CN220281233U - 一种物流用多温区冷藏运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冷藏运输技术领域，特别是涉及一种物流用多温区冷藏运输车，包括车体、冷藏柜体，车体安装有冷藏柜体，冷藏柜体的内侧顶部安装有降温机组，冷藏柜体的内部表面左侧安装有温度传感器，温度传感器的上方安装有控制器，冷藏柜体的侧壁和顶壁中央嵌入设置有内部腔；本实用新型通过设置有内部腔，进行冷链运输时，取下塞体，通过进水管往内部腔内加入冰水混合物，冰水混合物不仅可以对冷藏柜体内运输的冷链食物进行保温，使得降温机组不需要持续对冷链柜内输送冷气，有利于节约能源，且内部腔内的冰水化合物，配合冷藏柜体外表面涂抹的保温隔热涂层可隔绝外部热量穿透冷藏柜体，降低热量传递，进一步达到节能的效果。

Description

一种物流用多温区冷藏运输车

技术领域

本实用新型涉及冷藏运输技术领域，特别是涉及一种物流用多温区冷藏运输车。

背景技术

冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程，冷链物流采用冷链物流车，冷链物流车由车体、车厢和降温机组组成；

但是现有的冷链物流车在使用时仍存在不足之处，冷链物流车在长途运输中，需要降温机组持续对冷藏柜体进行降温，不利于节约能源，因此设计一种物流用多温区冷藏运输车解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的一种物流用多温区冷藏运输车，无需降温机组持续对冷藏柜体进行降温，节约能源，实用性高。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：

一种物流用多温区冷藏运输车，包括车体、冷藏柜体、降温机组、温度传感器和控制器，所述车体安装有冷藏柜体，所述冷藏柜体的内侧顶部安装有降温机组，所述冷藏柜体的内部表面左侧安装有温度传感器，所述温度传感器的上方安装有控制器，所述冷藏柜体的侧壁和顶壁中央嵌入设置有内部腔，所述冷藏柜体的上表面中央贯穿设置有进水管，所述进水管的内部嵌入设置有塞体。

进一步地，所述冷藏柜体的外侧表面涂抹有保温隔热涂层，所述保温隔热涂层为隔热漆材质。

进一步地，所述降温机组、温度传感器和控制器均与车体电源连接，且降温机组和温度传感器与控制器电性连接，控制器上设置有降温机组所用的开关。

进一步地，所述冷藏柜体的左右两侧表面均贯穿设置有多根导热管，所述冷藏柜体的左端底部通过安装板安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部安装有升降横杆，所述升降横杆的内部表面左右两侧均固定设置有遮挡竖板，所述遮挡竖板的外侧表面贯穿设置有多个集风斗。

进一步地，所述遮挡竖板紧贴于冷藏柜体的左端表面两侧，且集风斗的个数与导热管的根数相同。

进一步地，所述遮挡竖板的底部水平高度与冷藏柜体的底部水平高度相同时，集风斗的内端与导热管相互重合。

进一步地，相邻两个所述集风斗之间的距离大于导热管的直径。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过设置有内部腔，进行冷链运输时，取下塞体，通过进水管往内部腔内加入冰水混合物，冰水混合物不仅可以对冷藏柜体内运输的冷链食物进行保温，使得降温机组不需要持续对冷链柜内输送冷气，有利于节约能源，且内部腔内的冰水化合物，配合冷藏柜体外表面涂抹的保温隔热涂层可隔绝外部热量穿透冷藏柜体，降低热量传递，进一步达到节能的效果。

2、当冷链食品需要经过低温地区时，通过电动伸缩杆带动升降横杆升降，使得遮挡竖板上的集风斗与导热管重合，通过进水管往内部腔中加入水，车体开动，通过集风斗将外部空气导入导热管内，导热管9将内部腔中水的温度带走，使得内部腔中的水结冰，内部腔的冰对冷藏柜体2中的食物进行保温，无需往内部腔中添加冰水混合物，进一步达到节能的效果；

3、当冷链食品需要经过温度较高的地区时，通过电动伸缩杆带动升降横杆升降，使得遮挡竖板上的集风斗与导热管错开，使得遮挡竖板对导热管的外端开口进行遮挡，防止外部外部热空气进入至导热管内，降低内部腔中冰的融化速度，进一步达到节能的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1是本实用新型的整体结构剖面示意图。

图2是本实用新型的冷藏柜体剖面结构示意图。

图3是本实用新型的冷藏柜体整体结构示意图。

图4是本实用新型的冷藏柜体整体结构拆分示意图。

附图标记：

1、车体；2、冷藏柜体；3、降温机组；4、温度传感器；5、控制器；6、内部腔；7、进水管；8、塞体；9、导热管；10、安装板；11、电动伸缩杆；12、升降横杆；13、遮挡竖板；14、集风斗。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

参阅图1-2：一种物流用多温区冷藏运输车，包括车体1、冷藏柜体2、降温机组3、温度传感器4和控制器5，车体1安装有冷藏柜体2，冷藏柜体2的内侧顶部安装有降温机组3，冷藏柜体2的内部表面左侧安装有温度传感器4，温度传感器4的上方安装有控制器5，冷藏柜体2的侧壁和顶壁中央嵌入设置有内部腔6，冷藏柜体2的上表面中央贯穿设置有进水管7，进水管7的内部嵌入设置有塞体8。

本实施例中，冷藏柜体2的外侧表面涂抹有保温隔热涂层，保温隔热涂层为隔热漆材质。

本实施例中，降温机组3、温度传感器4和控制器5均与车体电源连接，且降温机组3和温度传感器4与控制器5电性连接，控制器5上设置有降温机组3所用的开关。

通过设置有内部腔6，进行冷链运输时，取下塞体8，通过进水管7往内部腔6内加入冰水混合物，冰水混合物不仅可以对冷藏柜体2内运输的冷链食物进行保温，使得降温机组不需要持续对冷链柜内输送冷气，有利于节约能源，且内部腔6内的冰水化合物，配合冷藏柜体2外表面涂抹的保温隔热涂层可隔绝外部热量穿透冷藏柜体2，降低热量传递，进一步达到节能的效果。

本实施例中，冷藏柜体2的左右两侧表面均贯穿设置有多根导热管9，冷藏柜体2的左端底部通过安装板10安装有电动伸缩杆11，电动伸缩杆11的顶部安装有升降横杆12，升降横杆12的内部表面左右两侧均固定设置有遮挡竖板13，遮挡竖板13的外侧表面贯穿设置有多个集风斗14。

本实施例中，遮挡竖板13紧贴于冷藏柜体2的左端表面两侧，且集风斗14的个数与导热管9的根数相同。

本实施例中，遮挡竖板13的底部水平高度与冷藏柜体2的底部水平高度相同时，集风斗14的内端与导热管9相互重合，方便集风斗14收集的空气进入导热管9内。

本实施例中，相邻两个集风斗14之间的距离大于导热管9的直径，方便集风斗14与导热管9错开时，遮挡竖板13将导热管9进行遮挡。

当冷链食品需要经过低温地区时，通过电动伸缩杆11带动升降横杆12升降，使得遮挡竖板13上的集风斗14与导热管9重合，通过进水管7往内部腔6中加入水，车体1开动，通过集风斗14将外部空气导入导热管9内，导热管9将内部腔6中水的温度带走，使得内部腔6中的水结冰，内部腔6的冰对冷藏柜体2中的食物进行保温，无需往内部腔6中添加冰水混合物，进一步达到节能的效果；

且当冷链食品需要经过温度较高的地区时，通过电动伸缩杆11带动升降横杆12升降，使得遮挡竖板13上的集风斗14与导热管9错开，使得遮挡竖板13对导热管9的外端开口进行遮挡，防止外部外部热空气进入至导热管9内，降低内部腔6中冰的融化速度，进一步达到节能的效果。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (7)

1.一种物流用多温区冷藏运输车，包括车体(1)、冷藏柜体(2)、降温机组(3)、温度传感器(4)和控制器(5)，其特征在于：所述车体(1)安装有冷藏柜体(2)，所述冷藏柜体(2)的内侧顶部安装有降温机组(3)，所述冷藏柜体(2)的内部表面左侧安装有温度传感器(4)，所述温度传感器(4)的上方安装有控制器(5)，所述冷藏柜体(2)的侧壁和顶壁中央嵌入设置有内部腔(6)，所述冷藏柜体(2)的上表面中央贯穿设置有进水管(7)，所述进水管(7)的内部嵌入设置有塞体(8)。

2.根据权利要求1所述的一种物流用多温区冷藏运输车，其特征在于：所述冷藏柜体(2)的外侧表面涂抹有保温隔热涂层，所述保温隔热涂层为隔热漆材质。

3.根据权利要求2所述的一种物流用多温区冷藏运输车，其特征在于：所述降温机组(3)、温度传感器(4)和控制器(5)均与车体电源连接，且降温机组(3)和温度传感器(4)与控制器(5)电性连接，控制器(5)上设置有降温机组(3)所用的开关。

4.根据权利要求3所述的一种物流用多温区冷藏运输车，其特征在于：所述冷藏柜体(2)的左右两侧表面均贯穿设置有多根导热管(9)，所述冷藏柜体(2)的左端底部通过安装板(10)安装有电动伸缩杆(11)，所述电动伸缩杆(11)的顶部安装有升降横杆(12)，所述升降横杆(12)的内部表面左右两侧均固定设置有遮挡竖板(13)，所述遮挡竖板(13)的外侧表面贯穿设置有多个集风斗(14)。

5.根据权利要求4所述的一种物流用多温区冷藏运输车，其特征在于：所述遮挡竖板(13)紧贴于冷藏柜体(2)的左端表面两侧，且集风斗(14)的个数与导热管(9)的根数相同。

6.根据权利要求4所述的一种物流用多温区冷藏运输车，其特征在于：所述遮挡竖板(13)的底部水平高度与冷藏柜体(2)的底部水平高度相同时，集风斗(14)的内端与导热管(9)相互重合。

7.根据权利要求6所述的一种物流用多温区冷藏运输车，其特征在于：相邻两个所述集风斗(14)之间的距离大于导热管(9)的直径。