形凹槽。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
本实用新型通过上环形板与下环形板之间的卡件对网体的固定,能够避免网体的边缘由于网体柔性的特性产生较大的间隙,以此消除间隙所带来的风险。此外,当行人掉落时,主要还是由处于环形夹板中央的网体承接行人,避免行人的摔伤,且整个防护网可以设置在离井口稍微深一点的位置,避免被盗,确保起到相应的防护作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型示例性实施方式的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例的一个结构示意图;
图2为图1中环形夹板的剖视图;
图3为图1中网体与下环形板的俯视配合图;
图4为本实用新型实施例的另一个结构示意图;
图5为图4中环形夹板的剖视图;
图6为图5中A处示意图。
附图中标记及对应的零部件名称:
100-上环形板,110-柔性垫,120-环形凹槽,200-下环形板,210-卡柱,220-支撑柱,300-网体,400-螺钉,500-挂环,510-限位凸块。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本实用新型作进一步的详细说明,本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型,并不作为对本实用新型的限定。
在以下描述中,为了提供对本实用新型的透彻理解阐述了大量特定细节。然而,对于本领域普通技术人员显而易见的是:不必采用这些特定细节来实行本实用新型。在其他实施例中,为了避免混淆本实用新型,未具体描述公知的结构、电路、材料或方法。
在整个说明书中,对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”的提及意味着:结合该实施例或示例描述的特定特征、结构或特性被包含在本实用新型至少一个实施例中。因此,在整个说明书的各个地方出现的短语“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”或“示例”不一定都指同一实施例或示例。此外,可以以任何适当的组合和、或子组合将特定的特征、结构或特性组合在一个或多个实施例或示例中。此外,本领域普通技术人员应当理解,在此提供的示图都是为了说明的目的,并且示图不一定是按比例绘制的。这里使用的术语“和/或”包括一个或多个相关列出的项目的任何和所有组合。
在本实用新型的描述中,术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“高”、“低”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
实施例
一种井盖安全防护网,如图1到图6所示,包括网体300以及设有多个挂环500的环形夹板,所述挂环500用于挂在位于井体内壁的挂钩上;
所述环形夹板包括可拆卸连接的上环形板100和下环形板200,所述上环形板100与下环形板200之间周向分布有多个卡件,所述卡件用于穿过所述网体300的网眼,所述网体300受所有卡件的限制铺满所述环形夹板的内环开口。
在安装本防护网前,将网体300铺设在上环形板100和下环形板200之间,将下环形板200与下环形板200连接在一起,使二者之间的卡件对网体300对应的网眼进行固定,以此形成所需的防护网。在安装本防护网时,将整个防护网下放至井体挂钩处,使挂钩勾住环形夹板的挂环500上,以此实现防护网的固定。
此时,通过上环形板100与下环形板200之间的卡件对网体300的固定,能够避免网体300的边缘由于网体300柔性的特性产生较大的间隙,以此消除间隙所带来的风险。此外,当行人掉落时,主要还是由处于环形夹板中央的网体300承接行人,避免行人的摔伤,且整个防护网可以设置在离井口稍微深一点的位置,避免被盗,确保起到相应的防护作用。
其中,环形夹板为金属材质,确保其强度。下环形板200顶部一侧的内环边缘圆滑过渡,减少该部位对网体300产生的磨损。
对于所述卡件,在一个或多个实施例中,所述卡件包括设置在所述下环形板200顶部一侧的卡柱210,通过所述卡柱210穿过网体300边缘网眼。
此时,卡柱210设置在所述下环形板200上,能够确保网体300与卡件连接的稳定性,此时,即使上环形板100与下环形板200之间的连接不牢导致上环形板100与下环形板200之间间隙增大,网体300也会在重力的牵引下继续套在卡柱210上,即使有行人掉落,网体300也不会从卡柱210上掉落,提高了防护网的防护性。此外,此时网体300边缘网眼作用于卡柱210的底端,力矩较短,由此也提高了卡柱210的承受能力。
在此基础上,为了进一步确保网体300与卡柱210连接的稳定性,所述上环形板100的底部一侧设有与所述卡柱210顶端适配的卡槽,当上环形板100与下环形板200连接时,各个卡柱210的顶端插入对应的卡槽中,由此确保即使上环形板100与下环形板200之间间隙增大,卡柱210与上环形板100之间也不会产生缝隙,彻底断绝了网体300从卡柱210上掉落的可能性。此外,卡槽也会对卡柱210起到一个加固的作用,避免卡柱210在网体300的重量或加上行人的重量下受到拉扯产生过度变形,导致卡柱210断裂,由此进一步增强卡柱210的承受能力,提高防护网的防护性。
所述上环形板100和下环形板200之间的连接方式可以为螺钉400连接,其中上环形板100与下环形板200之间可以相互紧密连接,此时上环形板100与下环形板200对网体300产生挤压,可以提高网体300在环形夹板中的稳定性,但是,过度的夹紧力也有可能造成网体300被夹紧部位与未被夹持的部位之间连接位置的强度减弱,当受到较大的冲击力时,易从该部位断裂,具有一定风险。
因此,使上环形板100与下环形板200之间存在一定间隙,该间隙的宽度大于网体300的厚度。在此基础上,当行人掉落在网体300上时,其冲击力较大,此时,仍存在网体300在拉扯下断裂的可能性,为提高相应情况下的安全性,在一个或多个实施例中,如图3所示,所述网体300的网眼由外向内呈多排设置,所述网体300的边缘网眼位于所述环形夹板的外侧,受所述卡件穿过的网眼位于所述网体300由外向内的第N排,其中N≥2且N为自然数,由此,进一步提高防护网的安全性。
可以理解的是,网体300在承受行人下落的冲击时,其受力最大的是网体300上抵靠在卡件外侧的连接绳,如果网体300存在断裂的情况,大概率是网体300位于卡件外侧的连接绳断裂,此时,由于受所述卡件穿过的网眼位于所述网体300由外向内的第N排,其中N≥2且N为自然数,即使该连接绳断裂,网体300也不会直接与卡件脱离连接,而是由网体300由外向内的第N-1排的网眼与卡件配合,此时,网体300已经承受完成由行人下落带来的最大的冲击力,后续的网眼不易再次断裂,由此进一步确保安全。
需说明的是,上述间隙的产生可以是如图6所示,在下环形板200上设置支撑柱220,通过支撑柱220对上环形板100的支撑产生,其中较为优选的是在该支撑柱220上设置螺纹孔,由此能够避免螺钉400部位结构暴露于上环形板100和下环形板200之间,导致生锈造成后续取出困难。
在一个或多个实施例中,所述上环形板100的顶部一侧具有柔性垫110,避免行人在掉落或挣扎时挂到上环形板100上造成刮伤。
在此基础上,所述柔性垫110的边缘延伸至所述挂环500的上方(图中未示出)。由此对挂环500和挂钩起到阻挡的效果,进一步避免行人在掉落或挣扎时挂到挂钩上造成刮伤。
为了避免上环形板100和下环形板200之间连接失效导致下环形板200在重力影响下掉落,在一个或多个实施例中,如图1到图3所示,所述挂环500设置在所述下环形板200的外侧。由此避免上述情况的发生,提高防护能力。但是,考虑到,在设置挂钩时,其安装位置可能并不精确,存在挂钩无法与挂环500配合的情况。
因此,在另外的一个或多个实施例中,如图4到图6所示,所述挂环500包括一体成型的卡接部和环体部,所述卡接部位于所述上环形板100和下环形板200之间并受所述上环形板100和下环形板200的夹持固定,所述环体部暴露在外。由此,可以根据挂钩的位置对卡接部受环形夹板的夹持位置,以此确保挂环500能够通过环体部与挂钩配合。
此时,所述卡接部的顶部具有限位凸块510,所述上环形板100面向下环形板200的一侧具有用于容纳所述限位凸块510的环形凹槽120。通过环形凹槽120对限位凸块510的限制,防止卡接部沿径向从上环形板100和下环形板200之间滑出,导致挂环500与环形夹板的连接时效。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种井盖安全防护网,其特征在于,包括网体(300)以及设有多个挂环(500)的环形夹板,所述挂环(500)用于挂在位于井体内壁的挂钩上;
所述环形夹板包括可拆卸连接的上环形板(100)和下环形板(200),所述上环形板(100)与下环形板(200)之间周向分布有多个卡件,所述卡件用于穿过所述网体(300)的网眼,所述网体(300)受所有卡件的限制铺满所述环形夹板的内环开口。
2.根据权利要求1所述的一种井盖安全防护网,其特征在于,所述卡件包括设置在所述下环形板(200)顶部一侧的卡柱(210)。
3.根据权利要求2所述的一种井盖安全防护网,其特征在于,所述上环形板(100)的底部一侧设有与所述卡柱(210)顶端适配的卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种井盖安全防护网,其特征在于,所述网体(300)的网眼由外向内呈多排设置,受所述卡件穿过的网眼位于所述网体(300)由外向内的第N排,其中N≥2且N为自然数。
5.根据权利要求1所述的一种井盖安全防护网,其特征在于,所述上环形板(100)和下环形板(200)通过螺钉(400)连接。
6.根据权利要求1所述的一种井盖安全防护网,其特征在于,所述上环形板(100)的顶部一侧具有柔性垫(110)。
7.根据权利要求6所述的一种井盖安全防护网,其特征在于,所述柔性垫(110)的边缘延伸至所述挂环(500)的上方。
8.根据权利要求1所述的一种井盖安全防护网,其特征在于,所述挂环(500)设置在所述下环形板(200)的外侧。
9.根据权利要求1所述的一种井盖安全防护网,其特征在于,所述挂环(500)包括一体成型的卡接部和环体部,所述卡接部位于所述上环形板(100)和下环形板(200)之间并受所述上环形板(100)和下环形板(200)的夹持固定,所述环体部暴露在外。
10.根据权利要求9所述的一种井盖安全防护网,其特征在于,所述卡接部的顶部和/或底部具有限位凸块(510),所述上环形板(100)和/或下环形板(200)相向的一侧具有用于容纳所述限位凸块(510)的环形凹槽(120)。
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