CN220220015U - 一种用epp做为基板的汽车顶棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用EPP做为基板的汽车顶棚，包括基层，所述基层的内部固定有天窗，所述基层的上表面设有保护组件，所述基层的下表面设有舒适组件，所述保护组件包括固定于基层上表面的隔音层，所述隔音层的上表面固定有第一隔热层。该用EPP做为基板的汽车顶棚，通过设置的保护组件，由隔音层、第一隔热层、阻燃层和防水层组成，隔音层为隔音板，第一隔热层为硅酸铝质，阻燃层为玻璃纤维，防水层为丙烯酸乳液，提高了对基层的保护性能，有利于基层的使用，通过设置的舒适组件，由第二隔热层、透气层和抗菌层组成，第二隔热层为聚醚砜，透气层为3D网布，抗菌层为银系抗菌纤维，提高了使用时的舒适度，有利于使用者的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车顶棚技术领域，具体为一种用EPP做为基板的汽车顶棚。
背景技术
汽车顶棚是一种用于代汽车顶部的密封结构，属于非敞篷汽车的必要结构，主要用于防水、防晒、保护等作用，通过汽车四角的四根柱子支撑。
例如中国专利(公告号：CN 205343948 U)中公开了一种汽车顶棚，它包括杀菌层、以及设置在所述杀菌层两个相对的侧面的3D网布层，所述3D网布层自外至内依次包括外表面层、连接层和内表面层，所述杀菌层由纳米银纤维材料制成，所述外表面层和/或所述内表面层由涤纶制成，所述连接层由涤纶单丝制成，本实用新型采用上述装置，同时兼具较好的透气性和杀菌性。
上述汽车顶棚还存在一定的不足，它的隔热隔音效果非常差，在炎热的季节，太阳光线直接照射到车顶，容易给车内带来非常高的温度，降低车内乘员的舒适感，并且也影响车内空调的制冷效果，噪音也会给车内人员带来一定的不适感，使用效果差，故而，提出一种用EPP做为基板的汽车顶棚以解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用EPP做为基板的汽车顶棚，具备保温效果好等优点，解决了现有的汽车顶棚保温效果差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用EPP做为基板的汽车顶棚，包括基层，所述基层的内部固定有天窗，所述基层的上表面设有保护组件，所述基层的下表面设有舒适组件；
所述保护组件包括固定于基层上表面的隔音层，所述隔音层的上表面固定有第一隔热层，所述第一隔热层的上表面固定有阻燃层，所述阻燃层的上表面固定有防水层。
进一步，所述隔音层为隔音板，所述第一隔热层为硅酸铝质。
进一步，所述阻燃层为玻璃纤维，所述防水层为丙烯酸乳液。
进一步，所述舒适组件包括固定于基层下表面的第二隔热层，所述第二隔热层的下表面固定有透气层，所述透气层的下表面固定有抗菌层。
进一步，所述第二隔热层为聚醚砜，所述透气层为D网布。
进一步，所述抗菌层为银系抗菌纤维，所述基层为EPP。
与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
1、该用EPP做为基板的汽车顶棚，通过设置的保护组件，由隔音层、第一隔热层、阻燃层和防水层组成，隔音层为隔音板，第一隔热层为硅酸铝质，阻燃层为玻璃纤维，防水层为丙烯酸乳液，提高了对基层的保护性能，有利于基层的使用。
2、该用EPP做为基板的汽车顶棚，通过设置的舒适组件，由第二隔热层、透气层和抗菌层组成，第二隔热层为聚醚砜，透气层为3D网布，抗菌层为银系抗菌纤维，提高了使用时的舒适度，有利于使用者的使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型保护组件的结构示意图；
图3为本实用新型舒适组件的结构示意图。
图中：1基层、2保护组件、201隔音层、202第一隔热层、203阻燃层、204防水层、3舒适组件、301第二隔热层、302透气层、303抗菌层、4天窗。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实施例中的一种用EPP做为基板的汽车顶棚，包括基层1，基层1为EPP，是一种新型泡沫塑料的简称，EPP是聚丙烯塑料发泡材料，是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料，以其独特而优越的性能成为增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料，EPP还是一种环保材料，可回收循环利用，相比与EPS(发泡聚苯乙烯)，EPP具有更高的机械强度，基层1的内部固定有天窗4，方便观赏天上风景，基层1的上表面设有保护组件2，提高保护性能，有利于基层1的使用，基层1的下表面设有舒适组件3，提高使用体验。
请参阅图2，为了提高保护性，本实施例中的保护组件2包括固定于基层1上表面的隔音层201，提高隔音效果，防止外部噪音影响车内人员，隔音层201的上表面固定有第一隔热层202，提高车内人员的舒适度，防止高温使人不适，第一隔热层202的上表面固定有阻燃层203，防止火灾继续燃烧，阻燃层203的上表面固定有防水层204，防止下雨时雨水浸入车内，提高防水性能。
其中，隔音层201为隔音板，具有一定的隔音效果，减小噪音，防止影响车内人员，第一隔热层202为硅酸铝质，具有导热系数低、耐高温、重量轻、使用寿命长、抗拉强度高、弹性好、无毒性等特点，隔热效果好，阻燃层203为玻璃纤维，耐热性好，温度达300℃时对强度没影响，有优良的电绝缘性，是高级的电绝缘材料，也用于绝热材料和防火屏蔽材料，防水层204为丙烯酸乳液，有良好的耐水性、耐碱性和抗污性，提高车身的防水性能，防止雨水浸入车内。
本实施例中的保护组件2，由隔音层201、第一隔热层202、阻燃层203和防水层204组成，提高了对基层1的保护性能，有利于基层1的使用。
请参阅图3，为了提高舒适性，本实施例中的舒适组件3包括固定于基层1下表面的第二隔热层301，进一步提高隔热效果，第二隔热层301的下表面固定有透气层302，提高透气性，透气层302的下表面固定有抗菌层303，减少细菌滋生，防止细菌影响车内环境。
其中，第二隔热层301为聚醚砜，具有优良的耐热性能、物理机械性能、绝缘性能等，特别是具有可以在高温下连续使用和在温度急剧变化的环境中仍能保持性能稳定等突出优点，透气层302为3D网布，具有抗静电，透气的功能，抗菌层303为银系抗菌纤维，能够起到优异的抗菌效果，减少细菌滋生的现象。
本实施例中的舒适组件3，由第二隔热层301、透气层302和抗菌层303组成，提高了使用时的舒适度，有利于使用者的使用。
上述实施例的工作原理为：
(1)通过设置的保护组件2，由隔音层201、第一隔热层202、阻燃层203和防水层204组成，隔音层201为隔音板，具有一定的隔音效果，减小噪音，防止影响车内人员，第一隔热层202为硅酸铝质，具有导热系数低、耐高温、重量轻、使用寿命长、抗拉强度高、弹性好、无毒性等特点，隔热效果好，阻燃层203为玻璃纤维，耐热性好，温度达300℃时对强度没影响，有优良的电绝缘性，是高级的电绝缘材料，也用于绝热材料和防火屏蔽材料，防水层204为丙烯酸乳液，有良好的耐水性、耐碱性和抗污性，提高车身的防水性能，防止雨水浸入车内，提高了对基层1的保护性能，有利于基层1的使用。
(2)通过设置的舒适组件3，由第二隔热层301、透气层302和抗菌层303组成，第二隔热层301为聚醚砜，具有优良的耐热性能、物理机械性能、绝缘性能等，特别是具有可以在高温下连续使用和在温度急剧变化的环境中仍能保持性能稳定等突出优点，透气层302为3D网布，具有抗静电，透气的功能，抗菌层303为银系抗菌纤维，能够起到优异的抗菌效果，减少细菌滋生的现象，提高了使用时的舒适度，有利于使用者的使用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用EPP做为基板的汽车顶棚，包括基层(1)，其特征在于：所述基层(1)的内部固定有天窗(4)，所述基层(1)的上表面设有保护组件(2)，所述基层(1)的下表面设有舒适组件(3)；
所述保护组件(2)包括固定于基层(1)上表面的隔音层(201)，所述隔音层(201)的上表面固定有第一隔热层(202)，所述第一隔热层(202)的上表面固定有阻燃层(203)，所述阻燃层(203)的上表面固定有防水层(204)。
2.根据权利要求1所述的一种用EPP做为基板的汽车顶棚，其特征在于：所述隔音层(201)为隔音板，所述第一隔热层(202)为硅酸铝质。
3.根据权利要求1所述的一种用EPP做为基板的汽车顶棚，其特征在于：所述阻燃层(203)为玻璃纤维，所述防水层(204)为丙烯酸乳液。
4.根据权利要求1所述的一种用EPP做为基板的汽车顶棚，其特征在于：所述舒适组件(3)包括固定于基层(1)下表面的第二隔热层(301)，所述第二隔热层(301)的下表面固定有透气层(302)，所述透气层(302)的下表面固定有抗菌层(303)。
5.根据权利要求4所述的一种用EPP做为基板的汽车顶棚，其特征在于：所述第二隔热层(301)为聚醚砜，所述透气层(302)为3D网布。
6.根据权利要求4所述的一种用EPP做为基板的汽车顶棚，其特征在于：所述抗菌层(303)为银系抗菌纤维，所述基层(1)为EPP。
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