CN220277035U - 一种新型航空电源综合试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新型航空电源综合试验台技术领域，具体为一种新型航空电源综合试验台，包括：底座架体，所述底座架体的左右两侧等距开设有漏气孔，所述底座架体的上端设置有操作板面，所述操作板面的上端设置有显示板，所述底座架体的内壁前端设置有固定杆，所述固定杆的前端固定连接有固定托块。本实用新型通过在底座架体的下端内部设置有固定托块，在固定托块内设置有双向电机，将双向电机启动带动其两端固定连接的扇叶，扇叶转动将内部的热量快速的从漏气孔处散出，还可以将内部的灰尘吹落吹出，显示板上端的喷气口启动鼓风还可以将显示板上端的灰尘吹落，且可以给装置的上端进行散热，装置的整体散热效果较好。

Description

一种新型航空电源综合试验台

技术领域

本实用新型涉及新型航空电源综合试验台技术领域，具体为一种新型航空电源综合试验台。

背景技术

飞机电源常常是具有其特定的性能和要求，飞机导航通讯用电设备及照明等等，电能通常均由发动机带动的发电机提供，众所周知，这类电源的稳定安全、可靠性具有突出的重要意义，因此，为能准确模拟飞机飞行中可能发生的工作状态、检测并保证发电机正确的工作是航空其制造维修和地勤工作部门的重要任务之一，通常是用试验台对飞机进行检测，针对不同的组件有不同的试验台，飞机中有很多地方用到交直流发电机、起动机以及发电机的附件等，均需经常对其进行检测。但是现有的新型航空电源综合试验台在长时间的使用过程中会产生大量的热，如果不将热量及时的从机体内部散出去，会影响到装置的使用寿命，严重使还会导致装置损坏，且装置的长时间使用，其表面还会积累很多灰尘。为此我们提出了一种新型航空电源综合试验台来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型航空电源综合试验台，以解决上述背景技术中提出的现有的新型航空电源综合试验台在长时间的使用过程中会产生大量的热，如果不将热量及时的从机体内部散出去，会影响到装置的使用寿命，严重使还会导致装置损坏，且装置的长时间使用，其表面还会积累很多灰尘的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型航空电源综合试验台，包括：

底座架体，所述底座架体的左右两侧等距开设有漏气孔，所述底座架体的上端设置有操作板面，所述操作板面的上端设置有显示板，所述底座架体的内壁前端设置有固定杆，所述固定杆的前端固定连接有固定托块；

第一鼓风机构，所述第一鼓风机构设置在底座架体的下端中心位置；

第二鼓风机构，所述第二鼓风机构设置在显示板的上端左右两侧。

优选的，所述第一鼓风机构包括双向电机、连接杆和扇叶，所述固定托块内设置有双向电机，所述双向电机的左右两端固定连接有连接杆，所述连接杆远离双向电机的一端的端头固定连接有扇叶。

优选的，所述第二鼓风机构包括固定块、转轮、电机本体、通气管和喷气口，所述显示板的上端左右两侧设置有固定块，所述固定块内转动设置有转轮，所述转轮的后端设置有电机本体，所述固定块远离显示板的一端固定连接有通气管，所述通气管的前端设置有喷气口。

优选的，所述显示板的上端设置有遮挡板，所述遮挡板的前端下侧设置有灯带，所述遮挡板的后端设置有转轴，且转轴的表面设置有橡胶垫。

优选的，所述固定托块的截面为方形，所述固定托块的上端内侧为圆弧形，所述底座架体下端的左右两侧开设有出灰槽。

优选的，所述操作板面的前端两角为圆弧形，所述通气管远离底座架体的一端设置有转轴，且转轴的表面设置有橡胶垫。

优选的，所述底座架体的后端等距设置有夹块，所述夹块的截面为圆形，所述夹块的内壁边缘为圆弧形，且夹块为弹性材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在底座架体的下端内部设置有固定托块，在固定托块内设置有双向电机，将双向电机启动带动其两端固定连接的扇叶，扇叶转动将内部的热量快速的从漏气孔处散出，还可以将内部的灰尘吹落吹出，显示板上端的喷气口启动鼓风还可以将显示板上端的灰尘吹落，且可以给装置的上端进行散热，装置的整体散热效果较好，且防止了装置长时间使用使其上端积累较多灰尘难以打理的问题出现，且装置的结构简单，便于使用和操作，装置的实用性较好。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构正视示意图；

图3为本实用新型图2中A的局部放大示意图。

图4为本实用新型的结构后视剖面示意图；

图5为本实用新型图4中B的局部放大示意图；

图6为本实用新型的结构后视示意图。

图中：1、底座架体；2、漏气孔；3、操作板面；4、显示板；5、遮挡板；6、固定杆；7、固定托块；8、双向电机；9、连接杆；10、扇叶；11、固定块；12、转轮；13、电机本体；14、通气管；15、喷气口；16、夹块。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种新型航空电源综合试验台，包括：

底座架体 1，底座架体1的左右两侧等距开设有漏气孔 2，底座架体1的上端设置有操作板面3，操作板面3的上端设置有显示板4，底座架体1的内壁前端设置有固定杆6，固定杆6的前端固定连接有固定托块7；

第一鼓风机构，第一鼓风机构设置在底座架体1的下端中心位置；

第二鼓风机构，第二鼓风机构设置在显示板4的上端左右两侧，如图1所示，该装置解决了上述的现有的新型航空电源综合试验台在长时间的使用过程中会产生大量的热，如果不将热量及时的从机体内部散出去，会影响到装置的使用寿命，严重使还会导致装置损坏，且装置的长时间使用，其表面还会积累很多灰尘的问题，且装置的结构较为简单，使用起来较为快捷方便，且装置的实用性较好，便于推广和使用；

进一步的，第一鼓风机构包括双向电机8、连接杆9和扇叶10，固定托块7内设置有双向电机8，双向电机8的左右两端固定连接有连接杆9，连接杆9远离双向电机8的一端的端头固定连接有扇叶10，如图3所示，该结构用于将底座架体1内部的热量进行散去，有效的避免了机体过热造成损坏，且可以将内部的灰尘吹出至机体的外部，使内部较为清洁。

进一步的，第二鼓风机构包括固定块 11、转轮 12、电机本体13、通气管14和喷气口15，显示板4的上端左右两侧设置有固定块11，固定块11内转动设置有转轮12，转轮12的后端设置有电机本体13，固定块11远离显示板4的一端固定连接有通气管14，通气管14的前端设置有喷气口15，如图5所示，该结构用于显示板4部分的散热处理，且在散热的同时可以将积累在显示板4上端表面的灰尘吹落。

进一步的，显示板4的上端设置有遮挡板5，遮挡板5的前端下侧设置有灯带，遮挡板5的后端设置有转轴，且转轴的表面设置有橡胶垫，如图1所示，该结构用于给显示板4的上端设置阻隔，防止灰尘掉落在其上，且其上安装的灯带装置在较为昏暗的环境下也可以正常使用，且遮挡板5的角度可以进行一定范围的调节。

进一步的，固定托块7的截面为方形，固定托块7的上端内侧为圆弧形，底座架体1下端的左右两侧开设有出灰槽，如图3所示，该结构便于使双向电机8设置在固定托块7内进行固定，以便于散热的使用，且防止了将双向电机8放入在固定托块7内时，固定托块7边缘将双向电机8外壁刮损。

进一步的，操作板面3的前端两角为圆弧形，通气管14远离底座架体1的一端设置有转轴，且转轴的表面设置有橡胶垫，如图1所示，该结构便于调节喷气口15的鼓风角度，且圆弧形无明显棱角，防止了装置刮伤工作人员。

进一步的，底座架体1的后端等距设置有夹块16，夹块16的截面为圆形，夹块16的内壁边缘为圆弧形，且夹块16为弹性材质，如图6所示，该结构便于使检测用的线缆或是工具卡设在夹块16内进行简单的固定。

工作原理：使用时，先将显示板4上端的遮挡板5转动调节至一定的角度，然后将底座架体1下端固定在底座架体1内壁的固定杆6上的固定托块7放入双向电机8，然后将双向电机8启动带动其两端固定连接的扇叶10，扇叶10转动将内部的热量快速的从漏气孔2处散出，还同时将内部的灰尘吹落吹出，然后将显示板4上端后侧的电机本体13启动，电机本体13带动转轮12转动，通过固定块11和通气管14使喷气口15鼓风，将装置上端积累较多灰尘吹落，同时进行装置上端的散热，装置的结构简单，便于使用，将以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种新型航空电源综合试验台，其特征在于，包括：

底座架体(1)，所述底座架体(1)的左右两侧等距开设有漏气孔(2)，所述底座架体(1)的上端设置有操作板面(3)，所述操作板面(3)的上端设置有显示板(4)，所述底座架体(1)的内壁前端设置有固定杆(6)，所述固定杆(6)的前端固定连接有固定托块(7)；

第一鼓风机构，所述第一鼓风机构设置在底座架体(1)的下端中心位置；

第二鼓风机构，所述第二鼓风机构设置在显示板(4)的上端左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种新型航空电源综合试验台，其特征在于：所述第一鼓风机构包括双向电机(8)、连接杆(9)和扇叶(10)，所述固定托块(7)内设置有双向电机(8)，所述双向电机(8)的左右两端固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)远离双向电机(8)的一端的端头固定连接有扇叶(10)。

3.根据权利要求1所述的一种新型航空电源综合试验台，其特征在于：所述第二鼓风机构包括固定块(11)、转轮(12)、电机本体(13)、通气管(14)和喷气口(15)，所述显示板(4)的上端左右两侧设置有固定块(11)，所述固定块(11)内转动设置有转轮(12)，所述转轮(12)的后端设置有电机本体(13)，所述固定块(11)远离显示板(4)的一端固定连接有通气管(14)，所述通气管(14)的前端设置有喷气口(15)。

4.根据权利要求1所述的一种新型航空电源综合试验台，其特征在于：所述显示板(4)的上端设置有遮挡板(5)，所述遮挡板(5)的前端下侧设置有灯带，所述遮挡板(5)的后端设置有转轴，且转轴的表面设置有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种新型航空电源综合试验台，其特征在于：所述固定托块(7)的截面为方形，所述固定托块(7)的上端内侧为圆弧形，所述底座架体(1)下端的左右两侧开设有出灰槽。

6.根据权利要求3所述的一种新型航空电源综合试验台，其特征在于：所述操作板面(3)的前端两角为圆弧形，所述通气管(14)远离底座架体(1)的一端设置有转轴，且转轴的表面设置有橡胶垫。

7.根据权利要求1所述的一种新型航空电源综合试验台，其特征在于：所述底座架体(1)的后端等距设置有夹块(16)，所述夹块(16)的截面为圆形，所述夹块(16)的内壁边缘为圆弧形，且夹块(16)为弹性材质。