CN220248206U - 一种发电机组 - Google Patents

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谢安源
唐曹
泰尚勇
周杨春
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Chongqing Ampride Power & Machinery Co ltd
Chongqing Senci Electric Machinery Co Ltd
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Chongqing Ampride Power & Machinery Co ltd
Chongqing Senci Electric Machinery Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及发电机技术领域,具体涉及一种发电机组,包括机箱、进风口、逆变器舱、动力和机油散热器,动力位于逆变器舱的后部,进风口位于发电机组的前侧,进风口与逆变器舱连接,机箱的底部设有开口,开口位于逆变器舱与进风口之间的下方。本申请通过将机油散热器安装在机箱的底部,对机油散热器的冷却风就是独立的,是完全的自然温度,对机油散热器的冷却效果比较好;机油散热器位于逆变器舱和进风口之间,动力的进气风扇将风拉进动力内,自然风直吹机油散热器表面,对其进行强制散热;并且经过机油散热器后的风没有进入到机箱内,而是在逆变器舱的导向作用下吸入到动力内,从而降低了机箱的内部温度。

Description

一种发电机组
技术领域
本实用新型涉及发电机技术领域,具体涉及一种发电机组。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,小型柴油发电机已经普及到各工况企事业单位,甚至进入居家应急装备中,提供应急所需。发电机箱整个内部是封闭的,发电机在运行过程中,机油起到润滑、承载及传热作用,其机油的正常工作温度与环境温度的差未80-100℃左右。若机油温度过高,机油粘度下降导致机油压力下降,容易引起烧瓦抱轴事故;同时,机油也会因温度过高而过早变质失效。
为了防止上述的问题出现,在小型发电机组上都会加装机油散热器,油散热器是安装在机箱的动力侧边,冷风经过逆变器后部分进入动力部分对机箱内的零部件进行散热,这样对机油散热器的冷却风也是温度比较高的,对机油的冷却效果不是很好。
实用新型内容
本实用新型针对目前机油散热器安装在机箱的动力侧边,导致机油散热器的散热效果不是很好的问题,提供一种发电机组。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种发电机组,包括机箱、进风口、逆变器舱、动力和机油散热器,所述动力位于逆变器舱的后部,所述进风口位于所述发电机组的前侧,进风口与所述逆变器舱连接,所述机箱的底部设有开口,所述开口处设有安装支架,机油散热器安装于安装支架上,所述开口位于所述逆变器舱与所述进风口之间的下方。
优选的,所述机油散热器包括本体、进油管和出油管,所述本体内设有进油通道和出油通道,所述进油通道与进油管连接,所述出油通道与出油管连接。
优选的,所述进油管和所述出油管位于同一侧。
优选的,所述进油管与进油通道之间的夹角、所述出油管与出油通道之间的夹角均大于°。
优选的,所述进油管与进油通道之间的夹角、所述出油管与出油通道之间的夹角均为°。
优选的,所述本体的两侧分别设有第一安装支耳和第二安装支耳,所述第一安装支耳和第二安装支耳上均设有安装孔。
优选的,所述第一安装支耳和第二安装支耳均为L型。
优选的,所述本体采用层叠式设计。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本申请通过将机油散热器安装在机箱的底部,对机油散热器的冷却风就是独立的,是完全的自然温度,对机油散热器的冷却效果比较好;机油散热器位于逆变器舱和进风口之间,动力的进气风扇将风拉进动力内,自然风直吹机油散热器表面,对其进行强制散热;并且经过机油散热器后的风没有进入到机箱内,而是在逆变器舱的导向作用下吸入到动力内,从而降低了机箱的内部温度。
附图说明:
图1为本申请提供的发电机组的结构示意图;
图2为机油散热器的结构示意图。
图中标记:1-机箱,2-进风口,3-逆变器舱,4-机油散热器,5-开口,6-本体,7-进油管,8-出油管,9-进油通道,10-出油通道,11-第一安装支耳,12-第二安装支耳,13-安装支架。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,除非另有规定和限定,需要说明的是,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
如图1所示,本申请提供了一种发电机组,包括机箱1、逆变器舱3、动力和机油散热器4,机箱1的前部设有进风口2,进风口2的内侧安装有逆变器,逆变器位于逆变器舱3内,所述动力位于逆变器舱3的后部,所述进风口2位于所述发电机组的前侧。进风口2与所述逆变器舱3连接。
所述机箱1的底部设有开口5,所述开口5处设有安装支架,机油散热器4安装于安装支架13上,所述开口5位于所述逆变器舱3与所述进风口2之间的下方,机油散热器4平铺在开口5处。逆变器舱3内设有进风的风扇,冷却风从进风口2和底部的开口5进入,底部的风对机油散热器4进行冷却,进风口2的风对逆变器进行冷却,然后在逆变器舱3的导向作用下,进入到动力内。这样机油散热器4的冷却风是自然风,对机油散热器4的冷却效果比较好。
如图2所示,所述机油散热器4包括本体6、进油管7和出油管8,所述本体6内设有进油通道9和出油通道10,所述进油通道9与进油管7连接,所述出油通道10与出油管8连接。所述本体6采用层叠式设计,相当于整个本体6是由多个片状的形成的,这样就增加了散热面积,使得机油散热器4的散热效果更好。
所述进油管7和所述出油管8位于同一侧,由于安装位置发生了改变,因此所述进油管7与进油通道9之间的夹角、所述出油管8与出油通道10之间的夹角均大于90°,本实施例优选为100°。
为了方便安装,所述本体6的两侧分别设有第一安装支耳11和第二安装支耳12,所述第一安装支耳11和第二安装支耳12上均设有安装孔。在安装有进油口和出油口的一侧安装一个第一安装支耳11,在另一侧安装两个第二安装支耳12,所述第一安装支耳11和第二安装支耳12均为L型。在机箱1底部的开口5处安装有安装支架13。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种发电机组,其特征在于,包括机箱(1)、进风口(2)、逆变器舱(3)、动力和机油散热器(4),所述动力位于逆变器舱(3)的后部,所述进风口(2)位于所述发电机组的前侧,进风口(2)与所述逆变器舱(3)连接,所述机箱(1)的底部设有开口(5),机油散热器(4)安装在开口处,所述开口(5)位于所述逆变器舱(3)与所述进风口(2)之间的下方。
2.根据权利要求1所述的发电机组,其特征在于,所述机油散热器(4)包括本体(6)、进油管(7)和出油管(8),所述本体(6)内设有进油通道(9)和出油通道(10),所述进油通道(9)与进油管(7)连接,所述出油通道(10)与出油管(8)连接。
3.根据权利要求2所述的发电机组,其特征在于,所述进油管(7)和所述出油管(8)位于同一侧。
4.根据权利要求3所述的发电机组,其特征在于,所述进油管(7)与进油通道(9)之间的夹角、所述出油管(8)与出油通道(10)之间的夹角均大于90°。
5.根据权利要求4所述的发电机组,其特征在于,所述进油管(7)与进油通道(9)之间的夹角、所述出油管(8)与出油通道(10)之间的夹角均为100°。
6.根据权利要求2所述的发电机组,其特征在于,所述本体(6)的两侧分别设有第一安装支耳(11)和第二安装支耳(12),所述第一安装支耳(11)和第二安装支耳(12)上均设有安装孔。
7.根据权利要求6所述的发电机组,其特征在于,所述第一安装支耳(11)和第二安装支耳(12)均为L型。
8.根据权利要求2所述的发电机组,其特征在于,所述本体(6)采用层叠式设计。
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