CN215731057U - 一种加强屏蔽性船用电力电缆 - Google Patents
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Abstract
一种加强屏蔽性船用电力电缆，其结构为单根线芯外依次包裹第三屏蔽层、第一绕包层、内护套、金属编织层、第二绕包层和外护套；单根线芯是由线芯导体外依次包裹第一屏蔽层、线芯绝缘层和第二屏蔽层构成；线芯导体为第二种绞合紧压裸铜圆导体；第一屏蔽层的屏蔽层是化学交联半导电内屏蔽；第二屏蔽层的屏蔽层是化学交联半导电外屏蔽；所述第三屏蔽层的屏蔽层是软铜带；第一绕包层的绕包层是低烟无卤阻燃带；内护套是由低烟无卤阻燃耐油交联聚烯烃护套料构成；金属编织层是由镀锡铜丝编织构成；第二绕包层的绕包层是低烟无卤阻燃带；外护套是由低烟无卤阻燃耐油交联聚烯烃护套料构成。本电缆具有良好的屏蔽性，能够防止电磁干扰，准确的传递信息。
Description
技术领域
本技术方案属于电缆技术领域，具体是适用于一种加强屏蔽性船用电力电缆。
背景技术
船只的空间有限，相对面积容量小，所需各类仪表电缆、电气装备用电线电缆众多，经常一同敷设。由于船只的空间有限，有些电力电缆会被作为载波信号的传输物理介质，从而减少电缆用量。这就要求船用电力电缆具有强屏蔽性，能够抵抗外部电磁的干扰，避免出现传输的偏差。
同时，船只使用电缆对防水、阻燃等具有较高要求。如何在满足电力电缆的基本功能基础上，同时满足船用电缆的防水、阻燃、耐油以及强屏蔽要求，是要解决的技术问题。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种加强屏蔽性船用电力电缆，电缆的外径范围是20.0～48.0mm。电缆的结构为：由线芯导1体外依次包裹第一屏蔽层2、线芯绝缘层3和第二屏蔽层4构成单根线芯；单根线芯外依次包裹第三屏蔽层5、第一绕包层6、内护套7、金属编织层8、第二绕包层9和外护套10；
线芯导体1为第二种绞合紧压裸铜圆导体；线芯导体1的截面积是16～300mm2；线芯导体是由裸铜单丝绞合或束绞构成，绞合或束绞的节径比是10～40倍；构成线芯导体的裸铜单丝的直径是1.7～3.33mm；(导体采用紧压型，使得结构紧凑，线芯表面光滑，减少多导丝效应，节省材料)
所述第一屏蔽层2是由化学交联半导电屏蔽料构成，第一屏蔽层的厚度是0.8～0.8mm；
所述线芯绝缘层3是由交联聚乙烯绝缘料构成，线芯绝缘层3的厚度是3.4～3.4mm；
所述第二屏蔽层4是由化学交联半导电屏蔽料构成，第二屏蔽层的厚度是0.8～0.8mm；
所述第三屏蔽层5是由软铜带重叠绕包构成，平均重叠率不小于15％；最小重叠率不小于5％；所述第一绕包层6是由低烟无卤阻燃带绕包构成，平均重叠率不小于25％；
所述内护套7是由低烟无卤阻燃耐油交联聚烯烃护套料构成，内护套的厚度是1.4mm～2.0mm；
所述金属编织层8是由镀锡铜丝编织构成，编织密度不小于80％；
所述第二绕包层9是由低烟无卤阻燃带绕包构成，平均重叠率不小于25％；
所述外护套10是由低烟无卤阻燃耐油交联聚烯烃护套料构成；外护套的厚度是1.1mm～1.5mm。
线芯导体1的截面积是25mm2；则：
电缆的外径是24mm；线芯导体1是由7根线径是2.22mm裸铜单丝绞合构成。
第一屏蔽层2的标称厚度是0.80mm，最薄处厚度不小于0.58mm，最大厚度与最薄处厚度之差不大于0.50mm。
线芯绝缘层3的标称厚度是3.4mm，平均厚度不小于3.1mm，最薄处厚度不小于2.96mm，偏心度不大于25％。
第二屏蔽层4的标称厚度是0.80mm，最薄处厚度不小于0.50mm，最大厚度与最薄处厚度之差不大于0.50mm。
第三屏蔽层5的软铜带的绕包方向为左向，软铜带的宽度是35mm，软铜带的厚度是0.12mm。
第一绕包层6中，低烟无卤阻燃带的绕包方向为右向，低烟无卤阻燃带的厚度是0.2mm；
第二绕包层9中，低烟无卤阻燃带的绕包方向为右向；低烟无卤阻燃带的厚度0.2mm。
所述内护套7的平均厚度是1.5mm，最薄处厚度不小于1.18mm。
所述金属编织层8是由线径是0.25mm的镀锡铜丝编织构成；所述金属编织层8的编织密度不小于81.8％。
所述外护套10的平均厚度是1.1mm，最薄处厚度不小于0.68mm。
线芯导体1为GB/T3956-2008的第二种绞合紧压裸铜圆导体；
本电缆采用内半导电屏蔽层+绝缘层+外半导电屏蔽层的结构，其该结构均化电场，绝缘内、外表面平整，使突起屏蔽于半导电屏蔽层内；避免在绝缘层表面产生局部放电，内半导电屏蔽层与导电线芯等电位，它们之间的气隙不受电场力的作用。
采用软铜带绕包结构，且厚度较薄，另外其搭盖率较小，因此对电缆整体的柔软性影响较小。该软铜带绕包结构还可以传导泄漏电流和故障电流，并保证电场径向分布。
本电缆中，同时使用铜带绕包以及金属丝编织两种屏蔽结构能够在保证电场径向分布的同时也能够降低外来电磁场的干扰。金属编织层的编织密度不小于81.8％，使金属编织层同时具有屏蔽性能和机械防护性能。
第一绕包层和第二绕包层采用低烟无卤阻燃带，保证低烟，无卤。内护套保护绝缘及内层结构不受损伤；外护套主要保护电缆整体。
采用了上述结构，使本电缆尤其适用于船只，可以满足载波电力电缆对电磁屏蔽的要求，同时具有船用电缆的防水、阻燃、耐油等特点，而且，本电缆还具有较好弯折特性，使电缆可以在船只的狭小空间内稳妥布置。而且，本电缆所用物料不含卤素，具有环保的特点。
本电缆具有良好的屏蔽性，能够防止电磁干扰，准确的传递信息。
附图说明
图1是本例电缆的径向截面示意图；
图中：线芯导体1、第一屏蔽层2、线芯绝缘层3、第二屏蔽层4、第三屏蔽层5、第一绕包层6、内护套7、金属编织层8、第二绕包层9、外护套10。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本技术方案进一步说明如下：
参考图1，一种加强屏蔽性船用电力电缆，电缆的外径范围是20.0～48.0mm，其结构为：由线芯导1体外依次包裹第一屏蔽层2、线芯绝缘层3和第二屏蔽层4构成单根线芯；单根线芯外依次包裹第三屏蔽层5、第一绕包层6、内护套7、金属编织层8、第二绕包层9和外护套10；
线芯导体1为第二种绞合紧压裸铜圆导体；线芯导体1的截面积是16～300mm2；线芯导体是由裸铜单丝绞合或束绞构成，绞合或束绞的节径比是10～40倍；构成线芯导体的裸铜单丝的直径是1.7～3.33mm；
所述第一屏蔽层2是由化学交联半导电屏蔽料构成，第一屏蔽层的厚度是0.8～0.8mm；
所述线芯绝缘层3是由交联聚乙烯绝缘料构成，线芯绝缘层3的厚度是3.4～3.4mm；
所述第二屏蔽层4是由化学交联半导电屏蔽料构成，第二屏蔽层的厚度是0.8～0.8mm；
所述第三屏蔽层5是由软铜带重叠绕包构成，平均重叠率不小于15％；最小重叠率不小于5％；所述第一绕包层6是由低烟无卤阻燃带绕包构成，平均重叠率不小于25％；
所述内护套7是由低烟无卤阻燃耐油交联聚烯烃护套料构成，内护套的厚度是1.4mm～2.0mm；
所述金属编织层8是由镀锡铜丝编织构成，编织密度不小于80％；
所述第二绕包层9是由低烟无卤阻燃带绕包构成，平均重叠率不小于25％；
所述外护套10是由低烟无卤阻燃耐油交联聚烯烃护套料构成；外护套的厚度是1.1mm～1.5mm。
本例中：
线芯导体的截面积是25mm2：电缆的外径是24mm；线芯导体1是由7根线径是2.22mm裸铜单丝绞合构成。本例中，线芯导体截面积较小，采用单丝直接绞合即可。如果线芯导体截面积较大，则最好采用单丝先束合成股线后，再把多股股线绞合，从而使导体具有较好的柔软性和抗拉性。
第一屏蔽层2的标称厚度是0.80mm，最薄处厚度不小于0.58mm，最大厚度与最薄处厚度之差不大于0.50mm。
线芯绝缘层3的标称厚度是3.4mm，平均厚度不小于3.1mm，最薄处厚度不小于2.96mm，偏心度不大于25％。
第二屏蔽层4的标称厚度是0.80mm，最薄处厚度不小于0.50mm，最大厚度与最薄处厚度之差不大于0.50mm。
第三屏蔽层5的软铜带的绕包方向为左向，软铜带的宽度是35mm，软铜带的厚度是0.12mm。
第一绕包层6中，低烟无卤阻燃带的绕包方向为右向，低烟无卤阻燃带的厚度是0.2mm；
第二绕包层9中，低烟无卤阻燃带的绕包方向为右向；低烟无卤阻燃带的厚度0.2mm。
所述内护套7的平均厚度是1.5mm，最薄处厚度不小于1.18mm。
所述金属编织层8是由线径是0.25mm的镀锡铜丝编织构成；所述金属编织层8的编织密度不小于81.8％。
所述外护套10的平均厚度是1.1mm，最薄处厚度不小于0.68mm。
第一屏蔽层的化学交联半导电屏蔽料的牌号/型号是YPJ-10，
线芯绝缘层的交联聚乙烯绝缘料第牌号/型号以是YJ-10，
第二屏蔽层的化学交联半导电屏蔽料的牌号/型号是YPB-10
内护套和外护套的低烟无卤阻燃耐油交联聚烯烃护套料的牌号/型号都选用FEW923。
经检测，本例电缆的各项指标要求均达标，如下：
| 序号 | 试验项目 | 单位 | 要求 | 试验结果 |
| 1 | 铠装编织覆盖率 | ％ | ≥90 | 92 |
| 2 | 20℃直流电阻 | Ω/km | ≤0.727 | 0.712 |
| 3 | 内护套机械性能 | |||
| 原始抗张强度 | N/mm<sup>2</sup> | ≥9 | 14.0 | |
| 原始断裂伸长率 | ％ | ≥120 | 210 | |
| 4 | 外护套机械性能 | |||
| 原始抗张强度 | N/mm<sup>2</sup> | ≥9 | 13.9 | |
| 原始断裂伸长率 | ％ | ≥120 | 250 | |
| 5 | 内护套低温拉伸试验(-15℃，4h) | ％ | ≥30 | 90 |
| 内护套低温冲击试验(-15℃，4h) | 无裂纹 | 合格 | ||
| 6 | 外护套低温拉伸试验(-15℃，4h) | ％ | ≥30 | 83 |
| 外护套低温冲击试验(-15℃，4h) | 无裂纹 | 合格 | ||
| 7 | 外护套100℃，24h浸油老化后 | |||
| 抗张强度变化率 | ％ | 最大±40 | -22 | |
| 断裂伸长率变化率 | ％ | 最大±40 | -28 | |
| 8 | 成束燃烧试验(A类) | m | 炭化高度不大于2.5 | 0.8 |
。
Claims (10)
1.一种加强屏蔽性船用电力电缆，电缆的外径范围是20.0～48.0mm，其特征是电缆的结构为：由线芯导体外依次包裹第一屏蔽层、线芯绝缘层和第二屏蔽层构成单根线芯；单根线芯外依次包裹第三屏蔽层、第一绕包层、内护套、金属编织层、第二绕包层和外护套；
线芯导体为第二种绞合紧压裸铜圆导体；线芯导体的截面积是16～300mm2；线芯导体是由裸铜单丝绞合或束绞构成，绞合或束绞的节径比是10～40倍；构成线芯导体的裸铜单丝的直径是1.7～3.33mm；
所述第一屏蔽层是由化学交联半导电屏蔽料构成，第一屏蔽层的厚度是0.8～0.8mm；
所述线芯绝缘层是由交联聚乙烯绝缘料构成，线芯绝缘层的厚度是3.4～3.4mm；
所述第二屏蔽层是由化学交联半导电屏蔽料构成，第二屏蔽层的厚度是0.8～0.8mm；
所述第三屏蔽层是由软铜带重叠绕包构成，平均重叠率不小于15％；最小重叠率不小于5％；所述第一绕包层是由低烟无卤阻燃带绕包构成，平均重叠率不小于25％；
所述内护套是由低烟无卤阻燃耐油交联聚烯烃护套料构成，内护套的厚度是1.4mm～2.0mm；
所述金属编织层是由镀锡铜丝编织构成，编织密度不小于80％；
所述第二绕包层是由低烟无卤阻燃带绕包构成，平均重叠率不小于25％；
所述外护套是由低烟无卤阻燃耐油交联聚烯烃护套料构成；外护套的厚度是1.1mm～1.5mm。
2.根据权利要求1所述的加强屏蔽性船用电力电缆，其特征是线芯导体的截面积是25mm2：电缆的外径是24mm；线芯导体是由7根线径是2.22mm裸铜单丝绞合构成。
3.根据权利要求2所述的加强屏蔽性船用电力电缆，其特征是第一屏蔽层的标称厚度是0.80mm，最薄处厚度不小于0.58mm，最大厚度与最薄处厚度之差不大于0.50mm。
4.根据权利要求2所述的加强屏蔽性船用电力电缆，其特征是线芯绝缘层的标称厚度是3.4mm，平均厚度不小于3.1mm，最薄处厚度不小于2.96mm，偏心度不大于25％。
5.根据权利要求2所述的加强屏蔽性船用电力电缆，其特征是第二屏蔽层的标称厚度是0.80mm，最薄处厚度不小于0.50mm，最大厚度与最薄处厚度之差不大于0.50mm。
6.根据权利要求2所述的加强屏蔽性船用电力电缆，其特征是第三屏蔽层的软铜带的绕包方向为左向，软铜带的宽度是35mm，软铜带的厚度是0.12mm。
7.根据权利要求2所述的加强屏蔽性船用电力电缆，其特征是第一绕包层中，低烟无卤阻燃带的绕包方向为右向，低烟无卤阻燃带的厚度是0.2mm；
第二绕包层中，低烟无卤阻燃带的绕包方向为右向；低烟无卤阻燃带的厚度0.2mm。
8.根据权利要求2所述的加强屏蔽性船用电力电缆，其特征是所述内护套的平均厚度是1.5mm，最薄处厚度不小于1.18mm。
9.根据权利要求2所述的加强屏蔽性船用电力电缆，其特征是所述金属编织层是由线径是0.25mm的镀锡铜丝编织构成；所述金属编织层的编织密度不小于81.8％。
10.根据权利要求2所述的加强屏蔽性船用电力电缆，其特征是所述外护套的平均厚度是1.1mm，最薄处厚度不小于0.68mm。
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