CN220274954U - 电子烟 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电子烟,包括依次连接的吸嘴组件、主体以及底盖,吸嘴组件上贯穿设有通道,通道的一端与外部连通,主体包括储油件以及设置在储油件内的雾化芯,雾化芯的一端与通道的另一端连通,底盖上贯穿设有与雾化芯的另一端连通的进气孔;主体还包括电路组件,电路组件包括电池、控制单元、计时单元、感应开关以及显示件,用户吸烟使感应开关感应打开从而使得雾化芯工作,雾化芯工作使得烟油雾化后产生的气体从通道进入用户口腔,此时,计时单元统计雾化芯的工作时间。能够通过对吸烟时间的统计从而计算出烟油余量的比例,并通过显示屏显示烟油剩余量信息,以便用户能够准确的判断出烟油的剩余量。

Description

电子烟
技术领域
本实用新型涉及电子烟领域,尤其是涉及一种电子烟。
背景技术
电子烟又名虚拟香烟,主要是用于在不影响健康的前提下模拟吸烟的感觉,以供戒烟或替代香烟使用。
用户在吸烟时,主要消耗的是烟油,随着吸烟次数的增加,电子烟内部的烟油会逐渐减少直至耗尽,此时,若是继续抽烟则会导致烧棉并产生异味的情况发生,从而给用户带来很不好的体验。
但是,现有的电子烟将储油件做成半透明或者的透明的效果,用户通过肉眼观察剩余烟油量,容易出现观察失误,难以判断烟油的剩余量,从而导致烟油耗尽时吸烟产生异味。因此,就需要一种能够对烟油剩余量检测,并显示剩余量信息的电子烟。
实用新型内容
基于此,有必要提供一种能够对烟油剩余量检测,并显示剩余量信息的电子烟。
为解决上述问题,本实用新型提供一种电子烟,包括依次连接的吸嘴组件、主体以及底盖,所述吸嘴组件上贯穿设有通道,所述通道的一端与外部连通,所述主体包括储油件以及设置在所述储油件内的雾化芯,所述雾化芯的一端与所述通道的另一端连通,所述底盖上贯穿设有与所述雾化芯的另一端连通的进气孔;
所述主体还包括电路组件,所述电路组件包括电池、控制单元、计时单元、感应开关以及显示件,所述电池与所述控制单元电连接,所述控制单元均与所述计时单元、所述感应开关、所述显示件以及所述雾化芯电连接,所述感应开关设置在所述进气孔内,用户吸烟使所述感应开关感应打开从而使得所述雾化芯工作,所述雾化芯工作使得烟油雾化后产生的气体从所述通道进入用户口腔,此时,所述计时单元统计所述雾化芯的工作时间,并通过所述控制单元计算得到所述储油件内剩余的烟油量后通过所述显示件显示。
在一个实施例中,所述主体包括壳体,所述储油件以及所述电路组件均设置在所述壳体内,所述储油件设置在所述壳体内靠近所述吸嘴组件的一端,所述电路组件设置在所述壳体靠近所述底盖的一端。
在一个实施例中,所述壳体的侧壁上设有显示窗口,所述显示件连接在所述控制单元靠近所述显示窗口的一侧,从而使得所述显示窗口与所述显示件对应。
在一个实施例中,所述显示件和所述控制单元设置靠近所述雾化芯的一侧,所述电池设置在远离所述雾化芯的一侧,以便气体从所述进气孔进入,并经过雾化芯后通过所述通道被用户吸入所述显示件和所述控制单元设置在靠近所述雾化芯的一侧,所述电池设置在远离所述雾化芯的一侧,以便气体从所述进气孔进入,并经过雾化芯后通过所述通道被用户吸入。
在一个实施例中,所述进气孔内穿设有气路件,所述气路件上贯穿设有进气通道,所述进气通道的一端与所述雾化芯的另一端连通,所述进气通道的另一端与外部连通,所述感应开关设置在所述进气通道的内壁感应气体流通。
在一个实施例中,所述气路件为硅胶件。
在一个实施例中,所述储油件包括油仓、设置在所述油仓一端的第一密封件以及设置在所述油仓另一端的第二密封件,所述油仓内设有用于锁油的锁油棉;
所述第一密封件上设有第一气孔,所述雾化芯的一端、所述第一气孔以及所述通道依次连通,所述第二密封件上设有第二气孔,所述雾化芯的另一端、所述第二气孔以及所述进气通道依次连通,从而使得用户吸烟时,气体从所述进气通道进入并通过所述吸嘴组件进入用户的口腔。
在一个实施例中,所述吸嘴组件包括吸嘴和吸油件,所述吸油件包括吸油棉安装件和吸油棉,所述吸油棉安装件与所述吸嘴匹配,从而使得所述吸嘴套设在所述吸油棉安装件外,所述吸油件安装在所述吸油棉安装件远离所述吸嘴的一侧,所述吸嘴组件与所述主体连接使得所述吸油棉夹设在所述主体与所述吸油棉安装件之间。
在一个实施例中,所述第二密封件上设有过线孔,所述雾化芯与所述计时单元之间电连接有导线,所述过线孔可容所述导线穿过。
在一个实施例中,所述感应开关为气流传感器。
实施本实用新型实施例,电子烟通过进气孔、雾化芯、通道的设置,能够使得用户通过吸嘴组件吸气产生气体流通,感应开关感应到气体流通使得感应开关感应打开,感应开关感应打开使得雾化芯工作,雾化芯工作使得烟油雾化,烟油雾化后的产生的气体通过通道流向用户的口腔,从而便于用户吸烟;
通过计时单元能够统计雾化芯工作的时间,从而得出用户的吸烟时间,通过控制单元能够根据用户的吸烟时间计算出烟油余量的比例,并通过显示屏显示;
因此,这样的电子烟通过计时单元、控制单元、显示件以及感应开关的设置,能够通过对吸烟时间的统计从而计算出烟油余量的比例,并通过显示屏显示烟油剩余量信息,以便用户能够准确的判断出烟油的剩余量,从而避免烟油耗尽时吸烟而产生异味。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
其中:
图1为一实施方式的电子烟的结构示意图。
图2为如图1所示电子烟的爆炸图。
图3为如图1所示电子烟的剖视图。
附图标记:
10-吸嘴组件,11-通道,12-吸嘴,14-吸油件,142-吸油棉安装件,144-吸油棉;
20-主体,22-壳体,24-储油件,242-第一密封件,244-油仓,2442-锁油棉,25-雾化芯,246-第二密封件,262-电池,263-控制单元,264-计时单元,265-感应开关,266-显示件;
30-底盖,32-进气孔,322-气路件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各件之间的相对位置关系、运动情况等,如果所述特定姿态发生改变时,则所述方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个所述特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
结合图1-图3,本实用新型公开了一实施方式的电子烟,包括依次连接的吸嘴组件10、主体20以及底盖30,所述吸嘴组件10上贯穿设有通道11,通道11的一端与外部连通,主体20包括储油件24以及设置在储油件24内的雾化芯25,雾化芯25的一端与通道11的另一端连通,底盖30上贯穿设有与雾化芯25的另一端连通的进气孔32。
主体20还包括电路组件,电路组件包括电池262、控制单元263、计时单元264、感应开关265以及显示件266,电池262与控制单元263电连接,控制单元263均与计时单元264、感应开关265、显示件266以及雾化芯25电连接,感应开关265设置在进气孔32内,用户吸烟使感应开关265感应打开从而使得雾化芯25工作,雾化芯25工作使得烟油雾化后的气体从通道11进入用户口腔,此时计时单元264统计雾化芯25的工作时间,并通过控制单元263计算得到储油件24内剩余的烟油量后通过显示件266显示。
具体来说,电子烟由吸嘴组件10、主体20以及底盖30从上自下依次连接而成,吸嘴组件10从上至下贯穿设置有通道11,主体20内从上至下设置有雾化芯25,底盖30上设置有进气孔32,进气孔32通过设置感应开关265来控制进气孔32的打开和关闭,以便用户在吸烟时,气体从进气孔32进入,并经过雾化芯25后使得气体混合烟油,混合有烟油的气体通过通道11流向用户的口腔,以方便用户完成吸烟这一动作。
主体20通过电路组件的设置,能够通过电池262为雾化芯25、感应开关265、计时单元264、控制单元263和显示屏提供电能,通过计时单元264、控制单元263、感应开关265和雾化芯25的设置,能够在用户吸烟时气体从进气孔32进入雾化芯25,感应开关265感应到气体流动使得雾化芯25工作,雾化芯25工作产生被烟油雾化的气体,以便用户吸烟;此时,计时单元264能够统计雾化芯25的工作时间,即吸烟的时间和气体流动的时间,并将雾化芯25的工作时间传输至控制单元263,控制单元263根据吸烟的时间计算出烟油余量比例,并通过显示屏显示剩余的烟油比例。
其中,控制单元263为处理单元和控制单元263的集成单元,处理单元用于处理和计算数据,能够根据吸烟的时间计算出烟油余量比例,控制单元263则用于接收数据并控制显示件266显示数据。
并且,显示屏还能显示电池262的电量,以便观察电子烟的电量剩余。
实施本实用新型实施例,电子烟通过进气孔32、雾化芯25、通道11的设置,能够使得用户通过吸嘴组件10吸气产生气体流通,感应开关265感应打开使得雾化芯25工作,雾化芯25工作使得烟油雾化,烟油雾化后的产生的气体通过通道11流向用户的口腔,从而便于用户吸烟。
通过计时单元264能够统计雾化芯25工作的时间,从而得出用户的吸烟时间,通过控制单元263能够根据用户的吸烟时间计算出烟油余量的比例,并通过显示屏显示。
因此,这样的电子烟通过计时单元264、控制单元263、显示件266以及感应开关265的设置,能够通过对吸烟时间的统计从而计算出烟油余量的比例,并通过显示屏显示烟油剩余量信息,以便用户能够准确的判断出烟油的剩余量,从而避免烟油耗尽时吸烟而产生异味。
结合图2和图3,主体20包括壳体22,储油件24以及电路组件均设置在壳体22内,储油件24设置在壳体22内靠近吸嘴组件10的一端,电路组件设置在壳体22靠近底盖30的一端。
具体来说,储油件24设置在壳体22的上半段区域,电路组件设置在壳体22的下半段区域,从而使得电子烟壳体22内部布局合理。
这样的设置便于电池262对雾化芯25进行供电,还便于控制单元263与雾化芯25电连接从而统计雾化芯25的工作时间。
结合图3,壳体22的侧壁上设有显示窗口,显示件266连接在控制单元263靠近显示窗口的一侧,从而使得显示窗口与显示件266对应。
具体来说,能够通过显示窗口观察显示件266的显示内容,便于实时观察电子烟的烟油剩余量和电池262电量,以防烟油烧尽时抽烟产生异味。
优选的,显示件266和控制单元263设置靠近雾化芯25的一侧,电池262设置在远离雾化芯25的一侧,以便气体从进气孔32进入,并经过雾化芯25后通过通道11被用户吸入。
具体来说,将电池262设置在壳体22内下半段的右侧,雾化芯25设置在储油件24的左侧,控制单元263设置在电池262的左侧,计时单元264电连接在控制单元263上,感应开关265则设置在控制单元263的下方,能够避免电池262影响气体的流通;还能在气体从进气口32流向通道11时,便于感应开关265感应到气体流动从而使得雾化芯25工作。
这样的设置使得计时单元264和控制单元263设置在中间区域,并且计时单元264和控制单元263被雾化芯25、电池262和感应开关265包围,向上连接雾化芯25,向下连接感应开关265,向左连接电池262,这样的电子烟内部线路设置近,布局合理且方便气体流通。
优选的,进气孔32内穿设有气路件322,气路件322上贯穿设有进气通道11,进气通道11的一端与雾化芯25的另一端连通,进气通道11的另一端与外部连通,感应开关265设置在进气通道11内,用户吸烟使气体从进气通道11进入雾化芯25,此时感应开关265感应到气体流动,感应开关265感应打开使得雾化芯25工作。
进一步的,气路件322为硅胶件。
具体来说,硅胶材质的气路件322设置在进气孔32内,气路件322的下端与底盖30的下端位于同一平面,气路件322的上端自底盖30向上延伸,在气路件322自下向上贯穿开设进气通道11便于气体进入壳体22内,感应开关265设置在进气通道11靠近壳体22的一端,便于感应开关265在感应到气体流动后,给控制控制单元263控制雾化芯25工作的信号,控制单元263控制雾化芯25工作使得烟油雾化,以便用户吸烟。
优选的,感应开关265为气流传感器。
气流传感器能够感应气流以便感应到抽烟的动作从而使得雾化芯25工作和停止工作,传统的,相关领域的技术人员也称之为咪头。
当用户吸烟时,通过吸嘴组件10吸烟,气体从进气通道11进入壳体22内部,感应开关265感应到气体流动后给控制单元263以控制雾化芯25工作,雾化芯25工作使得烟油雾化后产生的气体穿过通道11后作用于用户,计时单元264会统计雾化芯25的工作时间,从而计算出烟油剩余量。
当用户停止吸烟时,感应开关265感应不到气体流动后给控制单元263以控制雾化芯25停止工作。
结合图2-图3,储油件24包括油仓244、设置在油仓244一端的第一密封件242以及设置在油仓244另一端的第二密封件246,油仓244内设有用于锁油的锁油棉2442。
第一密封件242上设有第一气孔,雾化芯25的一端、第一气孔以及通道11依次连通,第二密封件246上设有第二气孔,雾化芯25的另一端、第二气孔以及进气通道11依次连通,从而使得用户吸烟时,气体从进气通道11进入并通过吸嘴组件10进入用户的口腔。
具体来说,油仓244设置锁油棉2442,锁油棉2442吸附烟油,锁油棉2442能够吸附烟油,储油效果较好,并且通过锁油棉2442吸附烟油能够更好的防止烟油泄漏。
第一密封件242设置在油仓244的上端,第二密封件246设置在油仓244的下端,能够防止烟油泄漏,使得储油件24的密封性较好。
雾化芯25的上端与第一气孔连通,雾化芯25的下端与第二气孔连通,能够使得从进气通道11进入壳体22内的气体从第二气孔进入,从而使得雾化芯25工作;雾化芯25工作使得混有烟油的气体从第一气孔流向通道11,最后从通道11的上端被用户吸入。
结合图2-图3,吸嘴组件10包括吸嘴12和吸油件14,吸油件14包括吸油棉安装件142和吸油棉144,吸油棉安装件142与吸嘴12匹配,从而使得吸嘴12套设在吸油棉安装件142外,吸油件14安装在吸油棉安装件142远离吸嘴12的一侧,吸嘴组件10与主体20连接使得吸油棉144夹设在主体20与吸油棉安装件142之间。
具体来说,吸嘴12的下方设置吸油棉安装件142,吸油棉144安装的下方安装吸油棉144,吸油棉安装件142与吸嘴组件10匹配,从而使得吸嘴组件10套接在吸油棉安装件142上,通过吸油棉安装件142安装吸油棉144能够将吸油棉144夹设在储油件24和吸嘴组件10之间,从而能够在用户吸烟时,对烟嘴进行过滤,从而防止烟油泄漏。
详细的,吸油棉安装件142的下方设置槽口,吸油棉144设置在槽口内,从而能够便于对吸油棉144进行固定。
优选的,第二密封件246上设有过线孔,雾化芯25与控制单元263之间电连接有导线,过线孔可容导线穿过。
具体来说,过线孔便于导线穿过,从而便于控制单元263和雾化芯25通过导线电连接,从而为雾化芯25工作提供电能以及对雾化芯25的工作时间进行统计,从而便于计时单元364统计雾化芯25的工作时间后,控制单元263计算出剩余烟油量的比例,并通过显示件266显示,从而方便用户观察剩余的烟油量。
以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种电子烟,其特征在于,包括依次连接的吸嘴组件、主体以及底盖,所述吸嘴组件上贯穿设有通道,所述通道的一端与外部连通,所述主体包括储油件以及设置在所述储油件内的雾化芯,所述雾化芯的一端与所述通道的另一端连通,所述底盖上贯穿设有与所述雾化芯的另一端连通的进气孔;
所述主体还包括电路组件,所述电路组件包括电池、控制单元、计时单元、感应开关以及显示件,所述电池与所述控制单元电连接,所述控制单元均与所述计时单元、所述感应开关、所述显示件以及所述雾化芯电连接,所述感应开关设置在所述进气孔内,用户吸烟使所述感应开关感应打开从而使得所述雾化芯工作,所述雾化芯工作使得烟油雾化后产生的气体从所述通道进入用户口腔,此时,所述计时单元统计所述雾化芯的工作时间,并通过所述控制单元计算得到所述储油件内剩余的烟油量后通过所述显示件显示。
2.根据权利要求1所述的电子烟,其特征在于,所述主体包括壳体,所述储油件以及所述电路组件均设置在所述壳体内,所述储油件设置在所述壳体内靠近所述吸嘴组件的一端,所述电路组件设置在所述壳体靠近所述底盖的一端。
3.根据权利要求2所述的电子烟,其特征在于,所述壳体的侧壁上设有显示窗口,所述显示件连接在所述控制单元靠近所述显示窗口的一侧,从而使得所述显示窗口与所述显示件对应。
4.根据权利要求3所述的电子烟,其特征在于,所述显示件和所述控制单元设置在靠近所述雾化芯的一侧,所述电池设置在远离所述雾化芯的一侧,以便气体从所述进气孔进入,并经过雾化芯后通过所述通道被用户吸入。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的电子烟,其特征在于,所述进气孔内穿设有气路件,所述气路件上贯穿设有进气通道,所述进气通道的一端与所述雾化芯的另一端连通,所述进气通道的另一端与外部连通,所述感应开关设置在所述进气通道的内壁感应气体流通。
6.根据权利要求5所述的电子烟,其特征在于,所述气路件为硅胶件。
7.根据权利要求5所述的电子烟,其特征在于,所述储油件包括油仓、设置在所述油仓一端的第一密封件以及设置在所述油仓另一端的第二密封件,所述油仓内设有用于锁油的锁油棉;
所述第一密封件上设有第一气孔,所述雾化芯的一端、所述第一气孔以及所述通道依次连通,所述第二密封件上设有第二气孔,所述雾化芯的另一端、所述第二气孔以及所述进气通道依次连通,从而使得用户吸烟时,气体从所述进气通道进入并通过所述吸嘴组件进入用户的口腔。
8.根据权利要求7所述的电子烟,其特征在于,所述吸嘴组件包括吸嘴和吸油件,所述吸油件包括吸油棉安装件和吸油棉,所述吸油棉安装件与所述吸嘴匹配,从而使得所述吸嘴套设在所述吸油棉安装件外,所述吸油件安装在所述吸油棉安装件远离所述吸嘴的一侧,所述吸嘴组件与所述主体连接使得所述吸油棉夹设在所述主体与所述吸油棉安装件之间。
9.根据权利要求7所述的电子烟,其特征在于,所述第二密封件上设有过线孔,所述雾化芯与所述计时单元之间电连接有导线,所述过线孔可容所述导线穿过。
10.根据权利要求5所述的电子烟,其特征在于,所述感应开关为气流传感器。
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