CN220228550U - 一种多角度调节的摄像头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多角度调节的摄像头,具体涉及车载监控设备领域,包括连接座,所述连接座的底端活动连接有调节机构,所述调节机构包括支撑杆、微型马达、连接槽、齿轮一、轴杆和齿轮二,所述连接槽的底端设置有支撑杆;本实用新型通过调节机构的结构设计方便了车载监控设备能够多角度的调节,从而避免人工手动调节,进而提升车载监控设备使用时的实用性,在后期使用时,当需要调节摄像头的角度时,使得微型马达的输出端通过联轴器带动轴杆旋转,轴杆与齿轮二固定连接,进而齿轮二也开始旋转,且齿轮二与齿轮一之间在安装座的内部啮合传动,从而使得带动齿轮一旋转,进而车载监控设备便可以三百六十度的旋转实现摄像头的多角度调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载监控设备领域,更具体地说,本实用新型涉及一种多角度调节的摄像头。
背景技术
车载摄像头能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据,让我们的财产和人生安全得到了充分的保障。
经检索,现有专利(公开号:CN216291104U)公开了一种多角度调节的摄像头,包括底座,所述支撑柱的顶部嵌入安装有第一电机,所述固定架内转动安装有转杆,所述固定架的外侧固定安装有第二电机,所述转杆上固定连接有安装座,所述安装座固定安装有摄像头;通过第一电机、第二电机与转杆的设置,通过第一电机可带动旋转座进行左右转动,从而通过旋转座可对摄像头进行调节,通过第二电机转动可带动转杆进行旋转,转杆旋转可对安装座进行调节,安装座可带动摄像头进行上下调节,从而完成对摄像头的角度进行调节,通过第一电机、第二电机与转杆的设置,则在需要对摄像头进行调节时,可快速的对其进行调整的同时,减少时间的浪费。
发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题:
现有的摄像头在车上使用时,多数的长方形结构的摄像头普遍存在着角度调节单一的情况,当需要对摄像头进行角度调节时需要人工手动调整摄像头的监控位置,从而达到调节的目的,由于需要人工调节角度导致监控摄像头整体调节困难,因此需要设置能够多角度调节的摄像头。
因此,针对上述问题提出一种多角度调节的摄像头。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供一种多角度调节的摄像头,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多角度调节的摄像头,包括连接座,所述连接座的底端活动连接有调节机构,所述调节机构包括支撑杆、微型马达、连接槽、齿轮一、轴杆和齿轮二,所述连接槽的底端设置有支撑杆。
所述支撑杆的底端固定连接有齿轮一,所述齿轮一的一侧活动啮合连接有齿轮二,所述齿轮二的顶端固定连接有轴杆,所述轴杆的顶端固定连接有微型马达。
优选的,所述连接槽整体设计为矩形状,且连接槽开设与支撑杆的顶端。
优选的,所述支撑杆的底端外壁与齿轮一的顶端外壁之间紧密贴合,且齿轮一与齿轮二之间啮合传动。
优选的,所述齿轮二通过轴杆与微型马达固定连接,且齿轮二通过微型马达构成旋转结构。
优选的,所述连接座的顶端固定连接有外壳,所述外壳的顶端固定连接有防护罩,所述防护罩的表面固定连接有螺丝,所述外壳的前端固定连接有摄像头本体,所述摄像头本体的表面设置有玻璃罩,所述外壳的底端固定连接有往复摇摆电机,所述往复摇摆电机的表面固定连接有摇摆轴,所述摇摆轴的表面固定连接有雨刷器,所述雨刷器的底端设置有安装座,所述安装座的内部固定安装有轴承,所述安装座的表面固定开设有安装孔。
优选的,所述连接座的顶端外壁与外壳的底端外壁之间紧密贴合,且外壳的内部尺寸与玻璃罩的外部尺寸之间相吻合。
优选的,所述摇摆轴通过往复摇摆电机做摇摆式运动,且摇摆轴的外壁与雨刷器的内壁之间紧密贴合。
优选的,所述安装座的内壁与轴承的外壁之间紧密贴合,且安装座与安装孔之间构成连通结构。
本实用新型的技术效果和优点:
1、与现有技术相比,该多角度调节的摄像头通过调节机构的结构设计方便了车载监控设备能够多角度的调节,从而避免人工手动调节,进而提升车载监控设备使用时的实用性,在后期使用时,当需要调节车载摄像头的角度时,使得微型马达的输出端通过联轴器带动轴杆旋转,轴杆与齿轮二固定连接,进而齿轮二也开始旋转,且齿轮二与齿轮一之间在安装座的内部啮合传动,从而使得带动齿轮一旋转,进而支撑杆随之旋转并且支撑杆是通过轴承与安装座连接的,轴承分内环和外环,从而支撑杆旋转时与轴承的内环固定连接,从而使得的调节机构整体可以转动,进而车载监控设备便可以三百六十度的旋转实现车载摄像头的多角度调节。
2、与现有技术相比,该多角度调节的摄像头通过往复摇摆电机、摇摆轴和雨刷器的结构设计提高了车载监控设备工作时降低灰尘对其的影响,防止车载监控设备在拍摄画面时出现模糊的情况,在后期使用时,为了保证车载监控设备长久的使用灰尘不会造成镜头的模糊,所以通过往复摇摆电机的输出端通过联轴器带动摇摆轴摆动,摇摆轴与雨刷器连接,进而带动雨刷器摆动对摄像头本体的玻璃罩表面灰尘进行清理,从而在车载监控设备拍摄时画面清晰不模糊。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型调节机构部分结构示意图。
图3为本实用新型微型马达结构示意图。
图4为本实用新型往复摇摆电机结构示意图。
图5为本实用新型摄像头本体结构示意图。
图6为本实用新型安装座剖视结构示意图。
附图标记为:1、轴承;2、安装座;3、安装孔;4、往复摇摆电机;5、摇摆轴;6、雨刷器;7、摄像头本体;8、螺丝;9、防护罩;10、玻璃罩;11、外壳;12、调节机构;1201、支撑杆;1202、微型马达;1203、连接槽;1204、齿轮一;1205、轴杆;1206、齿轮二;13、连接座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
如附图1、图2、图3和图6所示的一种多角度调节的摄像头,包括连接座13,连接座13的底端活动连接有调节机构12,调节机构12包括支撑杆1201、微型马达1202、连接槽1203、齿轮一1204、轴杆1205和齿轮二1206,连接槽1203的底端设置有支撑杆1201。
支撑杆1201的底端固定连接有齿轮一1204,齿轮一1204的一侧活动啮合连接有齿轮二1206,齿轮二1206的顶端固定连接有轴杆1205,轴杆1205的顶端固定连接有微型马达1202;连接槽1203整体设计为矩形状,且连接槽1203开设与支撑杆1201的顶端;支撑杆1201的底端外壁与齿轮一1204的顶端外壁之间紧密贴合,且齿轮一1204与齿轮二1206之间啮合传动;齿轮二1206通过轴杆1205与微型马达1202固定连接,且齿轮二1206通过微型马达1202构成旋转结构。
其中:当需要调节摄像头的角度时,使得微型马达1202的输出端通过联轴器带动轴杆1205旋转,轴杆1205与齿轮二1206固定连接,进而齿轮二1206也开始旋转,且齿轮二1206与齿轮一1204之间在安装座2的内部啮合传动,从而使得带动齿轮一1204旋转,进而支撑杆1201随之旋转并且支撑杆1201是通过轴承1与安装座2连接的,轴承1分内环和外环,从而支撑杆1201旋转时与轴承1的内环固定连接,从而使得的调节机构12整体可以转动,进而车载监控设备便可以三百六十度的旋转实现车载摄像头的多角度调节,方便了车载监控设备能够多角度的调节,从而避免人工手动调节,进而提升车载监控设备使用时的实用性。
实施例二
在基于实施例一的基础上,结合下面具体的工作方式对实施例一中的方案进行进一步细化介绍,详细见下文描述:
请参阅图1-图6所示,
作为优选的实施方式,连接座13的顶端固定连接有外壳11,外壳11的顶端固定连接有防护罩9,防护罩9的表面固定连接有螺丝8,外壳11的前端固定连接有摄像头本体7,摄像头本体7的表面设置有玻璃罩10,外壳11的底端固定连接有往复摇摆电机4,往复摇摆电机4的表面固定连接有摇摆轴5,摇摆轴5的表面固定连接有雨刷器6,雨刷器6的底端设置有安装座2,安装座2的内部固定安装有轴承1,安装座2的表面固定开设有安装孔3;进一步的,通过防护罩9的设计,通过螺丝8将防护罩9整体安装车载摄像头的顶端位置,进而提高对车载监控设备的防护效率,减少外界雨水以及其他因素对车载监控设备的伤害。
作为优选的实施方式,连接座13的顶端外壁与外壳11的底端外壁之间紧密贴合,且外壳11的内部尺寸与玻璃罩10的外部尺寸之间相吻合;进一步的,通过连接座13的设计,在车载摄像头进行安装时通过连接座13接入调节机构12的连接槽1203中,从而使得车载监控设备组装完成,方便了车载监控设备的安装同时使得能够便于车载监控设备的角度调整。
作为优选的实施方式,摇摆轴5通过往复摇摆电机4做摇摆式运动,且摇摆轴5的外壁与雨刷器6的内壁之间紧密贴合;进一步的,通过往复摇摆电机4的设计,使得往复摇摆电机4的输出端通过联轴器带动摇摆轴5摆动,进而摇摆轴5带动雨刷器6对车载摄像头上的玻璃罩10进行清理,提高了对车载监控设备表面的灰尘进行清理效率,保证车载监控设备工作时拍摄画面的清晰度。
作为优选的实施方式,安装座2的内壁与轴承1的外壁之间紧密贴合,且安装座2与安装孔3之间构成连通结构;进一步的,通过安装孔3的设计,将车载摄像头在安装时通过安装孔3并穿上螺栓进而使得车载摄像头整体安装,提高了车载监控设备安装的便捷性,进而保证车载摄像头工作时稳定。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
本实用新型的工作过程如下:
首先,在使用者使用该多角度调节的摄像头时,当需要车载监控设备进行工作时先通过连接座13将摄像头本体7整体结构安装至调节机构12的连接槽1203中,接着通过安装座2安装至指定位置后通过螺栓穿过安装孔3使得车载监控设备整体安装工作完成,为了保证车载监控设备在工作时能够对不同角度区域内都可以事实监控,所以通过调节机构12实现自动的角度调节,当需要调节车载摄像头的角度时,使得微型马达1202的输出端通过联轴器带动轴杆1205旋转,轴杆1205与齿轮二1206固定连接,进而齿轮二1206也开始旋转,且齿轮二1206与齿轮一1204之间在安装座2的内部啮合传动,从而使得带动齿轮一1204旋转,进而支撑杆1201随之旋转并且支撑杆1201是通过轴承1与安装座2连接的,轴承1分内环和外环,从而支撑杆1201旋转时与轴承1的内环固定连接,从而使得的调节机构12整体可以转动,进而车载监控设备便可以三百六十度的旋转实现车载摄像头的多角度调节,并且为了保证车载监控设备长久的使用灰尘不会造成镜头的模糊,所以通过往复摇摆电机4的输出端通过联轴器带动摇摆轴5摆动,摇摆轴5与雨刷器6连接,进而带动雨刷器6摆动对摄像头本体7的玻璃罩10表面灰尘进行清理,从而在车载监控设备拍摄时画面清晰不模糊,这就是该多角度调节的摄像头的工作原理。
上述的往复摇摆电机4的型号为TS-DIY495-Y,摄像头本体7的型号为XY-R9820-K2,微型马达1202的型号为Y300RF-300C。
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种多角度调节的摄像头,包括连接座(13),其特征在于:所述连接座(13)的底端活动连接有调节机构(12),所述调节机构(12)包括支撑杆(1201)、微型马达(1202)、连接槽(1203)、齿轮一(1204)、轴杆(1205)和齿轮二(1206),所述连接槽(1203)的底端设置有支撑杆(1201);
所述支撑杆(1201)的底端固定连接有齿轮一(1204),所述齿轮一(1204)的一侧活动啮合连接有齿轮二(1206),所述齿轮二(1206)的顶端固定连接有轴杆(1205),所述轴杆(1205)的顶端固定连接有微型马达(1202)。
2.根据权利要求1所述的一种多角度调节的摄像头,其特征在于:所述连接槽(1203)整体设计为矩形状,且连接槽(1203)开设与支撑杆(1201)的顶端。
3.根据权利要求2所述的一种多角度调节的摄像头,其特征在于:所述支撑杆(1201)的底端外壁与齿轮一(1204)的顶端外壁之间紧密贴合,且齿轮一(1204)与齿轮二(1206)之间啮合传动。
4.根据权利要求3所述的一种多角度调节的摄像头,其特征在于:所述齿轮二(1206)通过轴杆(1205)与微型马达(1202)固定连接,且齿轮二(1206)通过微型马达(1202)构成旋转结构。
5.根据权利要求1所述的一种多角度调节的摄像头,其特征在于:所述连接座(13)的顶端固定连接有外壳(11),所述外壳(11)的顶端固定连接有防护罩(9),所述防护罩(9)的表面固定连接有螺丝(8),所述外壳(11)的前端固定连接有摄像头本体(7),所述摄像头本体(7)的表面设置有玻璃罩(10),所述外壳(11)的底端固定连接有往复摇摆电机(4),所述往复摇摆电机(4)的表面固定连接有摇摆轴(5),所述摇摆轴(5)的表面固定连接有雨刷器(6),所述雨刷器(6)的底端设置有安装座(2),所述安装座(2)的内部固定安装有轴承(1),所述安装座(2)的表面固定开设有安装孔(3)。
6.根据权利要求5所述的一种多角度调节的摄像头,其特征在于:所述连接座(13)的顶端外壁与外壳(11)的底端外壁之间紧密贴合,且外壳(11)的内部尺寸与玻璃罩(10)的外部尺寸之间相吻合。
7.根据权利要求5所述的一种多角度调节的摄像头,其特征在于:所述摇摆轴(5)通过往复摇摆电机(4)做摇摆式运动,且摇摆轴(5)的外壁与雨刷器(6)的内壁之间紧密贴合。
8.根据权利要求5所述的一种多角度调节的摄像头,其特征在于:所述安装座(2)的内壁与轴承(1)的外壁之间紧密贴合,且安装座(2)与安装孔(3)之间构成连通结构。
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