CN220291690U - 电路结构、电源设备和线缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电路结构、电源设备和线缆。电路结构包括比较器和开关模块。比较器包括用于输入基准电压的第一输入端、用于输入控制信号电压的第二输入端和输出端，输出端用于根据基准电压和控制信号电压的比较结果输出电平电压；输出端通过防抖电容连接第二输入端，在控制信号电压发生抖动的情况下，防抖电容用于充放电以消除控制信号电压的抖动。在电平电压为第一电平电压的情况下，开关模块断开，以使得储能组与输出口断开；在电平电压为第二电平电压的情况下，开关模块能够闭合，以使得储能组与输出口连通。本实用新型通过防抖电容消除控制信号电压的抖动，如此，避免控制信号电压的抖动带来开关模块的抖动，从而减少开关模块的磨损。

Description

电路结构、电源设备和线缆

技术领域

本实用新型涉及电路控制技术领域，更具体而言，涉及到一种电路结构、电源设备和线缆。

背景技术

在相关技术中，在控制信号存在抖动时，容易导致开关模块也发生抖动，从而导致开关模块磨损。

实用新型内容

本实用新型实施方式提供一种电路结构、电源设备和线缆。

本实用新型实施方式提供一种电路结构，所述电路结构用于控制储能组与输出口的通断，所述输出口用于连接目标供电系统，所述目标供电系统包括启动机和汽车电池中的至少一者，所述电路结构包括：比较器和开关模块。所述比较器包括第一输入端、第二输入端和输出端，所述第一输入端用于输入基准电压，所述第二输入端用于输入控制信号电压，所述输出端用于根据所述基准电压和所述控制信号电压的比较结果输出电平电压；所述输出端通过防抖电容连接所述第二输入端，在所述控制信号电压发生抖动的情况下，所述防抖电容用于充放电以消除所述控制信号电压的抖动。在所述电平电压为第一电平电压的情况下，所述开关模块断开，以使得所述储能组与所述输出口断开；在所述电平电压为第二电平电压的情况下，所述开关模块能够闭合，以使得所述储能组与所述输出口连通。

在某些实施方式中，所述电路结构还包括检测电路，所述检测电路用于检测所述储能组的上电时间以生成检测电压；所述第二输入端用于输入所述控制信号电压和所述检测电压，所述输出端用于根据所述基准电压和整体信号电压的比较结果输出所述电平电压。

在某些实施方式中，所述检测电路包括第一分压电阻和充电电容，所述第一分压电阻与所述充电电容串联，所述检测电压为所述充电电容的电压。

在某些实施方式中，所述充电电容用于在所述储能组上电后进行充电。

在某些实施方式中，在所述控制信号电压为控制所述开关模块断开的信号电压或所述储能组的上电时间小于预设时长的情况下，所述输出端用于输出所述第一电平电压；在所述控制信号电压为控制所述开关模块导通的信号电压且所述储能组的上电时间大于所述预设时长的情况下，所述输出端用于输出所述第二电平电压。

在某些实施方式中，所述电路结构还包括输入电路，所述输入电路包括串联的第二分压电阻和第三分压电阻，所述基准电压为所述第二分压电阻的电压或所述第三分压电阻的电压。

在某些实施方式中，所述电路结构还包括电压调整电路，所述电压调整电路连接所述储能组并用于将所述储能组的输出电压调整为预设电压以提供给所述比较器。

在某些实施方式中，所述电路结构还包括驱动电路，所述驱动电路连接所述开关模块，在所述电平电压为所述第一电平电压的情况下，所述驱动电路断开，以使得所述开关模块断开；在所述电平电压为第二电平电压的情况下，所述驱动电路能够驱动所述开关模块闭合。

在某些实施方式中，所述驱动电路包括驱动晶体管，在所述第一电平电压为低电平、所述第二电平电压为高电平的情况下，所述电平电压连接所述驱动晶体管的基极；在所述电平电压为所述第一电平电压的情况下，所述驱动晶体管的集电极和发射极断开，以使得所述驱动晶体管断开；在所述电平电压为所述第二电平电压的情况下，所述驱动晶体管的集电极和发射极能够导通，以使得所述驱动晶体管驱动所述开关模块闭合。

在某些实施方式中，所述驱动电路包括驱动晶体管，在所述第一电平电压为高电平、所述第二电平电压为低电平的情况下，所述电路结构还包括反相电路，所述电平电压通过所述反相电路连接所述驱动晶体管的基极；在所述电平电压为所述第一电平电压的情况下，所述反相电路输出低电平，所述驱动晶体管的集电极和发射极断开，以使得所述驱动晶体管断开；在所述电平电压为所述第二电平电压的情况下，所述反相电路输出高电平，所述驱动晶体管的集电极和发射极能够导通，以使得所述驱动晶体管驱动所述开关模块闭合。

在某些实施方式中，所述比较器向所述开关模块传输所述电平电压的通电路径不经过微控制器。

在某些实施方式中，所述电路结构还包括储能组电压检测单元、反接检测单元和目标供电系统电压检测单元中的至少一者，其中，所述储能组电压检测单元用于在所述储能组的电压不符合第一预设范围的情况下向所述开关模块输出所述第一电平电压；所述反接检测单元用于在所述储能组反向连接所述目标供电系统的情况下向所述开关模块输出所述第一电平电压；所述目标供电系统电压检测单元用于在所述目标供电系统的电压不符合第二预设范围的情况下向所述开关模块输出所述第一电平电压。

本实用新型实施方式提供一种电源设备，所述电源设备包括壳体和上述任意一种实施方式的电路结构，所述电路结构设置在所述壳体内。

在某些实施方式中，所述输出口包括第一夹具和第二夹具，所述第一夹具和所述第二夹具用于连接所述目标供电系统，所述电源设备还包括所述储能组和上电开关；在所述上电开关被触发时，所述储能组上电。

本实用新型实施方式提供一种线缆，所述线缆包括壳体和上述任意一种实施方式的电路结构，所述电路结构设置在所述壳体内，所述输出口包括第一夹具和第二夹具，所述第一夹具和所述第二夹具用于连接所述目标供电系统；所述线缆还包括可插拔接口，所述可插拔接口用于可插拔连接所述储能组。

在某些实施方式中，在所述储能组与所述可插拔接口连接时，所述储能组上电。

本实用新型实施方式的电路结构、电源设备和线缆中，通过防抖电容消除控制信号电压的抖动，如此，可以根据控制信号电压与基准电压的比较结果准确地控制开关模块的通断，避免控制信号电压的抖动带来开关模块的抖动，从而减少开关模块的磨损。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施方式的储能组、电路结构和输出口的连接示意图；

图2是本实用新型实施方式的电路结构的电路示意图；

图3是相关技术中控制信号电压和输出口的正极电压的示意图；

图4是本实用新型实施方式的控制信号电压和输出口的正极电压的示意图；

图5是本实用新型实施方式的电源设备的示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的标号在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在相关技术中，在控制信号存在抖动时，容易导致开关模块也发生抖动，从而导致开关模块磨损。

请参阅图1，本实用新型实施方式提供一种电路结构100，电路结构100用于控制储能组200与输出口300的通断，输出口300用于连接目标供电系统，目标供电系统包括启动机和汽车电池中的至少一者，电路结构100包括比较器20和开关模块30。比较器20包括第一输入端、第二输入端和输出端，第一输入端用于输入基准电压，第二输入端用于输入控制信号电压，输出端用于根据基准电压和控制信号电压的比较结果输出电平电压；输出端通过防抖电容22连接第二输入端，在控制信号电压发生抖动的情况下，防抖电容22用于充放电以消除控制信号电压的抖动。在电平电压为第一电平电压的情况下，开关模块30断开，以使得储能组200与输出口300断开；在电平电压为第二电平电压的情况下，开关模块30能够闭合，以使得储能组200与输出口300连通。

具体地，请参阅图2，开关模块30包括继电器，储能组200包括电池组和电容组中的至少一种，电池组可以是锂电池组，其中，图2中的BAT+和BAT-可以是指储能组200的正极和负极。第一输入端例如为比较器20的负输入端，第二输入端例如为比较器20的正输入端，比较器20包括如图2所示的比较器IC1A。当然，在其他实施例中，第一输入端也可以为比较器20的正输入端，第二输入端可以为比较器20的负输入端，在此不做具体限定。本实用新型实施例中，以第一输入端为比较器20的负输入端，第二输入端为比较器20的正输入端为例进行说明。图2中的CAR+和CAR-可以是指输出口300的正极和负极。电平电压包括第一电平电压和第二电平电压。在一次运行过程中，基准电压由第一输入端进入比较器20，同时，控制信号电压由第二输入端进入比较器20，在基准电压大于控制信号电压的情况下，输出端输出电平电压为第一电平电压，此时开关模块30断开，以使得储能组200与输出口300断开；在基准电压小于控制信号电压的情况下，输出端输出电平电压为第二电平电压，此时开关模块30能够闭合，以使得储能组200与输出口300连通。其中，控制信号电压可以由用户触发控制按键生成或者由其他相关电路自动生成，控制信号电压会发生抖动。例如，请参阅图3，在相关技术中，在控制信号电压VIN控制开关模块断开并且控制信号电压发生抖动的情况下，控制信号电压VIN的抖动会导致开关模块抖动，输出口的正极电压V(CAR+)发生抖动，从而使得开关模块磨损或损坏，影响开关模块的循环寿命及启动性能。本申请的技术方案中，输出端通过防抖电容22连接第二输入端，在控制信号电压VIN控制开关模块30断开并且控制信号电压发生抖动的情况下，防抖电容22用于充放电，从而通过正反馈消除控制信号电压的抖动，消除抖动后的控制信号电压和输出口300的正极电压V(CAR+)如图4所示。调节防抖电容22的容量，可以消除开关模块30的关断抖动。

通过防抖电容22消除控制信号电压的抖动，如此，可以根据控制信号电压与基准电压的比较结果准确地控制开关模块30的通断，避免控制信号电压的抖动带来开关模块30的抖动，从而减少开关模块30的磨损。

启动电源接到汽车上，通常是不需要立即输出给汽车启动的，因为使用者走到驾驶室以及做打火准备都需要一定时间，启动电源提前输出给汽车电瓶充电，浪费能量。

在某些实施方式中，电路结构100还包括检测电路10，检测电路10用于检测储能组200的上电时间以生成检测电压；第二输入端用于输入控制信号电压和检测电压，输出端用于根据基准电压和整体信号电压的比较结果输出电平电压。

具体地，电平电压包括第一电平电压和第二电平电压。在一次运行过程中，基准电压由第一输入端进入比较器20，同时，检测电路10检测储能组200的上电时间并生成检测电压，检测电压由第二输入端进入比较器20，在基准电压大于检测电压的情况下，输出端输出电平电压为第一电平电压，此时开关模块30断开，以使得储能组200与输出口300断开；在基准电压小于检测电压的情况下，输出端输出电平电压为第二电平电压，此时开关模块30能够闭合，以使得储能组200与输出口300连通。

如此，通过检测电压与基准电压的比较结果控制开关模块30通断以控制储能组200与输出口300的通断，其中，检测电压可以反映储能组200的上电时间，基准电压可以作为阈值，即，通过储能组200的上电时间与阈值的比较结果控制开关模块30通断以控制储能组200与输出口300的通断，如此，能够合理地控制储能组200与输出口300的通断，通过硬件电路实现根据储能组200的上电时间对开关模块30进行控制，可以缩短开发周期和降低产品成本。

在某些实施方式中，检测电路10包括第一分压电阻和充电电容，第一分压电阻与充电电容串联，检测电压为充电电容的电压。

具体地，请参阅图2，第一分压电阻R23与充电电容C9串联。在一个实施例中，第一分压电阻R23的阻值为1.5MΩ，充电电容C9为1UF，储能组200上电后充电电容C9进行充电，使得比较器IC1A的正输入端(第二输入端)的电压从0V上升，即检测电压从0V上升。

如此，通过使第一分压电阻与充电电容串联，可以确定检测电压，使得检测电压能够表征储能组200的上电时间。

在某些实施方式中，充电电容用于在储能组200上电后进行充电。

具体地，请参阅图2，储能组200上电后充电电容C9进行充电，使得比较器IC1A的正输入端(第二输入端)的电压变化，检测到储能组200上电时间。在一个实施例中，储能组200上电后输出5V电压，检测电路10中的充电电容C9进行充电，使得比较器IC1A的正输入端(第二输入端)的电压从0V上升至5V，即检测电压从0V上升至5V，因此，能够检测到储能组200上电时间。

如此，通过充电电容在储能组200上电后进行充电，可以完成对储能组200上电时间的检测。

在某些实施方式中，在控制信号电压为控制开关模块30断开的信号电压或储能组200的上电时间小于预设时长的情况下，输出端用于输出第一电平电压；在控制信号电压为控制开关模块30导通的信号电压且储能组200的上电时间大于预设时长的情况下，输出端用于输出第二电平电压。

具体地，在一个实施例中，储能组200的上电时间小于预设时长的情况下，输出端用于输出第一电平电压，控制开关模块30断开；控制信号电压为控制开关模块30断开的信号电压的情况下，输出端用于输出第一电平电压，控制开关模块30断开；控制信号电压为控制开关模块30导通的信号电压且储能组200的上电时间大于预设时长的情况下，输出端用于输出第二电平电压，控制开关模块30闭合。

如此，通过比较储能组200的上电时间与预设时长，再结合控制信号电压，可以更合理地控制开关模块30，为控制储能组200与输出口300连通或断开提供依据。

在某些实施方式中，电路结构100还包括输入电路40，输入电路40包括串联的第二分压电阻和第三分压电阻，基准电压为第二分压电阻的电压或第三分压电阻的电压。

具体地，请参阅图2，R21表示第二分压电阻，R30表示第三分压电阻，R21和R30串联设置，输入电压经R21和R30分压后输入比较器IC1A的负输入端(第一输入端)，即可确定基准电压，基准电压为第二分压电阻的电压或第三分压电阻的电压。

如此，通过第二分压电阻和第三分压电阻串联，可以确定基准电压。

在某些实施方式中，输入电路40还包括电容，电容与第二分压电阻或第三分压电阻并联，电容用于调整基准电压，以调整预设时长。

具体地，请参阅图2，储能组200上电后输入电路40中的电容C6进行充电，使得比较器IC1A的负输入端(第一输入端)的电压变化，进而可以调整上电时间。在一个实施例中，电容C6容量为0.1UF，第二分压电阻R21阻值为0.062MΩ，第三分压电阻R30的阻值为0.1MΩ。储能组200上电后输出5V电压，电容C6进行充电，经R21和R30分压后使比较器IC1A的负输入端(第一输入端)的电压从5V缓慢下降为3.086V，即基准电压从5V缓慢下降为3.086V。同时，检测电路10中的充电电容C9进行充电，使得比较器IC1A的正输入端(第二输入端)的电压从0V上升，当比较器IC1A的正输入端(第二输入端)的电压上升至3.086V，比较器IC1A输出电平电压为第二电平电压，开关模块30能够闭合，以使得储能组200与输出口300连通。电容C6和充电电容C9的容量越大，延迟目标系统上电的时间越长，因此，通过改变电容的容量可以调整预设时长。

如此，通过改变充电电容的容量可以调整预设时长。

在某些实施方式中，电路结构100还包括电压调整电路50，电压调整电路50连接储能组200并用于将储能组200的输出电压调整为预设电压以提供给比较器20。

具体地，请参阅图2，电压调整电路50包括稳压芯片U6。在一个实施例中，预设电压为5V，储能组200上电后输出电压为12V，经电压调整电路50后将储能组200的输出电压调整为预设电压5V，预设电压可以稳定输入给检测电路10和比较器20。

如此，通过电压调整电路50，可以将储能组200的输出电压调整为预设电压以提供给检测电路10和比较器20。

在某些实施方式中，电路结构100还包括驱动电路60，驱动电路60连接开关模块30，在电平电压为第一电平电压的情况下，驱动电路60断开，以使得开关模块30断开；在电平电压为第二电平电压的情况下，驱动电路60能够驱动开关模块30闭合。

如此，通过使用驱动电路60驱动开关模块30闭合和断开，可以实现控制储能组200与输出口300的连通与断开。

在某些实施方式中，驱动电路60包括驱动晶体管，驱动晶体管例如可以为三极管或MOS管，本实用新型中以三极管为例进行说明。在第一电平电压为低电平、第二电平电压为高电平的情况下，电平电压连接驱动晶体管的基极；在电平电压为第一电平电压的情况下，驱动晶体管的集电极和发射极断开，以使得驱动晶体管断开；在电平电压为第二电平电压的情况下，驱动晶体管的集电极和发射极能够导通，以使得驱动晶体管驱动开关模块30闭合。

具体地，比较器20可以直接连接驱动电路60(不需要经过反相电路70)，在电平电压为高电平时，驱动晶体管的集电极和发射极导通，使驱动晶体管闭合，以使得开关模块30闭合，从而使得储能组200与输出口300连通；在电平电压为低电平时，驱动晶体管的集电极和发射极断开，使驱动晶体管断开，以使得开关模块30断开，从而使得储能组200与输出口300断开。

如此，在第一电平电压为低电平、第二电平电压为高电平的情况下，通过控制驱动晶体管闭合与断开，可以实现控制储能组200和输出口300的连通与断开。

在某些实施方式中，驱动电路60包括驱动晶体管，在第一电平电压为高电平、第二电平电压为低电平的情况下，电路结构100还包括反相电路70，电平电压通过反相电路70连接驱动晶体管的基极；在电平电压为第一电平电压的情况下，反相电路70输出低电平，驱动晶体管的集电极和发射极断开，以使得驱动晶体管断开；在电平电压为第二电平电压的情况下，反相电路70输出高电平，驱动晶体管的集电极和发射极能够导通，以使得驱动晶体管驱动开关模块30闭合。

具体地，反相电路70用于将第一电平电压转换为低电平，将第二电平电压转换为高电平，在反相电路70输出高电平时，驱动晶体管的集电极和发射极能够导通，使驱动晶体管闭合，以使得开关模块30闭合，从而使得储能组200与输出口300连通；在反相电路70输出低电平时，驱动晶体管的集电极和发射极断开，使驱动晶体管断开，以使得开关模块30断开，从而使得储能组200与输出口300断开。

如此，在第一电平电压为高电平、第二电平电压为低电平的情况下，通过反相电路70转换电平电压控制驱动晶体管闭合与断开，可以实现控制储能组200和输出口300的连通与断开。

在某些实施方式中，比较器20向开关模块30传输电平电压的通电路径不经过微控制器。

具体地，比较器20向继电器传输电平电压的通电路径不经过微控制器(MCU)。

如此，可以通过比较器20结合控制信号电压对开关模块30进行控制，无需使用MCU进行控制，能够节约产品成本。

在某些实施方式中，电路结构100还包括储能组电压检测单元、反接检测单元和目标供电系统电压检测单元中的至少一者，其中，储能组电压检测单元用于在储能组200的电压不符合第一预设范围的情况下向开关模块30输出第一电平电压；反接检测单元用于在储能组200反向连接目标供电系统的情况下向开关模块30输出第一电平电压；目标供电系统电压检测单元用于在目标供电系统的电压不符合第二预设范围的情况下向开关模块30输出第一电平电压。

如此，可以在储能组200的电压不符合第一预设范围、储能组200反向连接目标供电系统和目标供电系统的电压不符合第二预设范围的情况下控制开关模块30断开，以避免储能组200和输出口300出现非正常连通。

请参阅图5，本实用新型实施方式提供一种电源设备1000，电源设备1000包括壳体400和上述任意一种实施方式的电路结构100，电路结构100设置在壳体400内。

具体地，电源设备1000包括汽车启动电源。如此，使用电源设备1000可以为汽车打火启动提供电能。通过防抖电容22消除控制信号电压的抖动，如此，可以根据控制信号电压与基准电压的比较结果准确地控制开关模块30的通断，避免控制信号电压的抖动带来开关模块30的抖动，从而减少开关模块30的磨损。

在某些实施方式中，电源设备1000的输出口300包括第一夹具和第二夹具，第一夹具和第二夹具用于连接目标供电系统，电源设备1000还包括储能组200和上电开关；在上电开关被触发时，储能组200上电。

具体地，在汽车进行打火启动时，手动控制上电开关闭合，电能由储能组200通过第一夹具、第二夹具传输至目标供电系统。

如此，通过使用第一夹具和第二夹具连接电源设备和目标供电系统，手动闭合上电开关后可以完成储能组200上电。

本实用新型实施方式提供一种线缆，线缆包括壳体400和上述任一实施方式的电路结构100，电路结构100设置在壳体400内，输出口300包括第一夹具和第二夹具，第一夹具和第二夹具用于连接目标供电系统；线缆还包括可插拔接口，可插拔接口用于可插拔连接储能组200。

具体地，在汽车进行打火启动时，电能由储能组200通过线缆传输至目标供电系统。

如此，通过使用储能组200结合线缆可以完成汽车的打火启动，并且线缆通过使用上述任意一种实施方式的电路结构100，可以通过防抖电容22消除控制信号电压的抖动，如此，可以根据控制信号电压与基准电压的比较结果准确地控制开关模块30的通断，避免控制信号电压的抖动带来开关模块30的抖动，从而减少开关模块30的磨损。

在某些实施方式中，在储能组200与可插拔接口连接时，储能组200上电。

具体地，在储能组200与可插拔接口连接时，储能组200上电，电能由储能组200通过线缆传输至目标供电系统。

如此，通过连接储能组200和可插拔接口，可控制储能组200上电时间。

此外，术语“连接”应做广义理解，例如，可以包括固定连接，也可以包括可拆卸连接，或一体地连接；可以包括直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以包括两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本实用新型的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本实用新型的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (16)

1.一种电路结构，其特征在于，所述电路结构用于控制储能组与输出口的通断，所述输出口用于连接目标供电系统，所述目标供电系统包括启动机和汽车电池中的至少一者，所述电路结构包括：

比较器，所述比较器包括第一输入端、第二输入端和输出端，所述第一输入端用于输入基准电压，所述第二输入端用于输入控制信号电压，所述输出端用于根据所述基准电压和所述控制信号电压的比较结果输出电平电压；所述输出端通过防抖电容连接所述第二输入端，在所述控制信号电压发生抖动的情况下，所述防抖电容用于充放电以消除所述控制信号电压的抖动；

开关模块，在所述电平电压为第一电平电压的情况下，所述开关模块断开，以使得所述储能组与所述输出口断开；在所述电平电压为第二电平电压的情况下，所述开关模块能够闭合，以使得所述储能组与所述输出口连通。

2.根据权利要求1所述的电路结构，其特征在于，所述电路结构还包括检测电路，所述检测电路用于检测所述储能组的上电时间以生成检测电压；

所述第二输入端用于输入所述控制信号电压和所述检测电压，所述输出端用于根据所述基准电压和整体信号电压的比较结果输出所述电平电压。

3.根据权利要求2所述的电路结构，其特征在于，所述检测电路包括第一分压电阻和充电电容，所述第一分压电阻与所述充电电容串联，所述检测电压为所述充电电容的电压。

4.根据权利要求3所述的电路结构，其特征在于，所述充电电容用于在所述储能组上电后进行充电。

5.根据权利要求2所述的电路结构，其特征在于，在所述控制信号电压为控制所述开关模块断开的信号电压或所述储能组的上电时间小于预设时长的情况下，所述输出端用于输出所述第一电平电压；在所述控制信号电压为控制所述开关模块导通的信号电压且所述储能组的上电时间大于所述预设时长的情况下，所述输出端用于输出所述第二电平电压。

6.根据权利要求1所述的电路结构，其特征在于，所述电路结构还包括：

输入电路，所述输入电路包括串联的第二分压电阻和第三分压电阻，所述基准电压为所述第二分压电阻的电压或所述第三分压电阻的电压。

7.根据权利要求1所述的电路结构，其特征在于，所述电路结构还包括：

电压调整电路，所述电压调整电路连接所述储能组并用于将所述储能组的输出电压调整为预设电压以提供给所述比较器。

8.根据权利要求1所述的电路结构，其特征在于，所述电路结构还包括：

驱动电路，所述驱动电路连接所述开关模块，在所述电平电压为所述第一电平电压的情况下，所述驱动电路断开，以使得所述开关模块断开；在所述电平电压为第二电平电压的情况下，所述驱动电路能够驱动所述开关模块闭合。

9.根据权利要求8所述的电路结构，其特征在于，所述驱动电路包括驱动晶体管，在所述第一电平电压为低电平、所述第二电平电压为高电平的情况下，所述电平电压连接所述驱动晶体管的基极；在所述电平电压为所述第一电平电压的情况下，所述驱动晶体管的集电极和发射极断开，以使得所述驱动晶体管断开；在所述电平电压为所述第二电平电压的情况下，所述驱动晶体管的集电极和发射极能够导通，以使得所述驱动晶体管驱动所述开关模块闭合。

10.根据权利要求8所述的电路结构，其特征在于，所述驱动电路包括驱动晶体管，在所述第一电平电压为高电平、所述第二电平电压为低电平的情况下，所述电路结构还包括反相电路，所述电平电压通过所述反相电路连接所述驱动晶体管的基极；在所述电平电压为所述第一电平电压的情况下，所述反相电路输出低电平，所述驱动晶体管的集电极和发射极断开，以使得所述驱动晶体管断开；在所述电平电压为所述第二电平电压的情况下，所述反相电路输出高电平，所述驱动晶体管的集电极和发射极能够导通，以使得所述驱动晶体管驱动所述开关模块闭合。

11.根据权利要求1所述的电路结构，其特征在于，所述比较器向所述开关模块传输所述电平电压的通电路径不经过微控制器。

12.根据权利要求1所述的电路结构，其特征在于，所述电路结构还包括储能组电压检测单元、反接检测单元和目标供电系统电压检测单元中的至少一者，其中，

所述储能组电压检测单元用于在所述储能组的电压不符合第一预设范围的情况下向所述开关模块输出所述第一电平电压；

所述反接检测单元用于在所述储能组反向连接所述目标供电系统的情况下向所述开关模块输出所述第一电平电压；

所述目标供电系统电压检测单元用于在所述目标供电系统的电压不符合第二预设范围的情况下向所述开关模块输出所述第一电平电压。

13.一种电源设备，其特征在于，所述电源设备包括壳体和权利要求1-12任一项所述的电路结构，所述电路结构设置在所述壳体内。

14.根据权利要求13所述的电源设备，其特征在于，所述输出口包括第一夹具和第二夹具，所述第一夹具和所述第二夹具用于连接所述目标供电系统，所述电源设备还包括所述储能组和上电开关；

在所述上电开关被触发时，所述储能组上电。

15.一种线缆，其特征在于，所述线缆包括壳体和权利要求1-12任一项所述的电路结构，所述电路结构设置在所述壳体内，所述输出口包括第一夹具和第二夹具，所述第一夹具和所述第二夹具用于连接所述目标供电系统；

所述线缆还包括可插拔接口，所述可插拔接口用于可插拔连接所述储能组。

16.根据权利要求15所述的线缆，其特征在于，在所述储能组与所述可插拔接口连接时，所述储能组上电。