CN220228750U - 一种有机液体站内制氢加氢系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种有机液体站内制氢加氢系统，包括脱氢反应器组，其具有多个脱氢反应器，多个脱氢反应器之间相互并联；多路压缩管路系统与脱氢反应器组中的一个或多个脱氢反应器连接，并且每路压缩管路系统中均包括沿着管道中气体走向布置的压缩机和储氢罐，其中每路压缩管路系统中的压缩机的出口压力不同；预冷分配装置，其与所述多路压缩管路系统的出口连接，预冷装置还用于与氢气加注设备连接；PLC控制器，其与所述多个脱氢反应器连接，用于控制脱氢反应器的投入数量，PLC控制器还与压缩机连接，用于控制压缩机的工作状态。根据本实用新型的方案，解决了目前制氢储氢方式不灵活、设备成本高的问题。

Description

一种有机液体站内制氢加氢系统

技术领域

本实用新型涉及供氢技术领域。更具体地，本实用新型涉及一种有机液体站内制氢加氢系统。

背景技术

当今世界开发新能源迫在眉睫，原因是所用的能源如石油、天然气、煤，石油气均属不可再生资源，地球上存量有限，而人类生存又时刻离不开能源，所以必须寻找新的能源。氢能是一种不依赖化石燃料的储量丰富的新的含能体能源。常温常压下为气态，超低温高压下为液态，具有重量最轻、导热性能好、储量丰富、便于回收利用、燃烧性能好、环保、运输方便等多种优势。

氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，逐步成为我国乃至全球能源转型发展的重要载体之一。而加氢站作为连接上游氢气和下游氢燃料汽车的纽带，是将氢能大规模推广的重要一步。随着氢能的不断发展，氢需求不断增加，各地加氢站出现氢供应不足、价格上升的现象。有机液体储氢一方面储运密度高、运输成本低，可以有效长距离供应大量的工业副产氢；另一方面站内制氢在有效控制方案的应用下，可以在保证站内供应的同时，降低站内高压储氢量，加氢站整体安全性上升。

我国加氢站建设目前仍以高压长管拖车供氢为主，占比90％以上；站内制氢加氢站建设应用处于起步阶段。此外，现有站内制氢加氢站的供氢方案与传统高压供氢加氢站相比，优势体现的不明显。例如申请号为CN202211640970.9、发明名称为一种综合氢源加氢站及其控制方法和控制系统的中国发明专利申请中，就公开了通过低压压缩机在接收所述制氢系统输出的氢气后，经过加压处理后输出到低压储罐进行存储，或者输出到中高压压缩机，经过中高压压缩机加压处理后输出到连接高压储罐、中压储罐中的至少一个进行存储，从而实现了在区间任意气压的加气操作。

然而，在该方案中，利用站内制氢设备进行制氢后，一方面需要利用大容量的储氢罐进行储氢，存在加氢站站内高压储氢量大、加氢站站内安全性较差，且储氢设备成本高的问题，另一方面，站内提供的氢气的压力、储氢量不能实现智能控制，从而导致供氢方式单一，无法满足多种供氢需求。

实用新型内容

为解决上述一个或多个技术问题，本实用新型提出通过设置多路压缩管路系统实现了对不同压力氢气的实时在线制备，并配合对应的储氢罐进行存储，丰富了供氢多样性，并减小了储氢压力，同时通过PLC控制器(自动化控制的数字逻辑控制器)对各组件的控制，实现了对供氢过程的灵活控制。

为此，本实用新型提供了一种有机液体站内制氢加氢系统，包括：脱氢反应器组，其具有多个脱氢反应器，所述多个脱氢反应器之间相互并联；多路压缩管路系统，其与所述脱氢反应器组中的一个或多个脱氢反应器连接，并且每路压缩管路系统中均包括沿着管道中气体走向布置的压缩机和储氢罐，其中每路压缩管路系统中的压缩机的出口压力不同，用于将氢气压缩至不同的压力以存储至对应的储气罐中；预冷分配装置，其与所述多路压缩管路系统的出口连接，用于对所述储氢罐中存储的氢气进行冷却处理，所述预冷装置还用于与氢气加注设备连接，用于向氢气加注设备提供不同压力的氢气；PLC控制器，其与所述多个脱氢反应器连接，用于控制脱氢反应器的投入数量，所述PLC控制器还与压缩机连接，用于控制压缩机的工作状态。

在一个实施例中，其中每路压缩管路系统中，所述压缩机的进口和所述储氢罐的出口处还设置有电控阀，用于控制氢气流量，所述PLC控制器还与所述电控阀连接，用于控制所述电控阀开启或关闭。

在一个实施例中，所述多路压缩管路系统包括至少两路压缩管路系统，所述至少两路压缩管路系统包括第一压缩管路系统和第二压缩管路系统，所述第一压缩管路系统和第二压缩管路系统通过第三电控阀连接，所述第三电控阀还与所述预冷分配装置连接；所述第一压缩管路系统包括第一电控阀、第一压缩机、第一储氢罐、第二电控阀、第二压缩机和第二储氢罐，所述第一电控阀与所述脱氢反应器组和第一压缩机的进口连接，所述第一压缩机的出口与所述第一储氢罐连接，所述第二电控阀与所述第一储氢罐和第二压缩机的进口连接，所述第二压缩机的出口与所述第二储氢罐连接；所述第二压缩管路系统包括第三压缩机、第三储氢罐和第四电控阀，所述第三压缩机的进口与所述第三电控阀连接，第三压缩机的出口与第三储氢罐连接，所述第四电控阀与所述第三储氢罐和所述预冷分配装置连接。

在一个实施例中，所述多路压缩管理系统包括第一压缩管路系统、第二压缩管路系统和第三压缩管路系统，所述第一压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第一电控阀、第一压缩机、第一储氢罐和第四电控阀，所述第一电控阀与所述脱氢反应器组连接，所述第四电控阀与所述预冷分配装置连接；所述第二压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第二电控阀、第二压缩机、第二储氢罐和第三电控阀，所述第二电控阀与所述第一储氢罐连接，所述第三电控阀与所述预冷分配装置连接；所述第三压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第五电控阀、第三压缩机、第三储氢罐和第六电控阀，所述第五电控阀与所述第一储氢罐连接，所述第六电控阀与所述预冷分配装置连接。

在一个实施例中，所述多路压缩管理系统包括第一压缩管路系统、第二压缩管路系统、第三压缩管路系统和第四压缩管路系统，所述第一压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第一电控阀、第一压缩机、第一储氢罐和第四电控阀，所述第一电控阀与所述脱氢反应器组连接，所述第四电控阀与所述预冷分配装置连接；所述第二压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第二电控阀、第二压缩机、第二储氢罐和第三电控阀，所述第二电控阀与所述第一储氢罐连接，所述第三电控阀与所述预冷分配装置连接；所述第三压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第五电控阀、第三压缩机和第三储氢罐，所述第五电控阀与所述第一储氢罐连接，所述第三储氢罐还通过第六电控阀与所述预冷分配装置连接；所述第四压缩管路系统包括第四压缩机、第四储氢罐和第七电控阀，所述第四压缩机通过第六电控阀与所述第三储氢罐连接，所述第七电控阀与所述预冷分配装置连接。

在一个实施例中，所述第一储氢罐为5MPa缓冲罐。

在一个实施例中，所述预冷分配装置包括预冷装置和分配装置，所述预冷装置用于对所述储氢罐中存储的氢气进行冷却处理，所述分配装置用于与一个或多个氢气加注设备连接，以提供不同压力的氢气。

在一个实施例中，还包括传感器，所述传感器设置于所述储氢罐处，并且与所述PLC控制器连接，用于检测所述储氢罐中的压力和/或液位信息。

在一个实施例中，所述传感器包括压力检测器，所述压力检测器设置于所述储氢罐内，用于检测所述储氢罐中的压力信息。

在一个实施例中，所述传感器还包括温度传感器和液位传感器，所述温度传感器和液位传感器设置于所述储氢罐内，并且分别与所述PLC控制器连接，用于检测所述储氢罐中的温度信息和液位信息并传输至PLC控制器。

根据本实用新型的方案，可以通过设置多路压缩管路系统实现不同等级、不同储氢量的氢气的制备，从而有效减小了储氢压力，实现了不同需求的氢气的制备。同时通过PLC控制器对多路压缩管路系统的控制，从而实现了对储氢情况实时在线控制，满足站内氢气供应的多种需求，有效提升了站内供氢的灵活性。

进一步，通过设置两路、三路和四路不同的并联压缩管路系统结构，从而有效提升了供氢的灵活性，满足不同的用户需求。同时通过这种设置方式便于进行站内制氢加氢系统的扩展。

更进一步，站内压并联压缩管路系统中通过从缓冲罐中获取一定压力的氢气以进行加压处理，有效提升了制氢和储氢效率，提升了系统供氢的稳定性。

更进一步，还通过在各储氢罐中设置传感器，实现了对站内储氢、供氢过程的智能监测和控制，有利于提升站内制氢加氢的灵活性。

附图说明

通过参考附图阅读下文的详细描述，本实用新型示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本实用新型的若干实施方式，并且相同或对应的标号表示相同或对应的部分，其中：

图1是示意性示出根据本实用新型的一个实施例的站内制氢加氢系统的结构示意图；

图2是示意性示出根据本实用新型的另一个实施例的站内制氢加氢系统的结构示意图；

图3是示意性示出根据本实用新型的又一个实施例的站内制氢加氢系统的结构示意图；

图4是示意性示出根据本实用新型的实施例的PLC控制器的连接结构的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图来详细描述本实用新型的具体实施方式。

本实用新型提供了一种有机液体站内制氢加氢系统，该系统包括脱氢反应器组、多路压缩管路系统、预冷分配装置和PLC控制器。

脱氢反应器组具有多个脱氢反应器，多个脱氢反应器之间相互并联。在一些实施例中，脱氢反应器组中可以包括脱氢反应器1、脱氢反应器2、…、脱氢反应器n，在实际应用过程中，可以根据实际制氢、储氢需求，选择设定数量的脱氢反应器投入工作。

多路压缩管路系统可以与脱氢反应器组中的一个或多个脱氢反应器连接，并且每路压缩管路系统中均包括沿着管道中气体走向布置的压缩机和储氢罐，其中每路压缩管路系统中的压缩机的出口压力不同，用于将氢气压缩至不同的压力以存储至对应的储气罐中。

预冷分配装置可以与多路压缩管路系统的出口连接，用于对储氢罐中存储的氢气进行冷却处理，预冷装置还用于与氢气加注设备连接，用于向氢气加注设备提供不同压力的氢气。该预冷分配装置例如可以通过换热器和管道分配器实现。利用换热器进行换热，以实现冷却处理。然后利用管道分配器实现与不同的氢气加注设备的连接，从而满足不同的加氢需求。

PLC控制器可以与多个脱氢反应器连接，用于控制脱氢反应器的投入数量，PLC控制器还与压缩机连接，用于控制压缩机的工作状态。

在一些实施例中，每路压缩管路系统中，压缩机的进口和储氢罐的出口处还设置有电控阀，用于控制氢气流量，PLC控制器还与电控阀连接，用于控制电控阀开启或关闭。

以上对本实用新型的方案进行了说明，接下来将结合几种不同的实施方式对本实用新型的方案进行详细阐述。

图1是示意性示出根据本实用新型的一个实施例的站内制氢加氢系统的结构示意图。

如图1所示，多路压缩管路系统包括至少两路压缩管路系统。该至少两路压缩管路系统包括第一压缩管路系统和第二压缩管路系统。第一压缩管路系统和第二压缩管路系统通过第三电控阀203连接。第三电控阀203还与预冷分配装置501连接。

第一压缩管路系统包括第一电控阀201、第一压缩机301、第一储氢罐401、第二电控阀202、第二压缩机302和第二储氢罐402。第一电控阀201与脱氢反应器组100和第一压缩机301的进口连接。第一压缩机301的出口与第一储氢罐401连接。第二电控阀202与第一储氢罐401和第二压缩机302的进口连接。第二压缩机302的出口与第二储氢罐402连接。

第二压缩管路系统包括第三压缩机303、第三储氢罐403和第四电控阀204，第三压缩机303的进口与第三电控阀203连接，第三压缩机303的出口与第三储氢罐403连接，第四电控阀204与第三储氢罐403和预冷分配装置501连接。预冷分配装置501与氢气加注设备连接。可以理解的是，上述第三电控阀为三通阀，从而实现第一压缩管路系统与第二压缩管路系统的连接。

PLC控制器700可以与上述脱氢反应器组100中的多个脱氢反应器连接，用于控制脱氢反应器的投入数量。例如该脱氢反应器组中包括脱氢反应器101、脱氢反应器102、…、脱氢反应器10n。PLC控制器700还与压缩机连接，用于控制压缩机的工作状态。例如，该PLC控制器700可以与上述第一压缩机301、第一压缩机302和第一压缩机303连接，以实现对压缩机的控制。进一步，PLC控制器还可以与上述第一电控阀201、第二电控阀202、第三电控阀203和第四电控阀204连接，从而实现对电控阀的控制。同时PLC控制器700还可以与第一储氢罐401、第二储氢罐402和第三储氢罐403连接，从而获取储氢罐中的状态信息，对站内的储氢情况进行统计，同时还能实时监测站内的储氢状态，提升站内安全性。

图2是示意性示出根据本实用新型的另一个实施例的站内制氢加氢系统的结构示意图。

如图2所示，多路压缩管理系统包括第一压缩管路系统、第二压缩管路系统和第三压缩管路系统。

第一压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第一电控阀201、第一压缩机301、第一储氢罐401和第四电控阀204。第一电控阀201与脱氢反应器组100连接。第四电控阀204与预冷分配装置501连接。

第二压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第二电控阀202、第二压缩机302、第二储氢罐402和第三电控阀203。第二电控阀202与第一储氢罐401连接。第三电控阀203与预冷分配装置501连接。

第三压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第五电控阀205、第三压缩机303、第三储氢罐403和第六电控阀206，第五电控阀205与第一储氢罐401连接，第六电控阀206与预冷分配装置501连接。

图3是示意性示出根据本实用新型的又一个实施例的站内制氢加氢系统的结构示意图。

如图3所示，多路压缩管理系统包括第一压缩管路系统、第二压缩管路系统、第三压缩管路系统和第四压缩管路系统。

第一压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第一电控阀201、第一压缩机301、第一储氢罐401和第四电控阀204，第一电控阀201与脱氢反应器组100连接。第四电控阀204与预冷分配装置501连接。

第二压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第二电控阀202、第二压缩机302、第二储氢罐402和第三电控阀203，第二电控阀202与第一储氢罐401连接，第三电控阀203与预冷分配装置501连接。

第三压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第五电控阀205、第三压缩机303和第三储氢罐403，第五电控阀205与第一储氢罐401连接，第三储氢罐403还通过第六电控阀206与预冷分配装置501连接。

第四压缩管路系统包括第四压缩机304、第四储氢罐404和第七电控阀207，第四压缩机304通过第六电控阀206与第三储氢罐403连接，第七电控阀207与预冷分配装置501连接。

在一些实施例中，上述第一储氢罐为5MPa缓冲罐，其他储氢罐可以为不同压力的储氢罐。例如，上述第二储氢罐可以是20MPa的储氢罐，第三储氢罐可以是45MPa的储氢罐，第四储氢罐可以根据实际需要设置成更高压力的储氢罐，例如50MPa的储氢罐。

需要说明的是，上述第一储氢罐、第二储氢罐等的压力仅是示意性的而非限制性的，本领域技术人员可以根据实际需要选择合适的压力值进行储氢。

在一些实施例中，上述预冷分配装置包括预冷装置和分配装置。其中预冷装置用于对储氢罐中存储的氢气进行冷却处理，分配装置用于与一个或多个氢气加注设备连接，以提供不同压力的氢气。例如预冷装置可以采用换热器结构，从而实现冷却处理。分配装置可以通过管道分配器实现，从而可以将上述不同路的压缩管路系统加工后的氢气分配到不同的氢气加注设备中。

上述图2和图3中为了简化表示，采用虚线框的方式表示PLC控制器700的控制内容，

图4是示意性示出根据本实用新型的实施例的PLC控制器的连接结构的示意图。

上述系统中还包括传感器。传感器设置于储氢罐处，并且与PLC控制器连接，用于检测所述储氢罐中的压力和/或液位信息。在一些实施例中，上述传感器可以包括压力检测器，压力检测器设置于储氢罐内，用于检测储氢罐中的压力信息。

进一步，上述传感器还包括温度传感器和液位传感器。温度传感器和液位传感器设置于储氢罐内，并且分别与PLC控制器连接，用于检测储氢罐中的温度信息和液位信息并传输至PLC控制器。

如图4所示，在对站内制氢加氢系统进行控制时，PLC控制器700可以分别与脱氢反应器组100、电控阀组200、压缩机组300和储氢罐组400连接。具体地，上述脱氢反应器组100可以设置有并联的多个脱氢反应器，例如脱氢反应器101、脱氢反应器102、…、脱氢反应器10n。这n个脱氢反应器可以分别与PLC控制器700连接，从而实现对脱氢反应器投入数量的控制。

电控阀组200中的多个电控阀也可以与PLC控制器连接，从而实现管道传输的通断。该电控阀组例如可以包括第一电控阀201、第二电控阀202、…、第n电控阀20n。前述电控阀例如可以采用电磁阀实现。

压缩机组300中可以包括第一压缩机301、第二压缩机302、第三压缩机303、…、第n压缩机30n。PLC控制器700分别与这些压缩机相连接，可以实现对压缩机的工作状态的控制，例如压缩机的功率、压缩效果等。

储氢罐组400可以包括第一储氢罐401、第二储氢罐402、第三储氢罐403、…、第n储氢罐40n等，这些储氢罐中可以设置对应的温度传感器、压力检测器和液位传感器等，通过PLC控制器与其中的温度传感器、压力检测器和液位传感器等连接，从而可以实现对储氢罐中情况的监控。

通过上述PLC控制器和其他设备的连接结构的设置，可以实现对该站内制氢加氢系统的智能控制。

在实际应用过程中，脱氢反应器可以采用固定床反应器，通过控制进料速度或反应温度、压力控制氢气产出速率。以图1中所示出的系统结构为例，在反应器单台最大氢气产出速率不能满足加氢站需求时，可采用2-4台反应器并联生产的形式，通过PLC控制器控制开机数目以实现不同的氢气产出速率。

优选地，还可以结合加氢站日需求曲线对脱氢反应器进行速率控制。假设加氢站运营时间每天16小时，6：00-22：00。为保证供应，脱氢反应器可以比加氢站营业时间早2小时开机。根据加氢站一天中不同时段的运营特点，对脱氢反应器进行分档控制或者采取不同台数的反应器。根据脱氢速率的不同分为低、中、高三档或反应器同时开机1、2、3台(15、30、45kgH2/h)，开机时间为4：00-20:00。初步控制策略：在每日初始站内储氢量较少、且需氢量也处于较少的阶段，故采取中档运行或同时开机两台设备。在需氢高峰期时，采取高档运行或同时开机三台设备。在每日下午到晚上，站内储氢量较大、且需氢量也较少，故采取低档运行策略或开机一台设备。

通过对站内储氢罐中氢气余量的监测，以及设立最小时需求阈值和最大时需求阈值以实现有效控制。例如可以根据历史数据获取预测的需求曲线，从而获得下一时刻的时需求量，当时需求量大于或者小于设置阈值时，选择脱氢反应器的挡位切换。(时需求：加氢站内，氢气在1小时内的加注需求量)

氢气从脱氢反应器脱出经第一电控阀201、第一压缩机301压缩并存储至5MPa缓冲罐(第一储氢罐401)，经第二压缩机302压缩并存储至20MPa高压储氢罐(第二储氢罐402)，进一步经第三压缩机303压缩并至45MPa储氢罐(第三储氢罐403)，准备预冷，进行加注。

优选地，脱氢反应器工作时，第一电控阀201打开，第一储氢罐401中压力检测达到缓冲罐设计压力5MPa时，第二电控阀202打开，第二压缩机302工作。当检测到第二储氢罐402中压力到达储罐设计压力20MPa时，第三电控阀203(三通阀)打开，第三压缩机303工作。

优选地，车辆进站加注时，加注枪对汽车储氢罐压力进行检测。压力低于20MPa时，第三电控阀203(三通阀)打开，从20MPa储氢罐进行加注。达到20MPa或与站内储氢罐压力相同时，第四电控阀204打开，从45MPa储氢罐进行加注。分级压缩加注，降低站内压缩能耗。

当第一储氢罐(缓冲罐)达到最大工作压力时，PLC控制器控制第二电控阀打开。当第二储氢罐402达到最大工作压力时，PLC控制器控制第三电控阀203打开，氢气压缩进入第三储氢罐403。当缓冲罐(第一储氢罐)与储氢罐(第二储氢罐和第三储氢罐)均达到最大工作压力时，脱氢反应器停止工作、第一电控阀201关闭，等待后续加注，储罐内压力下降到工作范围时，制氢压缩流程重新启动。

需要说明的是，以上PLC控制器控制各部件进行启动、导通或关断以及信号监测等的控制原理仅仅是示例性的而非限制性的，本领域技术人员可以根据实际需要向PLC控制器中写入不同的控制策略，例如基于机器学习的脱氢反应器控制方式，以实现生产控制。

通过上述本实用新型的方案，可以有效降低有机液体站内制氢加氢站最大高压储氢量(由原有1000kg高压储氢量下降至最大站内高压储氢量不到300kg)、降低储氢设备成本、提高加氢站整体安全性，提高有机液体与加氢站耦合实施的可行性。本方案通过预先设置好的方案对脱氢反应器以及后续的多级升压系统进行自动控制，减少人工成本。采用分级取气的加注策略，可以有效降低整体压缩能耗。此外，随着加氢站运营时间的不断增加，加氢站加注数据不断积累，对于制氢端的控制精度仍会不断提升。

在本说明书的上述描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“固定”、“安装”、“相连”或“连接”等术语应该做广义的理解。例如，就术语“连接”来说，其可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，或者可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。因此，除非本说明书另有明确的限定，本领域技术人员可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本说明书中所使用的术语“第一”或“第二”等用于指代编号或序数的术语仅用于描述目的，而不能理解为明示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”或“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本说明书的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个或更多个等，除非另有明确具体的限定。

虽然本说明书已经示出和描述了本实用新型的多个实施例，但对于本领域技术人员显而易见的是，这样的实施例只是以示例的方式提供的。本领域技术人员会在不偏离本实用新型思想和精神的情况下想到许多更改、改变和替代的方式。应当理解的是在实践本实用新型的过程中，可以采用对本文所描述的本实用新型实施例的各种替代方案。所附权利要求书旨在限定本实用新型的保护范围，并因此覆盖这些权利要求范围内的模块组成、等同或替代方案。

Claims (10)

1.一种有机液体站内制氢加氢系统，其特征在于，包括：

脱氢反应器组，其具有多个脱氢反应器，所述多个脱氢反应器之间相互并联；

多路压缩管路系统，其与所述脱氢反应器组中的一个或多个脱氢反应器连接，并且每路压缩管路系统中均包括沿着管道中气体走向布置的压缩机和储氢罐，其中每路压缩管路系统中的压缩机的出口压力不同，用于将氢气压缩至不同的压力以存储至对应的储气罐中；

预冷分配装置，其与所述多路压缩管路系统的出口连接，用于对所述储氢罐中存储的氢气进行冷却处理，所述预冷分配装置还用于与氢气加注设备连接，用于向氢气加注设备提供不同压力的氢气；

PLC控制器，其与所述多个脱氢反应器连接，用于控制脱氢反应器的投入数量，所述PLC控制器还与压缩机连接，用于控制压缩机的工作状态。

2.根据权利要求1所述的有机液体站内制氢加氢系统，其特征在于，其中每路压缩管路系统中，所述压缩机的进口和所述储氢罐的出口处还设置有电控阀，用于控制氢气流量，所述PLC控制器还与所述电控阀连接，用于控制所述电控阀开启或关闭。

3.根据权利要求2所述的有机液体站内制氢加氢系统，其特征在于，所述多路压缩管路系统包括至少两路压缩管路系统，所述至少两路压缩管路系统包括第一压缩管路系统和第二压缩管路系统，所述第一压缩管路系统和第二压缩管路系统通过第三电控阀连接，所述第三电控阀还与所述预冷分配装置连接；

所述第一压缩管路系统包括第一电控阀、第一压缩机、第一储氢罐、第二电控阀、第二压缩机和第二储氢罐，所述第一电控阀与所述脱氢反应器组和第一压缩机的进口连接，所述第一压缩机的出口与所述第一储氢罐连接，所述第二电控阀与所述第一储氢罐和第二压缩机的进口连接，所述第二压缩机的出口与所述第二储氢罐连接；

所述第二压缩管路系统包括第三压缩机、第三储氢罐和第四电控阀，所述第三压缩机的进口与所述第三电控阀连接，第三压缩机的出口与第三储氢罐连接，所述第四电控阀与所述第三储氢罐和所述预冷分配装置连接。

4.根据权利要求2所述的有机液体站内制氢加氢系统，其特征在于，所述多路压缩管路系统包括第一压缩管路系统、第二压缩管路系统和第三压缩管路系统，所述第一压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第一电控阀、第一压缩机、第一储氢罐和第四电控阀，所述第一电控阀与所述脱氢反应器组连接，所述第四电控阀与所述预冷分配装置连接；

所述第二压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第二电控阀、第二压缩机、第二储氢罐和第三电控阀，所述第二电控阀与所述第一储氢罐连接，所述第三电控阀与所述预冷分配装置连接；

所述第三压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第五电控阀、第三压缩机、第三储氢罐和第六电控阀，所述第五电控阀与所述第一储氢罐连接，所述第六电控阀与所述预冷分配装置连接。

5.根据权利要求2所述的有机液体站内制氢加氢系统，其特征在于，所述多路压缩管路系统包括第一压缩管路系统、第二压缩管路系统、第三压缩管路系统和第四压缩管路系统，所述第一压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第一电控阀、第一压缩机、第一储氢罐和第四电控阀，所述第一电控阀与所述脱氢反应器组连接，所述第四电控阀与所述预冷分配装置连接；

所述第二压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第二电控阀、第二压缩机、第二储氢罐和第三电控阀，所述第二电控阀与所述第一储氢罐连接，所述第三电控阀与所述预冷分配装置连接；

所述第三压缩管路系统包括沿着管路方向布置的第五电控阀、第三压缩机和第三储氢罐，所述第五电控阀与所述第一储氢罐连接，所述第三储氢罐还通过第六电控阀与所述预冷分配装置连接；

所述第四压缩管路系统包括第四压缩机、第四储氢罐和第七电控阀，所述第四压缩机通过第六电控阀与所述第三储氢罐连接，所述第七电控阀与所述预冷分配装置连接。

6.根据权利要求3-5任意一项所述的有机液体站内制氢加氢系统，其特征在于，所述第一储氢罐为5MPa缓冲罐。

7.根据权利要求1所述的有机液体站内制氢加氢系统，其特征在于，所述预冷分配装置包括预冷装置和分配装置，所述预冷装置用于对所述储氢罐中存储的氢气进行冷却处理，所述分配装置用于与一个或多个氢气加注设备连接，以提供不同压力的氢气。

8.根据权利要求1所述的有机液体站内制氢加氢系统，其特征在于，还包括传感器，所述传感器设置于所述储氢罐处，并且与所述PLC控制器连接，用于检测所述储氢罐中的压力和/或液位信息。

9.根据权利要求8所述的有机液体站内制氢加氢系统，其特征在于，所述传感器包括压力检测器，所述压力检测器设置于所述储氢罐内，用于检测所述储氢罐中的压力信息。

10.根据权利要求8所述的有机液体站内制氢加氢系统，其特征在于，所述传感器还包括温度传感器和液位传感器，所述温度传感器和液位传感器设置于所述储氢罐内，并且分别与所述PLC控制器连接，用于检测所述储氢罐中的温度信息和液位信息并传输至PLC控制器。