CN220225382U - 一种轻型边坡加固支挡结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轻型边坡加固支挡结构,设置于基岩,基岩的边坡区域具有填土区,轻型边坡加固支挡结构包括:扶壁挡土墙,扶壁挡土墙位于填土区靠近边坡一侧,能够进行挡土,扶壁挡土墙包括竖向设置的挡土墙立板以及位于挡土墙立板底部的挡土墙底板;竖向基础桩,竖向基础桩下端伸入基岩内,上端连接挡土墙底板,竖向基础桩沿挡土墙底板的宽度方向间隔设置有多个,能够将上部载荷传递至基岩;斜向基础桩,斜向基础桩下端伸入基岩内,上端连接挡土墙立板,斜向基础桩沿挡土墙立板的长度方向间隔设置有多个,能够增加整体结构稳定性;竖向基础桩和斜向基础桩均设置为微型桩。
Description
技术领域
本实用新型涉及软土区地基处理及边坡加固领域,特别的涉及一种轻型边坡加固支挡结构。
背景技术
在涉及山区高边坡地段的地基道路建设中,经常会遇到软基区域的处理,对于此类工程,目前通常在公路外侧采用挡土墙进行支护,或直接采用桥梁跨越软基区域。
在公路外侧采用挡土墙支护,用来支撑天然边坡或人工填土边坡以保持土体稳定,为满足挡土墙持力层要求,挡土墙基础需深开挖,开挖工程量大,且开挖过程中将对场地周边环境造成较大影响,需提前对场地周边拟保护对象采取安全防护措施,具体的,可采用逆作法在先沿拟保护对象下支护结构进行软土的防护隔离,再在支护结构与挡土墙之间全部浇筑混凝土,综上,该方案因开挖量大而对场区地质环境影响大,施工工期长,且工程造价较高。而采用桥梁跨越软基区域方案对场区地质环境条件扰动小,但施工工艺复杂,工程造价高,施工周期长。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种对地质环境影响小,结构稳定的轻型边坡加固支挡结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:一种轻型边坡加固支挡结构,设置于,所述基岩的边坡区域具有填土区,其特征在于,扶壁挡土墙,所述扶壁挡土墙位于所述填土区靠近边坡一侧,所述扶壁挡土墙包括竖向设置的挡土墙立板以及位于所述挡土墙立板底部的挡土墙底板;竖向基础桩,所述竖向基础桩下端伸入所述基岩内,上端连接所述挡土墙底板,所述竖向基础桩沿所述挡土墙底板的宽度方向间隔设置有多个;斜向基础桩,所述斜向基础桩下端伸入所述基岩内,上端连接所述挡土墙立板,所述斜向基础桩沿所述挡土墙立板的长度方向间隔设置有多个;所述竖向基础桩和斜向基础桩均设置为微型桩,微型桩的直径为290-330mm。
扶壁挡土墙可以进行挡土,以有效地支撑填土区,降低边坡的变形和滑动的风险;竖向基础桩和斜向基础桩的设置增强了扶壁挡土墙的稳定性,竖向基础桩可将上部载荷传递至基岩,斜向基础桩可提高整个结构稳定性,提高抗滑能力;此外,竖向基础桩和斜向基础桩的多点布置提高了结构的均匀性,从而提高了边坡加固的效果;因开挖量小,且对于该区域内的其他设施的搅动少,对地质环境影响小,因此可避免产生破坏;整个支挡结构整体重量较小,可减少对地质的压力。
进一步地,所述竖向基础桩包括竖向设置的第一钢管套和第一主筋,所述第一主筋的上端沿所述第一钢管套的径向弯折并延伸至所述挡土墙底板内,所述第一钢管套内灌注有混凝土。
利用轻型机械成孔布置第一钢管套,采用这种施工方式,不仅搅动小、施工方便,再将弯折的钢筋与挡土墙底板内的钢筋相连接,并在第一钢管套内灌注混凝土,提高了竖向基础桩的抗压能力和稳定性,确保了在承受边坡荷载时不发生破坏。
进一步地,所述斜向基础桩的位于所述挡土墙底板下方,所述斜向基础桩包括倾斜设置的第二钢管套和第二主筋与挡土墙立板顶部锚接,所述第二钢管套内灌注有混凝土。
更进一步地,所述挡土墙底板上设置有锚固座,所述挡土墙立板下方设置有第一锚杆,所述第一锚杆和所述第二主筋穿过所述锚固座连接所述挡土墙立板,另一端锚固于所述基岩。
更进一步地,所述第二钢管套与挡土墙立板之间的夹角为30°~40°。
选取合适的夹角可以平衡斜向基础桩的抗滑动能力与抗压能力,使得整个结构更加稳定,有效地防止边坡滑动。
进一步地,所述挡土墙立板与挡土墙底板之间连接有竖肋,所述竖肋与所述挡土墙立板等高。
竖肋增强了挡土墙立板的抗弯曲能力,提高了结构的整体抗变形能力;同时,竖肋与挡土墙立板等高,使得受力更加均匀,进一步提高了边坡加固的效果。
进一步地,所述挡土墙立板外侧壁设置有肋柱,所述挡土墙底板包括位于所述挡土墙立板外侧的墙趾板,所述肋柱底端连接所述墙趾板。
挡土墙立板外侧壁设置有肋柱,其有益效果在于增强了挡土墙立板的抗侧向弯曲能力,提高了结构的稳定性。
进一步地,所述挡土墙立板与所述基岩之间水平连接有第二锚杆,所述第二锚杆的一端穿过所述挡土墙立板,另一端锚固于所述基岩内。
第二锚杆的设置进一步增强了挡土墙立板与基岩之间的连接,提高了整体结构的稳定性;第二锚杆穿过挡土墙立板并锚固于基岩内,使得受力通过第二锚杆直接传递至基岩,有效地降低了边坡滑动的风险。
综上所述,本实用新型具有路基边坡支挡,对场区地质环境搅动小,减小施工对现状地质环境条件的破坏,并且结构稳定性高等优点。
附图说明
图1为轻型边坡加固支挡结构示意图。
图2为轻型边坡加固支挡结构连接示意图。
图3为扶壁挡土墙连接示意图。
图4为图3中A-A剖视图。
图5为斜向基础桩剖视图。
其中附图标记说明如下:
1、基岩;2、填土区;3、扶壁挡土墙;31、挡土墙立板;32、挡土墙底板;321、墙趾板,322、锚固座;323、第一锚杆;4、竖向基础桩;41、第一钢管套;42、第一主筋;5、斜向基础桩;51、第二钢管套;52、第二主筋;6、竖肋;7、肋柱;8、第二锚杆。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
实施例1,如图1至图5所示,一种轻型边坡加固支挡结构,设置于基岩1,所述基岩1的边坡区域具有填土区2,扶壁挡土墙3,所述扶壁挡土墙3位于所述填土区2靠近边坡一侧,所述扶壁挡土墙3包括竖向设置的挡土墙立板31以及位于所述挡土墙立板31底部的挡土墙底板32;竖向基础桩4,所述竖向基础桩4下端伸入所述基岩1内,上端连接所述挡土墙底板32,所述竖向基础桩4沿所述挡土墙底板32的宽度方向间隔设置有多个;斜向基础桩5,所述斜向基础桩5下端伸入所述基岩1内,上端连接所述挡土墙立板31,所述斜向基础桩5沿所述挡土墙立板31的长度方向间隔设置有多个。为了在减少挡土墙立板31的浇筑厚度,降低施工成本,并保证其结构强度的同时,挡土墙立板31与挡土墙底板32之间连接有竖肋6,所述竖肋6与所述挡土墙立板31等高。竖向基础桩4和斜向基础桩5均设置为微型桩,微型桩的直径为290-330mm。
扶壁挡土墙1根据工程等级要求及墙高等条件选取材料,可采用现浇混凝土形成矩形扶壁挡土墙,利用竖向基础桩4、斜向基础桩5结合扶壁挡土墙1作为支挡形式应用于边坡支护,并在山区高边坡地段的地基道路建设中,增强地基的整体强度,提高地基的承载力,由于竖向基础桩4、斜向基础桩5与与墙身连为一体,可以在缩小扶壁挡土墙3基础尺寸的同时保证其抗倾覆能力。
在实施时,所述竖向基础桩4包括竖向设置的第一钢管套41和第一主筋42,所述第一主筋42的上端沿所述第一钢管套41的径向弯折并延伸至所述挡土墙底板32内,所述第一钢管套41内灌注有混凝土。所述斜向基础桩5的位于所述挡土墙底板32下方,斜向基础桩5包括倾斜设置的第二钢管套51和第二主筋52,所述第二主筋52与挡土墙立板31顶部锚接,所述第二钢管套51内灌注有混凝土。所述第二钢管套51与挡土墙立板31之间的夹角为30°~40°。竖向基础桩4和斜向基础桩5径向一般为200至300mm,选用钢管并在钢管内加入钢筋等材料,利用压力注浆使其与基岩结合。利用竖向基础桩4和斜向基础桩5作为微型桩,可以减少扶壁挡土墙3的基础底面和基础深度,降低土石方的开挖量,而不需要对其他拟保护建筑进行提前防护,或因开外导致土体滑坡,影响区域内的其他道路和民用房,在现场施工时,具备现场建设空间狭小、桩位布置灵活、施工操作方便等优点,能够有效解决地基岩层破碎、挡墙墙后填方高度较大、面积较广等边坡治理中的难题。施工过程中,噪音和振动较小,对于坡体的扰动也较少,可有效避免对周围设施的影响。此外,实现了工期和工程成本的有效节约。
实施例2,具体实施时,一种轻型边坡加固支挡结构,包括基岩1,所述基岩1的边坡区域具有填土区2,扶壁挡土墙3,所述扶壁挡土墙3位于所述填土区2靠近边坡一侧,所述扶壁挡土墙3包括竖向设置的挡土墙立板31以及位于所述挡土墙立板31底部的挡土墙底板32;竖向基础桩4,所述竖向基础桩4下端伸入所述基岩1内,上端连接所述挡土墙底板32,所述竖向基础桩4沿所述挡土墙底板32的宽度方向间隔设置有多个;斜向基础桩5,所述斜向基础桩5下端伸入所述基岩1内,上端连接所述挡土墙立板31,所述斜向基础桩5沿所述挡土墙立板31的长度方向间隔设置有多个。为了在减少挡土墙立板31的浇筑厚度,降低施工成本,并保证其结构强度的同时,挡土墙立板31与挡土墙底板32之间连接有竖肋6,所述竖肋6与所述挡土墙立板31等高。
在实施时,所述挡土墙底板32上设置有锚固座322,所述挡土墙立板31下方设置有第一锚杆323,所述第一锚杆323和所述第二主筋52穿过所述锚固座322连接所述挡土墙立板31,另一端锚固于所述基岩1。挡土墙立板31外侧壁设置有肋柱7,所述挡土墙底板32包括位于所述挡土墙立板31外侧的墙趾板321,所述肋柱7底端连接所述墙趾板321挡土墙立板31与所述基岩1之间水平连接有第二锚杆8,所述第二锚杆8的一端穿过所述挡土墙立板31,另一端锚固于所述基岩1内。
在支护结构完成建设后,需要在扶壁挡土墙3和填土区2内填埋路基材料、浇筑混凝土等路基处理工序,在路基上拟建道路,由于在边坡区域的车流量较大,所需承载力要求较高时,需要确保在承受边坡荷载时不发生破坏,对扶壁挡土墙3的整体抗变形能力和稳定性要进一步提高,因此利用竖肋增强挡土墙立板的抗弯曲能力,再由第二锚杆8将挡土墙立板31与基岩1之间的水平连接更加稳定,效地防止边坡滑动,提高道路结构的安全性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不以本实用新型为限制,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种轻型边坡加固支挡结构,设置于基岩,所述基岩的边坡区域具有填土区,其特征在于,轻型边坡加固支挡结构包括:
扶壁挡土墙,所述扶壁挡土墙位于所述填土区靠近边坡一侧,所述扶壁挡土墙包括竖向设置的挡土墙立板以及位于所述挡土墙立板底部的挡土墙底板;
竖向基础桩,所述竖向基础桩下端伸入所述基岩内,上端连接所述挡土墙底板,所述竖向基础桩沿所述挡土墙底板的宽度方向间隔设置有多个;
斜向基础桩,所述斜向基础桩下端伸入所述基岩内,上端连接所述挡土墙立板,所述斜向基础桩沿所述挡土墙立板的长度方向间隔设置有多个;
所述竖向基础桩和斜向基础桩均设置为微型桩,微型桩的直径为290-330mm。
2.如权利要求1所述的轻型边坡加固支挡结构,其特征在于,所述竖向基础桩包括竖向设置的第一钢管套和第一主筋,所述第一主筋的上端沿所述第一钢管套的径向弯折并延伸至所述挡土墙底板内,所述第一钢管套内灌注有混凝土。
3.如权利要求1所述的轻型边坡加固支挡结构,其特征在于,所述斜向基础桩位于所述挡土墙底板下方,所述斜向基础桩包括倾斜设置的第二钢管套和第二主筋,所述第二主筋与挡土墙立板顶部锚接,所述第二钢管套内灌注有混凝土。
4.如权利要求3所述的轻型边坡加固支挡结构,其特征在于,所述挡土墙底板上设置有锚固座,所述挡土墙立板下方设置有第一锚杆,所述第一锚杆和所述第二主筋的一端穿过所述锚固座连接所述挡土墙立板,另一端锚固于所述基岩。
5.如权利要求3所述的轻型边坡加固支挡结构,其特征在于,所述第二钢管套与挡土墙立板之间的夹角为30°~40°。
6.如权利要求1所述的轻型边坡加固支挡结构,其特征在于,所述挡土墙立板与挡土墙底板之间连接有竖肋,所述竖肋与所述挡土墙立板等高。
7.如权利要求1所述的轻型边坡加固支挡结构,其特征在于,所述挡土墙立板外侧壁设置有肋柱,所述挡土墙底板包括位于所述挡土墙立板外侧的墙趾板,所述肋柱底端连接所述墙趾板。
8.如权利要求1所述的轻型边坡加固支挡结构,其特征在于,所述挡土墙立板与所述基岩之间水平连接有第二锚杆,所述第二锚杆的一端穿过所述挡土墙立板,另一端锚固于所述基岩内。
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