CN220249949U - 一种多功能路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能路灯，涉及路灯设计技术领域，包括底座和座板，所述底座的内部转动连接有齿轮，所述齿轮的一侧固定连接有摇杆，所述座板的底部固定安装有齿牙组，所述齿牙组与齿轮啮合连接，所述底座的两侧均开设有滑动槽一，所述座板贯穿滑动槽一并与其滑动连接，所述底座的内部且位于座板的下方固定安装有承重板，所述承重板的顶部固定安装有竖板，两个所述竖板之间固定安装有转轴一，所述转轴一的外侧转动连接有伸缩杆，本实用新型的有益效果为：通过摇杆和齿轮以及齿牙组的配合，使得原本在底座内部的座板通过底座一侧开设的滑动槽一滑动而出，操作简单、方便，为行人提供一个临时歇脚的座位。

Description

一种多功能路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯设计技术领域，具体为一种多功能路灯。

背景技术

多功能路灯是基于传统路灯的基础上对路灯赋予其他功能性的一种新路灯，随着时代发展，人们对路灯的功能要求已经不仅仅局限于夜晚对路面的照明，于是，一种多功能路灯开始问世，但是在景区内，游客的数量要远远大于座椅的数量，游客临时歇脚的座椅数量不充足，景区也无法提供大量座椅来供游客歇脚。

申请号为202010779699.1的中国专利提出了一种多功能路灯，该装置包括路灯杆机构、旋转灯、摄像头机构、路灯固定座、售卖机构、显示屏、取饮料口、路灯杆固定座、驱动机构，该装置通过在限位板外侧设有轴承，限位板安装在转动轴外侧的轴承的外圈，在限位板外侧设置有卡杆，卡杆通过弹簧滑动安装在限位板的圆孔内部，然后弹簧使卡杆向外侧移动，卡杆进入定位孔后来锁死旋转盘，通过齿轮与内齿轮的啮合，同时卡杆离开定位孔来解开锁紧，通过驱动电机带动齿轮进而带动旋转盘带动螺纹套筒和饮料存放处旋转。

上述产品在经过改进后，由于在售卖机构附近没有设置有供行人临时歇脚的地方，所以也存在行人在购买饮料后无处歇脚的问题，为此，我们提出了一种多功能路灯。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能路灯，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多功能路灯，包括底座和座板，所述底座的内部转动连接有齿轮，所述齿轮的一侧固定连接有摇杆，所述座板的底部固定安装有齿牙组，所述齿牙组与齿轮啮合连接，所述底座的两侧均开设有滑动槽一，所述座板贯穿滑动槽一并与其滑动连接，所述底座的内部且位于座板的下方固定安装有承重板，所述承重板的顶部固定安装有竖板，两个所述竖板之间固定安装有转轴一，所述转轴一的外侧转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端固定连接有横板，所述横板的顶部固定安装有内板，所述座板的底部固定安装有扇形板，两个所述扇形板的内部转动连接有转轴二，所述转轴二与内板转动连接，所述底座的顶部固定安装有灯杆，所述灯杆的两侧均固定安装有连接杆，两个所述连接杆的底部均固定安装有光灯，所述底座的内部设置有控制芯片。

优选的，所述底座的一侧固定连接有转轴三，所述底座通过转轴三转动连接有开合板，所述底座的内部固定安装有五孔插座，所述底座的内部且位于五孔插座的下方固定安装有USB孔，五孔插座和USB孔为路人提供可以充电的装置。

优选的，所述灯杆的一侧且位于连接杆的下方固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有电机，所述支撑架的内部转动连接有转轴四，所述电机的输出端与转轴四的一端固定连接，所述支撑架的内部卡接有显示屏，通过电机带动转轴四进行转动，从而带动显示屏进行转动，所述显示屏的顶部固定连接有卡接块一，所述卡接块一的一侧开设有滑动槽二，所述转轴四的底部开设有卡接槽，所述卡接块一插入到卡接槽内，所述转轴四的一侧开设有滑动槽三，所述滑动槽三内部滑动连接有卡接块二，所述卡接块二贯穿滑动槽三并插入到滑动槽二内，通过卡接块一、卡接块二、滑动槽二和滑动槽三的配合。使得显示屏可以进行拆卸，方便对其进行维修和维护。

优选的，所述灯杆的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧滑动连接有连接件，所述连接件的外侧固定连接有副伞骨，所述支撑杆的顶部转动连接有主伞骨，所述主伞骨与副伞骨固定连接，所述支撑杆的顶部固定安装有避雷针，主伞骨和副伞骨的配合打开，可以使得行人有一个可以挡雨的地方，从而为行人提供便利。

优选的，所述支撑杆的顶部固定安装有传感器，所述传感器、显示屏、电机和伸缩杆均与控制芯片电性连接，控制芯片电性连接电机和伸缩杆以及传感器，控制其运转。

优选的，所述灯杆远离支撑架的一侧固定安装有连接柱，所述连接柱的底部固定安装有摄像头，摄像头可以对路面实行监控，方便获取信息。

优选的，所述灯杆的顶部固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端与连接件的底部固定连接，电动伸缩杆会带动连接件在支撑杆外侧进行滑动上升或下降。

本实用新型提供了一种多功能路灯，具备以下有益效果：

1、该多功能路灯，通过摇杆和齿轮以及齿牙组的配合，使得原本在底座内部的座板通过底座一侧开设的滑动槽一滑动而出，同时在底座下方的伸缩杆通过和扇形板以及转轴一和转轴二的配合对座板提供重力支撑，以防止座板有倾斜现象，操作简单、方便，为行人提供一个临时歇脚的座位。

2、该多功能路灯，通过传感器和连接件的配合使得主伞骨可以自动张开闭合，在雨天，当有雨水落在传感器上时，传感器会使连接件在支撑杆的外侧滑动，从而带动主伞骨打开，为行人提供挡雨的地方，同时也对摄像头和光灯提供保护。

附图说明

图1为本实用底座的剖视图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的主伞骨展开图；

图4为本实用新型的底座结构示意图；

图5为本实用新型的局部装配图；

图6为本实用新型的支撑杆结构示意图；

图7为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、底座；2、灯杆；3、支撑架；4、显示屏；5、摄像头；6、连接柱；7、连接杆；8、主伞骨；9、避雷针；10、电机；11、滑动槽一；12、摇杆；13、开合板；14、转轴三；15、五孔插座；16、USB孔；18、齿轮；20、承重板；21、转轴一；22、竖板；23、伸缩杆；24、横板；25、齿牙组；26、座板；27、扇形板；28、转轴二；29、内板；30、转轴四；31、滑动槽三；32、卡接槽；33、滑动槽二；34、卡接块一；35、卡接块二；39、光灯；40、传感器；41、连接件；42、支撑杆；43、副伞骨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图7，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能路灯，包括底座1和座板26，底座1的内部转动连接有齿轮18，齿轮18的一侧固定连接有摇杆12，座板26的底部开设有齿牙组25，齿牙组25与齿轮18啮合连接，通过手摇动摇杆12，从而摇杆12带动齿轮18进行转动，诱捕齿轮18和齿牙组25啮合连接，从而会带动座板26进行移动，底座1的两侧均开设有滑动槽一11，座板26在滑动槽一11内部滑动从而给行人提供临时歇脚的地方，座板26贯穿滑动槽一11并与其滑动连接，底座1的内部且位于座板26的下方固定安装有承重板20，承重板20的顶部固定安装有竖板22，两个竖板22之间固定安装有转轴一21，转轴一21的外侧转动连接有伸缩杆23，转轴一21保证伸缩杆23在对座板26进行支撑时，可以进行倾斜，从而保证座板26的稳定，伸缩杆23的输出端固定连接有横板24，横板24的顶部固定安装有内板29，座板26的底部固定安装有扇形板27，两个扇形板27的内部转动连接有转轴二28，转轴二28与内板29转动连接，通过扇形板27和转轴二28的配合，可以使得伸缩杆23在倾斜轻快下，扇形板27依旧和座板26固定连接，对座板26进行支撑，保证座板26的平稳，底座1的顶部固定安装有灯杆2，灯杆2的两侧均固定安装有连接杆7，两个连接杆7的底部均固定安装有光灯39，光灯39在夜晚时，会为路上的新人照亮路面，底座1的内部设置有控制芯片，控制芯片会控制所有电性连接的设备。

底座1的一侧固定连接有转轴三14，底座1通过转轴三14转动连接有开合板13，底座1的内部固定安装有五孔插座15，底座1的内部且位于五孔插座15的下方固定安装有USB孔16，通过转轴三14对开合板13进行开合，从而使底座1内部五孔插座15和USB孔16对行人提供帮助，无论是对手机还是车辆的充电，都可以进行，灯杆2远离支撑架3的一侧固定安装有连接柱6，连接柱6的底部固定安装有摄像头5，摄像头5可以提供路面的数据，方便及时对路灯进行调整，维护。

灯杆2的一侧且位于连接杆7的下方固定安装有支撑架3，支撑架3的顶部固定安装有电机10，支撑架3的内部转动连接有转轴四30，电机10的输出端与转轴四30的一端固定连接，通过电机10带动转轴四30进行转动，从而使得显示屏4可以进行转动，支撑架3的内部卡接有显示屏4，显示屏4的顶部固定连接有卡接块一34，卡接块一34的一侧开设有滑动槽二33，所述转轴四30的底部开设有卡接槽32，卡接块一34插入到卡接槽32内，转轴四30的一侧开设有滑动槽三31，滑动槽三31内部滑动连接有卡接块二35，所述卡接块二35贯穿滑动槽三31并插入到滑动槽二33内，通过卡接槽32、卡接块一34、卡接块二35、滑动槽二33和滑动槽三31的配合，使得显示屏4可以进行拆卸，从而方便对显示屏4的维修和维护，灯杆2的顶部固定连接有支撑杆42，支撑杆42的外侧滑动连接有连接件41，连接件41的外侧固定连接有副伞骨43，支撑杆42的顶部转动连接有主伞骨8，主伞骨8与副伞骨43固定连接，通过连接件41在支撑杆42的外侧滑动，从而带动主伞骨8和副伞骨43打开，形成伞面，为行人挡雨，支撑杆42的顶部固定安装有避雷针9，避雷针9对整个路灯装置提供保护，避免雷电的损害，支撑杆42的顶部固定安装有传感器40，传感器40、显示屏4、电机10和电动伸缩杆均与控制芯片电性连接，控制芯片会控制电动伸缩杆进行升降，从而将主伞骨8打开，从而形成伞面，不需要人为操控，方便快捷。

综上所述，该多功能路灯，使用时，通过摇动摇杆12，从而带动齿轮18进行转动，齿轮18和座板26底部的齿牙组25为啮合连接，从而齿轮18的转动会带动座板26进行移动，在底座1的侧面开设有滑动槽一11，座板26从底座1的内部由滑动槽一11滑动而出，为行人提供临时歇脚的地方，在座板26进行移动时，其底部的扇形板27会随之移动，从而其下方的伸缩杆23会进行运转，当伸缩杆23的角度需要倾斜时，转轴一21会使伸缩杆23有可以倾斜的角度，从而为座板26提供支撑，让座板26不会产生倾斜，保持稳定，当雷雨天来临时，当有雨水落在传感器40上时，传感器40会反馈给控制芯片，控制芯片会控制电动伸缩杆进行升降，从而会带动连接件41在支撑杆42的外侧滑动，从而带动主伞骨8向上移动，直至将伞面完全打开，为行人提供避雨的地方。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种多功能路灯，包括底座(1)和座板(26)，其特征在于：所述底座(1)的内部转动连接有齿轮(18)，所述齿轮(18)的一侧固定连接有摇杆(12)，所述座板(26)的底部固定安装有齿牙组(25)，所述齿牙组(25)与齿轮(18)啮合连接，所述底座(1)的两侧均开设有滑动槽一(11)，所述座板(26)贯穿滑动槽一(11)并与其滑动连接，所述底座(1)的内部且位于座板(26)的下方固定安装有承重板(20)，所述承重板(20)的顶部固定安装有竖板(22)，两个所述竖板(22)之间固定安装有转轴一(21)，所述转轴一(21)的外侧转动连接有伸缩杆(23)，所述伸缩杆(23)的输出端固定连接有横板(24)，所述横板(24)的顶部固定安装有内板(29)，所述座板(26)的底部固定安装有扇形板(27)，两个所述扇形板(27)的内部转动连接有转轴二(28)，所述转轴二(28)与内板(29)转动连接，所述底座(1)的顶部固定安装有灯杆(2)，所述灯杆(2)的两侧均固定安装有连接杆(7)，两个所述连接杆(7)的底部均固定安装有光灯(39)，所述底座(1)的内部设置有控制芯片。

2.根据权利要求1所述的一种多功能路灯，其特征在于：所述底座(1)的一侧固定连接有转轴三(14)，所述底座(1)通过转轴三(14)转动连接有开合板(13)，所述底座(1)的内部固定安装有五孔插座(15)，所述底座(1)的内部且位于五孔插座(15)的下方固定安装有USB孔(16)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能路灯，其特征在于：所述灯杆(2)的一侧且位于连接杆(7)的下方固定安装有支撑架(3)，所述支撑架(3)的顶部固定安装有电机(10)，所述支撑架(3)的内部转动连接有转轴四(30)，所述电机(10)的输出端与转轴四(30)的一端固定连接，所述支撑架(3)的内部卡接有显示屏(4)，所述显示屏(4)的顶部固定连接有卡接块一(34)，所述卡接块一(34)的一侧开设有滑动槽二(33)，所述转轴四(30)的底部开设有卡接槽(32)，所述卡接块一(34)插入到卡接槽(32)内，所述转轴四(30)的一侧开设有滑动槽三(31)，所述滑动槽三(31)内部滑动连接有卡接块二(35)，所述卡接块二(35)贯穿滑动槽三(31)并插入到滑动槽二(33)内。

4.根据权利要求1所述的一种多功能路灯，其特征在于：所述灯杆(2)的顶部固定连接有支撑杆(42)，所述支撑杆(42)的外侧滑动连接有连接件(41)，所述连接件(41)的外侧固定连接有副伞骨(43)，所述支撑杆(42)的顶部转动连接有主伞骨(8)，所述主伞骨(8)与副伞骨(43)固定连接，所述支撑杆(42)的顶部固定安装有避雷针(9)。

5.根据权利要求4所述的一种多功能路灯，其特征在于：所述支撑杆(42)的顶部固定安装有传感器(40)，所述传感器(40)、显示屏(4)、电机(10)和电动伸缩杆均与控制芯片电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种多功能路灯，其特征在于：所述灯杆(2)远离支撑架(3)的一侧固定安装有连接柱(6)，所述连接柱(6)的底部固定安装有摄像头(5)。

7.根据权利要求1所述的一种多功能路灯，其特征在于：所述灯杆(2)的顶部固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端与连接件(41)的底部固定连接。