CN220262606U - 一种设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩，包括底座和弹簧，所述底座的内部固定连接有弹簧，且弹簧的另一端固定连接有充电桩，所述充电桩的底部对称设置有轮子，且轮子内嵌设置在底座的内部底面，所述充电桩的表面固定连接有防撞桩，所述底座的内壁固定连接有移杆。该设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩，设置了底座、防撞桩与充电桩，当防撞桩受到撞击时，充电桩在底座的表面向内移动，可以对充电桩进行防护，防止充电桩受到损坏，增加充电桩的使用寿命，同时设置了移板与集尘板，移杆带动移板在充电桩的内部移动，可以将集尘板内部的灰尘排出充电桩，实现对灰尘进行自动清洁，增加充电桩的实用性。

Description

一种设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，但是现有的充电桩在使用时不能对充电桩进行防护，在汽车停放时，不小心撞击到充电桩还是会对充电桩造成损坏，同时现有的充电桩在使用时，在风扇在长时间对充电桩进行散热时，风箱的内部会堆积大量的灰尘，不能对灰尘进行自动清洁，实用性较差，同时现有的充电桩在使用时，现有的充电桩在使用时，充电桩的顶部设置有下水管，由于充电桩长期裸露在外，下水管内经常落入杂质造成堵塞，失去导流效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出不能对充电桩进行防护会对充电桩造成损坏，热时，会堆积大量的灰尘，不能对灰尘进行自动清洁，充电桩长期裸露在外，导流槽内经常落入杂质造成堵塞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩，包括底座和弹簧，所述底座的内部固定连接有弹簧，且弹簧的另一端固定连接有充电桩，所述充电桩的底部对称设置有轮子，且轮子内嵌设置在底座的内部底面，所述充电桩的表面固定连接有防撞桩，所述底座的内壁固定连接有移杆，且移杆的另一端插入充电桩的内部，所述充电桩的内壁固定设置有风箱，且充电桩的表面连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有旋转轴，且旋转轴的另一端插入风箱的内部套设安装有风扇，所述风箱的内部内嵌设置有滤网与冷凝管，且风箱的内部连接有排气管，所述充电桩的内壁滑动安装有集尘板，且集尘板的一端与移杆相连接，所述充电桩的表面固定连接有顶盖，且充电桩的顶部表面内嵌设置有集水槽，所述充电桩的表面内嵌设置有下水管，且下水管的内部固定连接有挡板，并且下水管的内部转动安装有排水扇，所述挡板的内部内嵌设置有筛网。

优选的，所述底座与充电桩为滑动连接，且充电桩与移杆为滑动连接，所述充电桩与集尘板为滑动连接，所述集尘板的一侧设置有下料口，并且集尘板的另一侧设置为实心结构，所述充电桩的底部设置有出尘口，且底座的出尘口与集尘板的实心的一侧对应设置。

采用上述技术方案，当防撞桩受到撞击，防撞桩带动充电桩在底座的表面向内移动，可以将集尘板内部的收集的灰尘通过充电桩的出尘口排出，可以做到定量清洁。

优选的，所述风箱的底部设置有出尘口，且风箱的出尘口设置在滤网的下方，所述风箱的出尘口与集尘板的下料口对应设置，且风箱的一侧设置有进气口。

采用上述技术方案，滤网震动将滤网表面的灰尘震落，灰尘通过风箱的出尘口进入集尘板的下料口内部。

优选的，所述旋转轴与风箱为转动连接，且旋转轴的末端设置有凸块，所述滤网的表面设置有凸块，且滤网的凸块与旋转轴的凸块对应设置。

采用上述技术方案，旋转轴带动风扇转动，旋转轴通过表面的凸块带动滤网震动，对滤网进行清洁。

优选的，所述顶盖设置为倒V型结构，且集水槽设置在顶盖的底部，所述集水槽的末端设置在下水管的上方，且集水槽设置为倾斜设置。

采用上述技术方案，顶部收集的水通过顶盖流入集水槽的内部，通过集水槽进入下水管的内部。

优选的，所述下水管与排水扇为转动连接，所述筛网设置在挡板的一侧，所述排水扇的扇叶一侧设置在筛网的下方，且排水扇的末端与筛网的表面相贴合。

采用上述技术方案，水通过筛网下落，水带动排水扇转动，排水扇的末端击打筛网，防止筛网堵塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩：

1.设置了底座、防撞桩与充电桩，当防撞桩受到撞击时，充电桩在底座的表面向内移动，可以对充电桩进行防护，防止充电桩受到损坏，增加充电桩的使用寿命，同时设置了移板与集尘板，移杆带动移板在充电桩的内部移动，可以将集尘板内部的灰尘排出充电桩，实现对灰尘进行自动清洁，增加充电桩的实用性；

2.设置了风扇、电机与风箱，电机带动风扇转动，可以对充电桩内部的热量进行收集，滤网对空气进行过滤，冷凝管对空气进行降温，通过排气管重新进入充电桩的内部，对充电桩进行降温，同时使充电桩内部处于密封状态，防止灰尘堆积在充电桩的内部，对充电桩内部的零件进行防护；

3.设置了下水管、挡板与排水扇，雨水通过集水槽进入下水管，落在挡板的表面，雨水下落带动排水扇转动，排水扇对筛网进行击打防止筛网堵塞，同时防止杂质堆积在下水管的内部，减少下水管的堵塞，增加导流效果。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型风扇安装侧视结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图；

图5为本实用新型风扇安装俯视结构示意图。

图中：1、底座；2、弹簧；3、充电桩；4、轮子；5、防撞桩；6、移杆；7、风箱；8、电机；9、旋转轴；10、风扇；11、滤网；12、冷凝管；13、排气管；14、集尘板；15、顶盖；16、集水槽；17、下水管；18、挡板；19、排水扇；20、筛网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩，包括底座1、弹簧2、充电桩3、轮子4、防撞桩5、移杆6、风箱7、电机8、旋转轴9、风扇10、滤网11、冷凝管12、排气管13、集尘板14、顶盖15、集水槽16、下水管17、挡板18、排水扇19和筛网20；

该汽车充电桩，可以进行散热，与雨水导流，具体实施方式为：

底座1的内部固定连接有弹簧2，且弹簧2的另一端固定连接有充电桩3，充电桩3的底部对称设置有轮子4，且轮子4内嵌设置在底座1的内部底面，充电桩3的内壁固定设置有风箱7，且充电桩3的表面连接有电机8，电机8的输出轴固定连接有旋转轴9，且旋转轴9的另一端插入风箱7的内部套设安装有风扇10，风箱7的内部内嵌设置有滤网11与冷凝管12，且风箱7的内部连接有排气管13，充电桩3的内壁滑动安装有集尘板14，且集尘板14的一端与移杆6相连接，充电桩3的表面固定连接有顶盖15，且充电桩3的顶部表面内嵌设置有集水槽16，充电桩3的表面内嵌设置有下水管17，且下水管17的内部固定连接有挡板18，并且下水管17的内部转动安装有排水扇19，挡板18的内部内嵌设置有筛网20，风箱7的底部设置有出尘口，且风箱7的出尘口设置在滤网11的下方，风箱7的出尘口与集尘板14的下料口对应设置，且风箱7的一侧设置有进气口，旋转轴9与风箱7为转动连接，且旋转轴9的末端设置有凸块，滤网11的表面设置有凸块，且滤网11的凸块与旋转轴9的凸块对应设置，顶盖15设置为倒V型结构，且集水槽16设置在顶盖15的底部，集水槽16的末端设置在下水管17的上方，且集水槽16设置为倾斜设置，下水管17与排水扇19为转动连接，筛网20设置在挡板18的一侧，且排水扇19的扇叶一侧设置在筛网20的下方。

当充电桩3在使用时，启动电机8，电机8带动旋转轴9在风箱7的内部转动，旋转轴9带动风扇10在风箱7的内部转动，导致风箱7内外的分压不同，风带动热量从风箱7的进气口进入风箱7的内部，空气经过滤网11的表面，滤网11对空气内部的灰尘进行吸附，同时旋转轴9带动表面的入块转动，当旋转轴9的凸块与滤网11的凸块接触时，旋转轴9的凸块推动滤网11的凸块，滤网11产生震动，滤网11表面的灰尘被震落通过风箱7的出尘口，落在集尘板14的下料口内部，净化后的空气继续向风箱7的内部移动，空气经过冷凝管12的制冷，空气的温度降低，最后通过排气管13排出风箱7，将入充电桩3的内部；当遇到雨天时，雨水落在顶盖15的表面，雨水由于重力在顶盖15的表面向下滑动移动至集水槽16内部，由于重力在集水槽16的内部移动，从集水槽16的内部移动到下水管17的内部，雨水落在挡板18的表面，通过一侧的筛网20向下移动，筛网20对雨水内部的杂质进行过滤，从筛网20下落的雨水与排水扇19的扇叶接触，雨水带动排水扇19在下水管17的内部转动，排水扇19的末端与筛网20的表面进行清洁，防止筛网20堵塞，防止下水管17堵塞。

该汽车充电桩，可以防撞与对灰尘进行清理，具体实施方式为：

底座1的内部固定连接有弹簧2，且弹簧2的另一端固定连接有充电桩3，充电桩3的底部对称设置有轮子4，且轮子4内嵌设置在底座1的内部底面，充电桩3的表面固定连接有防撞桩5，底座1的内壁固定连接有移杆6，且移杆6的另一端插入充电桩3的内部，底座1与充电桩3为滑动连接，且充电桩3与移杆6为滑动连接，充电桩3与集尘板14为滑动连接，集尘板14的一侧设置有下料口，并且集尘板14的另一侧设置为实心结构，充电桩3的底部设置有出尘口，且底座1的出尘口与集尘板14的实心的一侧对应设置。

当防撞桩5受到撞击，防撞桩5将推力通过充电桩3传递给轮子4，如图1，轮子4受到推力在底座1的表面向右移动，轮子4带动充电桩3向底座1的内部向内移动，将充电桩3收纳在底座1的内部，防撞桩5对弹簧2形成压力，弹簧2收缩，当充电桩3向右移动时，移杆6移动至充电桩3的内部，移杆6对与充电桩3形成向右移动，移杆6推动集尘板14在充电桩3的底面向左移动，使集尘板14的下料口与充电桩3的出尘口重合，集尘板14的下料口内部的灰尘通过充电桩3的出尘口落在底座1的表面，将灰尘排出充电桩3，当防撞桩5和受到的撞击消失，弹簧2受到的推力消失，弹簧2推动充电桩3通过轮子4反向移动，当轮子4触碰到底座1末端的限位块时，对充电桩3进行定位，同时移杆6带动集尘板14还原到原料位置，使充电桩3返回原位。

工作原理：在使用该设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩时，设置了风扇10与排水扇19，可以进行散热，与雨水导流，设置了防撞桩5与集尘板14，可以防撞与对灰尘进行清理，增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩，包括底座（1）和弹簧（2），其特征在于：所述底座（1）的内部固定连接有弹簧（2），且弹簧（2）的另一端固定连接有充电桩（3），所述充电桩（3）的底部对称设置有轮子（4），且轮子（4）内嵌设置在底座（1）的内部底面，所述充电桩（3）的表面固定连接有防撞桩（5），所述底座（1）的内壁固定连接有移杆（6），且移杆（6）的另一端插入充电桩（3）的内部，所述充电桩（3）的内壁固定设置有风箱（7），且充电桩（3）的表面连接有电机（8），所述电机（8）的输出轴固定连接有旋转轴（9），且旋转轴（9）的另一端插入风箱（7）的内部套设安装有风扇（10），所述风箱（7）的内部内嵌设置有滤网（11）与冷凝管（12），且风箱（7）的内部连接有排气管（13），所述充电桩（3）的内壁滑动安装有集尘板（14），且集尘板（14）的一端与移杆（6）相连接，所述充电桩（3）的表面固定连接有顶盖（15），且充电桩（3）的顶部表面内嵌设置有集水槽（16），所述充电桩（3）的表面内嵌设置有下水管（17），且下水管（17）的内部固定连接有挡板（18），并且下水管（17）的内部转动安装有排水扇（19），所述挡板（18）的内部内嵌设置有筛网（20）。

2.根据权利要求1所述的一种设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩，其特征在于：所述底座（1）与充电桩（3）为滑动连接，且充电桩（3）与移杆（6）为滑动连接，所述充电桩（3）与集尘板（14）为滑动连接，所述集尘板（14）的一侧设置有下料口，并且集尘板（14）的另一侧设置为实心结构，所述充电桩（3）的底部设置有出尘口，且底座（1）的出尘口与集尘板（14）的实心的一侧对应设置。

3.根据权利要求1所述的一种设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩，其特征在于：所述风箱（7）的底部设置有出尘口，且风箱（7）的出尘口设置在滤网（11）的下方，所述风箱（7）的出尘口与集尘板（14）的下料口对应设置，且风箱（7）的一侧设置有进气口。

4.根据权利要求1所述的一种设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩，其特征在于：所述旋转轴（9）与风箱（7）为转动连接，且旋转轴（9）的末端设置有凸块，所述滤网（11）的表面设置有凸块，且滤网（11）的凸块与旋转轴（9）的凸块对应设置。

5.根据权利要求1所述的一种设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩，其特征在于：所述顶盖（15）设置为倒V型结构，且集水槽（16）设置在顶盖（15）的底部，所述集水槽（16）的末端设置在下水管（17）的上方，且集水槽（16）设置为倾斜设置。

6.根据权利要求1所述的一种设有雨水导流结构的自防护汽车充电桩，其特征在于：所述下水管（17）与排水扇（19）为转动连接，所述筛网（20）设置在挡板（18）的一侧，且排水扇（19）的扇叶一侧设置在筛网（20）的下方。