CN208982280U - 径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机，包括机壳、设置在机壳中的偏心主轴及偏心主轴上的三个气缸，依次是第一低压缸、第二低压缸以及高压缸，每个气缸包括套在偏心主轴的径向呈120度夹角的对应曲柄销上的形成在缸体中滚动的滚动转子的缸套筒，三气缸间通过隔板相隔开，第一低压缸、第二低压缸尺寸及气体容积空间相等，高压缸容积空间是第一低压缸、第二低压缸气体容积空间之和的1/3；每个滚动转子外表面与对应缸体内表间形成月牙形空间，每个缸体上设置滑片槽，每个滑片槽内有弹簧和滑片，滑片与滚动转子外表面相切并将月牙形空间分隔成两部分。本实用新型可以实现制冷系统部分负荷运行时的输出气量调节，也可实现冷藏供冷需求。

Description

径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机

技术领域

本实用新型涉及制冷与空调技术领域，具体涉及一种径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机。

背景技术

由于滚动转子制冷压缩机在小型空调系统中广泛应用，对于食品冷藏装置，冷间温度较低，采用双级压缩可满足用冷需求。但如果制冷负荷较大，需要增大输出气量，即增大容积空间，滚动转子的直径增大，主轴的重量增加，滚动转子制冷压缩机的整体重量增大，因此可设计低温双缸并联，既可以提高低温级的输出气量，又可实现部分负荷时的输出气量调节，同时，满足冷藏物品的低温供冷要求。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机，包括：

机壳、设置在机壳中的受驱动旋转的偏心主轴以及设在偏心主轴上的三个气缸，依次包括第一低压缸、第二低压缸以及高压缸，每个气缸包括套在偏心主轴的径向呈120度夹角的对应曲柄销上的形成在缸体中滚动的滚动转子的缸套筒、位于缸套筒外侧的缸体，三个气缸之间通过隔板相隔开，外侧的两个气缸的外侧分别设有端盖；所述第一低压缸、第二低压缸的尺寸相同、气体容积空间相等，高压缸的容积空间是第一低压缸、第二低压缸气体容积空间之和的三分之一，高压缸的缸体与机壳的内壁连接，所述第一低压缸、第二低压缸与机壳的内壁相隔开一定距离；

每个所述滚动转子外表面与对应的缸体的内表之间形成月牙形空间，每个所述缸体上设置有滑片槽，每个滑片槽内安装有弹簧和能在滑片槽内相对滑动的滑片，所述滑片与对应的滚动转子外表面相切并将月牙形空间分隔成两部分。

每个滚动转子与偏心主轴中心的偏心距为对应的缸套筒的外半径与偏心主轴的主轴半径差。

所述高压缸的缸体对应其滑片槽的上部位置设有与高压缸进气管连通的高压缸吸气孔，与所述高压缸吸气孔对称的位置设置有高压缸排气孔，所述高压缸排气孔上安装有高压缸排气阀，高压缸排气阀通过孔口与高压缸排气管连接；

所述第二低压缸的缸体对应其滑片槽的上部位置开有与第二低压缸进气管连通的第二低压缸吸气孔，与所述第二低压缸吸气孔对称的位置设置有第二低压缸排气孔，所述第二低压缸排气孔上安装有第二低压缸排气阀；

所述第一低压缸的缸体对应其滑片槽的上部位置开有与第一低压缸进气管连通的第一低压缸吸气孔，与所述第一低压缸吸气孔对称的位置设置有第一低压缸排气孔，所述第一低压缸排气孔上安装有第一低压缸排气阀；

所述机壳上近第一低压缸的端面的中央开设孔口连接中间排气管。

所述第一低压缸进气管、第二低压缸进气管的入口分别设有电磁阀，电磁阀的入口接管并联后与蒸发器的出口连接。

所述中间排气管的出口与中间冷却器的入口连接，高压缸进气管的入口与中间冷却器的出口连接，高压缸排气管的出口与冷凝器的入口连接。

所述偏心主轴的主轴长端与电机转子配合，电机转子与电机定子配合，所述电机转子与电机定子安装在机壳中。

所述第一低压缸及高压缸的缸体分别与对应的端盖通过密封垫片及螺钉相连接，位于高压缸外侧的端盖通过主轴通孔套装在偏心主轴的主轴长端外部后与高压缸体固定连接；位于第一低压缸外侧的端盖将偏心主轴的短端侧覆盖。

所述隔板分别为由中心开设半圆形孔口的两部分组成，所述隔板通过半圆形孔口套在偏心主轴外，第一低压缸和第二低压缸之间的隔板密封夹在第一低压缸和第二低压缸之间，第二低压缸体与高压缸间的隔板密封夹在第二低压缸和高压缸之间，并由隔板螺钉与高压缸的缸体固定。

本实用新型径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机，一个高压气缸、两个相同尺寸的低压气缸，且低压气缸的进气管并联，可以同时工作，也可以通过电磁阀控制低压气缸各自气缸内气体进入，实现制冷系统部分负荷运行时的输出气量调节，也可以实现冷藏供冷需求，节约能源，保护环境。

本实用新型径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机，滑片槽径向对称布置，大缸滚动转子和两个小缸的滚动转子，可以自抵消不平衡回转惯性力，制冷压缩机运转平稳，噪音小，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机的示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图1的B-B剖视图；

图4为图1的C-C剖视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型详细说明。

如图1至图4所示，一种径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机，包括上端盖1、第一低压缸套筒2、第一低压缸体3、第一隔板4、第二低压缸套筒5、第二低压缸体6、高压缸进气管7、高压缸体8、高压缸弹簧9、高压缸滑片10、下半机壳11、电机定子12、偏心主轴13、电机转子14、下端盖螺钉15、下端盖16、高压缸套筒17、第二隔板18、上半机壳19、上端盖螺钉20、中间排气管21、第二隔板螺钉22、第一低压缸进气管23、第一低压缸弹簧24、第一低压缸滑片25、第二低压缸弹簧26、第二低压缸滑片27、第二低压缸进气管28，高压缸排气管29。

所述高压缸体8与下半机壳11固定连接，偏心主轴13设置有径向呈120度夹角的大曲柄销和两个小曲柄销，靠近电机侧的大曲柄销外套装有高压缸套筒17形成在高压缸体8内滚动的大滚动转子，位于大曲柄销上部靠近大曲柄销设置的第二小曲柄销，其外圆套装有第二低压缸套筒5，形成在第二低压缸体6内滚动的第二低压滚动转子，位于第二小曲柄销上部设置第一小曲柄销，其外圆套装有第一低压缸套筒2，形成在第一低压缸体3内滚动的第一低压滚动转子。

所述高压缸套筒17的外表面与高压缸体8内表面相切，第一低压缸套筒2的外表面与第一低压缸体3内表面相切，第二低压缸套筒5的外表面与第二低压缸体6内表面相切，各个滚动转子与主轴中心的偏心距为套筒的外半径与偏心主轴13的主轴半径差。所述高压缸体8对应滑片槽上部位置设有与高压缸进气管7连通的高压缸吸气孔(未示出)，与所述高压缸吸气孔对称的位置设置有高压缸排气孔(未示出)，所述高压缸排气孔上安装有高压缸排气阀(未示出)，高压缸排气阀通过孔口与高压缸排气管29连接。

所述下端盖16的主轴通孔套装在偏心主轴13主轴长端外部并通过密封垫片和安装在螺钉孔内的下端盖螺钉15与高压缸体8固定连接，所述第一隔板4和第二隔板18分别为中心开设半圆形孔口的两部分组成，套在偏心主轴13外，第一隔板4通过密封垫片密封夹在第一低压缸体3和第二低压缸体6之间，第二隔板18由第二隔板螺钉22和夹有的密封垫片与高压缸体8固定，大滚动转子外表面与高压缸体8的内表面以及第二隔板18和下端盖16之间形成月牙形的空间。所述高压缸体8上设置有滑片槽，滑片槽内安装有高压缸弹簧9和高压缸滑片10，高压缸滑片10与大滚动转子外表面相切并将月牙形空间分隔成两部分，高压缸滑片10在滑片槽内相对滑动。高压缸滑片10与大滚动转子的外表面相切，使得高压缸滑片10与大滚动转子的外表面有一条相接触的直线，随着偏心主轴13的旋转，两个小的空间不断地由小到大，再由大到小，实现对制冷工质气体的吸气、压缩和排气。

所述第二小滚动转子与第二低压缸体6的内表面以及第一隔板4和第二隔板18之间形成月牙形的空间。所述第二低压缸体6上设置有滑片槽，滑片槽内安装有第二低压缸滑片27、第二低压缸弹簧26，第二低压缸滑片27与第二小滚动转子外表面相切并将月牙形空间分隔成两部分，第二低压缸滑片26在滑片槽内相对滑动。第二低压缸滑片26与第二小滚动转子的外表面相切，使得第二低压缸滑片27与第二小滚动转子的外表面有一条相接触的直线，随着偏心主轴13的旋转，两个小的空间不断地由小到大，再由大到小，实现对制冷工质气体的吸气、压缩和排气。

所述第二低压缸体6对应滑片槽上部位置开有与第二低压缸进气管28连通的第二低压缸吸气孔(未示出)，与所述第二低压缸吸气孔对称的位置设置有第二低压缸排气孔(未示出)，所述第二低压缸排气孔上安装有第二低压缸排气阀(未示出)。

所述上端盖1通过密封垫片和安装在螺钉孔内的上端盖螺钉20与第一低压缸体3固定连接，所述第一小滚动转子与第一低压缸体3的内表面以及上端盖1和第一隔板4之间形成月牙形的空间。所述第一低压缸体3上设置有滑片槽，滑片槽内安装有第一低压缸滑片25、第一低压缸弹簧24，第一低压缸滑片25与第一小滚动转子外表面相切并将月牙形空间分隔成两部分，第一低压缸滑片25在滑片槽内相对滑动。第一低压缸滑片25与第一小滚动转子的外表面相切，使得第一低压缸滑片25与第一小滚动转子的外表面有一条相接触的直线，随着偏心主轴13的旋转，两个小的空间不断地由小到大，再由大到小，实现对制冷工质气体的吸气、压缩和排气。

所述第一低压缸体3对应滑片槽上部位置开有与第一低压缸进气管23连通的第一低压缸吸气孔(未示出)，与所述第一低压缸吸气孔对称的位置设置有第一低压缸排气孔(未示出)，所述第一低压缸排气孔上安装有第一低压缸排气阀(未示出)。

所述第一低压缸、第二低压缸的尺寸相同，气体容积空间相等，高压缸的容积空间是第一低压缸、第二低压缸气体容积空间之和的三分之一。

所述偏心主轴13的主轴长端与电机转子14配合，电机转子14与电机定子12配合，上半机壳19中央开设的孔口焊接有中间排气管21。

所述第一低压缸进气管23、第二低压缸进气管28的入口分别设有电磁阀，电磁阀的入口接管并联、与蒸发器的出口连接。

所述中间排气管21的出口与中间冷却器的入口连接，高压缸进气管7的入口与中间冷却器的出口连接，高压缸排气管29的出口与冷凝器的入口连接。

由蒸发器来的低温低压的气体制冷工质分别由第一低压缸进气管23、第二低压缸进气管28通过第一低压缸3、第二低压缸6的吸气孔进入与吸气孔连通的吸气容积空间中，经压缩后的高温高压气体制冷工质经第一低压缸3、第二低压缸6的排气阀排出，进入机壳内的空间，对电机降温后经中间排气管21排出压缩机进入中间冷却器降温后，由高压缸进气管7通过高压缸8的吸气孔进入与吸气孔连通的吸气容积空间中，经压缩后的高温高压气体制冷工质经高压缸排气管29排出压缩机进入冷凝器。

如制冷系统在部分负荷下运行，可以分别使第一低压缸进气管23、第二低压缸进气管28的电磁阀断开，断开电磁阀的低压气缸没有气体吸入和排出，可以实现部分输出气量的调节。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机，其特征是，包括机壳、设置在机壳中的受驱动旋转的偏心主轴以及设在偏心主轴上的三个气缸，依次包括第一低压缸、第二低压缸以及高压缸，每个气缸包括套在偏心主轴的径向呈120度夹角的对应曲柄销上的形成在缸体中滚动的滚动转子的缸套筒、位于缸套筒外侧的缸体，三个气缸之间通过隔板相隔开，外侧的两个气缸的外侧分别设有端盖；所述第一低压缸、第二低压缸的尺寸相同、气体容积空间相等，高压缸的容积空间是第一低压缸、第二低压缸气体容积空间之和的三分之一，高压缸的缸体与机壳的内壁连接，所述第一低压缸、第二低压缸与机壳的内壁相隔开一定距离；

每个所述滚动转子外表面与对应的缸体的内表之间形成月牙形空间，每个所述缸体上设置有滑片槽，每个滑片槽内安装有弹簧和能在滑片槽内相对滑动的滑片，所述滑片与对应的滚动转子外表面相切并将月牙形空间分隔成两部分；

所述高压缸的缸体对应其滑片槽的上部位置设有与高压缸进气管连通的高压缸吸气孔，与所述高压缸吸气孔对称的位置设置有高压缸排气孔，所述高压缸排气孔上安装有高压缸排气阀，高压缸排气阀通过孔口与高压缸排气管连接；

所述机壳上近第一低压缸的端面的中央开设孔口连接中间排气管，所述中间排气管的出口与中间冷却器的入口连接，高压缸进气管的入口与中间冷却器的出口连接，高压缸排气管的出口与冷凝器的入口连接。

2.根据权利要求1所述的径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机，其特征是，每个滚动转子与偏心主轴中心的偏心距为对应的缸套筒的外半径与偏心主轴的主轴半径差。

3.根据权利要求1所述的径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机，其特征是，所述第二低压缸的缸体对应其滑片槽的上部位置开有与第二低压缸进气管连通的第二低压缸吸气孔，与所述第二低压缸吸气孔对称的位置设置有第二低压缸排气孔，所述第二低压缸排气孔上安装有第二低压缸排气阀；

所述第一低压缸的缸体对应其滑片槽的上部位置开有与第一低压缸进气管连通的第一低压缸吸气孔，与所述第一低压缸吸气孔对称的位置设置有第一低压缸排气孔，所述第一低压缸排气孔上安装有第一低压缸排气阀。

4.根据权利要求3所述的径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机，其特征是，所述第一低压缸进气管、第二低压缸进气管的入口分别设有电磁阀，电磁阀的入口接管并联后与蒸发器的出口连接。

5.根据权利要求4所述的径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机，其特征是，所述中间排气管的出口与中间冷却器的入口连接，高压缸进气管的入口与中间冷却器的出口连接，高压缸排气管的出口与冷凝器的入口连接。

6.根据权利要求1所述的径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机，其特征是，所述偏心主轴的主轴长端与电机转子配合，电机转子与电机定子配合，所述电机转子与电机定子安装在机壳中。

7.根据权利要求1所述的径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机，其特征是，所述第一低压缸及高压缸的缸体分别与对应的端盖通过密封垫片及螺钉相连接，位于高压缸外侧的端盖通过主轴通孔套装在偏心主轴的主轴长端外部后与高压缸体固定连接；位于第一低压缸外侧的端盖将偏心主轴的短端侧覆盖。

8.根据权利要求1所述的径向均布滑槽的三缸双级滚动转子压缩机，其特征是，所述隔板分别为由中心开设半圆形孔口的两部分组成，所述隔板通过半圆形孔口套在偏心主轴外，第一低压缸和第二低压缸之间的隔板密封夹在第一低压缸和第二低压缸之间，第二低压缸体与高压缸间的隔板密封夹在第二低压缸和高压缸之间，并由隔板螺钉与高压缸的缸体固定。