CN220268400U - 一种组合摆环减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种组合摆环减速机。本实用新型提供一种结构紧密、支撑平稳，使得减速机运行过程中能够保持稳定的组合摆环减速机。一种组合摆环减速机，包括有上层机壳、第二转轴、第二大齿轮、连接双齿轮、下层机壳等，上层机壳中间转动式连接有第二转轴，第二转轴上部连接有第二大齿轮，第二大齿轮与上层机壳转动式连接，第二转轴下部连接有连接双齿轮，上层机壳下部连接有下层机壳。本实用新型通过风扇可以将进入到机壳内部的风进行吹散，进而对齿轮组运转过程中产生的热量进行冷却降温，如此，能够避免齿轮等部件损坏，增加减速机的使用寿命。

Description

一种组合摆环减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种组合摆环减速机。

背景技术

减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，通过减速机能够降低转速和增大转矩，进而可以满足各个产业的生产需求，因而减速机在各行各业被广泛使用。

由于在使用机床进行产品加工的过程中，机床高速运转时会需要使用减速机对机床进行减速调控，而减速机中的齿轮组持续运转会产生一定的热量，零件过热容易导致损坏，因而需要对减速机进行冷却散热。

因此，我们需要研发一种能够对齿轮运转过程中产生的热量进行冷却降温，进而能避免齿轮等部件过热而出现损坏的组合摆环减速机。

实用新型内容

为了克服减速机中的齿轮组持续运转产生一定的热量，零件过热容易导致损坏的缺点，本实用新型提供一种能够对齿轮运转过程中产生的热量进行冷却降温，进而能避免齿轮等部件过热而出现损坏的组合摆环减速机。

一种组合摆环减速机，包括有下层机壳、上层机壳、连接双齿轮、第二转轴、第二大齿轮、驱动组件、减速组件和散热组件，上层机壳中间转动式连接有第二转轴，第二转轴上部连接有第二大齿轮，第二大齿轮与上层机壳转动式连接，第二转轴下部连接有连接双齿轮，上层机壳下部连接有下层机壳，上层机壳内部设有减速组件，下层机壳内部设有驱动组件，上层机壳与下层机壳之间设有散热组件。

作为上述方案的改进，驱动组件包括有电机和第一小齿轮，下层机壳内底部安装有电机，电机的输出轴上连接有第一小齿轮。

作为上述方案的改进，减速组件包括有第一大齿轮、第二小齿轮和第一转轴，上层机壳内顶部均匀转动式连接有若干个第一转轴，第一转轴下部均连接有第一大齿轮，第一大齿轮均与第一小齿轮啮合，第一转轴中部均连接有第二小齿轮，第二小齿轮均与连接双齿轮啮合，第二小齿轮位于第一大齿轮的上方。

作为上述方案的改进，散热组件包括有进风管、支撑块和风扇，上层机壳内顶部连接有若干个支撑块，上层机壳内顶部连接有若干个进风管，支撑块位于进风管的外侧，上层机壳顶部开有若干个进风孔，进风孔位于进风管的上方，下层机壳内底部连接有若干个风扇，上层机壳上的进风管与下层机壳上的风扇在竖直方向上对应设置。

作为上述方案的改进，还包括有降噪板，上层机壳内底部周向连接有降噪板。

作为上述方案的改进，进风管内侧均开有长条缺口。

本实用新型的有益效果：1、本实用新型通过风扇可以将进入到机壳内部的风进行吹散，进而对齿轮组运转过程中产生的热量进行冷却降温，如此，能够避免齿轮等部件损坏，增加减速机的使用寿命。

2、通过启动电机，进而带动第一小齿轮、第一大齿轮和第一转轴转动，从而带动第二小齿轮、连接双齿轮和第二转轴和第二大齿轮转动，如此，能够在机床高速运转的过程中，使用减速机对机床进行减速调控，以满足对产品加工的需求。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的第一种部分立体结构剖视图。

图3为本实用新型的第二种部分立体结构剖视图。

附图标记中：1_下层机壳，2_上层机壳，3_电机，4_第一小齿轮，5_第一大齿轮，6_第二小齿轮，7_第一转轴，8_连接双齿轮，9_第二转轴，10_第二大齿轮，11_进风管，12_支撑块，13_降噪板，14_风扇，15_进风孔。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型的实施例进行详细描述。

实施例1

一种组合摆环减速机，如图1、图2和图3所示，包括有下层机壳1、上层机壳2、电机3、第一小齿轮4、第一大齿轮5、第二小齿轮6、第一转轴7、连接双齿轮8、第二转轴9、第二大齿轮10、降噪板13和散热组件，上层机壳2下部固接有下层机壳1，下层机壳1内底部安装有电机3，电机3的输出轴上连接有第一小齿轮4，电机3输出轴转动能够带动第一小齿轮4转动，上层机壳2内顶部通过轴承均匀安装有三个第一转轴7，第一转轴7下部均固定连接有第一大齿轮5，第一大齿轮5与上层外壳2转动式连接，第一大齿轮5均与第一小齿轮4啮合，第一转轴7中部均连接有第二小齿轮6，第二小齿轮6也与上层外壳2转动式连接，第二小齿轮6均与连接双齿轮8啮合，第二小齿轮6位于第一大齿轮5的上方，上层机壳2中间转动式连接有第二转轴9，第二转轴9上部连接有第二大齿轮10，第二大齿轮10与上层机壳2转动式连接，第二转轴9下部连接有连接双齿轮8，连接双齿轮8也与上层机壳2转动式连接，上层机壳2内底部周向连接有用于降低减速机运转过程中产生的噪音的降噪板13，上层机壳2与下层机壳1之间设有用于对机壳内部热量进行冷却降温的散热组件。

如图1和图3所示，散热组件包括有进风管11、支撑块12和风扇14，上层机壳2内顶部连接有四个支撑块12，上层机壳2内顶部固定连接有四个进风管11，进风管11内侧均开有长条缺口，支撑块12位于进风管11的外侧，上层机壳2顶部开有四个进风孔15，进风孔15位于进风管11的上方，下层机壳1内底部连接有四个用于将机壳内部的风进行吹散的风扇14，上层机壳2上的进风管11与下层机壳1上的风扇14在竖直方向上对应设置。

当需要在机床上安装减速机用于对机床运转速度进行调控时，可以使用本组合摆环减速机，首先，用户可将本减速机安装在机床上，然后启动电机3，电机3的输出轴转动带动第一小齿轮4转动，第一小齿轮4转动带动第一大齿轮5转动，进而带动第一转轴7转动，从而带动第二小齿轮6转动，由于第二小齿轮6与连接双齿轮8啮合，因而第二小齿轮6转动会带动连接双齿轮8转动，连接双齿轮8转动带动第二转轴9转动，第二转轴9转动带动第二大齿轮10转动，如此，能够在机床高速运转的过程中，使用减速机对机床进行减速调控，以满足对产品加工的需求，另外，降噪板13能够对减速机运转过程中产生的噪音进行隔音降噪，避免噪音过大影响人的身体健康，当不需要使用本组合摆环减速机时，关闭电机3，第一小齿轮4、第一大齿轮5和第一转轴7停止转动，进而使得第二小齿轮6、连接双齿轮8、第二转轴9和第二大齿轮10停止转动，然后将本减速机从机床上取下即可。

在使用本组合摆环减速机时，外部的风能够通过进风孔15经由进风管11进入到机壳内部，使用风扇14可以将机壳内部的风进行吹散，进而可以对内部齿轮运转过程中产生的热量进行冷却降温，从而使得齿轮等部件不会因为过热而出现损坏，如此，能够增加减速机的使用寿命，当不使用本组合摆环减速机时，控制风扇14关闭即可。

上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的，熟悉本领域的人员可在不脱离本实用新型的实用新型思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。

Claims (6)

1.一种组合摆环减速机，其特征是，包括有下层机壳(1)、上层机壳(2)、连接双齿轮(8)、第二转轴(9)、第二大齿轮(10)、驱动组件、减速组件和散热组件，上层机壳(2)中间转动式连接有第二转轴(9)，第二转轴(9)上部连接有第二大齿轮(10)，第二大齿轮(10)与上层机壳(2)转动式连接，第二转轴(9)下部连接有连接双齿轮(8)，上层机壳(2)下部连接有下层机壳(1)，上层机壳(2)内部设有减速组件，下层机壳(1)内部设有驱动组件，上层机壳(2)与下层机壳(1)之间设有散热组件。

2.根据权利要求1所述的一种组合摆环减速机，其特征是，驱动组件包括有电机(3)和第一小齿轮(4)，下层机壳(1)内底部安装有电机(3)，电机(3)的输出轴上连接有第一小齿轮(4)。

3.根据权利要求2所述的一种组合摆环减速机，其特征是，减速组件包括有第一大齿轮(5)、第二小齿轮(6)和第一转轴(7)，上层机壳(2)内顶部均匀转动式连接有若干个第一转轴(7)，第一转轴(7)下部均连接有第一大齿轮(5)，第一大齿轮(5)均与第一小齿轮(4)啮合，第一转轴(7)中部均连接有第二小齿轮(6)，第二小齿轮(6)均与连接双齿轮(8)啮合，第二小齿轮(6)位于第一大齿轮(5)的上方。

4.根据权利要求3所述的一种组合摆环减速机，散热组件包括有进风管(11)、支撑块(12)和风扇(14)，上层机壳(2)内顶部连接有若干个支撑块(12)，上层机壳(2)内顶部连接有若干个进风管(11)，支撑块(12)位于进风管(11)的外侧，上层机壳(2)顶部开有若干个进风孔(15)，进风孔(15)位于进风管(11)的上方，下层机壳(1)内底部连接有若干个风扇(14)，上层机壳(2)上的进风管(11)与下层机壳(1)上的风扇(14)在竖直方向上对应设置。

5.根据权利要求4所述的一种组合摆环减速机，其特征是，还包括有降噪板(13)，上层机壳(2)内底部周向连接有降噪板(13)。

6.根据权利要求4所述的一种组合摆环减速机，其特征是，进风管(11)内侧均开有长条缺口。