CN220230849U - 一种箱体气密性检测用工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及变速箱气体监测技术领域,且公开了一种箱体气密性检测用工装,包括框架,所述框架内部设置有监测机构,所述框架底部设置有移动机构,所述监测机构包括风干组件与加压组件,所述加压组件设置在框架内部,所述风干组件设置在框架顶部,所述移动机构包括限位挡板,所述限位挡板固定安装在框架底部内侧,所限位挡板内部滑动安装有升降支架,所述升降支架顶部固定安装有螺纹套。通过手动将气流管与变速箱两端进行对接,在通过手动将气泵通电,当气泵通电时将对变速箱内部气体进行加压,再将变速箱放置放置到玻璃水箱内部,通过肉眼观察是否出现气泡,这样当变速箱内部出现气体泄漏,能够快速找到位置,从而方便进行处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速箱气体监测技术领域,具体为一种箱体气密性检测用工装。
背景技术
汽车的变速箱,可分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
根据专利网公开的一种变速箱气密性检测设备(授权公告号为:CN 213714632U)中所描述“本实用新型公开了一种变速箱气密性检测设备,涉及汽车零件检测领域,包括工作台,所述工作台上设置有安装板,且安装板顶部一侧设置有气密检测仪。本实用新型通过在安装板顶部一侧设置气密检测仪,在安装板顶部设置气缸支架,且在气缸支架输出端设置充气头,在充气头出气口处的橡胶接头与变速箱进气口挤压可防止漏气,在导向板上设置螺栓调停器,可调整充气头的行程,以调整与变速箱的密封性,可将变速箱总成放置在定位底座上,拉杆气缸收缩,定位底座滑动至充气头底部,伸缩气缸伸出使充气头与变速箱进口紧密连接,再充气,即可通过气密检测仪判断是否漏气,加快工作速度进行全检,即可防止错漏不合格产品,不用水检法就不会导致进。
针对上述描述内容,申请人认为存在以下问题:
上述实用新型在使用过程中,上述装置在对变速箱进行气体监测时,当变速箱出现气体泄漏时,通过监测仪报警,从而在对变速箱进行维修过程中造成无法确定其泄漏位置,肉眼无法对其进行确定,从而导致需要花费大量时间对变速箱进行反复测试,并且效率非常低,因此需要改进出一种箱体气密性检测用工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种箱体气密性检测用工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种箱体气密性检测用工装,包括框架,所述框架内部设置有监测机构,所述框架底部设置有移动机构;
优选的,所述监测机构包括风干组件与加压组件,所述加压组件设置在框架内部,所述风干组件设置在框架顶部。
优选的,所述移动机构包括限位挡板,所述限位挡板固定安装在框架底部内侧,所限位挡板内部滑动安装有升降支架,所述升降支架顶部固定安装有螺纹套,所述螺纹套顶部内侧螺纹安装有蜗杆,所述蜗杆外侧啮合有蜗轮,所述蜗轮远离蜗杆一端固定安装有转动轴,所述转动轴远离蜗轮一端固定安装有电机一,所述转动轴外侧转动安装有定向快,所述升降支架底部固定安装有移动轮,能够使装置便于移动。
优选的,所述升降支架顶部设置有四个限位轴,对升降进行限位。
优选的,所述风干组件包括风箱,所述风箱固定安装在框架顶部内侧,所述风箱左侧内壁固定安装有加热棒,所述风箱顶部固定安装有通风板,所述风箱顶部内部固定安装有风扇,所述风箱底部固定安装有晾板,监测后的变速箱进行风干。
优选的,所述风扇与加热棒均设置有四个,且四个所述风扇均设置在加热棒顶部,能够使得将空气进行升温处理。
优选的,所述加压组件包括电机二,所述电机二固定安装在框架顶部,所述电机二输出端固定安装有升降螺杆,所述升降螺杆底部外侧螺纹安装有支撑架,所述支撑架左侧内部固定安装有固定块,所述固定块正面转动安装有限位轮,所述支撑架底部滑动安装有玻璃水箱,所述玻璃水箱外侧固定安装有气泵,所述气泵顶部固定安装有气流管,所述支撑架底部固定安装有支撑面板,对变速箱内部空气进行加压。
优选的,所述气流管与限位轮均设置有两个,且两个所述气流管远离气泵一端均穿过限位轮,对管道进行限位。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种箱体气密性检测用工装,具备以下有益效果:
1、该箱体气密性检测用工装,通过手动将气流管与变速箱两端进行对接,当对接完成时,在通过手动将气泵通电,当气泵通电时将对变速箱内部气体进行加压,再将变速箱放置放置到玻璃水箱内部,通过肉眼观察是否出现气泡,这样当变速箱内部出现气体泄漏,能够快速找到位置,从而方便进行维修。
2、该箱体气密性检测用工装,通过将电机二进行通电,当电机二通电时,通过与输出端转动轴之间固定安装,使得转动轴进行转动,当转动轴转动,通过与蜗轮之间固定安装,使得蜗轮进行转动,当蜗轮转动时通过与蜗杆之间啮合,使得蜗杆转动,这样能够通过蜗杆转动带动装个装置进行上下升降,使得轮子与地面接触,从而达到便于移动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图:
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型仰视结构示意图;
图3为本实用新型监测机构结构示意图;
图4为本实用新型移动机构结构示意图;
图5为本实用新型风干组件结构示意图;
图6为本实用新型风干组件结构示意图;
图7为本实用新型加压组件结构示意图。
图中:1、框架;2、移动机构;3、监测机构;31、风干组件;32、加压组件;21、转动轴;22、限位挡板;23、移动轮;24、电机一;25、定向快;26、蜗轮;27、蜗杆;28、螺纹套;29、升降支架;311、风扇;312、通风板;313、风箱;314、加热棒;315、晾板;321、电机二;322、升降螺杆;323、支撑架;324、支撑面板;325、限位轮;326、固定块;327、气流管;328、气泵;329、玻璃水箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一:
请参阅图1-7,本实用新型提供一种技术方案:一种箱体气密性检测用工装,包括框架1,框架1内部设置有监测机构3,框架1底部设置有移动机构2;
监测机构3包括风干组件31与加压组件32,加压组件32设置在框架1内部,风干组件31设置在框架1顶部。
移动机构2包括限位挡板22,限位挡板22固定安装在框架1底部内侧,所限位挡板22内部滑动安装有升降支架29,升降支架29顶部固定安装有螺纹套28,螺纹套28顶部内侧螺纹安装有蜗杆27,蜗杆27外侧啮合有蜗轮26,蜗轮26远离蜗杆27一端固定安装有转动轴21,转动轴21远离蜗轮26一端固定安装有电机一24,转动轴21外侧转动安装有定向快25,升降支架29底部固定安装有移动轮23,能够使装置便于移动。
升降支架29顶部设置有四个限位轴,对升降进行限位。
实施例二:
请参阅图5,并结合实施例一,进一步得到,风干组件31包括风箱313,风箱313固定安装在框架1顶部内侧,风箱313左侧内壁固定安装有加热棒314,风箱313顶部固定安装有通风板312,风箱313顶部内部固定安装有风扇311,风箱313底部固定安装有晾板315,监测后的变速箱进行风干。
风扇311与加热棒314均设置有四个,且四个风扇311均设置在加热棒314顶部,能够使得将空气进行升温处理。
加压组件32包括电机二321,电机二321固定安装在框架1顶部,电机二321输出端固定安装有升降螺杆322,升降螺杆322底部外侧螺纹安装有支撑架323,支撑架323左侧内部固定安装有固定块326,固定块326正面转动安装有限位轮325,支撑架323底部滑动安装有玻璃水箱329,玻璃水箱329外侧固定安装有气泵328,气泵328顶部固定安装有气流管327,支撑架323底部固定安装有支撑面板324,对变速箱内部空气进行加压。
气流管327与限位轮325均设置有两个,且两个气流管327远离气泵328一端均穿过限位轮325,对管道进行限位。
在实际操作过程中,当此装置使用时,通过手动将箱体放置到支撑面板324顶部,当放置完成箱体后,再通过将两侧气流管327与箱体进行安装,当对接完成后,通过手动将远离箱体一端气泵328进行通电,当气泵328通电后将加压后气体运输到装置内部,再通过将电机二321通电,当电机二321通电后通过与升降螺杆322之间固定安装,使得升降螺杆322进行和转动,当升降螺杆322转动时通过与支撑架323之间螺纹安装,使得支撑架323进行升降,当支撑架323升降后带动支撑面板324顶部箱体进行升降,这样能够将箱体放置到纯净水中,当放置完成后通过肉眼观察,当出现气泡时表明该箱体存在气体泄漏,并且在观察气泡出现位置,这样能够准确知道该箱体气体泄漏位置,当明确气体泄漏位置时,再通过将电机二321通电,使得支撑架323进行上升,从而带动箱体进行上升,再将箱体两端气流管327拆卸,再将箱体放置到晾板315顶部,再将加热棒314与风扇311进行通电,这样能够将箱体表面加速风干,使其保证有原有状态,当箱体在水中无气泡冒出,表面该箱体不存在漏气。
当需要加工后装置移动到其它地方时,通过将电机一24通电,当电机一24通电时,通过与输出端转动轴21之间固定安装,使得转动轴21进行转动,当转动轴21转动通过与蜗轮26之间固定安装使得蜗轮26进行转动,当蜗轮26转动时通过与蜗杆27之间啮合,使得蜗杆27进行转动,当蜗杆27转动时,通过与底部外侧螺纹套28之间螺纹安装,使得升降支架29进行升降,当升降支架29升降时,能够使得移动轮23与地面接触,再通过手动推动装置,这样在移动该装置时,能够更加轻松。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个......”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
Claims (7)
1.一种箱体气密性检测用工装,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)内部设置有监测机构(3),所述框架(1)底部设置有移动机构(2);
所述监测机构(3)包括风干组件(31)与加压组件(32),所述加压组件(32)设置在框架(1)内部,所述风干组件(31)设置在框架(1)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种箱体气密性检测用工装,其特征在于:所述移动机构(2)包括限位挡板(22),所述限位挡板(22)固定安装在框架(1)底部内侧,所限位挡板(22)内部滑动安装有升降支架(29),所述升降支架(29)顶部固定安装有螺纹套(28),所述螺纹套(28)顶部内侧螺纹安装有蜗杆(27),所述蜗杆(27)外侧啮合有蜗轮(26),所述蜗轮(26)远离蜗杆(27)一端固定安装有转动轴(21),所述转动轴(21)远离蜗轮(26)一端固定安装有电机一(24),所述转动轴(21)外侧转动安装有定向快(25),所述升降支架(29)底部固定安装有移动轮(23)。
3.根据权利要求2所述的一种箱体气密性检测用工装,其特征在于:所述升降支架(29)顶部设置有四个限位轴。
4.根据权利要求1所述的一种箱体气密性检测用工装,其特征在于:所述风干组件(31)包括风箱(313),所述风箱(313)固定安装在框架(1)顶部内侧,所述风箱(313)左侧内壁固定安装有加热棒(314),所述风箱(313)顶部固定安装有通风板(312),所述风箱(313)顶部内部固定安装有风扇(311),所述风箱(313)底部固定安装有晾板(315)。
5.根据权利要求4所述的一种箱体气密性检测用工装,其特征在于:所述风扇(311)与加热棒(314)均设置有四个,且四个所述风扇(311)均设置在加热棒(314)顶部。
6.根据权利要求1所述的一种箱体气密性检测用工装,其特征在于:所述加压组件(32)包括电机二(321),所述电机二(321)固定安装在框架(1)顶部,所述电机二(321)输出端固定安装有升降螺杆(322),所述升降螺杆(322)底部外侧螺纹安装有支撑架(323),所述支撑架(323)左侧内部固定安装有固定块(326),所述固定块(326)正面转动安装有限位轮(325),所述支撑架(323)底部滑动安装有玻璃水箱(329),所述玻璃水箱(329)外侧固定安装有气泵(328),所述气泵(328)顶部固定安装有气流管(327),所述支撑架(323)底部固定安装有支撑面板(324)。
7.根据权利要求6所述的一种箱体气密性检测用工装,其特征在于:所述气流管(327)与限位轮(325)均设置有两个,且两个所述气流管(327)远离气泵(328)一端均穿过限位轮(325)。
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CN117470471A (zh) * | 2023-12-27 | 2024-01-30 | 天津新科成套仪表有限公司 | 一种气体流量计密封性测量装置 |
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2023
- 2023-07-20 CN CN202321911675.2U patent/CN220230849U/zh active Active
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CN117470471B (zh) * | 2023-12-27 | 2024-03-22 | 天津新科成套仪表有限公司 | 一种气体流量计密封性测量装置 |
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