CN220209448U - 一种电动自行车电源插头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及插头技术领域，尤其是指一种电动自行车电源插头，包括插头主体，插头主体的底部设置有插接件，插接件内设置有第一插接孔以及第二插接孔，第一插接孔内设置有一个第一端子，第一端子位于第一插接孔的中心，第二插接孔设置有多个第二端子，第二端子均设置在第二插接孔内，每两个相邻的第二端子之间的距离一致，第一端子为大电流端子，第二端子均为信号端子。本实用新型结构新颖、设计巧妙，大电流端子与信号端子分别设置第一插接孔以及第二插接孔中，插头与插座对插时，第一插接孔的孔壁以及第二插接孔的孔壁均能够分担端子侧面的应力，大电流端子以及信号端子侧面接受的应力小，因此不容易变形，使用寿命强。

Description

一种电动自行车电源插头

技术领域

本实用新型属于插头技术领域，具体涉及一种电动自行车电源插头。

背景技术

随着电动自行车的发展，与电池包连接时，不仅需要大电流端子充电还需要具备信号端子连接，信号端子是用于连接充电器与电动车之间的通讯信号,在充电过程中及时获取电动自行车电池的状态信息，作为充电器输出电流和电压的调节参考值，以提高充电器工作效率，保护电动车的电池不会过充以及延长寿命。

对于同时具有大电流端子以及信号端子的插头来说，现有技术常将大电流端子以及多个信号端子放在同一个插接孔中，这种设置由于信号端子体积小，信号端子容易受到侧面的应力而导致变形，可靠性差，使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种电动自行车电源插头，可靠性好，使用寿命长

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动自行车电源插头，包括插头主体，所述插头主体的底部设置有插接件，所述插接件内设置有第一插接孔以及第二插接孔，所述第一插接孔的形状与所述第二插接孔的形状不同，所述第一插接孔内设置有一个第一端子，所述第一端子位于所述第一插接孔的中心，所述第二插接孔设置有多个第二端子，所述第二端子均设置在所述第二插接孔内，每两个相邻的所述第二端子之间的距离一致，所述第一端子为大电流端子，所述第二端子均为信号端子。

其中，所述第一插接孔设置有两个，两个第一插接孔内均设置有所述第一端子，两个第一插接孔位于所述插接件的一侧，所述第二插接孔位于所述插接件的另一侧。

其中，所述第一插接孔的横截面为正方形，所述第二插接孔的横截面为长方形。

其中，所述第一端子的前端位于所述插接件的开口处，所述第一端子的前端设置有防误触绝缘件，所述防误触绝缘件设置有倒角。

其中，所述第二插接孔的顶部开设有多个连接孔，每两个相邻的连接孔之间的间距一致，所述连接孔与所述第二端子一一对应设置，所述第二端子一一穿设于所述连接孔。

其中，所述插接件的一端设置有缺口。

其中，所述第二端子位于第二插接孔的长度小于第二插接孔总长的一半。

其中，所述第二端子的数量为五个。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构新颖、设计巧妙，插接件设置有第一插接孔以及第二插接孔，由于第一插接孔与第二插接孔独立设置，插头与插座对插时只有在对准第一插接孔与第二插接孔时才能够插入，保证了对插的稳定性，并且大电流端子与信号端子分别设置第一插接孔以及第二插接孔中，插头与插座对插时，第一插接孔的孔壁以及第二插接孔的孔壁均能够分担端子侧面的应力，大电流端子以及信号端子侧面接受的应力小，因此不容易变形，使用寿命强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构剖视图。

附图标记分别为：1、插头主体，2、插接件，3、第一插接孔，4、第二插接孔，5、第一端子，6、第二端子，7、防误触绝缘件，8、连接孔，9、缺口。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

一种电动自行车电源插头，如图1-图2所示，包括插头主体1，所述插头主体1的底部设置有插接件2，所述插接件2内设置有第一插接孔3以及第二插接孔4，所述第一插接孔3的形状与所述第二插接孔4的形状不同，所述第一插接孔3内设置有一个第一端子5，所述第一端子5位于所述第一插接孔3的中心，所述第二插接孔4设置有多个第二端子6，所述第二端子6均设置在所述第二插接孔4内，每两个相邻的所述第二端子6之间的距离一致，所述第一端子5为大电流端子，所述第二端子6均为信号端子。具体地，本实用新型结构新颖、设计巧妙，插接件2设置有第一插接孔3以及第二插接孔4，由于第一插接孔3与第二插接孔4独立设置，插头与插座对插时只有在对准第一插接孔3与第二插接孔4时才能够插入，保证了对插的稳定性，并且大电流端子与信号端子分别设置第一插接孔3以及第二插接孔4中，插头与插座对插时，第一插接孔3的孔壁以及第二插接孔4的孔壁均能够分担端子侧面的应力，大电流端子以及信号端子侧面接受的应力小，因此不容易变形，使用寿命强。

进一步地，所述第一端子5的横截面以及所述第二端子6的横截面均为圆形。

进一步地，所述信号端子设置有五个。

本实例所述的一种电动自行车插头，所述第一插接孔3设置有两个，两个第一插接孔3内均设置有所述第一端子5，两个第一插接孔3位于所述插接件2的一侧，所述第二插接孔4位于所述插接件2的另一侧。具体地，上述设置使得插头的正反得以区分，反向插接时，由于两个第一插接孔3插接在同一侧，插头与插座不能对插。

本实例所述的一种电动自行车电源插头，所述第一插接孔3的横截面为正方形，所述第二插接孔4的横截面为长方形。具体地，上述设置使得得插头的正反得以区分，反向插接时由于第一插接孔3与第二插接孔4形状不同，不能够进行插接。

本实例所述的一种电动自行车电源插头，所述第一端子5的前端位于所述插接件2的开口处，所述第一端子5的前端设置有防误触绝缘件7，所述防误触绝缘件7设置有倒角。具体地，上述设置有效地防止了用户误触第一端子5，降低了发生安全事故的风险。

本实例所述的一种电动自行车电源插头，所述第二插接孔4的顶部开设有多个连接孔8，每两个相邻的连接孔8之间的间距一致，所述连接孔8与所述第二端子6一一对应设置，所述第二端子6一一穿设于所述连接孔8。具体地，上述设置结构稳定性好。

本实例所述的一种电动自行车电源插头，所述插接件2的一端设置有缺口9。具体地，上述设置使得用户在拿起插头时，能够通过插接件2的形状区分正反方向，使用更加方便。

本实例所述的一种电动自行车电源插头，所述第二端子6位于第二插接孔4的长度小于第二插接孔4总长的一半。具体地，上述设置有利于避免用户误触信号端子，并且能够减少信号端子接触外部物体，受到应力产生变形的情况发生。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种电动自行车电源插头，其特征在于：包括插头主体，所述插头主体的底部设置有插接件，所述插接件内设置有第一插接孔以及第二插接孔，所述第一插接孔的形状与所述第二插接孔的形状不同，所述第一插接孔内设置有一个第一端子，所述第一端子位于所述第一插接孔的中心，所述第二插接孔设置有多个第二端子，所述第二端子均设置在所述第二插接孔内，每两个相邻的所述第二端子之间的距离一致，所述第一端子为大电流端子，所述第二端子均为信号端子。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电源插头，其特征在于：所述第一插接孔设置有两个，两个第一插接孔内均设置有所述第一端子，两个第一插接孔位于所述插接件的一侧，所述第二插接孔位于所述插接件的另一侧。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车电源插头，其特征在于：所述第一插接孔的横截面为正方形，所述第二插接孔的横截面为长方形。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车电源插头，其特征在于：所述第一端子的前端位于所述插接件的开口处，所述第一端子的前端设置有防误触绝缘件，所述防误触绝缘件设置有倒角。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车电源插头，其特征在于：所述第二插接孔的顶部开设有多个连接孔，每两个相邻的连接孔之间的间距一致，所述连接孔与所述第二端子一一对应设置，所述第二端子一一穿设于所述连接孔。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车电源插头，其特征在于：所述插接件的一端设置有缺口。

7.根据权利要求1所述的一种电动自行车电源插头，其特征在于：所述第二端子位于第二插接孔的长度小于第二插接孔总长的一半。

8.根据权利要求1所述的一种电动自行车电源插头，其特征在于：所述第二端子的数量为五个。