CN220266543U - 一种基坑支护用锚杆组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种基坑支护用锚杆组件，包括拉杆和锚固钻头，锚固钻头外周设置有螺纹凸起，锚固本体的后端设置有钻头中心孔，钻头中心孔的孔壁上设置有至少一个拉杆连接结构，拉杆连接结构包括至少两个沿钻头中心孔周向间隔设置有的拉杆挡杆，拉杆挡杆远离钻头中心孔轴线的一端与钻头中心孔的孔壁铰接相连，钻头中心孔的孔壁与拉杆挡杆之间设置有挡杆复位弹簧，拉杆包括拉杆本体，拉杆本体上固定有与拉杆连接结构对应设置的前小后大的锥形挡块，锥形挡块的后端直径大于拉杆本体的直径，锥形挡块的后端面用于挡止于对应拉杆挡杆的前端面上。本实用新型解决了现有技术中拉杆与锚固孔孔壁之间仅依靠锚固体锚固而锚固力不足的技术问题。

Description

一种基坑支护用锚杆组件

技术领域

本实用新型涉及一种基坑支护领域，尤其涉及一种基坑支护用锚杆组件。

背景技术

在建筑基坑作业时，为了避免基坑壁的坍塌，需要在基坑侧壁和/或底壁上进行锚杆张拉。

现有技术中的锚杆张拉技术如图1所示：图中各标记分别为1、锚具；2、垫板；3、台座；4、托架；5、钢绞线；6、锚固体；7、套管、8、围护挡墙。

使用时，首先使用钻机在基坑的侧壁上开挖锚固孔，然后将钢绞线即拉杆深入锚固孔中，在钢绞线的深入端与锚固孔的孔壁之间灌注混凝土，混凝土固化后形成锚固体。然后在基坑的侧壁上设置维护挡墙，在钢绞线外端连接锚具、垫板等。

拉杆与锚固孔孔壁之间的摩擦力通过锚固体来实现，现有的这种锚固结构存在的问题在于：拉杆与锚固孔孔壁之间的拉拔力完全依靠锚固体来实现，为了提高拉拔力，就必须增加锚固体的长度，也就是说，拉杆和锚固体的长度都比较长，浪费材料，也会导致施工成本的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基坑支护用锚杆组件，以解决现有技术中拉杆与锚固孔孔壁之间仅依靠锚固体锚固而锚固力不足的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型中一种基坑支护用锚杆组件的技术方案如下：

一种基坑支护用锚杆组件，包括拉杆，还包括锚固钻头，锚固钻头包括圆柱形的钻头本体，钻头本体前端设置有锥形的钻尖，钻头本体外周设置有螺纹凸起，钻头本体后端设置有用于与钻杆在前后方向止转插连的止转插连结构，锚固本体的后端设置有钻头中心孔，钻头中心孔的孔壁上设置有至少一个拉杆连接结构，拉杆连接结构包括至少两个沿钻头中心孔周向间隔设置有的拉杆挡杆，拉杆挡杆远离钻头中心孔轴线的一端与钻头中心孔的孔壁铰接相连，钻头中心孔的孔壁上设置有用于限制拉杆挡杆朝钻头中心孔轴线方向翻转极限的挡杆限位结构，钻头中心孔的孔壁与拉杆挡杆之间设置有迫使拉杆挡杆朝向挡杆限位结构翻转的挡杆复位弹簧，拉杆包括拉杆本体，拉杆本体上固定有与拉杆连接结构对应设置的前小后大的锥形挡块，锥形挡块的后端直径大于拉杆本体的直径，锥形挡块的后端面用于挡止于对应拉杆挡杆的前端面上。

进一步的，拉杆前端的外围与钻头本体成型出的锚固孔孔壁之间通过混凝土体连接。

进一步的，拉杆连接结构有两个，两个拉杆连接结构前后间隔设置，锥形挡块有两个，其中一个锥形挡块设置于拉杆的前端部。

进一步的，拉杆限位结构包括固定于钻头中心孔孔壁上的三角形挡块，三角形挡块为直角三角形挡块，三角形挡块具有与钻头中心孔轴线垂直的第一直边、沿钻头中心孔轴线设置的第二直边以及连接于第一直边与第二直边之间的第三斜边，第三斜边用于与拉杆挡杆挡止配合以限制拉杆挡杆朝钻头中心孔轴线方向的翻转极限。

进一步的，拉杆挡杆远离钻头中心孔轴线的一端与第三斜边铰接相连。

进一步的，止转插连结构包括固定于钻头本体后端的传动方管，传动方管的后端用于沿前后方向止转插装于相应钻杆前端的内方孔中。

本实用新型的有益效果为：在使用时，将钻头本体后端的止转插连结构与钻杆前端止转插连，钻杆带着锚固钻头一边旋转一边钻进，钻头本体外周的螺纹凸起使得钻头本体构成一个螺丝头结构，就像自攻螺丝一样，螺纹凸起一方面有利于钻头本体的钻进，另外螺纹凸起也会使得钻挖的锚固孔孔壁上成型出螺纹槽，有利于提高与混凝土体之间的连接力；挡钻头本体钻到位后，将拉杆经钻头中心孔的后端伸入，拉杆上的锥形挡块可以顶推拉杆挡杆而使得锥形挡块可以顺利的自后至前越过拉杆挡杆，受挡杆复位弹簧作用，锥形挡块一旦自后至前越过拉杆挡杆就不能再自前至后回来，锥形挡块与拉杆挡杆之间形成挡止力，也就是说在本实用新型中，拉杆的拉拔力不仅要依靠混凝土体，而且锚固钻头与土层之间的作用力也构成了拉杆的拉拔力，这样就可以提高拉杆与土层之间的锚固力，从而有助于减小拉杆的长度和混凝土体的使用量。

附图说明

通过参考附图阅读下文的详细描述，本公开示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本公开的若干实施方式，并且相同或对应地标号表示相同或对应地部分，其中：

图1是本实用新型的背景技术的结构示意图；

图2是本实用新型中一种基坑支护用锚杆组件的一个实施例中锚固钻头的结构示意图；

图3是本实用新型中一种基坑支护用锚杆组件的一个实施例中，拉杆与锚固钻头的配合示意图；

图4是图3中钻杆抽出时的状态示意图；

图5是图2中的A处放大图；

图6是图3中的B处放大图；

附图标记说明：1、锚具；2、垫板；3、台座；4、托架；5、钢绞线；6、锚固体；7、套管、8、围护挡墙；9、锚固钻头；10、钻尖；11、钻头本体；12、螺纹凸起；13、传动方管；14、钻头中心孔；15、拉杆连接结构；16、拉杆挡杆；17、拉杆复位弹簧；18、三角形挡块；19、第一直边、20、第二直边；21、第三斜边；22、钻杆；23、钻杆传动套；24、拉杆；24-1、拉杆本体；24-2、锥形挡块；25、土层；26、锚固孔；27、混凝土体。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。

本实用新型中一种基坑支护用锚杆组件的实施例如图2~6所示：包括拉杆24和锚固钻头9，本实施例中的拉杆为刚性杆，锚固钻头9包括圆柱形的钻头本体11，钻头本体11前端设置有锥形的钻尖10，钻尖10和钻头本体11外周设置有螺纹凸起12，钻头本体的后端设置有钻头中心孔14，钻头本体11的后端还设置有用于与钻杆在前后方向止转插连的止转插接结构。本实施例中，止转插接结构包括固定于钻头本体后端的传动方管13，钻杆的前端固定设置有钻杆传动套23，钻杆传动套23具有与传动方管13适配的内方孔，使用时，传动方管沿前后方向插装于钻杆传动套的内孔中，钻杆可以通过钻杆传动套带着钻头本体一边旋转一边朝前移动，当钻杆朝后移动时，传动方管可以与钻杆传动套脱离。

钻头本体11和螺纹凸起12构成了一个“螺丝头”结构，锚固钻头可以由金属材料制成，也可以由内设置有钢筋骨架的混凝土材料制成。

钻头中心孔的孔壁上设置有两个沿前后方向间隔布置的拉杆连接结构15，各拉杆连接结构15均包括两个沿钻头中心孔周向间隔设置的拉杆挡杆16，拉杆挡杆16远离钻头中心孔轴线的一端与钻头中心孔的孔壁铰接相连，钻头中心孔的孔壁上设置有用于限制拉杆挡杆朝钻头中心孔轴线方向翻转极限的挡杆限位结构，钻头中心孔的孔壁与拉杆挡杆之间设置有迫使拉杆挡杆朝向挡杆限位结构翻转的挡杆复位弹簧17。

拉杆24包括拉杆本体24-1，拉杆本体上固定有两个与各拉杆连接结构对应设置的前小后大的锥形挡块24-2，锥形挡块的后端直径大于拉杆本体的直径，锥形挡块的后端直径也大于对应两个拉杆挡杆之间的间距使得锥形挡块的后端面用于挡止于对应拉杆挡杆的前端面上。

在本实施例中，其中一个锥形挡块设置于拉杆的前端部，另外一个锥形挡块设置于该锥形挡块的后侧。

拉杆限位结构包括固定于钻头中心孔孔壁上的三角形挡块18，三角形挡块为直角三角形挡块，三角形挡块具有与钻头中心孔轴线垂直的第一直边19、沿钻头中心孔轴线设置的第二直边20以及连接于第一直边与第二直边之间的第三斜边21，第三斜边用于与拉杆挡杆挡止配合以限制拉杆挡杆朝钻头中心孔轴线方向的翻转极限。拉杆挡杆远离钻头中心孔轴线的一端与第三斜边铰接相连。

使用时，首先使用锚固钻头与钻杆配合来在土层25上钻挖锚固孔26，具体的将锚固钻头后端的传动方管插连于钻杆前端的钻杆传动套的内方孔中，钻杆带着锚固钻头一边朝前移动一边旋转，实现锚固钻头的钻进，锚固钻头就像“自攻螺丝”一样钻入土层，并形成锚固孔，锚固孔的孔壁上也因螺纹凸起成型出螺旋沟槽，在锚固钻头钻入到位后，拉杆经钻杆的内孔深入到钻头中心孔中，拉杆上的锥形挡块的前侧的锥面顶推对应拉杆挡杆，拉杆挡杆朝远离钻头中心孔轴线方向翻转，锥形挡块可以顺利的越过对应的拉杆挡杆，在锥形挡块越过拉杆挡杆后，受挡杆复位弹簧作用，拉杆挡杆复位，锥形挡块不能自前至后越过拉杆挡杆，因此锚固钻头就为拉杆提供了一定的锚固力。随后，朝后取出钻杆，取出钻杆的同时，向拉杆前端外围灌入混凝土，混凝土固化后形成固结于拉杆与钻头中心孔孔壁之间的混凝土体27，进一步的提高拉杆与钻头中心孔之间的锚固力。

在本说明书的上述描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“固定”、“安装”、“相连”或“连接”等术语应该做广义的理解。例如，就术语“连接”来说，其可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，或者可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。因此，除非本说明书另有明确的限定，本领域技术人员可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

根据本说明书的上述描述，本领域技术人员还可以理解如下使用的术语，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”、“中心”、“纵向”、“横向”、“顺时针”或“逆时针”等指示方位或位置关系的术语是基于本说明书的附图所示的方位或位置关系的，其仅是为了便于阐述本实用新型的方案和简化描述的目的，而不是明示或暗示所涉及的装置或元件必须要具有所述特定的方位、以特定的方位来构造和进行操作，因此上述的方位或位置关系术语不能被理解或解释为对本实用新型方案的限制。

另外，本说明书中所使用的术语“第一”或“第二”等用于指代编号或序数的术语仅用于描述目的，而不能理解为明示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”或“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本说明书的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个或更多个等，除非另有明确具体的限定。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种基坑支护用锚杆组件，包括拉杆，其特征在于：还包括锚固钻头，锚固钻头包括圆柱形的钻头本体，钻头本体前端设置有锥形的钻尖，钻头本体外周设置有螺纹凸起，钻头本体后端设置有用于与钻杆在前后方向止转插连的止转插连结构，锚固本体的后端设置有钻头中心孔，钻头中心孔的孔壁上设置有至少一个拉杆连接结构，拉杆连接结构包括至少两个沿钻头中心孔周向间隔设置有的拉杆挡杆，拉杆挡杆远离钻头中心孔轴线的一端与钻头中心孔的孔壁铰接相连，钻头中心孔的孔壁上设置有用于限制拉杆挡杆朝钻头中心孔轴线方向翻转极限的挡杆限位结构，钻头中心孔的孔壁与拉杆挡杆之间设置有迫使拉杆挡杆朝向挡杆限位结构翻转的挡杆复位弹簧，拉杆包括拉杆本体，拉杆本体上固定有与拉杆连接结构对应设置的前小后大的锥形挡块，锥形挡块的后端直径大于拉杆本体的直径，锥形挡块的后端面用于挡止于对应拉杆挡杆的前端面上。

2.根据权利要求1所述的基坑支护用锚杆组件，其特征在于：拉杆前端的外围与钻头本体成型出的锚固孔孔壁之间通过混凝土体连接。

3.根据权利要求1所述的基坑支护用锚杆组件，其特征在于：拉杆连接结构有两个，两个拉杆连接结构前后间隔设置，锥形挡块有两个，其中一个锥形挡块设置于拉杆的前端部。

4.根据权利要求1所述的基坑支护用锚杆组件，其特征在于：拉杆限位结构包括固定于钻头中心孔孔壁上的三角形挡块，三角形挡块为直角三角形挡块，三角形挡块具有与钻头中心孔轴线垂直的第一直边、沿钻头中心孔轴线设置的第二直边以及连接于第一直边与第二直边之间的第三斜边，第三斜边用于与拉杆挡杆挡止配合以限制拉杆挡杆朝钻头中心孔轴线方向的翻转极限。

5.根据权利要求4所述的基坑支护用锚杆组件，其特征在于：拉杆挡杆远离钻头中心孔轴线的一端与第三斜边铰接相连。

6.根据权利要求1~5任意一项所述的基坑支护用锚杆组件，其特征在于：止转插连结构包括固定于钻头本体后端的传动方管，传动方管的后端用于沿前后方向止转插装于相应钻杆前端的内方孔中。