CN220208579U - 一种新型船用中压变频电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型船用中压变频电缆，包括镀锡第五类铜导体、半导电尼龙带和半导电导体屏蔽带，所述镀锡第五类铜导体外侧绕包有半导电尼龙带，且半导电尼龙带外侧绕包有半导电导体屏蔽带，所述半导电导体屏蔽带外侧绕包有低介电常数的特种交联聚乙烯绝缘带，且低介电常数的特种交联聚乙烯绝缘带外侧绕包有半导电绝缘屏蔽带，所述半导电绝缘屏蔽带外侧绕包有半导电棉布屏蔽带。该新型船用中压变频电缆除采用铜丝疏绕的金属外，另外增加了3根裸线接地导体，增大了短路电流的承载能力，镀锡第五类铜导体和接地裸线导体均采用第5类软导体，电缆柔软易于安装敷设，并且弯曲半径较小。
Description
技术领域
本实用新型涉及中压变频电缆技术领域，具体为一种新型船用中压变频电缆。
背景技术
船用中压变频电缆主要用于船舶、海上石油平台上，变频器与电机之间的连接，目前，高电压大功率变频电机已在船舶和海洋工程装备上广泛使用，研制国产符合EMC(电磁兼容)要求的中压电缆，逾发迫切，国际电工委员会(IEC)等国际机构及各大船级社都已提出相应的标准及规范，对高次谐波进行管理和控制，采用符合EMC要求的电缆，是抑制和减少谐波危害的重要措施，国际上许多有实力、有影响的公司都先后在不同程度上进行了船用中压变频电缆技术与产品的开发，如今船用中压变频电缆技术发展十分迅速，也带动了与之相关的产品及产业的蓬勃发展。
船用中压变频电缆因其特殊的使用环境及性能要求使得我们对其进行结构设计时要综合考虑，优化组成，就结构设计而言，主要从外界对变频电缆的影响以及变频电缆对外界的影响两个方面着手研究，同时还要考虑变频电缆的绝缘耐压、敷设空间、弯曲半径等等，对于船用中、高压电缆而言，采用线芯单独屏蔽是为了改善电场分布和均化电场，防止轴向放电，将电缆在通电时引起的电磁场屏蔽在绝缘线芯内，以减少对外界产生的电磁干扰，同时限制外界电磁场对电缆内部产生影响，基于上述的要求，本新型专利在于提供一种在表面传输阻抗、总屏蔽抑制系数、阻燃性能、弯曲半径、较大的短路电流、无卤低烟性能等方面指标优越的船用中压变频电缆。
针对上述问题，急需在原有新型船用中压变频电缆结构的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型船用中压变频电缆，以解决上述背景技术中提出表面传输阻抗、总屏蔽抑制系数、阻燃性能、弯曲半径、较大的短路电流、无卤低烟性能等方面指标不足的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型船用中压变频电缆，包括镀锡第五类铜导体、半导电尼龙带和半导电导体屏蔽带，所述镀锡第五类铜导体外侧绕包有半导电尼龙带，且半导电尼龙带外侧绕包有半导电导体屏蔽带，所述半导电导体屏蔽带外侧绕包有低介电常数的特种交联聚乙烯绝缘带，且低介电常数的特种交联聚乙烯绝缘带外侧绕包有半导电绝缘屏蔽带，所述半导电绝缘屏蔽带外侧绕包有半导电棉布屏蔽带，且半导电棉布屏蔽带外侧绕包有绝缘层，所述绝缘层内侧固定安装有疏绕铜丝，且绝缘层内侧固定安装有铜带，所述镀锡第五类铜导体外侧贴合有裸接地线导体，且镀锡第五类铜导体外侧绕包有无卤低烟高阻燃包带，所述无卤低烟高阻燃包带内侧设置有填充物，并且无卤低烟高阻燃包带外侧绕包有无卤低烟高阻燃包带，所述无卤低烟高阻燃包带外侧绕包有无卤低烟内包覆带，且无卤低烟内包覆带外侧绕包有镀锌钢丝铠装层，所述镀锌钢丝铠装层外侧固定安装有减震弹簧，且减震弹簧外侧固定安装有无卤低烟聚烯烃外护套。
优选的，所述镀锡第五类铜导体采用符合GB/T3956-2008标准中的第5类镀锡铜导体，束丝节距为18倍，左向绞合，再经复绞，各层节距由外向内分别不大于12倍、14倍、16倍。
优选的，所述半导电尼龙带厚度为0.10mm，采用单层重叠绕包，重叠率为25％，方向与导体外层绞向相反。
优选的，所述镀锡第五类铜导体关于无卤低烟聚烯烃外护套圆心等距分布有三组，且镀锡第五类铜导体与三根裸接地线导体呈3+3型式成缆。
优选的，所述铜带关于疏绕铜丝中点呈上下对称分布有两组。
优选的，所述无卤低烟聚烯烃外护套通过减震弹簧与镀锌钢丝铠装层构成弹性结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型船用中压变频电缆：
1.本实用新型，除采用铜丝疏绕的金属外，另外增加了3根裸线接地导体，增大了短路电流的承载能力；
2.本实用新型，增强了屏蔽性能，成缆采用了多层屏蔽结构，形成100％的覆盖率屏蔽；
3.镀锡第五类铜导体和接地裸线导体均采用第5类软导体，电缆柔软易于安装敷设，并且弯曲半径较小。
附图说明
图1为本实用新型侧剖视结构示意图；
图2为本实用新型立体结构示意图；
图3为本实用新型绝缘层正剖视结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图5为本实用新型锡第五类铜导体正剖视结构示意图。
图中：1、镀锡第五类铜导体；2、半导电尼龙带；3、半导电导体屏蔽带；4、低介电常数的特种交联聚乙烯绝缘带；5、半导电绝缘屏蔽带；6、半导电棉布屏蔽带；7、疏绕铜丝；8、铜带；9、裸接地线导体；10、无卤低烟高阻燃包带；11、无卤低烟内包覆带；12、镀锌钢丝铠装层；13、无卤低烟聚烯烃外护套；14、填充物；15、绝缘层；16、减震弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型船用中压变频电缆，包括镀锡第五类铜导体1、半导电尼龙带2、半导电导体屏蔽带3、低介电常数的特种交联聚乙烯绝缘带4、半导电绝缘屏蔽带5、半导电棉布屏蔽带6、疏绕铜丝7、铜带8、裸接地线导体9、无卤低烟高阻燃包带10、无卤低烟内包覆带11、镀锌钢丝铠装层12、无卤低烟聚烯烃外护套13、填充物14、绝缘层15、减震弹簧16。
镀锡第五类铜导体1外侧绕包有半导电尼龙带2，且半导电尼龙带2外侧绕包有半导电导体屏蔽带3，半导电导体屏蔽带3外侧绕包有低介电常数的特种交联聚乙烯绝缘带4，且低介电常数的特种交联聚乙烯绝缘带4外侧绕包有半导电绝缘屏蔽带5，半导电绝缘屏蔽带5外侧绕包有半导电棉布屏蔽带6，且半导电棉布屏蔽带6外侧绕包有绝缘层15，绝缘层15内侧固定安装有疏绕铜丝7，且绝缘层15内侧固定安装有铜带8，镀锡第五类铜导体1外侧贴合有裸接地线导体9，且镀锡第五类铜导体1外侧绕包有无卤低烟高阻燃包带10，无卤低烟高阻燃包带10内侧设置有填充物14，并且无卤低烟高阻燃包带10外侧绕包有无卤低烟高阻燃包带10，无卤低烟高阻燃包带10外侧绕包有无卤低烟内包覆带11，且无卤低烟内包覆带11外侧绕包有镀锌钢丝铠装层12，镀锌钢丝铠装层12外侧固定安装有减震弹簧16，且减震弹簧16外侧固定安装有无卤低烟聚烯烃外护套13；
镀锡第五类铜导体1采用符合GB/T3956-2008标准中的第5类镀锡铜导体，束丝节距为18倍，左向绞合，再经复绞，各层节距由外向内分别不大于12倍、14倍、16倍；半导电尼龙带2厚度为0.10mm，采用单层重叠绕包，重叠率为25％，方向与导体外层绞向相反；镀锡第五类铜导体1关于无卤低烟聚烯烃外护套13圆心等距分布有三组，且镀锡第五类铜导体1与三根裸接地线导体9呈3+3型式成缆；铜带8关于疏绕铜丝7中点呈上下对称分布有两组；无卤低烟聚烯烃外护套13通过减震弹簧16与镀锌钢丝铠装层12构成弹性结构；
参见图1-5，本实施的新型船用中压变频电缆，由半导电尼龙带2绕包镀锡第五类铜导体1，再采用三层共挤的方式，分别挤包半导电导体屏蔽带3和低介电常数的特种交联聚乙烯绝缘带4及半导电绝缘屏蔽带5，绕包半导电棉布屏蔽带6，在其上疏绕铜丝7，并重叠绕包铜带8；将3根半导电尼龙带2和3根裸接地线导体9进行成缆，并加入填充物14；绕包无卤低烟高阻燃包带10，挤包无卤低烟内包覆带11，编织镀锌钢丝铠装带12，通过减震弹簧16安装无卤低烟聚烯烃外护套13，使其构成一个整体。
具体实施中，相应的结构设置和材料选择分别为：
镀锡第五类铜导体1采用符合GB/T3956-2008标准中的第5类镀锡铜导体，束丝节距为18倍，左向绞合；再经复绞，各层节距由外向内分别不大于12倍、14倍、16倍等，绞向外层右向，相邻层相反；导体直流电阻应符合GB/T3956-2008的规定；
在复绞导体外再绕包半导电尼龙带2，厚度为0.10mm，采用单层重叠绕包，重叠率为25％，方向与导体外层绞向相反；
在绕包有半导电尼龙带的镀锡第五类铜导体上，分别挤包半导电导体屏蔽带3和低介电常数的特种交联聚乙烯绝缘带4及半导电绝缘屏蔽带5，半导电导体屏蔽带3和半导电绝缘屏蔽带5的计算厚度均为0.7mm，低介电常数的特种交联聚乙烯绝缘带4的标称厚度为4.5mm,最薄点为标称厚度的90％，且要求平均厚度不小于标称厚度，绝缘的偏心度不大于8％；
3根镀锡第五类铜导体1与3根裸接地线导体9呈3+3型式成缆，半加入填充物14；成缆节距倍数为10～12倍，成缆方向右向；绕包无卤低烟高阻燃包带10，采用双层重叠绕包，重叠率为50％，绕包左向；
挤包无卤低烟内包覆带11，标称厚度按假定直径计算，最薄点为标称厚度的80％-0.2mm；
编织镀锌钢丝铠装带12，编织密度不小于88％，编织镀锌钢丝直径为0.4mm，编织角为450±50；
挤包无卤低烟聚烯烃外护套13，标称厚度按假定直径计算，标称厚度＝0.04*挤包护套前的假定直径+0.8mm，最薄点厚度为标称厚度的85％-0.1mm。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型船用中压变频电缆，包括镀锡第五类铜导体(1)、半导电尼龙带(2)和半导电导体屏蔽带(3)，其特征在于：所述镀锡第五类铜导体(1)外侧绕包有半导电尼龙带(2)，且半导电尼龙带(2)外侧绕包有半导电导体屏蔽带(3)，所述半导电导体屏蔽带(3)外侧绕包有低介电常数的特种交联聚乙烯绝缘带(4)，且低介电常数的特种交联聚乙烯绝缘带(4)外侧绕包有半导电绝缘屏蔽带(5)，所述半导电绝缘屏蔽带(5)外侧绕包有半导电棉布屏蔽带(6)，且半导电棉布屏蔽带(6)外侧绕包有绝缘层(15)，所述绝缘层(15)内侧固定安装有疏绕铜丝(7)，且绝缘层(15)内侧固定安装有铜带(8)，所述镀锡第五类铜导体(1)外侧贴合有裸接地线导体(9)，且镀锡第五类铜导体(1)外侧绕包有无卤低烟高阻燃包带(10)，所述无卤低烟高阻燃包带(10)内侧设置有填充物(14)，且无卤低烟高阻燃包带(10)外侧绕包有无卤低烟高阻燃包带(10)，所述无卤低烟高阻燃包带(10)外侧绕包有无卤低烟内包覆带(11)，且无卤低烟内包覆带(11)外侧绕包有镀锌钢丝铠装层(12)，所述镀锌钢丝铠装层(12)外侧固定安装有减震弹簧(16)，且减震弹簧(16)外侧固定安装有无卤低烟聚烯烃外护套(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型船用中压变频电缆，其特征在于：所述镀锡第五类铜导体(1)采用符合GB/T3956-2008标准中的第5类镀锡铜导体，束丝节距为18倍，左向绞合，再经复绞，各层节距由外向内分别不大于12倍、14倍、16倍。
3.根据权利要求1所述的一种新型船用中压变频电缆，其特征在于：所述半导电尼龙带(2)厚度为0.10mm，采用单层重叠绕包，重叠率为25％，方向与导体外层绞向相反。
4.根据权利要求1所述的一种新型船用中压变频电缆，其特征在于：所述镀锡第五类铜导体(1)关于无卤低烟聚烯烃外护套(13)圆心等距分布有三组，且镀锡第五类铜导体(1)与三根裸接地线导体(9)呈3+3型式成缆。
5.根据权利要求1所述的一种新型船用中压变频电缆，其特征在于：所述铜带(8)关于疏绕铜丝(7)中点呈上下对称分布有两组。
6.根据权利要求1所述的一种新型船用中压变频电缆，其特征在于：所述无卤低烟聚烯烃外护套(13)通过减震弹簧(16)与镀锌钢丝铠装层(12)构成弹性结构。
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