CN212961147U - 一种中光强航空障碍灯的散热结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中光强航空障碍灯的散热结构，包括散热翅片、安装盘和散热组件，所述安装盘的外侧等距安装有散热翅片和散热鳍片，所述安装盘的正面通过安装板安装有安装环，所述安装环的内壁焊接有安装槽，所述安装槽的正面通过螺孔与螺栓配合安装有散热组件，所述散热组件内安装有连接环，所述连接环的内部焊接有安装架，且安装架的正面通过转轴安装有自吸扇叶。本实用新型通过在安装槽的正面安装有散热组件，当散热组件内的自吸扇叶受到自吸流动的空气推动而进行旋转，通过旋转的自吸扇叶可产生流动的冷空气，通过流动的冷空气可有效吸收积累在散热翅片和散热鳍片上的热量，从而可实现自吸流动降温的目的。

Description

一种中光强航空障碍灯的散热结构

技术领域

本实用新型涉及障碍灯散热技术领域，具体为一种中光强航空障碍灯的散热结构。

背景技术

航空障碍灯按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯，为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次，航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用，而现有的中光强航空障碍灯散热效果差，导致中光强航空障碍灯在长期的使用中产生热量积累，缩短中光强航空障碍灯的使用寿命，这时需要一种中光强航空障碍灯的散热结构来提高散热效果。

现有的中光强航空障碍灯的散热结构存在的缺陷是：

1、现有的中光强航空障碍灯的散热结构通过将热量传递到散热翅片上来实现散热的目的，而散热翅片的热量无法得到快速的散热，使热量积累在散热翅片上，降低装置的散热效果；

2、现有的中光强航空障碍灯的散热结构采用的是一体化结构，使其部分零件损坏时需要进行整体更换，不仅增加了检修成本，同时也增加了检修难度，降低了检修效率，为此我们提出一种中光强航空障碍灯的散热结构来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种中光强航空障碍灯的散热结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种中光强航空障碍灯的散热结构，包括散热翅片、安装盘和散热组件，所述安装盘的外侧等距安装有散热翅片和散热鳍片，所述安装盘的内侧焊接有三组安装板，所述安装盘的正面通过安装板安装有安装环，所述安装环的内壁焊接有安装槽，所述安装槽的内部等距设有螺孔，所述安装槽的正面通过螺孔与螺栓配合安装有散热组件，所述散热组件内安装有连接环，所述连接环的内部焊接有安装架，所述安装架的正面转动安装有转轴，且安装架的正面通过转轴安装有自吸扇叶，所述连接环的正面通过螺栓安装有防护网板。

优选的，所述散热翅片和散热鳍片的底部焊接有两组导热环，且散热翅片和散热鳍片采用铜质薄片。

优选的，所述安装板的内部设有安装孔，且安装板的一侧内部设有卡槽。

优选的，所述安装环的背面等距焊接有三组卡块，且安装环的内部等距设有固定孔。

优选的，所述防护网板内安装有安装边，且安装边焊接有防尘网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在安装槽的正面安装有散热组件，当散热组件内的自吸扇叶受到自吸流动的空气推动而进行旋转，通过旋转的自吸扇叶可产生流动的冷空气，通过流动的冷空气可有效吸收积累在散热翅片和散热鳍片上的热量，从而可实现自吸流动降温的目的，提高了装置的散热效果。

2、本实用新型通过在安装盘的正面安装有安装环，通过安装环背面的卡块与安装板内部的卡槽配合，便于安装环与安装盘组装，方便工作人员进行拆装装置，使其部分零件损坏时只需要局部更换，不需要进行整体更换，不仅降低了检修成本和检修难度，还提高了工作人员的检修效率。

附图说明

图1为本实用新型的正面整体结构示意图；

图2为本实用新型的安装盘局部结构示意图；

图3为本实用新型的安装环局部结构示意图；

图4为本实用新型的散热组件局部结构示意图；

图5为本实用新型的防护网板局部结构示意图。

图中：1、散热翅片；101、导热环；102、散热鳍片；2、安装盘；201、安装板；202、安装孔；203、卡槽；3、安装环；301、安装槽；302、螺孔；303、卡块；4、散热组件；401、连接环；402、安装架；403、自吸扇叶；404、转轴；5、防护网板；501、安装边；502、防尘网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种中光强航空障碍灯的散热结构，包括散热翅片1、安装盘2和散热组件4，安装盘2的外侧等距安装有散热翅片1和散热鳍片102，通过安装盘2可将热量均匀的传递至散热翅片1和散热鳍片102，通过散热翅片1和散热鳍片102可增加散热的面积，提高装置的散热效率，安装盘2的内侧焊接有三组安装板201，通过安装板201可便于安装安装环3，便于安装环3进行组装，提高了装置的组装效率，安装盘2的正面通过安装板201安装有安装环3，通过安装环3背面的卡块303与安装板201内部的卡槽203配合，便于安装环3与安装盘2组装，便于工作人员进行拆装，使其部分零件损坏时只需要局部更换，不需要进行整体更换，不仅降低了检修成本和检修难度，提高了工作人员的检修效率，安装环3的内壁焊接有安装槽301，安装槽301可为连接环401提供安装位置，便于连接环401进行安装，安装槽301的内部等距设有螺孔302，通过螺孔302与螺栓的配合可进一步的对连接环401进行固定安装，保证了连接环401安装的牢固性，安装槽301的正面通过螺孔302与螺栓配合安装有散热组件4，通过散热组件4可增加装置的散热结构，提高了装置的散热效果，散热组件4内安装有连接环401，通过连接环401与安装槽301的配合可便于将安装架402固定在安装环3的内部，便于安装架402进行安装，连接环401的内部焊接有安装架402，通过安装架402可便于进行安装自吸扇叶403，保证了自吸扇叶403安装的稳固性，安装架402的正面转动安装有转轴404，通过转轴404可便于自吸扇叶403进行灵活转动，且安装架402的正面通过转轴404安装有自吸扇叶403，自吸扇叶403受到自吸流动的空气推动进行旋转，通过旋转的自吸扇叶403可产生流动的冷空气，通过流动的冷空气可吸收积累在散热翅片1和散热鳍片102上的热量，使得到散热翅片1和散热鳍片102快速的散热，从而可实现自吸流动降温的目的，提高了装置的散热效果，连接环401的正面通过螺栓安装有防护网板5，通过防护网板5可保护自吸扇叶403防止灰尘进入内部，保证了自吸扇叶403安全性，延长了自吸扇叶403的使用寿命。

进一步，散热翅片1和散热鳍片102的底部焊接有两组导热环101，通过导热环101可增加装置的导热效率，使其热量均匀性的传导至散热翅片1和散热鳍片102，提高了导热的均匀性，且散热翅片1和散热鳍片102采用铜质薄片，铜质薄片具有质量轻，散热快的作用，可提高了装置的散热效率。

进一步，安装板201的内部设有安装孔202，安装孔202可与安装环3的内部设有固定孔重合，并通过螺栓连接安装孔202和固定孔，从而可将安装环3与安装板201固定连接，且安装板201的一侧内部设有卡槽203，通过卡槽203与卡块303配合了便于安装环3与安装盘2组装，方便工作人员进行拆装检修。

进一步，安装环3的背面等距焊接有三组卡块303，通过安装环3背面的卡块303与安装板201内部的卡槽203配合，便于安装环3与安装盘2组装，方便工作人员进行拆装检修，提高了工作人员的检修效率，且安装环3的内部等距设有固定孔，固定孔可与安装孔202重合，通过螺栓配合将安装环3进行固定，保证了安装环3安装的稳固性。

进一步，防护网板5内安装有安装边501，且安装边501焊接有防尘网502，通过安装边501可便于将防尘网502固定在连接环401的正面，便于防尘网502进行安装，同时通过防尘网502可有效的阻挡灰尘，进入装置内部，保证了装置的安全性，延长了装置的使用寿命。

工作原理：灯运行后电控系统的热传导至安装盘2上，光源的热被传导至散热翅片1和散热鳍片102上，空气受热后受自吸环境，冷空气会从中光强航空障碍灯散热孔进入快速补充，从而自吸扇叶403受到自吸流动的空气推动进行旋转，通过旋转的自吸扇叶403可产生流动的冷空气，通过流动的冷空气可吸收积累在散热翅片1和散热鳍片102上的热量，使得到散热翅片1和散热鳍片102快速的散热，从而可实现自吸流动降温的目的，提高了装置的散热效果，因而很好保护了电控系统和光源，具有结构简单、散热可靠、寿命长、成本低等优点。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种中光强航空障碍灯的散热结构，包括散热翅片(1)、安装盘(2)和散热组件(4)，其特征在于：所述安装盘(2)的外侧等距安装有散热翅片(1)和散热鳍片(102)，所述安装盘(2)的内侧焊接有三组安装板(201)，所述安装盘(2)的正面通过安装板(201)安装有安装环(3)，所述安装环(3)的内壁焊接有安装槽(301)，所述安装槽(301)的内部等距设有螺孔(302)，所述安装槽(301)的正面通过螺孔(302)与螺栓配合安装有散热组件(4)，所述散热组件(4)内安装有连接环(401)，所述连接环(401)的内部焊接有安装架(402)，所述安装架(402)的正面转动安装有转轴(404)，且安装架(402)的正面通过转轴(404)安装有自吸扇叶(403)，所述连接环(401)的正面通过螺栓安装有防护网板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种中光强航空障碍灯的散热结构，其特征在于：所述散热翅片(1)和散热鳍片(102)的底部焊接有两组导热环(101)，且散热翅片(1)和散热鳍片(102)采用铜质薄片。

3.根据权利要求1所述的一种中光强航空障碍灯的散热结构，其特征在于：所述安装板(201)的内部设有安装孔(202)，且安装板(201)的一侧内部设有卡槽(203)。

4.根据权利要求1所述的一种中光强航空障碍灯的散热结构，其特征在于：所述安装环(3)的背面等距焊接有三组卡块(303)，且安装环(3)的内部等距设有固定孔。

5.根据权利要求1所述的一种中光强航空障碍灯的散热结构，其特征在于：所述防护网板(5)内安装有安装边(501)，且安装边(501)焊接有防尘网(502)。

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