CN220227198U - 压缩组件、压缩机和制冷设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种压缩组件、压缩机和制冷设备，其中，压缩组件包括气缸、上轴承和下轴承，气缸沿其轴向方向开设有排气通孔，上轴承和下轴承分别设置在气缸的相对两侧；其中，下轴承开设有进气孔，下轴承靠近气缸的一侧开设有进气导引槽，进气导引槽的一端连通进气孔，进气导引槽的另一端连通排气通孔。本实用新型技术方案通过采用在下轴承上开设有进气孔，并在下轴承靠近气缸的一侧开设有与进气孔连通的进气导引槽，将进气导引槽的另一端连通排气通孔，使储液器可以灵活设置在压缩机外侧的任意位置，有利于空调室外机的小型化设计。

Description

压缩组件、压缩机和制冷设备

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，特别涉及一种压缩组件、压缩机和制冷设备。

背景技术

通常情况下，喷气储液器通过在气缸上开设一进气孔与气缸的排气通道连通，这就需要对喷气储液器的位置有一定的要求。

目前随着空调室外机小型化需求，空调外机管路配置越来越紧凑，由此需求喷气增焓压缩机的喷气储液器要随着空调系统管路的变化而随之改变位置，增加了喷气储液器与气缸排气通道连通的难度，目前急需一种办法解决此技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种压缩组件，旨在解决灵活布置储液器后储液器的喷气如何与气缸的排气通孔连通的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的压缩组件，

气缸，所述气缸沿其轴向方向开设有排气通孔；

上轴承和下轴承，所述上轴承和所述下轴承分别设置在所述气缸的相对两侧；

其中，所述下轴承开设有进气孔，所述下轴承靠近所述气缸的一侧开设有进气导引槽，所述进气导引槽的一端连通所述进气孔，所述进气导引槽的另一端连通所述排气通孔。

在一实施例中，所述进气导引槽的宽度与所述进气孔的孔径一致。

在一实施例中，所述进气导引槽呈直条状设置。

在一实施例中，所述进气导引槽呈弧形设置。

在一实施例中，所述进气导引槽包括相连接的直槽段和弧槽段。

在一实施例中，所述下轴承具有外周壁，所述进气孔开设在所述外周壁上。

在一实施例中，气缸靠近所述上轴承的一侧设置有排气阀座，所述上轴承上开设有避让通孔，所述避让通孔用于避让所述排气阀座和所述排气通孔。

本实用新型还提出一种压缩机，所述压缩机包括压缩组件，所述压缩组件包括气缸、上轴承和下轴承，所述气缸沿其轴向方向开设有排气通孔，所述上轴承和所述下轴承分别设置在所述气缸的相对两侧；其中，所述下轴承开设有进气孔，所述下轴承靠近所述气缸的一侧开设有进气导引槽，所述进气导引槽的一端连通所述进气孔，所述进气导引槽的另一端连通所述排气通孔。

本实用新型还提出一种制冷设备，所述制冷设备包括压缩机，所述压缩机包括压缩组件，所述压缩组件包括气缸、上轴承和下轴承，所述气缸沿其轴向方向开设有排气通孔，所述上轴承和所述下轴承分别设置在所述气缸的相对两侧；其中，所述下轴承开设有进气孔，所述下轴承靠近所述气缸的一侧开设有进气导引槽，所述进气导引槽的一端连通所述进气孔，所述进气导引槽的另一端连通所述排气通孔。

本实用新型技术方案通过采用在下轴承上开设有进气孔，并在下轴承靠近气缸的一侧开设有与进气孔连通的进气导引槽，将进气导引槽的另一端连通排气通孔，使储液器可以灵活设置在压缩机外侧的任意位置，有利于空调室外机的小型化设计。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型压缩组件的结构示意图；

图2为气缸的结构示意图；

图3为气缸与下轴承的一实施例在透视效果下的结构示意图；

图4为图3中的下轴承在一剖面视角下的结构示意图；

图5为气缸与下轴承的另一实施例在透视效果下的结构示意图；

图6为图5中的下轴承在一剖面视角下的结构示意图；

图7为气缸与下轴承的又一实施例在透视效果下的结构示意图；

图8为图7中的下轴承在一剖面视角下的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	气缸	200	上轴承
300	下轴承	400	曲轴
				500	安装位	110	排气通孔
120	吸气口	130	排气阀座
				210	避让通孔	310	进气孔
320	进气导引槽	321	第一弧段
				322	第二弧段	323	直槽段
324	弧槽段	330	外周壁

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

一般情况下，喷气储液器通过在气缸上开设一进气孔与气缸的排气通道连通，这就需要对喷气储液器的位置有一定的要求。

目前随着空调室外机小型化需求，空调外机管路配置越来越紧凑，由此需求喷气增焓压缩机的喷气储液器要随着空调系统管路的变化而随之改变位置，无疑是增加了喷气储液器的喷气与气缸排气通道连通的难度，目前急需一种方法解决此技术问题。

鉴于此，本实用新型提出一种压缩组件。

在本实用新型实施例中，如图1至图8所示，该压缩组件包括气缸100、上轴承200和下轴承300，气缸100沿其轴向方向开设有排气通孔110，上轴承200和下轴承300分别设置在气缸100的相对两侧；其中，下轴承300开设有进气孔310，下轴承300靠近所述气缸100的一侧开设有进气导引槽320，进气导引槽320的一端连通进气孔310，进气导引槽320的另一端连通排气通孔110。

具体地，压缩组件还包括曲轴400，上轴承200、下轴承300以及气缸100共同限定出压缩腔，气缸100上设置有与压缩腔连通的吸气孔，所述气缸100内还形成有滑片槽，滑片通过弹簧可滑动地安装在所述滑片槽内，当驱曲轴400转动时，曲轴400转动带动活塞实现气缸100压缩腔内冷媒的吸入、压缩和排出。

考虑到，气缸100上设置有多个与上轴承200与下轴承300的安装位500，如此，进气孔310的可选取的开设位置非常局限，为了使储液器可以在压缩组件的外周的任意位置放置，如此，在下轴承300靠近气缸100的一侧开设有进气导引槽320，用于将进气孔310的进气引导至排气通孔110，进气导引槽320可以是一个方槽，也可以是呈半圆柱状的槽体，在此不对进气导引槽320的形状作具体的限制。

本实用新型技术方案通过采用在下轴承300上开设有进气孔310，并在下轴承300靠近气缸100的一侧开设有与进气孔310连通的进气导引槽320，将进气导引槽320的另一端连通排气通孔110，使储液器可以灵活设置在压缩机外侧的任意位置，有利于空调室外机的小型化设计。

在一实施例中，请参阅图3至图8，所述进气导引槽320的宽度与所述进气孔310的孔径一致。

需要说明的是，避免进气的压强发生改变，将进气孔310的孔径设置与进气导引槽320的宽度基本一致，可以是进气孔310的孔径与进气导引槽320的宽度相同，也可以是进气孔310的孔径可以略微大于进气导引槽320的宽度，还可以是进气孔310的孔径略微小于进气导引槽320的宽度，只要满足进入进气导引槽320的进气的压强和流速无明显变化的实施例均在本实施例的保护范围内。

在一实施例中，请参阅图3和图4，所述进气导引槽320呈直条状设置。

具体而言，当进气口距离排气通孔110较近时，将进气导引槽320设置成直条状，使进气可快速通过进气导引槽320流入排气通孔110。

在一实施例中，请参阅图图5和图6，所述进气导引槽320呈弧形设置。

需要说明的是，考虑到储液器的放置位置不同，进气孔310的开设位置发生变化，气缸100下轴承300之间一般通过销钉固定连接，进而，气缸100与下轴承300上设置有许多安装位500，在进气孔310位置设置距离排气通孔110较远时，需要将导引槽设置弧形避让安装位500。

进一步地，请参阅图5和图6，所述进气导引槽320包括相连通的第一弧段321和第二弧段322。

需要说明的是，考虑到储液器的放置位置不同，进气孔310的开设位置发生变化，气缸100下轴承300之间一般通过销钉固定连接，进而，气缸100与下轴承300上设置有许多安装位500，与进气孔310连通的进气导引槽320需要避让安装位500，如图5和图6所示，导引槽包括相连通的第一弧段321和第二弧段322，其中第一弧段321和第二弧段322分别避让两个不同的安装位500。

在一实施例中，请参阅图7和图8，所述进气导引槽320包括相连接的直槽段323和弧槽段324。

可选地，考虑到储液器的放置位置不同，进气孔310的开设位置发生变化，气缸100下轴承300之间一般通过销钉固定连接，进而，气缸100与下轴承300上设置有许多安装位500，与进气孔310连通的进气导引槽320需要避让安装位500，在图7和图8中，本实施例先设置有一直槽段323靠近排气通孔110，再设置有弧槽段324用于避让安装位500。

在一实施例中，请参阅图1，所述下轴承300具有外周壁330，所述进气孔310开设在所述外周壁330上。

具体地，考虑到，进气孔310一般放置在压缩机主体外的一侧，如此，将进气孔310开设在外周壁330上，进气孔310的在外周壁330上的具体开设位置可因为储液器放置位置的不同而变化。进气孔310设置为圆孔，进气孔310的大小与储液器的喷气管路的管径对应设置。除此以外，进气孔310开设在下轴承300底部的方案也在上述实施例的保护范围内。

在一实施例中，请参阅图7，气缸100靠近所述上轴承200的一侧设置有排气阀座130，所述上轴承200上开设有避让通孔210，所述避让通孔210用于避让所述排气阀座130和所述排气通孔110。

需要说明的是，在排气阀座130上还安装有排气阀片，排气发片可以通过铆钉固定在排气阀座130上，也可以是其他的安装形式。排气阀片的一端盖在排气阀座130的排气通孔110上，以将排气孔覆盖密封，排气阀片具有一定的预紧力，当压缩腔内气体压力大于外界气体压力时，排气阀片即会打开，压缩腔进行排气过程，排气结束后，压缩腔压力小于外界压力，排气阀片发生回弹并重新覆盖密封排气孔上，外界气体不会倒灌进入压缩腔，实现气体的单向运动。为了避让排气通孔110，使排气顺利排出，以及避免干扰排气阀片，在上轴承200上还开设有避让通孔210。

本方案中将进气开孔开设至下轴承300，在其他实施例中，也可以将进气开孔开设至上轴承，如此将进气导引槽开设在上轴承靠近气缸的一侧，也可以将进气导引槽设置成如上述实施例所述的形式。

本实用新型还提出一种压缩机，该压缩机包括压缩组件，该压缩组件的具体结构参照上述实施例，由于本压缩机采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

本实用新型还提出一种制冷设备，该制冷设备包括压缩机，该压缩机的具体结构参照上述实施例，由于本制冷设备采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

需要说明的是，制冷设备可分为压缩制冷设备、吸收制冷设备、蒸汽喷射制冷设备、热泵制冷设备和电热制冷装置等，本实用新型提出的压缩机可用于上述制冷设备。制冷设备主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器和附件、管路组成。具体可适用于冰箱、空调等制冷设备。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种压缩组件，其特征在于，包括：

气缸，所述气缸沿其轴向方向开设有排气通孔；

上轴承和下轴承，所述上轴承和所述下轴承分别设置在所述气缸的相对两侧；

其中，所述下轴承开设有进气孔，所述下轴承靠近所述气缸的一侧开设有进气导引槽，所述进气导引槽的一端连通所述进气孔，所述进气导引槽的另一端连通所述排气通孔。

2.如权利要求1所述的压缩组件，其特征在于，所述进气导引槽的宽度与所述进气孔的孔径一致。

3.如权利要求1所述的压缩组件，其特征在于，所述进气导引槽呈直条状设置。

4.如权利要求1所述的压缩组件，其特征在于，所述进气导引槽呈弧形设置。

5.如权利要求4所述的压缩组件，其特征在于，所述进气导引槽包括相连通的第一弧段和第二弧段。

6.如权利要求1所述的压缩组件，其特征在于，所述进气导引槽包括相连通的直槽段和弧槽段。

7.如权利要求1所述的压缩组件，其特征在于，所述下轴承具有外周壁，所述进气孔开设在所述外周壁上。

8.如权利要求1所述的压缩组件，其特征在于，气缸靠近所述上轴承的一侧设置有排气阀座，所述上轴承上开设有避让通孔，所述避让通孔用于避让所述排气阀座和所述排气通孔。

9.一种压缩机，其特征在于，包括如权利要求1至8任意一项所述的压缩组件。

10.一种制冷设备，其特征在于，包括权利要求9所述的压缩机。