CN220286034U - 一种新型叶轮连接结构 - Google Patents
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Abstract
一种新型叶轮连接结构，属于油烟机设备技术领域；通过在叶片的上下两端设有插片，并在叶片上下固定片上设置与插片配合的插孔，通过旋压插片将插片与叶片上下固定片进行扣合的结构，可以极大的提高叶片与叶片上下固定片的连接强度，并将插片的数量增加到两篇，两片插片在与叶片上下固定片进行连接后，可以有效的增加叶片的强度，防止叶片在高速旋转下产生晃动；且通过旋压将插片与叶片上下固定片进行扣合的连接结构，可以减少叶片上下固定片在装配过程中的变形，从而减少组装后强度的下降。
Description
技术领域
本实用新型属于油烟机设备技术领域，具体是涉及一种新型叶轮连接结构。
背景技术
目前油烟机叶轮技术存在以下问题：由于结构问题无法做到大口径，大尺寸，大风量；由于结构不合理，从而造成易变形、平衡差；整个叶轮结构分叶片，叶片上下固定片、叶片中固定片四部分组成，叶片上下固定片现有技术为平板冲裁，平整度难保证，且强度小，装成组件后由于强度差易变形；目前叶轮技术中叶片固定片和叶片安装是靠滚压使叶片发生塑性变形来固定，这种固定方式连接相对来说不太牢靠。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种新型叶轮连接结构。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种新型叶轮连接结构，包括轮毂、多片叶片与两个叶片上下固定片，所述轮毂的外圈直径与叶片上下固定片的外圈直径一致，两个所述叶片上下固定片设于轮毂的上下两侧，且三者同轴线设置，所述叶片的上下两端均设有两块插板，两个所述叶片上下固定片上环形阵列设有多组插孔，所述插孔的数量与叶片的数量一致，所述轮毂上环形阵列设有多条叶片安装槽，多片所述叶片插于轮毂的叶片安装槽中，所述叶片与轮毂的连接位置位于叶片的下端部且叶片与轮毂焊接连接，所述叶片上下两端的两块插板分别插于两个叶片上下固定片对应的插孔中，叶片上下两端的插板扣合于对应同侧的叶片上下固定片上。
作为优选，所述叶片上下两端的插板翻转扣合方向相同。
作为优选，所述叶片上下两端的插板中内侧与外侧的翻转扣合方向相反。
作为优选，所述叶片上下两侧的插板中外侧两块插板扣合方向相反的同时上下同侧的两块插板扣合方向也相互相反。
本实用新型具有的有益效果：通过在叶片的上下两端设有插片，并在叶片上下固定片上设置与插片配合的插孔，通过旋压插片将插片与叶片上下固定片进行扣合的结构，可以极大的提高叶片与叶片上下固定片的连接强度，并将插片的数量增加到两篇，两片插片在与叶片上下固定片进行连接后，可以有效的增加叶片的强度，防止叶片在高速旋转下产生晃动；且通过旋压将插片与叶片上下固定片进行扣合的连接结构，可以减少叶片上下固定片在装配过程中的变形，从而减少组装后强度的下降。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图；
图2是本实用新型轮毂与叶片上下固定片的一种结构示意图；
图3是图1中A部的放大示意图；
图4是本实用新型叶片的第一种结构示意图；
图5是本实用新型叶片的第二种结构示意图；
图6是本实用新型叶片的第三种结构示意图。
图中：1、轮毂；2、叶片；3、叶片上下固定片；4、插板；5、插孔；6、叶片安装槽。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：一种新型叶轮连接结构，如图1-图6所示，包括轮毂1、多片叶片2与两个叶片上下固定片3，所述轮毂1的外圈直径与叶片上下固定片3的外圈直径一致，两个所述叶片上下固定片3设于轮毂1的上下两侧，且三者同轴线设置，所述叶片2的上下两端均设有两块插板4，两个所述叶片上下固定片3上环形阵列设有多组插孔5，所述插孔5的数量与叶片2的数量一致，所述轮毂1上环形阵列设有多条叶片2安装槽，多片所述叶片2插于轮毂1的叶片安装槽6中，所述叶片2与轮毂1的连接位置位于叶片2的下端部且叶片2与轮毂1焊接连接，所述叶片2上下两端的两块插板4分别插于两个叶片上下固定片3对应的插孔5中，叶片2上下两端的插板4扣合于对应同侧的叶片上下固定片3上。
所述叶片2上下两端的插板4翻转扣合方向相同；所述叶片2上下两端的插板4中内侧与外侧的翻转扣合方向相反；所述叶片2上下两侧的插板4中外侧两块插板4扣合方向相反的同时上下同侧的两块插板4扣合方向也相互相反。
本实用新型的原理：在叶轮的加工过程中，首先将叶片2依次插于轮毂1的叶片安装槽6中，然后安装两侧叶片上下固定片3，将插板4插于叶片上下固定片3的插孔5中，通过旋压的形式将插板4与叶片上下固定片3进行扣合；
当叶片2上下两端的插板4翻转扣合方向同向时，可以同时对两侧的插板4进行旋压扣合，当叶片2内外两侧的插板4中内侧与外侧的扣合方向相反时，需要先正向对外侧的插板4进行旋压扣合，在将内侧的插板4反向旋压进行扣合，当叶片2上下两侧的插板4中外侧两块插板4扣合方向相反的同时上下同侧的两块插板4扣合方向也相互相反时，需要分四次旋压对四块插板4分别进行正反向的旋压扣合。
最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种新型叶轮连接结构，包括轮毂(1)、多片叶片(2)与两个叶片上下固定片(3)，其特征在于：所述轮毂(1)的外圈直径与叶片上下固定片(3)的外圈直径一致，两个所述叶片上下固定片(3)设于轮毂(1)的上下两侧，且三者同轴线设置，所述叶片(2)的上下两端均设有两块插板(4)，两个所述叶片上下固定片(3)上环形阵列设有多组插孔(5)，所述插孔(5)的数量与叶片(2)的数量一致，所述轮毂(1)上环形阵列设有多条叶片(2)安装槽，多片所述叶片(2)插于轮毂(1)的叶片安装槽(6)中，所述叶片(2)与轮毂(1)的连接位置位于叶片(2)的下端部且叶片(2)与轮毂(1)焊接连接，所述叶片(2)上下两端的两块插板(4)分别插于两个叶片上下固定片(3)对应的插孔(5)中，叶片(2)上下两端的插板(4)扣合于对应同侧的叶片上下固定片(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型叶轮连接结构，其特征在于：所述叶片(2)上下两端的插板(4)翻转扣合方向相同。
3.根据权利要求1所述的一种新型叶轮连接结构，其特征在于：所述叶片(2)上下两端的插板(4)中内侧与外侧的翻转扣合方向相反。
4.根据权利要求1所述的一种新型叶轮连接结构，其特征在于：所述叶片(2)上下两侧的插板(4)中外侧两块插板(4)扣合方向相反的同时上下同侧的两块插板(4)扣合方向也相互相反。
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